เว็บพนันฟุตบอล สมัครสมาชิก Royal Online สโบเบ็ต เซ็กซี่บาคาร่า

เว็บพนันฟุตบอล ฉันคิดว่าอเมซอนยังคงเป็นเกือบทั้งหมด – หน่วยงานกำกับดูแลในขณะนี้ – ผู้คนรู้สึกดีกับมันจริงๆ ฉันอยากรู้ว่าคุณมองบริษัทจากภายนอกอย่างไร โดยเฉพาะเกี่ยวกับสองสิ่งที่แตกต่างกัน หนึ่งคือการตัดสินใจของพวกเขาที่จะย้าย HQ2 ไปนิวยอร์กหรือย้าย HQ2 บางส่วนไปที่นิวยอร์กและหลังจากนั้นสองสามสัปดาห์ก็ไม่มีอะไรมาก บางทีสองสามเดือนก็ได้รับการตอบรับเชิงลบ โดยตัดสินใจว่าพวกเขาจะไม่ทำอย่างนั้น

ในใจของฉัน ฉันคิดว่า Jeff Bezos และ Amazon เป็นเหมือนคนวิเคราะห์ที่จริงจัง มีสติสัมปชัญญะ จริงจังมาก และพวกเขาอาจรับความเสี่ยงที่ไม่ได้ผล เช่น Fire Phone แต่สิ่งเหล่านี้เป็นความเสี่ยงที่คำนวณได้ จากนั้นจึงจัดเรียง ที่เดินจากไปอย่างไม่เต็มใจเมื่อทำเสร็จแล้ว นี้ดูเหมือนกะทันหันจริงๆ ฉันคิดถูกไหมที่คิดว่านี่เป็นการเคลื่อนไหวที่ไม่เกี่ยวกับอเมซอน

ในระดับหนึ่ง ฟังนะ ฉันคิดว่าทุกบริษัทอาจมีจุดบอดอยู่บ้าง เมื่อพูดถึงว่าพวกเขาได้รับการยกย่องจากสาธารณชนอย่างไร ฉันบอกว่าไม่ใช่แค่สำหรับ Amazon เท่านั้น แต่ตอนนี้ฉันเคยอยู่ในบริษัทหลายแห่งแล้ว และฉันคิดว่ามันยากที่จะอธิบายให้คนภายนอกรู้ว่าฟองสบู่นี้จะทำงานร่วมกับเพื่อนร่วมงานของคุณได้ทุกวัน ไม่จำเป็นต้องมองหา เรื่องราวเชิงลบทั้งหมดที่เขียนเกี่ยวกับ ชอบใครชอบอ่านเรื่องต่อเนื่องหรือเมื่อคุณได้ยินพวกเขา คุณไม่สนใจพวกเขา

ฉันแน่ใจว่า ตัวอย่างเช่น ผู้คนใน Facebook มี เว็บพนันฟุตบอล และฉันก็เห็นด้วย เช่น เรื่องที่เขียนเกี่ยวกับพวกเขาบางเรื่องไม่ยุติธรรมในบางครั้ง การสร้างการเล่าเรื่องภายในเป็นเรื่องง่ายเมื่อคุณพูดว่า “ดูสิ พวกเขากำลังออกไปรับเรา” ใช่ไหม ชายฝั่งตะวันออก/ฝั่งตะวันตกที่ฉันพูดถึงก่อนหน้านี้ เพื่อที่จะกลายเป็น …

“เดอะนิวยอร์กไทมส์กำลังพยายามคว้ารางวัลพูลิตเซอร์” ซึ่งเป็นเรื่องจริง

ใช่ มันสามารถกลายเป็นเรื่องเล่าในหัวของคุณได้ และนั่นทำให้มันง่ายมากถ้าคุณวางกรอบสิ่งต่าง ๆ ให้เพิกเฉยต่อสิ่งนั้นทั้งหมดและไม่เห็นสิ่งเหล่านั้น เมื่อฉันไม่ได้อยู่ที่บริษัท อย่างที่ฉันไม่เคยอยู่มาก่อน มันเป็นเพียงวิธีที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงที่คุณคำนึงถึงเรื่องนั้นทั้งหมด

ที่อธิบายว่าพวกเขาชอบทำผิดพลาดและไม่เข้าใจว่าทำไมสิ่งนี้ถึงเป็นปัญหา ในการป้องกันของพวกเขา นายกเทศมนตรีนครนิวยอร์กและผู้ว่าการรัฐนิวยอร์กกล่าวว่า “เรากำลังทำเช่นนี้ และนี่จะเป็นเรื่องที่ดี” คุณคงคิดว่ามันจะได้ผล จากนั้นการตัดสินใจหลังจากผ่านไปสองสามสัปดาห์ “ไม่ เราออกไปจากที่นี่” นั่นคือสิ่งที่ทำให้ฉันประหลาดใจจริงๆ ฉันแค่สันนิษฐานว่าพวกเขาจะ – อีกครั้งเพราะฉันมีความเข้าใจเกี่ยวกับ Amazon – เช่น “เราคิดเรื่องนี้ผ่านแล้วเราจะเอามันออกไป เราจะไม่ทำการตัดสินใจเหล่านี้อย่างไม่ใส่ใจ”

ดูเหมือนว่าค่อนข้างตามอำเภอใจ ใช่. ฟังนะ ฉันไม่รู้ว่ามันเป็นตามอำเภอใจหรือไม่ แต่ดูเหมือนว่าจะมีแนวโน้มไปในทิศทางที่มันจะเป็นการต่อสู้แบบล้มลงและลากออกมันจะลากแบรนด์ผ่านโคลนและคุ้มไหม? ในที่สุด จุดแข็งประการหนึ่งของ Amazon ในฐานะบริษัทก็คือพวกเขาสามารถพิจารณา HQ2

ได้ พวกเขามีเจ็ดคน ฉันไม่รู้ว่ามีพนักงานกี่คน 700,000, 800,000 คน ตัวเลขที่น่าอัศจรรย์บางอย่าง พวกเขาอยู่ในธุรกิจกี่สาย? เป็นเรื่องที่น่าตกใจ เพราะเมื่อผมเริ่มต้น ก็เป็นผู้จำหน่ายหนังสือออนไลน์ในประเทศ เพียงแค่การปรับขนาดในระดับนั้นจริง ๆ แล้ว คุณจะต้องสามารถดำเนินการในฐานะบริษัทแบบกระจายที่มีสิ่งต่างๆ มากมาย

ความจริงก็คือพวกเขาอาจต้องการอยู่ในนิวยอร์กจริงๆ บริษัทของพวกเขาดำเนินการกระจายอยู่แล้ว ดังนั้นในท้ายที่สุด ฉันไม่คิดว่ามันทำร้ายพวกเขามากนักที่จะพูดว่า “คุณรู้อะไรไหม ไปที่อื่นกันเถอะ”

ฉันได้รับตรรกะที่พวกเขาพูดว่า “เราไม่จำเป็นต้องทำเช่นนี้จริงๆ” มันเป็นเพียงเรื่องน่าขำเล็กน้อยที่พวกเขาใช้เวลาหนึ่งปีบวกกับการประกวดและการอบ

ดูสิ ฉันคิดว่าอาจมีข้อผิดพลาดบางอย่างเกิดขึ้นตลอดกระบวนการทั้งหมดนี้ แต่จุดแข็งอย่างหนึ่งของบริษัทคือ หน้าตา เช่น เมื่อคุณรู้ว่ามันไม่คุ้ม ไม่ถูกต้นทุนที่จมลง เขียนไว้ ออกไปแล้วพูดว่า “ไปกันเถอะ”

อย่างที่คุณทราบ Jeff Bezos มีชู้และหย่าร้างจากนั้นจึงเขียนโพสต์บนสื่อที่กล่าวหา National Enquirer ว่าพยายามรีดไถเขา มันเป็นเรื่องที่ไม่ธรรมดา และฉันไม่ต้องการถามคุณเกี่ยวกับรายละเอียดใดๆ ที่นั่น เพราะคุณไม่รู้เกี่ยวกับมัน ฉันอยากรู้ว่าคุณคิดว่าคนใน Amazon คิดอย่างไรกับเรื่องนี้ เพราะวิธีการนี้ได้รับการกล่าวถึงในสื่อเกือบทั้งหมดแล้ว “นี่คือ Jeff Bezos มันคือชีวิตส่วนตัวของเขา” และไม่ว่าเราจะฉลาดหรือน่าสนใจก็แยกจากอเมซอน

ฉันยังไม่เห็นหมายเหตุของนักวิเคราะห์หรือการรายงานทางธุรกิจที่จริงจังเกี่ยวกับความหมายเมื่อ CEO ของบริษัทนี้มีส่วนร่วมในรายละเอียดที่สูงมาก การต่อสู้ที่ผิดปกติอย่างมากซึ่งเกี่ยวข้องกับ National Enquirer และประธานาธิบดีแห่งสหรัฐอเมริกา และบางที ซาอุดิอาราเบีย? อีกครั้งก็ดูเหมือนว่ายกเลิก Bezos-Y มาก แต่ก็เป็นเพียงแค่ในแง่ของ บริษัท ที่คุณจะคิดว่าในบางจุดมันจะไป

จาก“นี่คือชีวิตส่วนตัวของคุณ” จริง“ไม่มีนี้ไม่ส่งผลกระทบต่อวิธีการทำงานของ บริษัท ” คุณคิดว่าการสนทนาเกิดขึ้นภายในหรือคุณคิดว่าพวกเขาเพิ่งยอมรับแนวคิดที่ว่านี่คือการลงทุนใน … บริษัท จรวดของเขาชื่ออะไร บลู ออริจิน ใช่ไหมครับ แหล่งกำเนิดสีน้ำเงิน นี่เป็นเพียงสิ่งที่เขาทำ เขาต่อสู้กับโดนัลด์ทรัมป์ในสื่อ ฉันไม่ได้อยู่ที่อเมซอนมานานแล้ว

ที่จริงฉันไม่มีความคิดภายใน ฉันคิดว่าจุดแข็งประการหนึ่งของเจฟฟ์คือความสามารถของเขาที่จะเป็นเหมือนเลเซอร์ที่มุ่งความสนใจไปที่ธุรกิจและสิ่งที่สำคัญ และเพียงแค่แบ่งแยกส่วนที่ไม่สำคัญออกและมุ่งเน้นสิ่งที่สำคัญ

คุณเชื่ออย่างนั้น นั่นคือการเล่าเรื่องโดยชัดแจ้งและโดยปริยายที่พวกเขากำลังนำเสนอ คุณไป “ใช่ฉันซื้อสิ่งนั้น” ฉันคิดว่าเขาสามารถทำสิ่งหนึ่งได้บนโพสต์ขนาดกลางและอีกสิ่งหนึ่งที่เขาพยายามหายอดขายแปรงสีฟัน

ฉันคิดว่านั่นเป็นหนึ่งในจุดแข็งที่ดีที่สุดของเขาในฐานะผู้นำ ท้ายที่สุด ฉันคิดว่าบริษัทเทคโนโลยีใหญ่ๆ ทุกบริษัท ไม่ว่าจะเป็น Amazon หรือ Facebook หรือทั้งหมดนี้ โดยทั่วไปแล้วมีแต่เสียงรบกวนจากสื่อต่างๆ รอบตัวพวกเขา ฉันคิดว่าไม่ต้องสงสัยเลยว่าถ้าคุณคุยกับคนที่ทำงานในบริษัทเหล่านี้ทั้งหมด บางอย่างก็ส่งผลกระทบต่อพวกเขา โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อตอนที่ฉันยังอายุน้อยกว่าในฐานะพนักงาน ฉันจะอ่านเรื่องราวเชิงลบเกี่ยวกับอเมซอนในสื่อ ฉันเพิ่งเริ่มต้นในอาชีพการงานและแม่ของฉันจะส่งคลิปข่าวให้ฉันทางไปรษณีย์ เธอแบบว่า “โอ้ พระเจ้า เรื่องนี้บอกว่า Amazon กำลังจะล้มละลาย”

ครับ ครับแม่นๆ อเมซอน.บอมบ์, อเมซอน.โทสต์ คุณกำลังอ่านสิ่งเหล่านี้อยู่เรื่อยๆ และยิ่งฉันอยู่ในอาชีพการงานมากเท่าไหร่ ฉันก็ยิ่งเข้าใจรูปลักษณ์นั้นมากขึ้นเท่านั้น สื่อมวลชนก็ทำหน้าที่ของพวกเขา ใช่ไหม? พวกเขาจะครอบคลุมสิ่งต่าง ๆ และสร้างมุมที่แตกต่างและสิ่งต่าง ๆ ที่น่าสนใจจริง ๆ เพื่อทำให้เกิดเสียงรบกวนรอบ ๆ สิ่งต่าง ๆ และท้ายที่สุดถ้าคุณเพียงแค่ให้ความสนใจกับมันต่อไป คุณก็

จะได้รับความเจ็บปวดจากการพยายามทางอารมณ์ จัดการกับมันและกรองสิ่งเหล่านั้นออกไปเป็นส่วนใหญ่ได้เลย ตอบแบบเนิบๆ ทำได้ดีมาก ยูจีน แล้วบริษัทเก่าล่าสุดที่ฉันอยากถามคุณเกี่ยวกับ คุณอยู่ที่ Hulu มาหลายปีแล้ว ไม่ตอบคำถามของฉันทั้งๆ ที่มันเป็นหน้าที่ของคุณ ฉันเดาว่างานของคุณคือเพิกเฉยฉัน ดังนั้นคุณทำได้ดีแม่นแล้ว. ฉันกำลังทำงานของฉัน

เราอ้างอิงสิ่งนี้ในครั้งสุดท้ายที่คุณพูดคุย แต่ตอนนี้เราเข้าใจแล้ว ใช่แล้ว คุณมี Netflix ที่สมาชิก 140 ล้านคน และปีนี้เป็นปีที่บริษัทสื่อรายใหญ่ทั้งหมดที่เปิดใช้งาน Netflix .. .ได้เลย

… กำลังพูดว่า “เฮ้ เราควรจะทำอย่างที่คุณทำจริงๆ นะ” อีกไม่กี่วันที่เรากำลังพูดถึง Disney กำลังจะเปิดตัวแผนสำหรับ Disney+ ฉันเดา Time Warner/AT&T กำลังจะอธิบายช่วงใกล้สิ้นปีว่าพวกเขาทำอะไรอยู่ ปีหน้าเป็น NBC แล้วมีสิ่งแปลก ๆ ของ Apple ที่เราใช้เวลาพูดคุยเกี่ยวกับโครงการนี้

ได้สิแน่นอน อะไรคือสิ่งที่คุณได้เรียนรู้จาก Hulu ที่จะเป็นประโยชน์สำหรับผู้มาใหม่เหล่านี้ในการสตรีมและ SVOD ที่จะเป็นประโยชน์สำหรับพวกเขาที่จะรู้

ฉันไม่รู้ว่ามีสิ่งหนึ่งที่ฉันได้เรียนรู้ที่นั่น ยกเว้นฉันจะบอกว่า มีสองสิ่งที่ฉันคิดว่ามันสำคัญ หนึ่งคือสิ่งหนึ่งที่ไม่มีบริษัทใดควบคุมคือบริบทการแข่งขันที่พวกเขาถูกผลักดัน สิ่งที่ฉันหมายถึงคือจำนวนเนื้อหา จำนวนรายการและภาพยนตร์ที่ออกมีเพิ่มขึ้นตามลำดับความสำคัญ ณ จุดนี้

คุณไม่สามารถควบคุมสิ่งนั้นได้ เพราะจำนวนสิ่งของที่คนอื่นทำนั้นขึ้นอยู่กับว่าคุณทำมากเพียงใดในระดับมากแม้ว่าคุณจะเป็น Netflix คุณก็สร้างมันขึ้นมาเองได้มากมายใช่ไหม ใช่เลย พวกเขากำลังใช้จ่ายเงินหลายพันล้านดอลลาร์ พวกเขากำลังควบคุมสิ่งนั้น

ฉันแค่คิดว่าหนังสือฝึกหัดบางเล่มที่บริษัทสื่อสร้างขึ้นในยุคที่การแข่งขันมีน้อยมาก ที่จริงแล้วมันส่งผลกระทบจริง ๆ กับการแพร่กระจายของรายการและสิ่งของของคุณ และวิธีที่มันใช้กับวัฒนธรรม ดังนั้นนี่จึงเป็นสถานที่ที่ดีที่จะนำแกนความบันเทิงของเครือข่ายสังคมสามแกนของฉัน

ฉันคิดว่าการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ที่สุดในชีวิตและเหตุผลที่ฉันแยกความบันเทิงและอรรถประโยชน์ออกจากกันก็คือเมื่อตอนที่ฉันยังเป็นเด็กและฉันไปดูหนังที่โรงหนัง ฉันไม่ได้เห็นว่าการแข่งขันกับการฟังวิทยุทางวิทยุ ทางไปโรงหนัง ฉันไม่เห็นว่าการแข่งขันกับการกลับบ้านและดูFriendsบนทีวี ย้อนกลับไปตอนนั้น เราไม่มีโทรศัพท์ ดังนั้นบริบทจึงแยกจากกัน และไม่มีสิ่งใดที่แข่งขันกันเองได้

คุณทำสิ่งนี้และพวกเขาทำสิ่งนั้น การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ที่สุดในชีวิตของเราคือความบันเทิงที่ปรับเปลี่ยนได้ คุณสามารถหยิบโทรศัพท์ขึ้นมาอ่าน New York Times ได้ ดู Netflix ได้ ดู YouTube ไปที่ Instagram หรือ Twitter ได้ ในใจของผู้บริโภคตอนนี้ ความบันเทิงทุกรูปแบบแลกเปลี่ยนกัน คุณอาจจะพูดว่า เฮ้ พอดคาสต์นี้ หรือการฟังเพลงบน Spotify นั้นไม่เหมือนกับการเล่น Fortnite เมื่อ Netflix บอกว่าพวกเขาแข่งขันกับ Fortnite แท้จริงแล้วความบันเทิงทุกรูปแบบแข่งขันกับความบันเทิงทุกรูปแบบในขณะนี้

มี Netflix สองเวอร์ชันที่แข่งขันกับ Fortnite หนึ่งคือพวกเขาเคยพูด Angry Birds ใช่ไหม? ผู้คนสามารถใช้เวลากับแอพ Angry Birds และตอนนี้พวกเขาก็สามารถทำได้ ฉันคิดว่าสิ่งที่บางคนพูดด้วยส่วนหนึ่งเป็นเพราะ Netflix พูดว่า Fortnite เป็นเกมแบบโต้ตอบที่คุณโต้ตอบด้วย … และเราสนใจแนวคิดนั้นมากขึ้น ไม่ใช่ปฏิสัมพันธ์ทางสังคม แต่เราจะมีส่วนร่วมกับคุณ คุณจะเลือกการผจญภัยของคุณเอง เหมือนกับการเล่าเรื่องแบบแยกส่วนที่พวกเขาเรียกมันว่า

ฉันคิดว่านั่นคือสิ่งที่พวกเขากำลังพูดว่า “เฮ้ นี่คือทิศทางที่เราจะไป” พวกเขามักจะไม่ทำเรื่องหลอกลวงมากมายใน Netflix เราจะเห็น ขออภัย ฉันพูดนอกเรื่องเพราะประเด็นของคุณคือสิ่งเหล่านี้ล้วนใช้ร่วมกันได้

พวกเขากำลังแข่งขันกันทั้งหมด

ผู้บริโภคมีจำกัด มีเวลาจำกัดเพียง 24 ชม.

คุณสามารถทำงานหลายอย่างพร้อมกันและทำสิ่งต่างๆ ได้มากมาย ที่ที่พวกเขายังคง …

นั่นคือจุดหนึ่ง ประเด็นที่สองของฉันก็คือ Netflix ดูสิ บริษัทสื่ออาจต้องการย้อนเวลากลับไปและทุกอย่าง แต่ความจริงก็คือ Netflix ได้เปรียบในด้านขนาด

พวกเขาอยู่ในระดับสูง และเป็นเรื่องยากมากในประวัติศาสตร์ที่จะเห็นบริษัทใดประสบความสำเร็จในการเข้ายึดบริษัทที่มีความได้เปรียบในด้านขนาดโดยเพียงแค่คัดลอกสิ่งที่พวกเขาทำจริงๆ ฉันเข้าใจแล้วว่าทำไม AT&T อาจเข้ามาและพูดว่า “ดูสิ HBO น่าจะสร้างอะไรได้อีกมาก” เหมือนกับ Netflix ใช่ไหม? ปรับการสมัครสมาชิกอัตราคงที่นี้ ความจริงก็คือคำจำกัดความทั้งหมดของความได้เปรียบด้านขนาดคือ Netflix มี 100 และอะไรก็ตาม สมาชิก 50 ล้านคนและคุณทำไม่ได้

หากพวกเขาต้องการใช้จ่ายเงิน 1 หมื่นล้านเหรียญเพื่อซื้อเนื้อหา และคุณพูดว่า “ฉันจะใช้เงิน 1 หมื่นล้านเหรียญเพื่อซื้อเนื้อหา” พวกเขาจะกระจายค่าใช้จ่ายนั้นไปสู่ผู้คนจำนวนมากขึ้น

ใช่แล้ว 10 พันล้านดอลลาร์นั้นแพงกว่าสำหรับคุณมาก

มันแพงกว่าสำหรับคุณมาก เป็นไปได้ไหมที่คุณจะใช้จ่ายอย่างมีประสิทธิภาพมากกว่า Netflix ถึง 1 หมื่นล้านดอลลาร์ ฉันหมายถึงบางที แต่อาจเป็นทักษะที่ไม่มีอยู่จริง ฉันคิดว่าสิ่งทั้งหมดนั้น ความคิดที่ว่าไม่ใช่ทีวี มันคือ HBO ที่ HBO คิดว่าพวกเขาจะสร้างเนื้อหาที่เหนือชั้นเสมอ ส่วนมากนั้นเป็นเพียงผลิตภัณฑ์ของ HBO ที่เดียวที่จะไปในเมืองในสมัยก่อน รับของประเภทนั้น

เพื่อให้ได้โปรแกรมประเภทนั้นๆ ตอนนี้คุณเห็นแล้วใช่ไหม เช่นเดียวกับนักวิ่งของGame of Thronesพวกเขาจะทำอะไรต่อไป? ฉันคิดว่าพวกเขาจะทำงานเกี่ยวกับStar Warsหรืออะไรทำนองนั้น ใช่ พวกเขาบอกว่าจะทำเรื่อง HBO ใครจะรู้? ฉันจะหลีกเลี่ยง Apple แต่ฉันแค่อยากรู้ว่าคุณคิดอย่างไรได้เลย

กำลังทำสิ่งนี้ และอย่างน้อยก็เท่าที่เราสามารถบอกได้ พวกเขากำลังใช้เงินและขนาดของพวกเขา พวกเขามีทั้งสองอย่างมากมาย แต่พวกเขาไม่ได้พยายามที่จะเพิ่มขนาดอะไรเลย เงินมากเท่าที่พวกเขาใช้ไป พันล้าน 2 พันล้านดอลลาร์ต่อปี มันเป็นจำนวนโปรแกรมที่ค่อนข้างเจียมเนื้อเจียมตัวใช่ไหม? คู่แสดงหนึ่งเดือน พวกเขาไม่มีห้องสมุด ดูเหมือนว่าพวกเขาจะตอบโต้กับสิ่งที่คนอื่นทำ ซึ่งพูดว่า “เรามีของมากมายที่เราทั้งคู่เป็นเจ้าของ เพราะเราคือ Disney หรือ AT&T”

หรือเราจ่ายไปเพราะเราคือ Netflix เราจะโยนมันให้คุณและ 10 ถึง 20 เหรียญต่อเดือนคุณจะต้องมีสิ่งนั้น

ดูเหมือนจะมีบางอย่างในเรื่องนี้ คุณคิดว่าพวกเขาจะไม่ไปทางนั้นหรือไม่ ที่จริงฉันคิดว่าโลกจะน่าสนใจกว่านี้มากถ้า Apple ที่มีเงินสดจำนวนมหาศาลอยู่ในมือ พยายามใช้ Netflix ให้มากกว่านี้จริง ๆ ใช่ไหม

ฉันคิดว่าเพราะพวกเขาเป็นบริษัทเดียวที่มีเงินสดเพียงพอที่จะทำให้เป็นกลยุทธ์ที่น่าเชื่อถือได้ วิธีที่คุณจะจินตนาการถึงการทำงานก็คือ สมมติว่า Netflix ใช้เงิน 2 หมื่นล้านดอลลาร์เพื่อซื้อเนื้อหาในปีหน้า ดี Apple สามารถทำได้ หากคุณคิดว่าเนื้อหา Netflix จำนวนมากสลายตัวอย่างรวดเร็วจริงๆ แล้วล่ะก็ Apple ต้องใช้เงิน 20 พันล้านดอลลาร์ในไม่กี่ปีติดต่อกันเพื่อไล่ตามให้ทันและมีแคตตาล็อกที่น่าสนใจไม่แพ้กัน

ใช่แล้ว เพราะ Netflix จะพูดว่า ” มาร์โคโปโลที่เราใช้จ่ายไป 100 ล้านดอลลาร์เมื่อเจ็ดปีที่แล้ว” ซึ่งในบริษัทแบบเดิมๆ อาจเป็นการตัดจำหน่าย พวกเขากล่าวว่า “ไม่ ไม่ เรื่องนี้ยังมีค่าอยู่ และคุณกำลังเถียงว่า มันคงไม่มีค่าอะไร

ส่วนหนึ่งของการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในโลกก็คือ เพราะว่าตอนนี้มีเนื้อหามากมาย ที่จริงแล้วฉันคิดว่าเส้นโค้งผุของเนื้อหาเร็วขึ้นมาก เช่นเดียวกับสองสัปดาห์หลังจากStranger Thingsซีซั่นที่สองออกมา ฉันรู้สึกเหมือนไม่มีใครพูดถึงมันอีกต่อไป

ใช่แล้ว Netflix จะพูดว่า “ใช่ แต่นั่นเป็นเพียง Twitter และไม่สำคัญสำหรับเราว่าใครจะดูStranger Thingsเป็นครั้งแรกในรอบสี่ปีตราบเท่าที่พวกเขาดู”

ขวาขวา. ฉันไม่รู้ มีเพียงพวกเขาเท่านั้นที่มีตัวชี้วัดว่าเส้นโค้งการสลายตัวนั้น … ฉันคิดว่าตัวชี้วัดหลักในการรับชม Netflix ในอนาคตคือพวกเขาสามารถตัดจำหน่ายเนื้อหาได้กี่ปี? ยิ่งตัวเลขนั้นนานเท่าไหร่ ก็ยิ่งมีสิ่งที่ดีสำหรับพวกเขาเท่านั้น และยิ่งยากขึ้นแม้ว่า Apple จะทุ่มเงิน 20 พันล้านดอลลาร์เพื่อไล่ตาม

อย่างที่เป็นอยู่ ข้อเสนอของ Apple ในปัจจุบัน อย่างที่ฉันเห็นจากประเด็นสำคัญของพวกเขา ดูเหมือนเล็กน้อยเช่น “ฉันด้วย เรามีบริการ เรามีโทรศัพท์และสิ่งของมากมายอยู่ในมือของผู้คน ดังนั้นหากเราแก้ไขปัญหานี้ ก็น่าจะทำได้ดีทีเดียว” แบบเดียวกับที่ Apple Music ทำได้ค่อนข้างดี แค่ผ่านการจัดจำหน่าย ไม่ใช่บริการที่จะปฏิวัติและครอบงำอุตสาหกรรมการสตรีมวิดีโอ

Apple Music ก็เหมือนกับ Spotify เหมือนจริงๆ มีความแตกต่างกันน้อยมาก และพวกเขามีรายการสินค้าเหมือนกันทุกประการ

มันเป็นเพียงสิ่งหนึ่งในโทรศัพท์ของคุณซึ่งแตกต่างออกไป … คุณจะต้องตัดสินใจว่าคุณชอบการแสดงของเจนนิเฟอร์อนิสตันมากพอที่จะจ่ายหรืออย่างน้อยก็ดู

ได้เลย อย่างที่เราทราบกันดีว่าเป็นเกมที่ต้องใช้เงินทุนมาก ฉันคิดว่าคุณควรคิดว่าไม่มีบริษัทใดดีไปกว่าบริษัทอื่นในการทำสิ่งเหล่านี้ และที่จริงแล้ว มันก็เหมือนกับ VC ที่เป็นแค่พอร์ตโฟลิโอของสิ่งของต่างๆ คุณก็แบบว่า “ถ้าเราสร้างเนื้อหามากพอ บางสิ่งจะดึงดูดผู้คนมากพอที่จะมีคนสมัครใช้บริการ” และนั่นเป็นเพียงกลยุทธ์การรวมกลุ่มแบบคลาสสิก

มันฟังดูน่าเบื่อเมื่อคุณพูดแบบนั้น ฉันพบว่ามันน่าตื่นเต้นมาก

ดู. ใช่ นั่นเป็นเหตุผลที่คุณนำสปีลเบิร์กและโอปราห์ขึ้นเวที

แม่นแล้ว. ไม่ใช่ ยูจิน เราจะพาคุณไปที่นั่นในที่สุด แต่คุณสร้างเนื้อหาพอดคาสต์ที่ยอดเยี่ยม Eugene ขอบคุณที่มา

ขอขอบคุณ. ฉันรู้สึกทราบซึ้ง.

เราจะพาคุณกลับมาในหนึ่งปี

ยอดเยี่ยม

ถ้าจะมาก็ยินดีเสมอ

โอ้ ฉันมีความสุขเสมอที่จะมา

และ Vox ร่วมมือกันเพื่อเปิดเผยและอธิบายว่าโลกดิจิทัลของเรากำลังเปลี่ยนแปลงไปและเปลี่ยนแปลงเราอย่างไร สมัครสมาชิกRecode podcastsเพื่อฟัง Kara Swisher และ Peter Kafka เป็นผู้นำการสนทนาที่ยากลำบากที่อุตสาหกรรมเทคโนโลยีต้องการในปัจจุบัน

ฤดูใบไม้ผลินี้Elon Musk-AI ก่อตั้งห้องปฏิบัติการวิจัย OpenAIทำสาดที่มีระบบ AI ที่สร้างข้อความ มันสามารถเขียนบทวิจารณ์ปลอมที่น่าเชื่อถือ บทความข่าวปลอม และแม้แต่บทกวี

ตอนนี้คนทั่วไปมีโอกาสที่จะทดลองใช้งาน อย่างน้อยก็เป็นเวอร์ชันที่จำกัด ในขั้นต้น บริษัทได้เปิดตัวระบบเวอร์ชันที่จำกัดอย่างยิ่ง โดยอ้างว่ามีความกังวลว่าระบบจะถูกนำไปใช้ในทางที่ผิด ในเดือนนี้ OpenAI ได้ออกเวอร์ชันที่ทรงพลังกว่า (แต่ยังคงมีข้อจำกัดอย่างมากเมื่อเทียบกับสิ่งทั้งหมด) คุณสามารถตรวจสอบได้ด้วยตัวคุณเอง

วิธีการทำงานนั้นเรียบง่ายอย่างน่าอัศจรรย์ ผู้ใช้ให้ระบบที่เรียกว่า GPT-2 พร้อมท์ — คำสองสามคำ ตัวอย่างข้อความ ข้อความจากบทความ คุณมีอะไรบ้าง ระบบได้รับการฝึกอบรมเกี่ยวกับข้อมูลที่ดึงมาจากอินเทอร์เน็ตเพื่อ “ทำนาย” คำถัดไปของข้อความ ซึ่งหมายความว่า AI จะเปลี่ยนข้อความแจ้งของคุณให้เป็นบทความข่าว เรื่องสั้น หรือบทกวี (คุณสามารถทดลองใช้ GPT-2 เวอร์ชันล่าสุดบนไซต์ส่วนตัวที่โฮสต์โดยวิศวกรการเรียนรู้ของเครื่อง Adam King )

ผลลัพธ์ที่ได้นั้นค่อนข้างซับซ้อน เมื่อฉันทดสอบฉันได้ป้อน GPT-2 เกี่ยวกับจุดเริ่มต้นของเรื่องราวเกี่ยวกับพายุหิมะทางตะวันตกเฉียงเหนือ เกี่ยวกับนักศึกษาวิทยาลัย และเกี่ยวกับ GPT-2 เอง จากนั้นระบบก็นำมันมาจากที่นั่น ประดิษฐ์นักวิทยาศาสตร์ในจินตนาการเพื่ออ้างอิง และองค์กรจินตภาพเพื่ออ้างอิง (และยังกระตือรือร้นเกี่ยวกับความก้าวหน้าอย่างรวดเร็วของ AI)

ในขั้นต้น OpenAI ตัดสินใจที่จะไม่เผยแพร่ระบบเต็มรูปแบบต่อสาธารณะ เนื่องจากกลัวว่าผู้ประสงค์ร้ายจะสามารถใช้ระบบนี้เพื่อหลอกล่อ พวกเราทุกคนด้วยข่าวปลอม แต่กลับเปิดตัวเวอร์ชันที่เล็กกว่าและมีความสามารถน้อยกว่า ซึ่ง OpenAI หวังว่าจะช่วยให้นักวิจัยสามารถสำรวจระบบและเรียนรู้จากมันได้ ในขณะที่ยังคงรักษาความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นไว้ได้

มีความซับซ้อนมากขึ้น และนั่นก็เป็นเรื่องใหญ่ มีศักยภาพที่จะช่วยเราจัดการกับปัญหาที่ใหญ่ที่สุดในยุคของเรา ตั้งแต่การพัฒนายาไปจนถึงพลังงานสะอาด แต่นักวิจัยกังวลว่าอาจมีผลที่ตามมาโดยไม่ได้ตั้งใจ เพิ่มความไม่เท่าเทียมกัน และเมื่อระบบมีพลังมากพอ ก็อาจก่อให้เกิดอันตรายได้ เรายังคงหาวิธีสร้างสมดุลระหว่างประโยชน์ของ AI กับอันตรายที่อาจเกิดขึ้น

คนเคยบอกว่า AI ไม่สามารถสร้างสรรค์ได้ ตอนนี้ก็สามารถ แม้แต่รุ่น GPT-2 ที่เล็กกว่าและมีความสามารถน้อยกว่าก็ยังทรงพลังพอที่จะเขียนบทกวีและนิยายที่น่าสนใจ และง่ายต่อการดูว่ารุ่นที่ทรงพลังกว่านั้นเขียนข่าวปลอมที่น่าเชื่อเช่นนั้นได้อย่างไร

นี่คือข้อความที่ตัดตอนมาจากบทกวีที่ GPT-2 (ฉบับสาธารณะที่เล็กที่สุด) ได้เขียนขึ้น ขอบคุณGwern Branwenนักวิจัยที่ฝึกฝนรูปแบบการทำบทกวีโดยเฉพาะโดยใช้คลังข้อมูลขนาดใหญ่ของบทกวีสำหรับข้อมูล

เหล่านี้ … ไม่เลว! แต่นั่นไม่ได้หมายความว่า AI สามารถเข้าใจบทกวีได้จริงๆ ใช่ไหม นั่นเป็นความจริงส่วนใหญ่ แต่ก็ขึ้นอยู่กับว่าคุณคิดอย่างไรเกี่ยวกับเรื่องนี้

คำอธิบายหนึ่งของการที่มนุษย์เข้าใจโลกคือเราสร้างเว็บที่เชื่อมโยงระหว่างแนวคิดและแนวคิดที่เกี่ยวข้องกัน ซึ่งเป็นความเข้าใจที่ทำให้เราคาดการณ์ว่าจะเกิดอะไรขึ้นต่อไป ฟังดูน่าขนลุกใกล้เคียงกับสิ่งที่ GPT-2 กำลังทำอยู่

แน่นอนว่าระบบมีข้อจำกัดอย่างมาก โดยพื้นฐานแล้ว มันใช้งานได้กับข้อความ มีความสอดคล้องกันน้อยลงเมื่อดำเนินไป และมักก่อให้เกิดความโง่เขลาที่ไร้สาระ แต่ถึงแม้จะอยู่ในขอบเขตที่จำกัด ผลลัพธ์ก็น่าทึ่ง เมื่อระบบ AI มีความซับซ้อนมากขึ้น การพูดว่า “มนุษย์เท่านั้นที่สามารถสร้างสรรค์ได้” หรือ “มีเพียงมนุษย์เท่านั้นที่สามารถเข้าใจสิ่งต่าง ๆ ได้อย่างแท้จริง”เราเห็นศักยภาพของการเรียนรู้แบบ

เรามีความก้าวหน้าอย่างมากในการประมวลผลภาษาธรรมชาติในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา การแปลได้รับการปรับปรุงและมีคุณภาพสูงเพียงพอที่คุณจะสามารถอ่านบทความข่าวในภาษาอื่นๆ ได้ Google แสดงให้เห็นเมื่อฤดูร้อนปีที่แล้วว่า Google Assistant สามารถโทรออกและจองการนัดหมายได้ในขณะที่ฟังดูเหมือนมนุษย์ (แม้ว่าบริษัทจะสัญญาว่าจะไม่ใช้กลวิธีหลอกลวงในทางปฏิบัติ)

ระบบ ก็ได้รับผลตอบแทนที่น่าประทับใจเช่นเดียวกัน นอกเหนือจากการประมวลผลภาษาธรรมชาติ เทคนิคใหม่และอำนาจการใช้คอมพิวเตอร์มากขึ้นได้รับอนุญาตให้นักวิจัยที่จะคิดค้นภาพเหมือนจริง,  ที่เกมที่สองผู้เล่นที่ชอบไปและแข่งขันกับข้อดีในวิดีโอเกมกลยุทธ์เช่นตาร์คราฟและ

แต่ถึงแม้พวกเราที่เคยเห็นความก้าวหน้าอย่างรวดเร็วในพื้นที่นี้ ก็ยากที่จะไม่ต้องตกใจเมื่อเล่นกับ

จนถึงขณะนี้ นักวิจัยที่พยายามสร้างสถิติโลกในงานด้านภาษาจะ “ปรับแต่ง” โมเดลของพวกเขาให้ทำงานได้ดีในงานเฉพาะที่เป็นปัญหา กล่าวคือ AI จะได้รับการฝึกอบรมสำหรับแต่ละงาน

ของ OpenAI ไม่จำเป็นต้องมีการปรับแต่ง: มันเปลี่ยนประสิทธิภาพการทำงานเป็นงานหลักที่เราใช้ในการตัดสินภาษา AI โดยที่ไม่เคยเห็นงานเหล่านั้นมาก่อนและไม่ได้รับการฝึกอบรมมาโดยเฉพาะเพื่อจัดการกับงานเหล่านี้ นอกจากนี้ยังเริ่มแสดงความสามารถบางอย่างสำหรับการอ่านเพื่อความเข้าใจ การสรุป และการแปลโดยไม่มีการฝึกอบรมที่ชัดเจนในงานเหล่านั้น

เป็นผลมาจากแนวทางที่เรียกว่า นี่คือสิ่งที่หมายถึง: แนวทางที่โดดเด่นในอุตสาหกรรมในปัจจุบันคือ “การเรียนรู้ภายใต้การดูแล” นั่นคือที่ที่คุณมีชุดข้อมูลขนาดใหญ่ที่มีป้ายกำกับอย่างระมัดระวังซึ่งมีอินพุตและเอาต์พุตที่ต้องการ คุณสอน AI เกี่ยวกับวิธีสร้างผลลัพธ์ที่ได้รับจากอินพุต

ผลลัพธ์ที่ได้นั้นยอดเยี่ยม แต่ต้องมีการสร้างชุดข้อมูลขนาดใหญ่และติดป้ายกำกับข้อมูลแต่ละบิตอย่างระมัดระวัง และน่าสังเกตว่า การเรียนรู้ภายใต้การดูแลไม่ใช่วิธีที่มนุษย์ได้รับทักษะและความรู้ เราทำการอนุมานเกี่ยวกับโลกโดยไม่มีตัวอย่างที่อธิบายอย่างละเอียดจากการเรียนรู้ภายใต้การดูแล

หลายคนเชื่อว่าความก้าวหน้าในความสามารถทั่วไปของ AI นั้นต้องการความก้าวหน้าในการเรียนรู้แบบไม่มีผู้ดูแลนั่นคือที่ซึ่ง AI เพิ่งได้รับข้อมูลจำนวนมากและต้องค้นหาทุกอย่างด้วยตัวเอง การเรียนรู้แบบไม่มีผู้ดูแลจะปรับขนาดได้ง่ายกว่า เนื่องจากมีข้อมูลที่ไม่มีโครงสร้างมากกว่าข้อมูลที่มีโครงสร้าง และการเรียนรู้โดยไม่ได้รับการดูแลอาจสรุปได้ดีกว่าในงานต่างๆ

งานหนึ่งที่ OpenAI ใช้ในการทดสอบความสามารถของ GPT-2 คือการทดสอบที่มีชื่อเสียงในการเรียนรู้เครื่องที่รู้จักกันในการทดสอบสคี Winograd สคีมา Winograd เป็นประโยคที่คลุมเครือตามหลักไวยากรณ์ แต่ไม่คลุมเครือสำหรับมนุษย์ เพราะเรามีบริบทที่จะตีความ

ตัวอย่างเช่น ใช้ประโยค: “ถ้วยรางวัลไม่พอดีกับกระเป๋าเดินทางสีน้ำตาลเพราะมันใหญ่เกินไป”

สำหรับผู้อ่านที่เป็นมนุษย์ เห็นได้ชัดว่านี่หมายความว่าถ้วยรางวัลใหญ่เกินไป ไม่ใช่ว่ากระเป๋าเดินทางใหญ่เกินไป เพราะเรารู้ว่าวัตถุที่พอดีกับวัตถุอื่นๆ ทำงานอย่างไร แม้ว่าระบบ AI จะต่อสู้กับคำถามเหล่านี้

ก่อนหน้าบทความนี้ AI ที่ล้ำสมัยที่สามารถแก้ปัญหา Winograd schema ได้ถูกต้อง 63.7 เปอร์เซ็นต์ของเวลาทั้งหมด OpenAI กล่าว (มนุษย์แทบไม่เคยเข้าใจผิด) GPT-2 ทำให้ถูกต้อง 70.7 เปอร์เซ็นต์ของเวลาทั้งหมด นั่นยังไม่เพียงพอสำหรับประสิทธิภาพระดับมนุษย์ แต่ก็เป็นการได้รับที่โดดเด่นเหนือสิ่งที่เคยเป็นไปได้

GPT-2 ตั้งค่าบันทึกเกี่ยวกับงานภาษาอื่นด้วย แลมบาดาเป็นงานที่ทดสอบความสามารถของคอมพิวเตอร์ในการใช้บริบทที่กล่าวถึงก่อนหน้านี้ในเรื่องเพื่อเติมประโยคให้สมบูรณ์ ประสิทธิภาพที่ดีที่สุดก่อนหน้านี้มีความแม่นยำ 56.25 เปอร์เซ็นต์; GPT-2 มีความแม่นยำ 63.24 เปอร์เซ็นต์ (อีกครั้งที่มนุษย์ได้รับสิทธิ์เหล่านี้มากกว่า 95 เปอร์เซ็นต์ของเวลา ดังนั้น AI ยังไม่ได้มาแทนที่เรา — แต่นี่เป็นความสามารถที่ก้าวกระโดดอย่างมาก)

Sam Bowman ที่ทำงานเกี่ยวกับการประมวลผลภาษาธรรมชาติที่ NYU อธิบายผ่านอีเมลว่าเหตุใดจึงมีความสงสัยเกี่ยวกับความก้าวหน้าเหล่านี้: “โมเดลเช่นนี้บางครั้งอาจดูดีอย่างหลอกลวงโดยการทำซ้ำข้อความที่พวกเขาฝึกฝนมา” ตัวอย่างเช่น การมีย่อหน้าที่สอดคล้องกันเป็นเรื่องง่าย หากคุณคัดลอกย่อหน้าทั้งย่อหน้าจากแหล่งอื่น

แต่นั่นไม่ใช่สิ่งที่เกิดขึ้นที่นี่ ตามคำบอกของ Bowman: “สิ่งนี้ถูกสร้างขึ้นในแบบที่ไม่สามารถทำได้จริงๆ” เนื่องจากเลือกทีละคำ จึงไม่เป็นการลอกเลียนแบบ

มุมมองที่น่าสงสัยอีกประการหนึ่งเกี่ยวกับความก้าวหน้าของ AI เช่นนี้ก็คือ มันไม่ได้สะท้อนถึงความก้าวหน้าที่ “ลึกซึ้ง” ในความเข้าใจของเราเกี่ยวกับระบบคอมพิวเตอร์ เป็นเพียงการปรับปรุงที่ตื้นซึ่งมาจากความสามารถในการใช้ข้อมูลมากขึ้นและพลังการประมวลผลที่มากขึ้น นักวิจารณ์ให้เหตุผลว่าเกือบทุกอย่างที่ได้รับการประกาศในฐานะความก้าวหน้าของ AI นั้นเป็นเพียงความก้าวหน้าที่เพิ่มขึ้นจากการเพิ่มพลังการประมวลผลให้กับวิธีการที่มีอยู่

ทีมงานที่ OpenAI โต้แย้งว่า GPT-2 ใช้การออกแบบโครงข่ายประสาทเทียมที่คิดค้นขึ้นใหม่ที่เรียกว่า Transformer ซึ่งประดิษฐ์ขึ้นเมื่อ 18 เดือนที่แล้วโดยนักวิจัยที่ Google Brain ประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นบางส่วนเป็นผลมาจากข้อมูลที่มากขึ้นและพลังการประมวลผลที่มากขึ้น แต่สิ่งเหล่านี้ยังได้รับแรงหนุนจากนวัตกรรมล่าสุดที่มีประสิทธิภาพในด้านนี้ — อย่างที่เราคาดไว้หาก AI ในด้านหนึ่งมีการปรับปรุงในทุกด้าน

“เป็นข้อมูลมากขึ้น ประมวลผลมากขึ้น ประมวลผลที่ถูกกว่า และปรับปรุงสถาปัตยกรรม ซึ่งออกแบบโดยนักวิจัยที่ Google เมื่อประมาณหนึ่งปีครึ่งที่แล้ว” เจฟฟรีย์ หวู่ นักวิจัย OpenAI บอกกับฉัน “เราแค่ต้องการลองทุกอย่างและดูว่าผลลัพธ์ที่แท้จริงจะพาเราไปที่ใด”

โดยที่ไม่ปล่อยระบบ OpenAI ติดพันการโต้เถียง การประกาศของ OpenAI ว่าพวกเขาจำกัดการปล่อยระบบทำให้เกิดปฏิกิริยาที่หลากหลาย — บางคนให้การสนับสนุน บางคนผิดหวัง

OpenAI พยายามหาวิธีจำกัดศักยภาพในการใช้ AI ในทางที่ผิดและได้ข้อสรุปว่าในบางกรณี ทางออกที่ถูกต้องคือการจำกัดสิ่งที่เผยแพร่

ตัวอย่างเช่น ด้วยเครื่องมือเช่นนี้ การปลอมแปลงรีวิวของ Amazon และเผยแพร่บทความข่าวปลอมเป็นเรื่องง่ายในเวลาที่มนุษย์ต้องการ เวอร์ชันที่ซับซ้อนกว่านี้เล็กน้อยอาจดีพอที่จะให้นักเรียนสร้างเรียงความที่ลอกเลียนแบบได้ และนักส่งสแปมปรับปรุงการส่งข้อความไปยังเป้าหมาย

Jack Clark ผู้อำนวยการนโยบาย OpenAI กล่าวว่า “ฉันกังวลเกี่ยวกับนักแสดง 4chan ที่สร้างเนื้อหาความคิดเห็นขยะจำนวนมากตามอำเภอใจ เขายังกังวลเกี่ยวกับ “นักแสดงที่ทำเรื่องบิดเบือนข้อมูล ซึ่งซับซ้อนกว่า” และชี้ให้เห็นว่าอาจมีช่องทางอื่นสำหรับการใช้ในทางที่ผิดที่เรายังไม่ได้คิด ดังนั้น OpenAI จึงยังคงรักษาเวอร์ชันที่มีประสิทธิภาพที่สุดของเครื่องมือแบบออฟไลน์ในขณะที่ทุกคนสามารถชั่งน้ำหนักเกี่ยวกับวิธีการใช้ AI เช่นนี้ได้อย่างปลอดภัย

แต่นักวิจารณ์รู้สึกว่าการยับยั้งโมเดลที่ใหญ่ที่สุดจะไม่ช่วยลดความเสี่ยงได้มากนัก “ฉันมั่นใจว่าคนเดียวที่ทำงานคนเดียวด้วยทรัพยากรการประมวลผลที่เพียงพอสามารถสร้างผลลัพธ์เหล่านี้ได้ภายในหนึ่งหรือสองเดือน (ไม่ว่าจะเป็นนักอดิเรกที่มีอุปกรณ์และเวลามาก หรือมีแนวโน้มมากกว่านักวิจัยในบริษัทเทคโนโลยี)” Bowman เขียน ผม. “เนื่องจากเป็นแนวทางปฏิบัติมาตรฐานในการทำให้โมเดลสู่สาธารณะ การตัดสินใจครั้งนี้ทำให้การเปิดตัวโมเดลเช่นนี้ล่าช้าออกไปในช่วงเวลาสั้นๆ เท่านั้น”

นักวิจารณ์คนอื่นๆ บ่นว่าการทำให้โมเดลถูกปล่อยออกไปโดยแท้จริงแล้วส่วนใหญ่มักจะทำให้ OpenAI ได้รับการเผยแพร่มากขึ้นโดยทำให้เกิดความกลัวที่ดูเหมือนไม่มีเหตุผลว่าโมเดลจะทำอะไรได้บ้าง

ผู้คนชี้ให้เห็นว่าห้องปฏิบัติการ AI อื่น ๆ ได้พัฒนาโปรแกรมที่ซับซ้อนและเปิดตัวโดยไม่ต้องมีกระบวนการเผยแพร่เพิ่มเติมหรือเรียกร้องให้มีการสนทนาเกี่ยวกับความปลอดภัย มันก็จริงอยู่ แต่ฉันคิดว่ามีกรณีที่ดีที่ห้องทดลองอื่น ๆ เหล่านั้นไม่ได้ระมัดระวังเพียงพอ – และพวกเขาก็ควรพยายามพูดคุยเกี่ยวกับข้อเสียและอันตรายของสิ่งประดิษฐ์ใหม่ก่อนที่จะปล่อย ในอินเตอร์เน็ต.

ไม่ได้หมายความว่าการวิจัย AI ทั้งหมดควรดำเนินการอย่างเป็นความลับจากที่นี่ หรือแม้แต่ไม่ควรเผยแพร่โมเดล GPT-2 ที่ใหญ่กว่า จนถึงตอนนี้ ผู้คนไม่เคยใช้ GPT-2 สำหรับสแปม พวกเขาใช้มันเป็นบทกวี เมื่อ AI มีความซับซ้อนมากขึ้น การหาวิธีเปิดใช้งานการใช้งานที่ดีโดยปราศจากสิ่งที่ไม่ดีจะเป็นหนึ่งในความท้าทายที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของเรา

ลงทะเบียนเพื่อรับจดหมายข่าว Future Perfect สัปดาห์ละสองครั้ง คุณจะได้รับแนวคิดและแนวทางแก้ไขเพื่อจัดการกับความท้าทายที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของเรา: การปรับปรุงด้านสาธารณสุข การลดความทุกข์ทรมานของมนุษย์และสัตว์ การลดความเสี่ยงจากภัยพิบัติ และพูดง่ายๆ ก็คือ การทำความดีให้ดีขึ้น

Uber ให้ตัวเลือกแก่ลูกค้าที่ใช้บริการ Uber Black ระดับพรีเมียมเพื่อบอกให้คนขับเงียบด้วยการกดปุ่มเพียงปุ่มเดียวคุณลักษณะ “โหมดเงียบ” ใหม่ได้รับการประกาศเมื่อวันพุธพร้อมกับการตั้งค่าแอพใหม่อื่น ๆ สำหรับผู้ใช้ Uber Black เท่านั้น รวมถึงตัวเลือกในการตั้งอุณหภูมิที่ต้องการและขอความช่วยเหลือเกี่ยวกับกระเป๋าเดินทางหรือเวลาพิเศษในการขึ้นรถ

ตามที่ Andy Hawkins ของ The Verge ชี้ให้เห็น ตัวเลือกนี้มีไว้สำหรับลูกค้าที่จ่ายเงินไปแล้วประมาณสองเท่าของราคา Uber X และสี่เท่าของราคาของ Uber Pool Uber Black เป็นบริการระดับหรูที่ใช้รถยนต์มากมาย และในบางสถานที่ ผู้ขับขี่ต้องมีคะแนนขั้นต่ำที่สูงกว่าคนขับ Uber รายอื่นๆ มาก เพื่อที่จะอยู่ในโปรแกรมระดับสูงและจ่ายแพงกว่า

แต่ไม่น่าเป็นไปได้ที่คุณลักษณะนี้จะเปิดตัวสำหรับผู้ใช้ Uber ทุกคนในอนาคต ในการให้สัมภาษณ์กับ The Vergeเมื่อเดือนกรกฎาคม 2561 กับ The Verge Taggart Matthiesen หัวหน้าฝ่ายผลิตภัณฑ์สำหรับการขับขี่อัตโนมัติของ Lyft ซึ่งเป็นคู่แข่งสำคัญของ Uber กล่าวว่าบริษัทของเขากำลังคิดที่จะปรับใช้ “โหมด Zen” โดยพื้นฐานแล้วจะเหมือนกับโหมดเงียบและให้ผู้ใช้ “ปรับแต่ง” การขี่โดยระบุว่าเป็นการส่วนตัวไม่ชอบคุยกับคนแปลกหน้าขณะนั่งรถ

คุณอาจคิดว่าบรรทัดฐานทางสังคมทั่วไปของการสนทนากับผู้ให้บริการจะนำมาใช้ที่นี่ แต่คำถามที่ว่าคนขับ Uber ต้องการให้ คุณพูดคุยกับพวกเขาหรือไม่และพวกเขาอาจให้คะแนนผู้โดยสารที่ต่ำกว่าหากคุณไม่นาน เรื่องของการอภิปราย

“สุดท้ายแล้ว ฉันต้องการให้ UBER ของฉันเป็นเหมือนเดิม แลกเปลี่ยนสินค้าและบริการง่ายๆ”
ในปี 2560 CityLab ได้ตีพิมพ์คู่มือเรื่อง “How to Talk to the Stranger Driving You Around Town” อีกหนึ่งปีต่อมา เว็บไซต์ดังกล่าวได้ตีพิมพ์ “Shut Up and Drive” โดยมีหัวข้อย่อยว่า “การเรียกรถจะดีกว่าไหมถ้าคนขับไม่สามารถพูดได้”

“ไม่ ฉันไม่เดินไปคุยกับคนขับ Uber ของฉัน” ประกาศเป็นบล็อกเกอร์สำหรับไซต์ไลฟ์สไตล์ในวิทยาเขตของวิทยาลัย Odyssey Online “ในท้ายที่สุด ฉันต้องการให้ Uber ของฉันเป็นเหมือนเดิม นั่นคือการแลกเปลี่ยนสินค้าและบริการง่ายๆ ฉันต้องการให้คนขับรถทำงาน คือขับรถพาฉันไปยังที่หมาย และฉันต้องการทำหน้าที่ของฉัน นั่นคือการจ่ายเงินและเป็นผู้โดยสารที่ดี”

ผู้หญิงคนหนึ่งเช็คโทรศัพท์ของเธอขณะที่มีคนวิ่งผ่านเธอไป นักแสดง นางแบบ และนักแสดงตลกที่อธิบายตัวเองได้ Bridget Fitzgerald ทำวิดีโอ YouTubeฉบับสมบูรณ์ที่อธิบายว่า “วิธีบอกคนขับ Uber ของคุณว่าคุณไม่ต้องการคุย” การค้นหาอย่างรวดเร็วจะแสดงจดหมายเปิดผนึกจำนวนมากรวมถึงจดหมายฉบับหนึ่งชื่อ “จดหมายเปิดผนึกถึงคนขับอูเบอร์ที่บอกฉันเกี่ยวกับพระเยซู”

“คนขับ Uber สนใจไหมว่าผู้โดยสารจะพูดหรือพูดคุยกัน” มีคนถาม Quoraในปี 2560 และคนขับ Uber หลายคนตอบอย่างช่วยเหลือ “ฉันให้ผู้ขับขี่ตัดสินใจว่าจะมีการสนทนาหรือไม่ ฉันเป็นคนตัดสินที่ดีว่าจะมีคนต้องการพูดหรือไม่” คนหนึ่งเขียน “ฉันชอบพูดคุยกับผู้โดยสารและจะมีส่วนร่วมในหัวข้อต่างๆ มากมายหากพวกเขาต้องการพูดคุย หากไม่เป็นเช่นนั้นก็ไม่เป็นไร” อีกคนหนึ่งกล่าว บางทีอาจมีประโยชน์มากที่สุด คนที่สามตอบว่า “ฉันชอบให้พวกเขาหุบปาก แต่ฉันจะไม่ให้คะแนนพวกเขาตามนั้น มีผู้โดยสารเพียงไม่กี่คนที่น่าสนใจ ฉันชอบคุยกับพวกเขา”

เพื่อความเป็นธรรม ความสับสนบางอย่างอยู่เหนือกล่องดำของการให้คะแนนผู้โดยสาร — ผู้หญิงจำนวนมากสงสัยว่าการไม่พูดจาและเป็นมิตรเพียงพอส่งผลให้ได้คะแนนที่ต่ำกว่าสำหรับพวกเขามากกว่าผู้ชายที่จะได้รับจากบัญชีรายชื่อผู้ขับขี่ชายส่วนใหญ่ แต่นั่นไม่สามารถพิสูจน์ได้ ( ชิ้นที่สอง

ของ CityLabกล่าวถึงสิ่งนี้) ส่วนใหญ่ดูเหมือนว่าคนขับ Uber เป็นเพียงคนที่ทำงานและพวกเขาจะมีส่วนร่วมในการสนทนาเมื่อดูเหมือนว่าคนในรถกับพวกเขาดูเหมือนจะเข้าไปและมีบางอย่าง น่าสนใจที่จะพูด ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วเป็นพารามิเตอร์เดียวกันกับที่บุคคลใด ๆ ใช้เมื่อตัดสินใจมีส่วนร่วมกับบุคคลอื่นในการสนทนาในทุกสถานการณ์

หากคุณไม่ต้องการคุยกับคนขับ Uber จริงๆ ไม่ต้องคุยตลอดเวลา ให้เอาหน้าออกจากหนังสือแล้วเอนแก้มพิงหน้าต่างทันทีที่เข้าไป รถยนต์. มองออกไปนอกหน้าต่างอย่างโหยหา และหากฝนตก ให้ลากนิ้วตามเม็ดฝนลงมาตามกระจก พวกเขาจะแบบว่า “คนนี้มีประสบการณ์ทางอารมณ์ที่วุ่นวาย! ฉันขอไม่สู้ดีกว่า!” แล้วก็ไม่เป็นไร และคุณหลีกเลี่ยงความรู้สึกไม่สบายจากการกดปุ่มเพื่อบอกให้คนที่นั่งใกล้คุณเงียบ

สำหรับพ่อแม่ที่มีงานยุ่ง คนทำงาน และประชากรบ้านเช่นผู้สูงอายุ Instacart สามารถรู้สึกเหมือนมาจากสวรรค์ ลูกค้าสั่งซื้อผ่านบริษัทและสามารถรับสินค้าจากร้านค้า เช่น Costco, Whole Foods, Kroger, Petco และ CVS ได้โดยตรงที่หน้าประตูบ้าน

Instacart ทำให้กำหนดการต่างๆ สามารถจัดการได้มากขึ้น กลายเป็นบริษัทร่วมทุนมูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์ไปพร้อมกัน ก่อตั้งขึ้นเมื่อเจ็ดปีที่แล้ว ปัจจุบัน Instacart ทำรายได้ประมาณ 2 พันล้านดอลลาร์ต่อปี ตามการประมาณการล่าสุดของForbes ; มันให้เครดิตกับการเปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรมร้านขายของชำตลอดไปและ CEO Apoorva Mehta ได้รับการเฉลิมฉลองในฐานะผู้บริหารระดับสูงด้านเทคโนโลยีหลังจากก่อตั้งบริษัท ที่เพิ่งเริ่มต้นที่ล้มเหลว 20แห่ง

ความสำเร็จของ Instacart ขึ้นอยู่กับผู้รับเหมาอิสระประมาณ 70,000 รายที่บริษัทเรียกว่า “ผู้ซื้อ” ที่ซื้อและส่งมอบของชำ เช่นเดียวกับเพื่อนร่วมงานใน gig Economy พวกเขาไม่รับประกันค่าแรงขั้นต่ำหรือค่าล่วงเวลา หนึ่งการศึกษาล่าสุดพบว่าส่วนใหญ่ไม่ได้ทำค่าแรงขั้นต่ำก่อนคำแนะนำแม้ว่า Instacart จะโต้แย้งการคำนวณประเภทนี้

ย้อนกลับไปในเดือนกุมภาพันธ์ บริษัท เป็นเรื่องของการแพร่หลายข่มขืนหลังจากที่มันถูกรายงานว่าพบความผิดของการโจรกรรมปลาย ; บริษัทได้นำเคล็ดลับมาใช้กับค่าจ้างพื้นฐานของพนักงานแทนที่จะปล่อยให้พวกเขาเก็บทิปเป็นเงินสดเพิ่มในกระเป๋า บริษัทขอโทษต่อสาธารณชนและประกาศว่า Instacart จะจ่ายเงินให้กับผู้ซื้อ “อย่างยุติธรรม” มากขึ้นด้วยโครงสร้างการจ่ายเงินใหม่ซึ่งรวมถึงการเพิ่มการชำระเงินพื้นฐานขั้นต่ำสำหรับคำสั่งซื้อจาก $3 เป็นระหว่าง $7 ถึง $10 (แม้ว่าบริษัทจะไม่ชี้แจงว่าอะไรจะทำให้ นักช้อปที่ปลายด้านหนึ่งของช่วงเทียบกับที่อื่นๆ)

แต่บางคนอ้างว่าโครงสร้างการจ่ายของบริษัทนั้นแย่ลงไปอีก เมื่อเร็ว ๆ นี้ ฉันใช้เวลาพูดคุยกับคริส อดีตผู้ช่วยทนายความวัย 53 ปี ซึ่งทำงานเป็นนักช้อปของ Instacart ในซีแอตเทิล Kris อธิบายกิจวัตรของนักช้อปของ Instacart ว่าเธอเชื่อว่าสตาร์ทอัพทำให้หาเงินได้ยากขึ้น และทำไมเธอถึงเชื่อว่าไม่ค่อยมีประโยชน์สูงสุดต่อพนักงานในใจ บทสัมภาษณ์ของเราได้รับการแก้ไขและย่อเพื่อความชัดเจน

ในการตอบสนองต่อการสนทนานี้ โฆษกจาก Instacart กล่าวว่าบริษัท “ให้ความสำคัญกับชุมชนของเราที่มีนักช้อปกว่า 70,000 คน และมุ่งมั่นที่จะปรับปรุงประสบการณ์นักช้อปของ Instacart แม้ว่าจะมี

งานต้องทำมากกว่านี้ แต่เราได้เริ่มเปลี่ยนความคิดเห็นเป็นการเปลี่ยนแปลงที่นำไปปฏิบัติได้สำหรับนักช็อป เสียงของชุมชนนักช้อปของ Instacart มีบทบาทสำคัญในการกำหนดรูปแบบผลิตภัณฑ์ของเรา และเราตั้งตารอที่จะได้สนทนาอย่างเปิดกว้างกับนักช็อปเพื่อมอบประสบการณ์ที่ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้”

คุณเริ่มทำงานเป็นนักช้อปของ Instacart เมื่อใด เมื่อสองสามปีก่อน ฉันได้รับการวินิจฉัยว่าเป็นโรคภูมิต้านตนเอง ซึ่งทำให้ฉันไม่สามารถทำงานประจำได้ ฉันต้องการความยืดหยุ่น และเห็นโฆษณาของ Instacart ฉันรู้ว่าบริษัทมีมาระยะหนึ่งแล้ว แต่รู้สึกเหมือนเพิ่งจะใหญ่โตในซีแอตเทิลเมื่อปีที่แล้ว ฉันเริ่มในเดือนมกราคมปี 2018

เป้าหมายของฉันคือสามารถทำเงินได้ 100 ดอลลาร์ต่อวันเพื่อเลี้ยงตัวเอง ฉันใช้เพื่อให้สามารถที่จะดึงออกว่าด้วยการทำงานประมาณสี่ชั่วโมงสี่วันต่อสัปดาห์ แต่ Instacart การเปลี่ยนแปลงโครงสร้างการจ่ายเงินไม่กี่เดือนที่ผ่านมาและการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ได้รับผลกระทบเราไม่ดี ตอนนี้ใช้เวลาประมาณหกวันในการทำเช่นนั้น

บริษัทไม่ต้องการให้เราออกใบเสร็จของชำให้ลูกค้า เพราะทุกคนจะได้เห็นต้นทุนที่แท้จริง
ร้านขายของชำของคนอื่นเป็นอย่างไร

ฉันซื้อของให้พวกเขาในแบบที่ฉันซื้อให้ตัวเอง ฉันคิดว่านี่เป็นบริการช็อปปิ้งสุดหรูส่วนบุคคล ดังนั้นฉันจึงตรวจสอบวันที่บนขนมปังและนม มองหาผลิตผลที่ดีที่สุด และทำให้แน่ใจว่าฉันจะพบคำขอพิเศษทั้งหมด ฉันคิดว่ามีงานมากมายที่เข้าสู่งานนี้ซึ่งผู้คนไม่ได้นึกถึง ตัวอย่างเช่น ผลิตผลทั้งหมดจะ

ต้องบรรจุในถุงและชั่งน้ำหนัก ดังนั้น คุณจึงทำงานอย่างต่อเนื่องกับเครื่องชั่งเพื่อให้แน่ใจว่าทุกอย่างถูกต้อง เรายังใช้เวลามากมายในการรอต่อแถวที่เดลี่หรือที่เคาน์เตอร์ปลา มีกฎเกณฑ์ใดในการซื้อของชำที่เป็นเอกลักษณ์ของ Instacart หรือไม่

สิ่งสำคัญอย่างหนึ่งคือการไม่ให้ใบเสร็จรับเงินแก่ลูกค้า คุณสามารถปิดการใช้งานได้จริงถ้าคุณทำ พวกเขากำลังทำเครื่องหมายผลิตภัณฑ์เพื่อให้ Instacart สามารถทำกำไรในฐานะผู้ขายบุคคลที่สาม และลูกค้าจะได้รับใบเสร็จของ Instacart ทางอีเมลถึงพวกเขา บริษัทไม่ต้องการให้เราออกใบเสร็จของชำให้ลูกค้า เพราะทุกคนจะได้เห็นต้นทุนที่แท้จริง นอกจากนี้เรายังต้องถอดสติกเกอร์ทั้งหมดที่เปิดเผยยอดขายหรือราคาเช่นซื้อหนึ่งแถมหนึ่ง

Instacart บอก Vox ว่าความคลาดเคลื่อนของราคานั้นหาได้ง่ายในแอป โครงสร้างการชำระเงินปัจจุบันของคุณกับ Instacart ทำงานอย่างไร? คุณได้รับเงินต่อรายการหรือไม่ ไม่ เราเคยได้รับเงินแบบนั้น เราจะทำค่าคอมมิชชั่น 40 เซ็นต์สำหรับแต่ละรายการ แต่ในเดือนพฤศจิกายน Instacart ได้เปลี่ยนระบบเพื่อให้เราได้รับเงินเป็นชุดๆ

มันสับสนจริงๆ เราไม่ทราบว่าการชำระเงินของเราคำนวณอย่างไร นอกเหนือจากข้อเท็จจริงที่ว่า Instacart ให้เงินพื้นฐาน $7 ถึง $10 แก่เรา จากนั้นการชำระเงินบางส่วนที่ควรจะครอบคลุมค่าใช้จ่ายของระยะทางจากร้านค้าถึงลูกค้า Instacart กล่าวว่าการชำระเงินของเราขึ้นอยู่กับอัลกอริทึมบางประเภท แต่ไม่โปร่งใสกับเราและไม่มีใครรู้ว่าการชำระเงินทำงานอย่างไร

คุณช่วยอธิบายรายละเอียดของคำสั่งซื้อให้ฉันฟังได้ไหม ได้เลย วันก่อน ฉันได้รับคำสั่งที่จ่ายเงินให้ฉัน $25.02 Instacart ครอบคลุม 20.99 ดอลลาร์ จากนั้นลูกค้าให้ทิปฉัน 4.03 ดอลลาร์ คำสั่งรวมถึงกรณีของน้ำและโซดา ฉันรู้ว่าค่าจ้างพื้นฐานอยู่ที่ $7 ถึง 10 เหรียญ แต่ฉันไม่รู้ว่าพวกเขาคำนวณค่าจ้างที่เหลืออย่างไร

โดยทั่วไป ระบบการชำระเงินของ Instacart ค่อนข้างน่าหงุดหงิดเพราะบางครั้งการชำระเงินอาจสูงมาก และบางครั้งก็ต่ำมาก มันค่อนข้างไม่น่าเชื่อถือ และพวกเราหลายคนรู้สึกว่า Instacart กำลังเล่นเกมด้วยรายได้ของเรา เพื่อให้บริษัทสามารถทำกำไรได้

[Instacart กล่าวว่าระบบการชำระเงินได้รับการออกแบบใหม่ “เพื่อปรับปรุง ปรับปรุง และสร้างความชัดเจนเกี่ยวกับการชดเชยนักช้อป ค่าขั้นต่ำใหม่จะปกป้องผู้ซื้อจากกลุ่มสินค้าที่เล็กกว่าและอยู่ห่างไกลได้ดีกว่า และการเปลี่ยนแปลงก็เพิ่มการมีส่วนร่วมโดยรวมของ Instacart ต่อรายได้ของนักช้อป”]

INSTACART กล่าวว่าการชำระเงินของเราขึ้นอยู่กับอัลกอริทึมบางประเภท แต่ไม่โปร่งใสกับเราและไม่มีใครรู้ว่าการชำระเงินทำงานอย่างไร คุณรู้สึกอย่างไรที่บริษัทกำลังเล่นเกมที่มีรายได้ของคุณ?

ตัวอย่างที่ดีคือวิธีที่ Instacart ย้ายจากการชำระเงินตามค่าคอมมิชชันเป็นการชำระเงินแบบกลุ่มด้วยคำสั่งซื้อหลายรายการในแต่ละชุดงาน ตัวอย่างเช่น เมื่อเร็ว ๆ นี้ ฉันไปที่ Kroeger เพื่อสั่งซื้อ และฉันได้รับการชำระเงินเป็นชุดโดยมีมูลค่าระหว่าง $7 ถึง $10 เป็นค่าพื้นฐาน มีคำสั่งซื้อของลูกค้าสองชุด

ที่แตกต่างกันในชุดงาน เลยต้องวิ่งตามคำสั่งซื้อของลูกค้า A แล้วทำรายการซื้อของของลูกค้า B จริงๆ แล้ว ค่าจ้างพื้นฐานของฉันควรอยู่ที่ 14 ถึง 20 ดอลลาร์ เพราะเป็นคำสั่งซื้อสองรายการ แต่ Instacart ได้รวมเข้าด้วยกันเมื่อคุณจะไปที่ร้านเดียว ฉันได้ทำสามชุดเกินไป Instacart ไม่เคยมีความสนใจที่ดีที่สุดของเราในใจ

[Instacart บอก Vox ว่าในขณะที่การจ่ายเงินพื้นฐาน $7 ถึง $10 นั้นใช้กับแบทช์หลายคำสั่งซื้อ “ผู้ซื้อมีโอกาสได้รับเงินเพิ่มเติมผ่านการเพิ่มที่ได้รับสำหรับแต่ละคำสั่งซื้อในชุดงาน ตลอดจนคำแนะนำลูกค้าจากคำสั่งซื้อแต่ละรายการในชุดงาน ”]

พวกเขาทำ แต่สิ่งเหล่านี้ก็ยากขึ้นเช่นกัน ฉันอยู่ในกลุ่ม [โซเชียลมีเดีย] จำนวนมากสำหรับผู้ซื้อของ Instacart และเราทุกคนต่างเห็นพ้องกันว่าตั้งแต่เกิดความวุ่นวายในเดือนกุมภาพันธ์สิ่งต่างๆ ก็เลวร้ายลงจริงๆ โดยส่วนตัวแล้วรายได้ของฉันลดลง 30 เปอร์เซ็นต์

Instacart เคยให้เงินเพิ่มอีก 3 เหรียญแก่คุณหากคุณได้รับโบนัสระดับห้าดาวจากลูกค้า แต่สถานที่สำหรับเขียนรีวิวนั้นหายากขึ้นเมื่อเร็วๆ นี้ ฉันได้ยืนยันสิ่งนี้กับลูกค้าของฉันแล้ว ต่างจากแอป Uber ที่มีหน้าต่างป๊อปอัปอัตโนมัติให้ลูกค้าตรวจสอบคนขับ ผู้ซื้อต้องผ่านหลายขั้นตอนในตอนนี้จึงจะให้คะแนนระดับดาวได้ ฉันเชื่อว่านี่เป็นความตั้งใจ อะไรก็ตามที่ต้องใช้เงินของ Instacart พวกเขาจะตรวจสอบให้แน่ใจว่าแอปทำงานได้ดี

นอกจากนี้เรายังสังเกตเห็นว่าทิปถูกย้ายไปที่ 5 เปอร์เซ็นต์อย่างน่าอัศจรรย์เป็นการตั้งค่าเริ่มต้นซึ่งค่อนข้างตรงไปตรงมาไม่ได้ตัดมันสำหรับงานนี้ ไม่สำคัญ: เคล็ดลับของเรายังคงหายไป ฉันได้เห็นกับตาของฉันเอง และฉันเชื่อว่า Instacart กำลังเก็บมันไว้

[Instacart กล่าวว่ามี “โอกาสเพิ่มเติมหลายประการในการสร้างรายได้” เช่น “การเพิ่มสูงสุด” ที่ให้โบนัสผู้ซื้อสำหรับการทำงานในช่วงเวลาที่วุ่นวาย เช่นเดียวกับ “การชำระเงินตามคำสั่งจำนวนมาก”]

ฉันได้ถาม Instacart เกี่ยวกับการรักษาเคล็ดลับ และบริษัทปฏิเสธว่าสิ่งนี้กำลังเกิดขึ้น

Instacart ไม่โปร่งใสกับเรา ในฐานะนักช้อป เราไม่รู้ว่าเราจะได้รับคำแนะนำทั้งหมดหรือไม่ เราไม่ได้รับการแจ้งเตือนหากมีการเพิ่มทิปหลังการส่งมอบ เราแค่ต้องเชื่อใน Instacart และนี่คือบริษัทที่เคยจับได้ว่าได้ทิปต่ำกว่ามาตรฐานและต้องจ่ายเงิน [การระงับคดีในคดีฟ้องร้องแบบกลุ่ม]

นักช้อปของ Instacart ได้เห็นเคล็ดลับของเราลดลงอย่างมาก และเราคิดว่าบริษัทกำลังดำเนินการอยู่ ฉันเชื่ออย่างยิ่งว่าพวกเขายังคงเก็บเคล็ดลับของเราอยู่ และไม่ใช่ฉันคนเดียว ฉันอยู่ในกลุ่ม Reddit

และ Facebook และคนในพื้นที่สองสามแห่งในซีแอตเทิล และสิ่งนี้เกิดขึ้นกับพวกเราหลายคน ฉันได้พูดคุยกับผู้ซื้อของ Instacart ที่ดูโทรศัพท์ของลูกค้าเมื่อพวกเขาส่งทิปมูลค่า 15 ดอลลาร์ จะได้รับการยืนยันทางโทรศัพท์ของลูกค้า แต่ผู้ซื้อของ Instacart จะยังคงได้รับเพียงบางส่วนเท่านั้น

มีปฏิกิริยาอย่างไรเมื่อบริษัทกล่าวว่าพวกเขาจะเริ่มปฏิบัติต่อผู้ซื้อได้ดีขึ้น?

เราทุกคนกลอกตา ดูเหมือนว่าจะเป็นการประชาสัมพันธ์ครั้งใหญ่สำหรับเราเพราะ Instacart ได้กำจัดวิธีที่เราสามารถสร้างรายได้มากขึ้น

เมื่อก่อนมีร้านเหล้า ที่ซึ่งคุณสามารถหาซื้อของที่ Costco หรือ Sam’s Club ได้ $5 ดอลล่าร์ แค่นั้นก็หมดแล้ว เคยมีการสะดุดสำหรับการใช้จ่ายมากกว่า $200 แต่ตอนนี้มันหายไปแล้ว เราเคยมีการกระแทกทางไกลในการขับรถมากกว่า 14 ไมล์ แต่ก็หายไปเช่นกัน

พูดตามตรง ตอนนั้นรู้สึกเหมือนเป็นการลงโทษนักช้อปของ Instacart เพราะเราขอความโปร่งใสเล็กน้อย และนั่นก็สมเหตุสมผลสำหรับ Instacart เนื่องจากบริษัทสร้างการลงโทษในระบบ

เราทุกคนกลอกตา ดูเหมือนว่าจะเป็นการประชาสัมพันธ์ครั้งใหญ่สำหรับเราเพราะ INSTACART ได้กำจัดวิธีที่เราสามารถสร้างรายได้มากขึ้น
คนงานถูกลงโทษอย่างไร?

หากคุณปฏิเสธคำสั่งซื้อของ Instacart พวกเขาจะให้คุณนั่งเป็นเวลา 20-30 นาที จนกว่าพวกเขาจะหางานใหม่ให้คุณ เราล้อเล่นว่า “หมดเวลา” สำหรับการปฏิเสธงาน อัลกอริทึมจะลงโทษผู้ซื้อที่ปฏิเสธคำสั่งซื้อ

Instacart ยังมีระบบข้อเสียที่เรียกว่าเหตุการณ์ความน่าเชื่อถือ สมัครสมาชิก Royal Online คุณต้องแจ้งให้บริษัททราบล่วงหน้าหกชั่วโมง หากคุณจะยกเลิกจำนวนชั่วโมงที่คุณสมัครใช้งาน และถ้าคุณไม่ทำ คุณจะได้รับเหตุการณ์ความน่าเชื่อถือ หลังจากที่คุณได้รับเหตุการณ์ความน่าเชื่อถือสี่กรณี คุณสามารถเลือกเวลาทำการได้บางเวลาเท่านั้น ใน

วันอาทิตย์ เวลาทำการของ Instacart จะปลดล็อกสำหรับสัปดาห์ ดังนั้นฉันจึงสามารถจัดกำหนดการล่วงหน้าได้ ด้วยเหตุการณ์ที่น่าเชื่อถือเพียงพอ พวกเขาจะปลดล็อกเพียงหนึ่งวันข้างหน้า ดังนั้นจึงเป็นการลงโทษ มันดูไม่ยุติธรรมเลย เพราะเราเป็นผู้รับเหมาอิสระ

Instacart บอก Vox ว่า ​​”เหตุการณ์ที่น่าเชื่อถือเกิดขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่าเราสามารถมอบประสบการณ์ที่เป็นประโยชน์อย่างต่อเนื่องให้กับทั้งลูกค้าและผู้ซื้อของเรา ระบบการชำระเงินของ Instacart ที่ดีกว่าสำหรับคุณจะเป็นอย่างไร?

พวกเราส่วนใหญ่ต้องการให้ สมัครสมาชิก Royal Online จ่ายเงินให้กับเราในระบบคอมมิชชั่นอีกครั้ง แต่เราจะจ่ายที่ใดต่อหน่วย — ไม่ใช่รายการหรือหน่วย หน่วยสำหรับ Instacart คือจำนวนสินค้าที่ลูกค้าต้องการ หากพวกเขาสั่งโค้ก 2 ลิตรสี่ขวด ให้เท่ากับหนึ่งรายการ สี่หน่วย แต่ค่าคอมมิชชันจ่ายให้กับสินค้าเท่านั้น ซึ่งก็คือโค้ก หากลูกค้าสั่งแอปเปิล 15 ผล เราต้องการ 40 เซ็นต์ต่อแอปเปิลเพราะมีแรงงานคนเก็บแอปเปิลทั้งหมดนั้น แต่พวกเขาจ่ายให้เรา 40 เซ็นต์เมื่อมีคนสั่งแอปเปิล ไม่ได้จ่ายต่อแอปเปิล

ฉันยังคิดว่าพวกเขาควรจะสร้างช่องทางอื่นๆ ให้เราทำเงิน ไม่ใช่เอาโบนัสของเราไป ควรมีแรงจูงใจให้เราทำงานและสร้างรายได้มากขึ้น เช่นเดียวกับวิธีที่พวกเขาลงโทษเราเมื่อเราไม่ทำ

สุดท้ายนี้ เราต้องการเคล็ดลับที่จะแยกออกจากการชำระเงินของ Instacart โดยสิ้นเชิง เราไม่ชอบที่เราถูกส่งงานที่บริษัทได้รับคำแนะนำจากเรา คุณชอบส่วนไหนเกี่ยวกับงานนี้

ฉันชอบที่จะทำความรู้จักกับพนักงานที่ร้านขายของชำ ในซีแอตเทิล ร้านค้าจำนวนมากจ้างผู้ลี้ภัยและผู้ทุพพลภาพ และเป็นโอกาสที่ดีที่จะได้รู้จักพวกเขา เพราะเมื่อคุณเป็นนักช้อป คุณจะเห็นพวกเขาทุกวันและพัฒนาความสัมพันธ์

ฉันยังชอบที่จะเห็นประชากรที่ต้องการบริการประเภทนี้ ฉันชอบจัดส่งให้พ่อแม่ที่มีลูกเล็กๆ และฉันก็ช่วยคนป่วยจำนวนมาก และผู้ทุพพลภาพที่อาศัยอยู่ในบ้านกลุ่ม ฉันยังรักลูกค้าสูงอายุของฉัน เพราะสำหรับพวกเขาหลายๆ คน คุณเป็นเพียงปฏิสัมพันธ์ทางสังคมเดียวที่พวกเขาได้รับ ดังนั้นฉันจึงพยายามทำให้มันมีความหมาย มีหญิงชราคนหนึ่งที่ฉันซื้อของมาสอง

สามครั้งแล้วซึ่งอาศัยอยู่ในสถานสงเคราะห์ และฉันได้ส่งของชำให้เธอเมื่อปีที่แล้วก่อนวันขอบคุณพระเจ้า ฉันหยิบพายฟักทองชิ้นหนึ่งให้เธอเพราะฉันรู้ว่าเธออยู่คนเดียวและคุณไม่สามารถมีวันขอบคุณพระเจ้าได้หากไม่มีพายฟักทอง! การมีปฏิสัมพันธ์เช่นนั้นทำให้งานรู้สึกเติมเต็มอย่างแท้จริง

เว็บพนันบอลที่ดีที่สุด สมัคร Royal GClub ฮอลิเดย์พาเลซ MAXBET

เว็บพนันบอลที่ดีที่สุด ถ้าเรากำลังจะเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศขีด จำกัด ของศตวรรษนี้เราจำเป็นต้องทุกอย่างเกิดประจุไฟฟ้า ซึ่งรวมถึงการเดินทางทางอากาศ ซึ่งเป็นแหล่งขนาดใหญ่และกำลังเติบโตของการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่มีศักยภาพมากที่สุด ใช่รถไฟความเร็วสูงสามารถแทนที่เที่ยวบินบางเที่ยวบินได้ แต่สำหรับการเดินทางไกล นักเดินทางยังคงต้องขึ้นฟ้าอย่างชัดเจน

ซึ่งหมายความว่าเราต้องการเครื่องบินไฟฟ้า และแม้ว่ามันอาจจะฟังดูเป็นเรื่องไร้สาระ แต่จริงๆ แล้ว เราอาจมีเส้นทางไปสู่พวกเขา นอร์เวย์มองโลกในแง่ดีพอที่จะประกาศเมื่อปีที่แล้วว่าประเทศนี้ต้องการให้เที่ยวบินภายในประเทศทั้งหมดเป็นไฟฟ้าภายในปี 2040 นั่นเป็นเหตุผลที่การประกาศเมื่อเร็ว ๆ นี้โดยสายการบินขนาดเล็กในแปซิฟิกตะวันตกเฉียงเหนือมีความสำคัญมาก Harbour Airซึ่งตั้งอยู่ในแวนคูเวอร์ได้ประกาศเมื่อเดือนมีนาคมว่าตั้งเป้าที่จะใช้งานฝูงบินไฟฟ้าทั้งหมด

ปัจจุบัน Harbor Air ให้บริการเครื่องบินน้ำหรือเครื่องบินลอยน้ำ 42 ลำ ใน 12 เส้นทาง ขณะนี้ บริษัทกำลังปรับปรุงเครื่องบินบางลำที่มีอยู่เดิมด้วยระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าจากแบตเตอรี่จากmagniXซึ่งเป็นผู้ผลิตระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า เที่ยวบินทดสอบของเครื่องบินที่ดัดแปลงเหล่านี้มีกำหนดเปิดให้บริการในปลายปีนี้ และบริษัทคาดว่าเที่ยวบินไฟฟ้าเชิงพาณิชย์เที่ยวบินแรกจะเริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2565

บริษัทเป็นผู้เล่นรายเล็กในอุตสาหกรรมการบินทั่วโลกที่ขยายตัว เว็บพนันบอลที่ดีที่สุด แต่ก็เป็นผู้นำในด้านการบินด้วยไฟฟ้า ซึ่งเป็นความท้าทายทางเทคนิคที่สำคัญที่ทำให้วิศวกรทั่วโลกรู้สึกตื่นเต้น Andreas Schäfer ศาสตราจารย์ด้านพลังงานและการขนส่งจาก University College London กล่าวว่า “ฉันเชื่อว่านี่เป็นหนึ่งในหัวข้อที่ร้อนแรงที่สุดในขณะนี้ในด้านวิศวกรรมอากาศยาน

อาจต้องใช้เวลาสองสามทศวรรษกว่าที่เสียงพึมพำของมอเตอร์จะเข้ามาแทนที่เสียงคำรามของเครื่องยนต์ไอพ่นบนท้องฟ้าอย่างสมบูรณ์ เราต้องการแบตเตอรี่ที่มีประสิทธิภาพและราคาถูกกว่านี้มาก และไม่น่าจะได้แบตเตอรี่มาจนถึงกลางศตวรรษนี้ แต่เมื่อเราทำเช่นนั้น การใช้พลังงานไฟฟ้าจะเปลี่ยนการออกแบบเครื่องบินอย่างสิ้นเชิงและมีแนวโน้มว่าธุรกิจการบินไปพร้อม ๆ กันในขณะที่ลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของการเดินทางทางอากาศ

ทำไมเราต้องมีเครื่องบินไฟฟ้า การเดินทางทางอากาศยังคงเป็นหนึ่งในความท้าทายที่ยากที่สุดสำหรับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ การบินมีส่วนรับผิดชอบต่อการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ 2 เปอร์เซ็นต์ของโลก และไนโตรเจนออกไซด์และอนุภาคที่พ่นออกมาโดยเครื่องบินที่ระดับความสูงในการล่องเรือก็มีผลต่อภาวะโลกร้อนเช่นกัน

เลติเทีย เจมส์ อัยการสูงสุดแห่งรัฐนิวยอร์กถือแฟ้มเอกสาร ตามรายงานของAir Transport Action Groupซึ่งเป็นสมาคมอุตสาหกรรม การบินมีส่วนสนับสนุนเศรษฐกิจโลก 2.7 ล้านล้านดอลลาร์ และสนับสนุนงาน 63 ล้าน และในขณะที่เศรษฐกิจโลกเติบโตขึ้น การมีส่วนร่วมของการบินต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศจะเพิ่มขึ้น

ในช่วงกลางศตวรรษ ความต้องการการบินสามารถเพิ่มการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในภาคการบินได้มากถึง300%เมื่อเทียบกับระดับปี 2548 ตามการระบุของ คณะกรรมาธิการยุโรป ความเชื่อมโยงระหว่างการเดินทางทางอากาศ เศรษฐกิจ และการปล่อยมลพิษเป็นเหตุผลสำคัญที่การปล่อยก๊าซเรือนกระจกของสหรัฐฯเพิ่มขึ้นในปีที่แล้วหลังจากที่ลดลงหลายปี

การเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของการบินทำให้มีความสำคัญอย่างยิ่งในการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์แม้ว่าจะไม่มีการจำกัดการปล่อยไอเสียสำหรับการบินในข้อตกลงด้านสภาพอากาศของปารีสก็ตาม บริษัทสายการบินผลไม้ที่แขวนอยู่ต่ำส่วนใหญ่สามารถรับมือได้ — เลือกใช้เชื้อเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพ อากาศพลศาสตร์ที่ดีขึ้น ปรับปรุงแผนที่เส้นทาง เชื้อเพลิงเป็นค่าใช้จ่ายที่ใหญ่ที่สุดเพียงอย่างเดียวสำหรับสายการบินส่วนใหญ่ ดังนั้นพวกเขาจึงมีแรงจูงใจอย่างแรงกล้าที่จะใช้มันอย่างรอบคอบ

“ถ้าคุณมองถึงโอกาสในการลด CO2 ในการบินซึ่งถูกมองมาเป็นเวลานาน แสดงว่าคุณไม่มีทางเลือก” เชฟเฟอร์กล่าว “ศักยภาพในการลดการปล่อยนั้นไม่แข็งแกร่งเพียงพอเมื่อเปรียบเทียบกับอัตราการเติบโตของการขนส่งทางอากาศ”

เหลือตัวเลือกอะไรบ้าง? สายการบินบางแห่งกำลังทดลองกับเชื้อเพลิงชีวภาพซึ่งในทางทฤษฎีแล้ว อาจเป็นคาร์บอนเป็นกลาง อย่างไรก็ตาม เชื้อเพลิงชีวภาพยังคงประสบปัญหาด้านต้นทุนและขนาด กลยุทธ์หลักอีกประการหนึ่งคือการใช้พลังงานไฟฟ้า

ตอนนี้เครื่องบินไฟฟ้ายืนอยู่ตรงไหน เช่นเดียวกับรถยนต์ไฟฟ้า เครื่องบินไฟฟ้ามีศักยภาพในการเดินทางโดยปราศจากมลพิษ พวกเขายังปลดล็อกชุดการออกแบบเครื่องบินใหม่และแม้แต่โมเดลธุรกิจใหม่สำหรับการขนส่งทางอากาศ ความท้าทายด้านวิศวกรรมที่สำคัญยังคงมีอยู่ แต่นักวิจัยและบางคนในอุตสาหกรรมคาดหวังว่าเครื่องบินไฟฟ้าจะบินขึ้น

เราได้เห็นเครื่องบินไฟฟ้าทำผลงานได้อย่างน่าประทับใจแล้ว ในปี 2559 เครื่องบินSolar Impulse 2 ได้เสร็จสิ้นการเดินทางรอบโลกที่ขับเคลื่อนด้วยแสงอาทิตย์เท่านั้น จริงอยู่ที่ เครื่องบินมีราคา 170 ล้านดอลลาร์ บรรทุกผู้โดยสารเพียงคนเดียว และทำความเร็วได้ประมาณ 45 ไมล์ต่อชั่วโมง แต่มันแสดงให้เห็นว่าเป็นไปได้อย่างไร จำได้ว่าเวลาระหว่างเที่ยวบิน 120 ฟุตแรกของพี่น้อง Wright กับเที่ยวบินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกแบบไม่หยุดพักครั้งแรกของ John Alcock และ Arthur Brown เป็นเวลาเพียง 16 ปี

อันที่จริงมีเครื่องบินไฟฟ้าที่ผลิตอยู่แล้วอย่างAlpha Electroของ Pipistrel ซึ่งเป็นผู้ฝึกสอนแบบสองที่นั่ง ฮาร์เบอร์แอร์อยู่ในขณะนี้การติดตั้งระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าแทนสำหรับยานยนต์ลูกสูบธรรมดาในหกผู้โดยสารเดอฮาวิลแลนด์แคนาดาDHC-2 บีเวอร์ เหตุผลส่วนหนึ่งที่บริษัทคิดว่าสามารถใช้ไฟฟ้าได้ก็คือเที่ยวบินทั้งหมดใช้เวลาน้อยกว่า 30 นาที ดังนั้นเทคโนโลยีแบตเตอรี่ในปัจจุบันจึงไม่ใช่ปัจจัยจำกัดที่สำคัญ และจากข้อมูลของ magniX บริษัทที่จัดหาระบบขับเคลื่อน จะช่วยประหยัดเงินให้กับบริษัทได้มหาศาล มอเตอร์ทั่วไปมีราคาระหว่าง 300 ถึง 450 ดอลลาร์ต่อชั่วโมงการทำงาน ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าจาก magniX ราคา $ 12

แต่มอเตอร์ไฟฟ้ายังให้คุณทำสิ่งที่คุณทำไม่ได้ด้วยเครื่องยนต์ไอพ่นหรือลูกสูบ ดังนั้นวิศวกรจึงกำลังทดลองกับการออกแบบที่แปลกใหม่และแปลกใหม่ NASA กำลังทดลองใช้แนวคิดเหล่านี้กับX-57 Maxwellซึ่งเป็นเครื่องบินทดสอบไฟฟ้าทั้งหมด ลองดูสิ:

คุณอาจสังเกตเห็นความแตกต่างเล็กน้อยจากเครื่องบินที่ขับเคลื่อนด้วยใบพัดส่วนใหญ่ Sean Clarke ผู้ตรวจสอบหลักของ X-57 ที่ NASA อธิบายว่าการออกแบบนี้ช่วยแก้ปัญหาการแลกเปลี่ยนที่สำคัญที่ทำให้เกิดภัยพิบัติกับเครื่องบินจำนวนมาก

“สำหรับเครื่องบินขนาดนี้ หนึ่งในการพิจารณาการออกแบบการขับขี่คือประสิทธิภาพในการลงจอดและการบินขึ้น” คลาร์กกล่าว

การขึ้นจากพื้นดินและการล่องเรือในระดับความสูงนั้นต้องใช้พลังงานมาก นอกจากนี้ยังต้องการลิฟต์จำนวนมาก สำหรับเครื่องบินส่วนใหญ่ นั่นหมายความว่าพวกเขาต้องการพื้นที่ผิวปีกที่ใหญ่ขึ้นเพื่อให้ยกได้เพียงพอที่ความเร็วต่ำ แต่พื้นที่ผิวที่ใหญ่ขึ้นนั้นเพิ่มการลากและทำให้การล่องเรือมีประสิทธิภาพน้อยลงด้วยความเร็วสูง

อย่างไรก็ตาม มอเตอร์ไฟฟ้ามีราคาถูกลงและปรับขนาดขึ้นลงได้ง่าย นอกจากนี้ยังมีความซับซ้อนทางกลไกน้อยกว่า เนื่องจากไม่ต้องการท่อน้ำมันเชื้อเพลิง วาล์ว และระบบไอเสีย ดังนั้นจึงใส่ในแพ็คเกจที่เล็กกว่าได้

“ปีกของเรามีใบพัดสำหรับล่องเรือที่ปลายปีก ซึ่งช่วยลดแรงลากของปลายปีก” คลาร์กกล่าว “เรายังมีใบพัดขนาดเล็ก 12 ตัวที่กระจายอยู่ตามขอบชั้นนำของปีก ที่เพิ่มการยกที่ความเร็วต่ำ”

สำหรับการขึ้นและลงจอด ใบพัดขนาดเล็กจะเปิดขึ้น ซึ่งหมายความว่าปีกสามารถมีขนาดเล็กกว่าเครื่องบินทั่วไปที่เทียบเคียงได้มาก ซึ่งช่วยประหยัดพลังงานในการบิน

การทดสอบการออกแบบปีกของ X-57 Maxwell ทอม ชิดา / NASA นอกเหนือจากฮาร์ดแวร์แล้ว เครื่องบินไฟฟ้ายังช่วยเปลี่ยนการดำเนินธุรกิจสายการบินอีกด้วย มอเตอร์ไฟฟ้าสามารถช่วยให้เครื่องขึ้นและลงได้ในระยะสั้นมาก — แม้ในแนวตั้ง — ซึ่งหมายความว่าพวกเขาไม่ต้องการสนามบินที่มีรันเวย์ขนาดใหญ่ ดังนั้นแทนที่จะเป็นสายการบิน เครื่องบินเหล่านี้สามารถทำหน้าที่เป็นแท็กซี่ทางอากาศได้

“มีเป้าหมายการเคลื่อนย้ายทางอากาศในเมืองจำนวนมากที่เฟรมเรตทางอากาศและผู้ดำเนินการต่างๆ กำลังโฆษณาอนาคตที่คุณสามารถใช้แท็กซี่ทางอากาศจากที่ใดที่หนึ่งในเขตมหานครไปที่ไหนสักแห่งที่อยู่ห่างออกไป 10 ไมล์ และบินข้ามการจราจรในชั่วโมงเร่งด่วน” คลาร์กกล่าว “มันน่าตื่นเต้นจริงๆ เพราะมันเริ่มเติบโตอย่างรวดเร็วจากเทคโนโลยีที่เรากำลังดำเนินการอยู่”

บริษัทหนึ่งLiliumได้ทำการทดสอบต้นแบบดังกล่าวแล้ว

แต่เทคโนโลยีเหล่านี้ยังคงต้องการแรงจูงใจและการลงทุน คลาร์กกล่าวว่าแบตเตอรี่ยังทำให้เกิดข้อกังวลด้านความปลอดภัยใหม่ๆ แก่เครื่องบินที่ต้องได้รับการจัดการ ในปี 2014 โบอิ้งต้องระงับเครื่องบิน 787 ลำทั้งหมดเนื่องจากไฟไหม้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน อย่างไรก็ตาม การบินด้วยไฟฟ้ากำลังรวบรวมโมเมนตัม และอาจบินได้เร็วกว่าที่เราคาดไว้

นานแค่ไหนกว่าเราจะมีเครื่องบินโดยสารไฟฟ้าเต็มรูปแบบ

Schäfer ร่วมเขียนการศึกษาในวารสารNature Energyเมื่อปลายปีที่แล้ว ซึ่งพยายามตอบคำถามนี้

ข้อจำกัดที่สำคัญสำหรับเครื่องบินคือความหนาแน่นของพลังงานของเชื้อเพลิง: เมื่อพื้นที่และน้ำหนักอยู่ในระดับสูง คุณต้องการอัดพลังงานให้มากที่สุดในพื้นที่ขนาดเล็กที่สุด ตอนนี้ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ดีที่สุดบางรุ่นมีพลังงานจำเพาะอยู่ที่ 250 วัตต์-ชั่วโมงต่อกิโลกรัม ซึ่งพิสูจน์แล้วว่าสามารถใช้งานได้ในรถยนต์ แต่ในการแข่งขันในเส้นทางบินที่มีระยะทางไกลถึง 600 ไมล์ทะเลในเครื่องบินโดยสารขนาดโบอิ้ง 737 หรือแอร์บัส A320 เชฟเฟอร์คาดว่าแบตเตอรี่จะต้องมีพลังงานจำเพาะ 800 วัตต์ต่อชั่วโมงต่อกิโลกรัม เชื้อเพลิงเครื่องบินโดยเปรียบเทียบมีพลังงานจำเพาะ 11,890 วัตต์-ชั่วโมงต่อกิโลกรัม

แม้ว่าจะต้องใช้แบตเตอรี่ที่ทรงพลังกว่ามากเพื่อแข่งขันกับเครื่องบินโดยสารข้ามทวีป แต่เส้นทางที่สั้นกว่าก็ยังเป็นเป้าหมายที่มีแนวโน้มดี เที่ยวบินที่มีระยะทางไม่เกิน 600 ไมล์ทะเลคิดเป็นครึ่งหนึ่งของการเดินทางทั่วโลก และมีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมมากเกินไป

เที่ยวบินระยะสั้นครองท้องฟ้าดังที่คุณเห็นในแผนที่เส้นทางบินนี้ พลังงานธรรมชาติ

Schäfer กล่าวว่า “ในระยะที่ต่ำมาก ปัจจัยที่มีอิทธิพลเหนือมลภาวะคือการขึ้นและลง

พลังงานที่จำเป็นในการไปถึงระดับความสูงหมายความว่าเครื่องบินโดยสารจะประหยัดน้ำมันน้อยลงในเที่ยวบินระยะสั้น ประสิทธิภาพต่อผู้โดยสารจะค่อยๆ เพิ่มขึ้นตามระยะทางที่เดินทาง แต่จะลดลงอีกครั้งในการเดินทางระยะไกล เนื่องจากเครื่องบินยังต้องใช้พลังงานมากขึ้นในการย้ายเชื้อเพลิงที่จำเป็นสำหรับเที่ยวบิน นั่นคือเหตุผลที่การใช้เชื้อเพลิงส่วนใหญ่ในการบินยังคงอยู่ในการเดินทางไกล หากเครื่องบินทุกลำในเส้นทางสั้นใช้ไฟฟ้า มันจะลดการใช้เชื้อเพลิงสำหรับการบินลงเพียง 15 เปอร์เซ็นต์เท่านั้น ตามการศึกษาวิจัย

Schäfer ประมาณการว่าความหนาแน่นของพลังงานแบตเตอรี่เพิ่มขึ้น 3 ถึง 4 เปอร์เซ็นต์ต่อปีในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา หากแนวโน้มนี้ยังคงดำเนินต่อไป เราจะมีแบตเตอรี่ขนาด 800 วัตต์ต่อชั่วโมงต่อกิโลกรัมประมาณกลางศตวรรษ เว้นแต่จะเกิดการพัฒนาใหม่

“แน่นอนว่าหนทางอีกยาวไกล แต่เนื่องจากระยะเวลาของการบินยาวนานมาก [สายการบิน] มักจะมีชีวิตอยู่ 20 ถึง 30 ปี เราจึงต้องเริ่มมองหาเทคโนโลยีเหล่านี้ตอนนี้จึงจะพร้อมใช้งานในปี 2050” กล่าว. ก้าวเดียวในทิศทางนี้อาจเป็นเครื่องบินไฮบริดแต่การออกแบบเหล่านั้นยังคงผลิตก๊าซเรือนกระจกและยังขึ้นอยู่กับแบตเตอรี่ราคาถูกและทรงพลัง

ตัวแปรสำคัญอื่น ๆ แน่นอนคือต้นทุน น้ำมันเครื่องบินตอนนี้ราคาถูกและแบตเตอรี่ก็แพง หากราคาน้ำมันเครื่องบินสูงขึ้นและราคาแบตเตอรี่ลดลง ไฟฟ้าก็จะแข่งขันได้ง่ายขึ้น อย่างไรก็ตาม คุณต้องคำนึงถึงต้นทุนค่าไฟฟ้าด้วย เนื่องจากแผนภูมินี้แสดงให้เห็น:

มีมาตราส่วนระหว่างต้นทุนเชื้อเพลิงและค่าไฟฟ้าในการทำให้เครื่องบินไฟฟ้าสามารถแข่งขันได้ พลังงานธรรมชาติ แกน y ยังแสดงให้เห็นว่าจะเกิดอะไรขึ้นกับราคาน้ำมัน หากมีการเรียกเก็บภาษีคาร์บอน 100 ดอลลาร์ต่อตัน เครื่องบินโดยสารไฟฟ้าจะสะอาดพอๆ กับกระแสไฟฟ้าที่ชาร์จ ดังนั้นการกำหนดราคาคาร์บอนจึงเป็นวิธีหนึ่งที่จะทำให้แน่ใจได้ว่าจะไม่แลกเปลี่ยนการปล่อยมลพิษจากการล้างด้วยเครื่องบินเพื่อปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากปล่องควัน

เมื่อนำมารวมกันหมายความว่าอาจต้องใช้เวลาหลายสิบปีก่อนที่คุณจะสามารถจองเที่ยวบินที่ขับเคลื่อนด้วยอิเล็กตรอนเพียงอย่างเดียว แต่ก็ยังคุ้มค่าที่จะหวังว่ามันจะเริ่มต้นขึ้น

นี่เป็นส่วนที่สองในซีรีส์ห้าตอนเกี่ยวกับผังเมืองที่ครอบคลุมซึ่งกำลังดำเนินการในบาร์เซโลนา ประเทศสเปน ซึ่งจะเรียกคืนถนนมากกว่าครึ่งที่ตอนนี้อุทิศให้กับรถยนต์สำหรับพื้นที่สาธารณะแบบผสมผสานหรือ “ซุปเปอร์บล็อก” โครงการการรายงานนี้ได้รับการสนับสนุนโดยศูนย์นโยบายพลังงานไคลน์แมนแห่งมหาวิทยาลัยเพนซิลเวเนียซึ่ง David Roberts ผู้เขียนเป็นผู้อาวุโส

ภายในซุปเปอร์บล็อกในย่าน Poblenou ตรงกลางของทางแยกที่เคยเป็นสี่แยก มีสนามเด็กเล่นเล็กๆ ที่มีโต๊ะปิกนิกวางอยู่ข้างๆ ประมาณโหล นอกร้านกาแฟท้องถิ่น ในตอนเย็นต้นเดือนตุลาคม เพื่อนบ้านนั่งจิบเครื่องดื่มพร้อมเสียงตะโกนและเสียงหัวเราะของเด็ก พระอาทิตย์ยังตกอยู่ และอากาศอุ่นก็มีกลิ่นของหญ้าป่าที่เติบโตในพืชพันธุ์สดในบริเวณใกล้เคียง

“มันน่าทึ่งมากเมื่อพวกเขาหยุดรถ” นอร์มา เนบอต ผู้สร้างภาพยนตร์สารคดีกล่าว มองมาที่ผมด้วยตาเบิกกว้างเหนือกระป๋องเบียร์ เธออาศัยอยู่ที่ Poblenou เป็นเวลาหกปี “ความรู้สึกที่ได้อยู่กับลูกๆ ของผม การเล่นกลางถนน นั่นช่างเหลือเชื่อ”

มุมมองของวัคซีนโควิด-19 ของไฟเซอร์ที่โรงพยาบาลเด็กเรดี้ ในเมืองซานดิเอโก รัฐแคลิฟอร์เนีย เมื่อวันที่ 15 ธันวาคม 2020

ในซุปเปอร์บล็อก Poblenou บนถนนที่เคยสงวนไว้สำหรับรถยนต์ เพื่อนบ้านมารวมตัวกันเพื่อฉลองวันเกิด ถ่ายเมื่อ 14 ตุลาคม 2018 บาร์เซโลนา, คาตาโลเนีย, สเปน

ในซุปเปอร์บล็อก Poblenou บนถนนที่เคยสงวนไว้สำหรับรถยนต์ เพื่อนบ้านมารวมตัวกันเพื่อฉลองวันเกิดในวันที่ 14

Silvia Casorrán นักวิทยาศาสตร์สิ่งแวดล้อมและนักกิจกรรมจักรยานกระโดดเข้ามา เธออาศัยอยู่ที่ Poblenou มาตลอดชีวิตและย้ายไปยังพื้นที่ที่ต่อมากลายเป็น superblock เมื่อเจ็ดปีก่อน “เมื่อเรามาที่นี่ ที่นี่เป็นเหมือนเมืองร้าง ไม่มีชีวิต” เธอกล่าว “ทันใดนั้น [หลังจากซุปเปอร์บล็อก] คุณพบกับเพื่อนบ้านของคุณ คุณสามารถทานอาหารเย็นนอกบ้าน เด็กๆ เล่นกันที่ถนน เรารักมัน!”

ในทางเทคนิค ซุปเปอร์บล็อก Poblenou เป็นอันดับที่สี่ของบาร์เซโลนา แต่มันเป็นครั้งแรกที่สร้างขึ้นโดยเป็นส่วนหนึ่งของผังเมืองใหม่ของเมือง — ครั้งแรกของสิ่งที่ตั้งใจให้เป็นสิบ หลายร้อยในที่สุด ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า

ซุปเปอร์บล็อก Poblenou ในบริบททางภูมิศาสตร์ ฮาเวียร์ ซาร์ราซิน่า / มันไม่ได้ขัดเกลาเหมือนซุปเปอร์บล็อกรอบ ๆ ตลาด Sant Antoni ซึ่งเกิดขึ้นสองปีหลังจากนั้น รอบขอบค่อนข้างขรุขระ โดยมีการก่อสร้างรั้วขึ้นในหลายจุดและหลายแถวของต้นไม้ในกระถาง ให้ความรู้สึกเหมือนทำเองที่บ้านในราคาประหยัด แต่ในหลาย ๆ ด้าน การเปลี่ยนแปลงนี้แสดงให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงที่แผนเมืองของบาร์เซโลนาจะกระตุ้นในเมืองได้ดียิ่งขึ้น

ยังคงเป็นพื้นที่สาธารณะแห่งใหม่ ที่ปรับเปลี่ยนได้ อยู่ในขั้นตอนของการจัดรูปแบบตามความต้องการของผู้อยู่อาศัย การจัดวางตำแหน่งในระบอบประชาธิปไตยขนาดเล็กแบบนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อสนับสนุนแผน superblocks

แต่ซุปเปอร์บล็อกของ Poblenou ยังดึงดูดความสนใจและการโต้เถียงอย่างมาก (ฉันสร้างเรื่องราวเกี่ยวกับเรื่องนี้ในปี 2016 หนึ่งในหลาย ๆ เรื่องในสื่อภาษาอังกฤษในขณะนั้น และ Vox ได้ติดตามวิดีโอนั้นด้วย)

เรื่องราวของซุปเปอร์บล็อค Poblenou ให้ความกระจ่างเกี่ยวกับสิ่งที่ต้องใช้เพื่อผลักดันและโน้มน้าวให้การปฏิรูปเมืองของบาร์เซโลนาเกี่ยวกับการต่อต้านในขั้นต้นต่อการสูญเสียพื้นที่ยานพาหนะ แต่การวาง Poblenou ในบริบทที่เหมาะสมจำเป็นต้องมีประวัติโดยย่อของโปรแกรม superblock

Salvador Rueda ผู้มีวิสัยทัศน์ในเมืองบาร์เซโลนาและหัวหน้าหน่วยงาน Urban Ecology of Barcelonaอยู่ในสภาเทศบาลเมืองในช่วงกลางทศวรรษ 1980 โดยเป็นผู้กำกับงานด้านสิ่งแวดล้อม เมื่อเขาออกแบบการศึกษาเกี่ยวกับเสียงรบกวนในบาร์เซโลนา เขาต้องการทราบว่าจะต้องทำอย่างไรจึงจะลดระดับเสียงลงสู่ระดับที่แนะนำในระดับสากลที่ 65 เดซิเบล

ผลลัพธ์ที่ได้นั้นชัดเจน: บนถนนที่เชื่อมต่อผ่าน ซึ่งเป็นถนนที่เชื่อมต่อสองจุดหมาย โดยมีการจำกัดความเร็วที่สูงกว่า 20 กิโลเมตรต่อชั่วโมงหรือมากกว่านั้น เป็นไปไม่ได้ รถยนต์ที่ขับเร็วนั้นก็ดังเกินไป เพื่อใช้ชีวิตอย่างมีมนุษยธรรม ผู้อยู่อาศัยในเมืองต้องได้รับการปลดปล่อยจากรถยนต์ผ่านการจราจร (พื้นที่ใกล้เคียง “ผ่านการจราจร” แตกต่างจากการเดินทางด้วยรถยนต์ที่สิ้นสุดในละแวกนั้น โดยปกติแล้วจะเป็นผู้อยู่อาศัยหรือการส่งมอบ)

ชาวบาร์เซโลนาจำนวนมากอาศัยอยู่กับระดับเสียงรบกวนที่ไม่ดีต่อสุขภาพ BCNUEJ / ฮาเวียร์ ซาร์ราซินา
นั่นคือตอนที่ Rueda เริ่มจินตนาการถึงซุปเปอร์บล็อก แนวคิดพื้นฐานของซุปเปอร์บล็อกคือการกำหนดพื้นที่ขนาดใหญ่ประมาณสามต่อสามช่วงตึกให้เป็นพื้นที่ใช้งานร่วมกัน โดยมีนักปั่นจักรยาน คนเดินถนน และผู้คนที่ต้องการเพียงแค่นั่งที่โต๊ะปิกนิกบนถนนโดยให้ความสำคัญกับรถยนต์เท่าๆ กัน ไม่รวมรถยนต์ที่ไม่ใช่พลเมืองที่ผ่านสัญจรไปมา

วิสัยทัศน์ระยะยาว ซึ่งดูเหมือนทะเยอทะยานในตอนนี้ แต่ดูจะดูน่าพิศวงอย่างยิ่งในช่วงทศวรรษ 1980 คือการทำให้ทุกคนอยู่ใน superblock ดังนั้นทุกคนจึงสามารถเข้าถึงพื้นที่สีเขียวและพื้นที่สาธารณะได้ และทุกคนก็อาศัยอยู่กับระดับเสียงรบกวนที่พอทน วิสัยทัศน์ด้านความคุ้มทุนของ Cerda ก็จะบรรลุผลในที่สุด (ดู: “ ประวัติการเกิดใหม่และการเปลี่ยนแปลงที่น่าทึ่งของบาร์เซโลนา ”)

Superblocks จะนำเสียงรบกวนไปสู่ระดับที่ยอมรับได้ทั่วเมืองส่วนใหญ่ BCNUEJ / ฮาเวียร์ ซาร์ราซินา
มันคือปี 1993 ก่อนที่ superblock ตัวแรกจะถูกนำมาใช้ โดยปิดกั้นการจราจรจากย่านที่เกิด “ฉันรอมาหกปีแล้ว” Rueda กล่าว “เหลือเชื่อใช่มั้ยล่ะ”

ในขณะนั้น บอร์น ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเมืองเก่านั้นทรุดโทรมและเต็มไปด้วยอาชญากรรม แต่กลับกลายเป็นพื้นที่ใหม่อย่างรวดเร็ว และตอนนี้ถูกยึดครองเกือบทั้งหมดโดยร้านบูติกและโรงแรมหรูหรา ร้านค้าประเภทต่างๆ ที่ตอบสนองความต้องการในชีวิตประจำวันของชนชั้นกลางได้ถูกยกเลิก พื้นที่สาธารณะส่วนใหญ่เป็นนักท่องเที่ยว

“สำหรับฉันคือสวนสนุก” Rueda กล่าวอย่างไม่ใส่ใจ “สัดส่วนไม่ได้ดีที่สุด”

ซุปเปอร์บล็อกที่ 2 และ 3 ยังไม่มาจนถึงปี 2003 ทั้งคู่อยู่ในละแวก Gracia ซึ่งอยู่ห่างจากกันเพียงไม่กี่ช่วงตึก

มีการต่อต้านแผน superblock ใน Gracia ในขั้นต้น แต่ก็จางหายไปอย่างรวดเร็ว บริเวณใกล้เคียงมีความเหมาะสมอย่างยิ่งกับการเดินเท้า เป็นหมู่บ้านที่แยกจากกันคือ Vila de Gràcia ก่อนที่จะถูกบาร์เซโลนากลืนกินในศตวรรษที่ 17 และถนนแคบๆ ของมันก็ได้รับความนิยมจากนักท่องเที่ยวอยู่แล้ว ซึ่งถูกต้อนไปตามทางเท้าเล็กๆ

ในซุปเปอร์บล็อกทางเท้าและทางเท้าอยู่ในระดับเดียวกันและทุกโหมดการเดินทางใช้ถนนร่วมกัน
ในซุปเปอร์บล็อก Gracia ทางเท้าและทางเท้าอยู่ในระดับเดียวกันและทุกโหมดการเดินทางใช้ถนนร่วมกัน Maysun สำหรับ

Gracia superblocks เกี่ยวข้องกับการตัดบางส่วนออกตามถนนทั้งหมด แต่บนถนนส่วนใหญ่ พวกเขาเพียงแค่ยกระดับของทางเท้าเพื่อให้เป็นแม้กระทั่งกับทางเท้า (ทุกวิธีการเดินทางเข้าถึงเท่ากัน) ลดความเร็ว จำกัด และถูกกำจัด ทางเดียวผ่านถนน ที่เปลี่ยนนิสัยของผู้ขับขี่

การศึกษาของ Graciaก่อนและหลัง superblocks พบว่าการเดินทางด้วยเท้าในพื้นที่เพิ่มขึ้น 10 เปอร์เซ็นต์และปริมาณการใช้จักรยานเพิ่มขึ้น 30 เปอร์เซ็นต์ ในขณะที่ปริมาณการใช้รถยนต์ลดลง 26 เปอร์เซ็นต์บนถนนภายใน ในขณะเดียวกัน พื้นที่สาธารณะใหม่ขนาดหลายพันตารางเมตรก็เปิดให้ผู้อยู่อาศัยเข้ามาโอบกอดพวกเขาอย่างรวดเร็ว ไม่มีใครเคยแนะนำให้แนะนำรถยนต์ใหม่ผ่านการจราจรไปยังกราเซีย

แต่ก็ยังมี gentrified แม้ว่าจะมีประชากรชนชั้นกลางที่แข็งแกร่ง แต่ก็มีการท่องเที่ยวเพิ่มขึ้นอย่างมาก ซึ่งได้นำร้านบูติกและนักเก็งกำไรด้านอสังหาริมทรัพย์เข้ามามากขึ้นเรื่อยๆ ราคากำลังขึ้น

โครงการ Born และ Gracia น่าสนใจเป็นตัวอย่างของการทำให้การจราจรสงบลงและการให้คนเดินข้ามถนน ซึ่งเป็นการพิสูจน์ว่าพวกเขาเป็นที่นิยมและยั่งยืน แต่ก็ไม่ใช่ซุปเปอร์บล็อกที่เต็มเปี่ยมในแบบที่ Rueda และเมืองจินตนาการถึงตอนนี้ เหล่านั้นจะมาในภายหลัง

ในปี 2555 ผู้บริหารระดับกลาง-ขวาของนายกเทศมนตรีซาเวียร์ ไทรอัส ได้กำหนดแผนพัฒนาแผนการเดินทางในเมืองที่ครอบคลุมสำหรับเมือง ในปี 2015 แผนขั้นสุดท้ายได้รวบรวม superblocks — และไม่ใช่แค่บางส่วนเท่านั้น ได้นำแผนของ Rueda มาใช้ในการติดตั้งซุปเปอร์บล็อก 500 แห่งทั่วบาร์เซโลนา โดยอุทิศเกือบ 70 เปอร์เซ็นต์ของถนนในเมืองเพื่อใช้แบบผสมผสาน

แม้ว่ามันจะใช้แผนสุดโต่ง แต่ Trias ไม่ใช่การบริหารที่ต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง มันเคลื่อนไหวอย่างเงียบ ๆ และจงใจ จัดการประชุมเชิงปฏิบัติการให้คำปรึกษาเกี่ยวกับพื้นที่ใกล้เคียงที่เปิดกว้างสำหรับทั้งเมือง ค่อยๆ พัฒนารายการโครงการนำร่องเล็กๆ น้อยๆ ที่เสนอ

Cynthia Echave ผู้ประสานงานด้านเทคนิคของUrban Ecology Agency of Barcelonaกล่าวว่า “มันเป็นกระบวนการที่เรียบร้อยมากในแง่ของกระบวนการมีส่วนร่วมแต่ในความคิดของฉัน อาจจะช้าไปหน่อย”

จากนั้นในเดือนพฤษภาคม 2015 ทุกอย่างก็พลิกผันโดยการเลือกตั้งระดับเทศบาล ซึ่งเกิดขึ้นในช่วงเวลาที่เกิดเหตุการณ์ความไม่สงบทางการเมืองในสเปน ประเทศยังคงต้องทนทุกข์ทรมานจากวิกฤตเศรษฐกิจที่กระทบตลาดที่อยู่อาศัยโดยเฉพาะ ทำให้ผู้อยู่อาศัยหลายพันคนต้องพลัดถิ่น และจุดชนวนให้เกิดการเคลื่อนไหวระดับรากหญ้า ในเวลาเดียวกัน ก็มีแรงผลักดันให้คาตาลันเป็นอิสระมากขึ้น (ประเด็นความขัดแย้งในภูมิภาคนี้ตลอดกาล)

ท่ามกลางความโกลาหล พันธมิตรกลางขวาและกลางซ้ายแตกแยก สิ่งที่ทำให้ทุกคนประหลาดใจคือ Barcelona en Comú (Barcelona Together, พรรคร่วมฝ่ายสีเขียวและฝ่ายซ้าย) ชนะ โดยได้ที่นั่งในสภาเมือง 11 ที่นั่งจาก 10 ที่นั่งสำหรับกลุ่มพันธมิตรชาตินิยมคาตาลันที่ดำรงตำแหน่ง

ส่วนใหญ่ทำให้ผู้นำของพวกเขา – นักเคลื่อนไหวด้านที่อยู่อาศัยฝ่ายซ้ายที่ร้อนแรงชื่อAda Colauผู้ซึ่งไม่เคยมีประสบการณ์ในการเลือกตั้งมาก่อน – นายกเทศมนตรีคนใหม่

Ada Colau (กลาง) ผู้นำกลุ่มพันธมิตรฝ่ายซ้าย Barcelona Together ฉลองชัยชนะของพรรคของเธอในบาร์เซโลนา เมื่อวันที่ 24 พฤษภาคม 2015

Ada Colau (กลาง) หัวหน้ากลุ่มพันธมิตรฝ่ายซ้าย Barcelona Together ฉลองชัยชนะของพรรคของเธอในบาร์เซโลนาเมื่อวันที่ 24 พฤษภาคม 2015 Emilio Morenatti / AP

ชัยชนะของโคเลาคือเหตุแผ่นดินไหวในการเมืองบาร์เซโลนา การแกว่งไปทางซ้ายอย่างรุนแรงเมื่อผู้รักชาติดูเหมือนขึ้นครองราชย์ เธอได้จัดการบริหารงานของเธออย่างรวดเร็วพร้อมกับนักเคลื่อนไหวหลายคนที่เธอเคยทำงานด้วยตามท้องถนนเมื่อหลายปีก่อน

เธอสืบทอดแผนการเดินทางในเมืองและเริ่มกระบวนการปรึกษาหารือกับเพื่อนบ้านของเธอเอง ภายใต้การบริหารงานของเธอ โปรแกรมดังกล่าวได้รับการเผยแพร่มากขึ้นและเน้นที่พื้นที่สาธารณะอย่างตรงไปตรงมามากขึ้น สโลแกนใหม่: Omplim de vida els carrers! มาเติมชีวิตให้เต็มถนนกันเถอะ!

กระแทกแดกดันที่ทำให้โปรแกรมอยู่ในสายตาของสาธารณชน (และเกือบจะล้มลงแน่นอน) ไม่ได้มาจากการบริหาร แต่มาจาก Rueda

ประวัติคี่ของซุปเปอร์บล็อค Poblenou บาร์เซโลนาเป็นที่ตั้งของโรงเรียนสถาปัตยกรรมหลายแห่ง และมักร่วมมือกันในโครงการและนิทรรศการ ในปี 2559 พวกเขาต้องการทำโครงการเกี่ยวกับความเป็นเมือง พวกเขาเข้าใกล้ Rueda เขาตั้งพวกเขาบน superblock และพวกเขาเอาโครงการไปที่ศาลากลาง

โครงการที่ได้รับการอนุมัติจากศาลากลางจังหวัด (เริ่มแรกเป็นเวลาหนึ่งเดือน) เป็นโครงการสำหรับ Poblenou ซึ่งเป็นหนึ่งในพื้นที่ที่ฝ่ายบริหารของ Trias ได้เลือกไว้สำหรับโครงการนำร่อง ยกเว้นที่ค่อนข้างลึกลับ ย้ายห้าช่วงตึกหรือมากกว่านั้นไปยังพื้นที่ใหม่ (หลายคนที่ฉันคุยด้วยคิดว่าการย้ายครั้งนี้เกิดขึ้นด้วยเหตุผลทางการเมือง ดังนั้น ฝ่ายบริหารของ Colau จึงอาจมีบางอย่างที่เรียกว่าเป็นของตัวเอง)

มีความพยายามบางอย่างเพื่อให้เพื่อนบ้านรู้ว่าซุปเปอร์บล็อกกำลังมา แต่พวกมันเหมาะสมและไม่เพียงพอ ใบปลิวออกในเดือนกรกฎาคมและโครงการเสร็จสิ้นในต้นเดือนกันยายน แม้แต่เพื่อนบ้านที่อ่านใบปลิวยังไม่ชัดเจนว่าเป็นโครงการนำร่องชั่วคราวหรือสิ่งที่ถาวร

โดยพื้นฐานแล้วมันคือการทดลอง Echave กล่าว แต่เมืองนี้ไม่ต้องการให้ผู้อยู่อาศัยรู้สึกเหมือนอยู่ในห้องทดลอง “ดังนั้นในที่สุดพวกเขาก็บอกว่า โอเค มันเป็นอีกหนึ่งพื้นที่นำร่องเหล่านี้ แต่มันค่อนข้างสับสนและตึงเครียดเล็กน้อย”

“มีสองจังหวะ” Silvia Casorrán กล่าว “แบบที่ Salvador Rueda ต้องการและจังหวะจากเทศบาลด้วยกระบวนการมีส่วนร่วม เลยเกิดการปะทะกัน”

เนื่องด้วยกระบวนการที่ค่อนข้างเร่งรีบและผิดปรกติ ผู้อยู่อาศัยบางคนที่อาศัยอยู่ในละแวกนั้น และอีกหลายคนที่อาศัยอยู่บริเวณหรือใกล้บริเวณรอบนอก ตื่นเพียงวันเดียวก็พบว่ามีการจราจรและเส้นทางรถประจำทางรอบซูเปอร์บล็อก

ภายในขอบเขตเก้าช่วงตึก การจราจรถูกตัดขาดและการจำกัดความเร็วลดลงอย่างมาก ในสี่แยก นักศึกษาสถาปัตยกรรมได้วาดลวดลายลงบนพื้น วางยางรถยนต์บางส่วนเป็นวงกลมสำหรับสนามเด็กเล่น และนำไม้กระถางจำนวนมากมาวางเรียงรายตามถนน

รวดเร็วและราคาถูก — ไม่มีโครงสร้างพื้นฐานถาวรใหม่ ส่วนใหญ่เป็นเพียงสัญญาณใหม่ และยางรถยนต์

ซุปเปอร์บล็อก Poblenou ในรูปแบบความรู้สึกชั่วคราวดั้งเดิมในปี 2559 BCNUEJ

“สำหรับผู้ที่ได้รับผลกระทบมากที่สุด” จอร์ดี้ แคมปินส์ กล่าว “มันเป็นเรื่องที่น่าประหลาดใจอย่างยิ่ง”

ฉันได้พบกับ Campins ผู้จัดการสหภาพธนาคารหัวโล้นหัวโล้นที่มีแผนที่และบันทึกย่อจำนวนมากที่ร้านกาแฟใน Poblenou เขาอาศัยอยู่ใกล้บริเวณรอบนอกและพบว่ากิจวัตรในการขับขี่ของเขาถูกขัดขวางโดยซุปเปอร์บล็อก เขาเชื่อว่าการจราจรติดขัด คนขับสับสน และเส้นทางรถเมล์ติดขัด

Campins กล่าวว่า “ประโยชน์สำหรับส่วนกลางนั้นเท่านั้น” ของ superblock “ข้างนอกทรุดโทรมไปหมดแล้ว”

เขาเริ่มเป็นกลุ่มประชาชนต่อต้านซุปเปอร์บล๊อกที่เรียกว่าสมาคมคนได้รับผลกระทบโดย Poblenou ซุปเปอร์บล๊อก ( Plataforma d’Afectats ต่อลาเดล superilla Poblenou ) ซึ่งกล่อมบริหารเพื่อย้อนกลับ superblock การประท้วงที่จัดขึ้นและดึงความสนใจของสื่อที่รุนแรง

ในช่วงหกเดือนแรกหรือประมาณนั้น ฝ่ายค้านได้รวมตัวกันและเกิดความสงสัยในความต่อเนื่องของ superblock และไม่มีการตอบกลับมากนัก

“เราไม่ได้มีทั้งหมดนี่” เนบอทพูดพลางโบกมือไปมา “เราเพิ่งมีพื้นที่ ดังนั้นผู้คนจึงไม่สามารถสนุกกับมันได้ในตอนแรก”

Casorran พูดติดตลกว่าแท็กซี่หลงเข้ามาโดยไม่ได้ตั้งใจ มันยังเอาGoogle Maps หกเดือนเพื่อปรับปรุง

“ในช่วงเริ่มต้นของ superblock ใน Poblenou มันเป็นวิธีที่ขี้อายมากในการใช้พื้นที่” Echave กล่าว “ฉันสัมผัสได้? ฉันเดินได้? อย่างใดการเรียนรู้ที่จะใช้ประโยชน์ประเภทต่างๆ”

แต่เมื่อเวลาผ่านไป สิ่งต่างๆ ก็เริ่มเปลี่ยนไป

แพทริกและซิลเวีย คู่สามีภรรยาในท้องที่กับเด็กวัยเรียน พูดคุยกันในซูเปอร์บล็อค Poblenou เมื่อวันที่ 15 ตุลาคม 2018

แพทริกและซิลเวีย คู่สามีภรรยาในท้องที่กับลูกวัยเรียน พูดคุยกันในซูเปอร์บล็อกของ Poblenou เมื่อวันที่ 15 ตุลาคม 2018 Maysun สำหรับ Vox

“ต้องขอบคุณ superblock เราเริ่มพบกัน จำกันและกัน และคิดว่า อืม เราชอบแบบนี้” Casorrán กล่าว “ทำไมเราไม่ปกป้องมัน? ผู้คนที่ต่อต้านมันส่งเสียงดังมาก”

“มันถูกโจมตี” Nebot กล่าว “คนมันบ้าจริงๆ”

“มาก สะเทือนอารมณ์มาก” กาซอร์รันเน้นย้ำ “ถ้าเพื่อนบ้านไม่สนับสนุนโครงการนี้ ก็คงจะหายไป”

เรื่องราวเชิงลบเกี่ยวกับการโต้กลับในสื่อ (และบนโซเชียลมีเดีย) นั้นไม่หยุดยั้ง “มันเหมือนกับไฟในป่า” Echave กล่าว “จู่ๆ เธอก็มีทั้งคนที่รักมัน และคนที่เกลียดมัน”

“มันเป็นสถานประกอบการต่อต้านโคเลา” กาซอร์รันกล่าว “พวกเขาทำให้ซุปเปอร์บล็อคเป็นสัญลักษณ์ของ Ada Colau”

แต่ทุกอย่างก็สงบลงเมื่อราวๆ หกเดือนหลังจากปรึกษาหารือกับเพื่อนบ้านอย่างเข้มข้น เมืองได้สร้างสนามเด็กเล่นถาวรขึ้น ปลูกพื้นที่สีเขียวหลายแห่ง และจัดโต๊ะปิกนิก

“โต๊ะปิกนิกเปลี่ยนทุกอย่าง!” เนบอทกล่าว “พวกเขาเป็นความคิดที่ดีที่สุด ฉันคิดว่า คุณได้รับ superilles แล้ววางโต๊ะปิกนิกลงไป แค่นั้นเอง แค่นั้นแหละ.”

Andrés Bartos เพลิดเพลินกับเบียร์ที่โต๊ะปิกนิกในซุปเปอร์บล็อก Poblenou

Andrés Bartos เพลิดเพลินกับเบียร์ที่โต๊ะปิกนิกในซุปเปอร์บล็อก Poblenou Maysun สำหรับ Vox

Patrick, Nora และ Silvia ชาว Poblenou พูดคุยกันใน superblock ขณะที่เด็กๆ เดินกลับบ้านจากโรงเรียน

และ Silvia ชาว Poblenou พูดคุยกันใน superblock ขณะที่เด็กๆ เดินกลับบ้านจากโรงเรียน Maysun สำหรับ Vox

“แม้ว่า [the Poblenou superblock] มีเพียง 1,800 คนอาศัยอยู่ที่นั่น แต่มันเป็นประชากรที่อายุน้อยมาก โดยมีครอบครัวหนุ่มสาวจำนวนมากที่มีเด็กเล็ก” Echave กล่าว “เมื่อคุณมีพื้นที่ปลอดภัยสำหรับลูก ๆ ของคุณ คุณมีความสุข!”

ตั้งแต่นั้นมา ฝ่ายค้านก็ตายลง และหลายคนที่ถูกต่อต้านในตอนแรกก็เข้ามา “ตอนนี้หาคนต่อต้านยากมาก” เนบอตกล่าว กลุ่มที่จัดตั้งขึ้นเพื่อสนับสนุน superblock ได้กลายเป็นสมาคมเพื่อนบ้าน

ซุปเปอร์บล็อก Poblenou ไม่ได้กลายเป็นโปสการ์ดวิถีชีวิตที่สมบูรณ์แบบ มันเป็นเพราะขาดคำที่ดีกว่าค่อนข้างมอมแมม พื้นที่ภายในยังอยู่ระหว่างการพัฒนา โดยมีรั้วก่อสร้างเป็นระยะๆ และต้นไม้ที่ปลูกในกระถางยังคงให้ความรู้สึกชั่วคราว

ตอนนี้ถนนบางสายไม่มีรถแล้ว แต่ส่วนใหญ่ก็ว่างด้วย ต่างจาก Gracia พื้นที่ Poblenou นี้ไม่ได้ดิ้นรนกับปัญหาการจราจร ด้วยประชากรเพียง 1,800 คน พื้นที่เก้าช่วงตึกมีความหนาแน่นของประชากรเพียงช่วงตึกเดียวของ Eixample นั่นเป็นเหตุผลที่นักวิจารณ์บางคนสับสนเกี่ยวกับการตัดสินใจเลือกพื้นที่นี้สำหรับซุปเปอร์บล็อก

สถาปัตยกรรมขี้ขลาดที่ขอบของซุปเปอร์บล็อก Poblenou Maysun สำหรับ Vox

“มันเป็นโครงการเชิงอุดมการณ์อย่างสมบูรณ์” แคมปินส์กล่าว “พวกเขาไม่ได้มาที่นี่เพื่อแก้ไขอะไร” ขณะนี้กลุ่มของเขากำลังยื่นฟ้องโดยหวังว่าจะให้ผู้พิพากษาพลิกซุปเปอร์บล็อก แม้ว่าตอนนี้เขาจะยอมรับว่าเขาต้องการเพียงแค่ทำการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในโครงการมากกว่าที่จะย้อนกลับทั้งหมด

ในแง่หนึ่ง Campins ถูกต้องเกี่ยวกับลักษณะทางอุดมคติของ Poblenou สะท้อนให้เห็นถึงวิสัยทัศน์ของ Rueda เป็นอย่างมาก ซึ่งกำลังจะเกิดขึ้นผ่านผังเมือง

Ton Salvadó หัวหน้าสถาปนิกของเมืองกล่าวว่า “จุดมุ่งหมายคือให้ซุปเปอร์บล็อกกลายเป็นระบบที่ทั้งเมืองถูกจัดระเบียบในสักวันหนึ่ง “มันเป็นการเปลี่ยนแปลงทางประชาธิปไตยที่รุนแรงที่สุดของเมืองนับตั้งแต่Eixample of Cerda ในศตวรรษที่ 19 ”

Superblock ของ Poblenou ได้เปิดพื้นที่สาธารณะใหม่ที่ใช้ร่วมกัน ฮาเวียร์ ซาร์ราซินา; BCNUEJ แม้จะมีการเดินทางที่เป็นหลุมเป็นบ่อ แต่ superblock ใน Poblenou ดูเหมือนจะหยั่งรากและไม่สามารถย้อนกลับได้ ส่วนผู้พักอาศัยที่ชอบใช้พื้นที่ร่วมกันอย่างฟุ่มเฟือยก็ไม่บ่น

Nebot พูดว่า “ฉันได้ยินมาว่าเพื่อนบ้านจำนวนมากพูดว่ามันเหมือนกับว่าเราถูกลอตเตอรี”

ยุทธวิธีกับวิถีชีวิตแบบมีโครงสร้าง: บทเรียนของ Poblenou เมืองกำลังเรียนรู้ในขณะที่มันดำเนินไป ขณะที่มันเร่งขึ้น การนำsuperblock ห้าตัวถัดไปไปใช้คิดเกี่ยวกับ 10 หรือ 20 หลังจากนั้น มันกำลังมองหาที่จะนำสิ่งที่ได้เรียนรู้ไปใช้และนำบทเรียนเหล่านั้นไปใช้กับงานข้างหน้า

งานส่วนใหญ่จะตกอยู่ที่ไหล่ของเจเน็ต ซานซ์ ซึ่งในฐานะรองนายกเทศมนตรีเมืองบาร์เซโลนา ด้านนิเวศวิทยา วิถีชีวิตเมือง และความคล่องตัว ดูแลแผนดังกล่าว เธอรับราชการในสภาเทศบาลเมืองตั้งแต่ปี 2554 ถึงปี 2558 ก่อนเข้าร่วมการ บริหารของโคเลาแต่เธอยังอยู่ในวัย 30 ต้นๆ ของเธอ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกระแสของกลุ่มหนุ่มสาวฝ่ายซ้ายที่กำลังเขย่ารัฐบาลเมือง เมื่อฉันพบเธอ เธอแต่งตัวอย่างไม่เป็นทางการ ตาเบิกกว้าง ตื่นตัว มือเคลื่อนไหวตลอดเวลา และพูดภาษาคาตาลันอย่างรวดเร็วซึ่งทำให้นักแปลของฉันเหงื่อออก

Janet Sanz รองนายกเทศมนตรีเมืองบาร์เซโลนาด้านนิเวศวิทยา Urbanism และ Mobility ในศาลากลางจังหวัดเมื่อวันที่ 15 ตุลาคม 2018

Janet Sanz รองนายกเทศมนตรีเมืองบาร์เซโลนาด้านนิเวศวิทยา วิถีชีวิตเมือง และความคล่องตัว ที่ศาลากลางจังหวัดเมื่อวันที่ 15 ตุลาคม 2018 Maysun สำหรับ Vox

สำหรับ Sanz บทเรียนสำคัญของ Poblenou เกี่ยวข้องกับความสมดุลที่จำเป็นของ

การเปลี่ยนแปลงทางยุทธวิธีนั้นรวดเร็ว ต้นทุนต่ำ และมีผลกระทบสูง เช่น การเปลี่ยนทิศทางของถนนเดินรถทางเดียว การเปลี่ยนแปลงโครงสร้างจะคงอยู่นานขึ้น เช่น การเปลี่ยนระดับของทางเท้าหรือการติดตั้งสนามเด็กเล่น

ข้อได้เปรียบที่ยิ่งใหญ่ของลัทธิเมืองนิยมคือมันสามารถทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงที่ค่อนข้างใหญ่ในพฤติกรรมโดยใช้เวลาและเงินค่อนข้างน้อย ใน Poblenou ถูกใช้เป็นยาบำบัดอาการช็อกระดับต่ำเพื่อเริ่มต้นกระบวนการ ผู้อยู่อาศัย Poblenou ไม่ได้ถูกถามว่าพวกเขาต้องการพื้นที่สาธารณะใหม่หรือไม่ พวกเขาเผชิญหน้ากับมันและถามว่าพวกเขาต้องการทำอะไร

และดังที่ Rueda ตั้งข้อสังเกตว่า ไม่มีใครที่ได้พื้นที่สาธารณะมาร้องขอให้กำจัดมัน “ไม่เคย!”

สถานที่ของจักรยานในซุปเปอร์บล็อกในขณะที่มันพัฒนาขึ้น BCNUEJ , Javier Zarracina/Vox
แต่ลัทธิเมืองนิยมทางยุทธวิธีก็กระตุ้นการต่อต้านในช่วงแรกเช่นกัน เมื่อมีการเปลี่ยนแปลงที่รวดเร็วและราคาถูกเท่านั้นและไม่มีคำสัญญาที่เป็นรูปธรรมสำหรับสิ่งอื่นใด ในขั้นนั้น การสูญเสียสิทธิพิเศษในการขับขี่ยังเกิดขึ้นใหม่ และศักยภาพของซูเปอร์บล็อกก็ไม่ชัดเจน

ไม่กี่เดือนหลังจากซุปเปอร์บล็อกเข้าไป ในขั้นต้นด้วยยุทธวิธี การเปลี่ยนแปลงชั่วคราว เช่น ยางและสี ฝ่ายบริหารเริ่มกระบวนการปรึกษาหารืออย่างใกล้ชิดกับเพื่อนบ้าน ซึ่งส่งผลให้เกิดการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างมากขึ้น รวมถึงสนามเด็กเล่นที่ใหญ่ขึ้นและโต๊ะปิกนิกอันเป็นที่รัก ซึ่งร่วมกันดำเนินการ เมืองประมาณ 50,000 ยูโร (เมืองนี้เช่นกัน เพื่อตอบสนองต่อคำวิพากษ์วิจารณ์และความผิดหวังของชาวเมืองบางคน ได้ฟื้นฟูถนนสายหนึ่งจากเหนือจรดใต้) ยิ่งกระบวนการทำงานร่วมกันมากขึ้นและความรู้สึกที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างถาวรมากขึ้น กลับทำให้ฝ่ายค้านปิดเสียงเป็นส่วนใหญ่

“เรารู้สึกขอบคุณซัลวาดอร์ รูเอดา เพราะ [ไม่เช่นนั้น] บางทีเราอาจยังอยู่ในกระบวนการมีส่วนร่วม” คาซอร์รานกล่าวพร้อมยิ้ม “ท้ายที่สุด ผู้คนสามารถประเมินได้ก็ต่อเมื่อเห็นเท่านั้น”

Pilar ซึ่งเป็นชาวท้องถิ่นมองออกไปนอกหน้าต่างอพาร์ตเมนต์ของเธอไปยังซุปเปอร์บล็อก Poblenou
Pilar ซึ่งเป็นชาวท้องถิ่นมองออกไปนอกหน้าต่างอพาร์ตเมนต์ของเธอไปยังซุปเปอร์บล็อก Poblenou Maysun สำหรับ Vox

Salvador Rueda บิดาแห่งซุปเปอร์บล็อกแห่งบาร์เซโลนา เมื่อวันที่ 15 ตุลาคม 2018

ซัลวาดอร์ รูเอด้า บิดาแห่งซูเปอร์บล็อกแห่งบาร์เซโลนา Maysun สำหรับ Vox

โครงสร้างผังเมือง “มีความเกี่ยวข้องกับความสำคัญ” Sanz กล่าว “ยิ่งคุณใช้เงินไปกับสถานที่นั้นมากเท่าไหร่ … การเปลี่ยนแปลงก็ยิ่งดีขึ้นเท่านั้น” แต่เธอเตือนว่าอย่าเปลี่ยนจากยุทธวิธีเป็นโครงสร้างเร็วเกินไป ก่อนที่ชุมชนจะรู้ว่าต้องการอะไร “ประเด็นคือ ถ้าคุณใช้เงินเป็นจำนวนมาก” ในการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างถาวร เธอกล่าว “เมื่อเสร็จแล้ว หากคุณต้องการแก้ไขบางอย่าง คุณก็ทำไม่ได้

Rueda ยังกระตือรือร้นที่จะให้ช่องว่างยังคงไม่ได้กำหนดไว้บ้างในตอนแรก “มันเป็นเรื่องของความเป็นธรรมชาติและการจัดระเบียบตนเอง การเอาใจใส่ และความสัมพันธ์ระหว่างผู้คน” เขากล่าว “คุณไม่สามารถวางแผนได้ แต่คุณต้องสร้างพื้นที่” การสร้างคุณลักษณะที่ถาวรกว่านี้จำเป็นต้องทำ “อย่างช้าๆ ในความคิดของฉัน” เขากล่าว “สำหรับฉัน มันเป็นกระบวนการที่ประหม่า”

เมื่อเขามาเยี่ยมซุปเปอร์บล็อก Poblenou เป็นครั้งแรกและเห็นเพื่อนบ้านรวมตัวกันเพื่อเพลิดเพลินกับพื้นที่และหารือเกี่ยวกับอนาคตของมัน Rueda “รู้สึกประทับใจจริงๆ ถึงกับเกือบจะร้องไห้” Casorran กล่าว

สิ่งที่ Poblenou สามารถสอนคลื่นลูกต่อไปของโครงการ superblock ได้ โครงการซุปเปอร์บล็อก Poblenou เป็นการศึกษาสำหรับการบริหารเมืองทั้งโดยเจตนาและไม่ได้ตั้งใจ แสดงให้เห็นว่าไม่มีการเปลี่ยนแปลงใดๆ ในเขตเมือง โดยเฉพาะอย่างยิ่งการเปลี่ยนแปลงที่ลดความสำคัญรถยนต์ ปลอดภัยอย่างแท้จริงจากฟันเฟืองในที่สาธารณะ จนกระทั่งการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างถาวรซึ่งเป็นประโยชน์ต่อผู้อยู่อาศัยที่ได้รับผลกระทบ

แต่ยังแสดงให้เห็นด้วยว่าด้วยความกล้าหาญเพียงเล็กน้อย กระบวนการเปลี่ยนแปลงพื้นที่ในเมืองสามารถเร่งขึ้นได้ การนำเสนอการเปลี่ยนแปลงเป็นสิ่งที่ทำได้ดีกว่าและอนุญาตให้ผู้อยู่อาศัยมีรูปร่างมากกว่าที่จะปฏิเสธการเปลี่ยนแปลงเหล่านั้น มันแค่ต้องการศรัทธา — ศรัทธาว่าพื้นที่สาธารณะที่ออกแบบมาอย่างดี ที่ซึ่งพวกเขาสามารถสร้างขึ้น จะถูกโอบกอดและอดทน

Silvia Casorrán ถิ่นที่อยู่ใน Poblenou ถ่ายภาพตอนพระอาทิตย์ตกดิน จากอพาร์ตเมนต์ที่ตั้งอยู่สูงเหนือซุปเปอร์บล็อก

Silvia Casorrán ถิ่นที่อยู่ใน Poblenou ถ่ายภาพตอนพระอาทิตย์ตกดิน จากอพาร์ตเมนต์ที่ตั้งอยู่สูงเหนือซุปเปอร์บล็อก Maysun สำหรับ Vox

ตอนนี้เมืองนี้จะใช้ประสบการณ์ที่หามาอย่างยากลำบากและกระจายซุปเปอร์บล็อกให้กว้างขึ้น “เมื่อเราไปที่ Sant Antoni เรานำทุกสิ่งที่เราเรียนรู้มา” ในเมือง Poblenou Salvadó กล่าว ตามทฤษฎีแล้ว เนื่องจากความหนาแน่นของประชากรที่มากขึ้น “มันควรจะเป็นพื้นที่ที่เป็นศัตรูมากกว่า” เขากล่าว แต่ “แทนที่จะเป็นเช่นนั้น กระบวนการดำเนินการนั้นแทบจะเป็นที่ยอมรับอย่างเป็นเอกฉันท์”

กระแสความคิดเปลี่ยนไป ชาวบาร์เซโลนาสามารถเห็น superblock ได้แล้ว พวกเขาสามารถเห็นการปะติดปะต่อของพื้นที่ทางเท้าที่ก่อตัวขึ้น พวกเขาสามารถเยี่ยมชมตลาด Sant Antoni หรือรับประทานอาหารกลางวันที่Plaça de la Revolució ใน Gracia พวกเขาสามารถเดินผ่านซุปเปอร์บล็อก Poblenou ได้ บางทีอาจเป็นระหว่างทางไปยัง Poblenou Rambla ซึ่งเป็นถนนคนเดินกว้างที่ทอดยาวไปตามความยาวของย่านนี้ ซึ่งเรียงรายไปด้วยร้านกาแฟริมทาง พวกเขาสามารถเริ่มจินตนาการว่าละแวกใกล้เคียงของพวกเขาอาจมีลักษณะอย่างไรเมื่อมีรถจำนวนน้อยลง

และแน่นอนว่า Sanz กล่าวว่า “โมเดลนี้มีความต้องการอยู่แล้ว” ในงานเทศกาลเมื่อเร็วๆ นี้ในย่านซาร์เรีย เธอบอกว่าชาวเมืองร้องเพลงให้เจ้าหน้าที่ของเมืองฟังว่า “เราต้องการซุปเปอร์บล็อก!”

“เราบอกว่า โอเค โอเค ใจเย็นๆ เดี๋ยวมันก็มาถึง” เธอหัวเราะ

ขณะนี้มีซุปเปอร์บล็อก 5 แห่งที่กำลังดำเนินการอยู่ โดยย้ายจากการปรึกษาหารือไปสู่การดำเนินการ รวมทั้งใน Horta ทางฝั่งตะวันออกเฉียงเหนือและ Les Cortes ไปทางตะวันตกเฉียงใต้ และมีอีก 10 ขั้นตอนในการวางแผน

หลังจาก Poblenou กระบวนการเปลี่ยนไปสู่รูปแบบที่รอบคอบและมีส่วนร่วมมากขึ้น “จะไม่มีเซอร์ไพรส์ใดๆ ทั้งสิ้น” ซานซ์กล่าว ผู้อยู่อาศัยที่ได้รับ superblock ใหม่ “จะรู้สึกเหมือนเป็นของพวกเขาตั้งแต่วินาทีแรก เพราะพวกเขาออกแบบร่วมกันร่วมกับศาลากลาง”

มองเห็น Central Park ของ Poblenou ซึ่งออกแบบโดย Jean Nouvel สถาปนิกชาวฝรั่งเศส Maysun สำหรับว่าถนนที่ดัดแปลงใหม่เหล่านี้จะเต็มไปด้วยชีวิตในทันทีหรือไม่ Sanz กล่าวว่านั่นเป็นคำถามที่ผิด เป็นรถยนต์ที่ควรขอให้จัดลำดับความสำคัญของพวกเขาในพื้นที่ที่ใช้ร่วมกันไม่ใช่ผู้คน

“เมืองนี้เป็นของใคร” เธอถาม. “โครงการ superblock มีเป้าหมายที่จะนำสิ่งที่เคยเป็นของเรามาโดยตลอด”

สิ่งสำคัญในตอนนี้คือการรักษาความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่อง Sanz หวังว่าจะใช้เวลาประมาณหนึ่งปีครึ่งจากจุดเริ่มต้นของการปรึกษาหารือเกี่ยวกับพื้นที่ใกล้เคียงจนถึงจุดเริ่มต้นของการสร้าง superblock

ใช้เวลานานแค่ไหนในการสร้างทั้งหมด 500? เธอยิ้ม. “มันซับซ้อน.”

“ซับซ้อน” อย่างบอกไม่ถูก! แม้จะอยู่ภายใต้สมมติฐานที่มองโลกในแง่ดีที่สุด แผนเมืองเต็มรูปแบบของบาร์เซโลนาจะใช้เวลาหลายปีในการดำเนินการ และชะตากรรมส่วนใหญ่อยู่นอกเหนือการควบคุมของฝ่ายบริหารใด ๆ แต่เมืองนี้มีความรู้สึกที่ดีในการเริ่มต้น — อุปสรรคที่รออยู่ข้างหน้าในระยะใกล้ และวิธีเอาชนะพวกเขา

ในส่วนที่สาม เราจะมาดูความท้าทายหลักในการขยายซูเปอร์บล็อก: การรับส่งข้อมูลและการแบ่งพื้นที่ อ่านส่วนที่หนึ่งของชุดนี้

ผู้คนนับล้านหันมาใช้เพื่อทำความเข้าใจว่าเกิดอะไรขึ้นในข่าว ภารกิจของเราไม่เคยมีความสำคัญมากกว่าที่เป็นอยู่ในขณะนี้: การเสริมอำนาจด้วยความเข้าใจ การสนับสนุนทางการเงินจากผู้อ่านของเราเป็นส่วนสำคัญในการสนับสนุนการทำงานที่เน้นทรัพยากรของเรา และช่วยให้เรารักษาการสื่อสารมวลชนของเราให้เป็นอิสระสำหรับทุกคน โปรดพิจารณาบริจาคเงินให้กับ Vox ตั้งแต่วันนี้ ตั้งแต่ $3ขึ้นไป

นี่เป็นตอนที่สามในซีรีส์ห้าตอนเกี่ยวกับผังเมืองที่ครอบคลุมซึ่งกำลังดำเนินการในบาร์เซโลนา ประเทศสเปน ซึ่งจะเรียกคืนถนนมากกว่าครึ่งที่ตอนนี้อุทิศให้กับรถยนต์สำหรับพื้นที่สาธารณะแบบผสมผสานหรือ “ซุปเปอร์บล็อก” โครงการการรายงานนี้ได้รับการสนับสนุนโดยศูนย์นโยบายพลังงานไคลน์แมนแห่งมหาวิทยาลัยเพนซิลเวเนียซึ่ง David Roberts ผู้เขียนเป็นผู้อาวุโส

รัฐบาลเมืองบาร์เซโลนาได้ตัดสินใจที่จะผลักดันให้เกิดการสำลักรถยนต์ที่ท่วมท้นในเมือง

ได้เริ่มดำเนินการตามผังเมืองซึ่งหากดูจนแล้วเสร็จ จะเปลี่ยนถนนมากกว่าครึ่งของเมืองให้กลายเป็นพื้นที่สาธารณะแบบผสมผสาน “ซุปเปอร์บล็อก” ที่ชาวเมืองสามารถเดิน ปั่นจักรยาน หรือไปเที่ยวโดยไม่ต้องกลัวว่าจะเร็ว การเคลื่อนย้ายเครื่องจักรสองตัน (ดูตอนที่หนึ่ง )

superblock ตัวแรกที่นำมาใช้เป็นส่วนหนึ่งของแผนนี้อยู่ในย่าน Poblenou และทำให้เกิดความโกลาหลเล็กน้อย (ดูส่วนที่สองในชุดนี้) ประการที่สอง บริเวณตลาด Sant Antoni ที่เพิ่งได้รับการปรับปรุงใหม่ ดำเนินไปอย่างราบรื่นยิ่งขึ้น

ในขณะที่โปรแกรมกำลังดำเนินไปอย่างจริงจัง — มีห้า superblocks ในบางขั้นตอนของการดำเนินการและอีกสามรายการอยู่ในคิว — บาร์เซโลนาจะเผชิญกับความท้าทายที่สำคัญในระยะสั้นสองประการ

อย่างแรกคือการจราจร ความเสี่ยงที่จะผลักรถออกจากซุปเปอร์บล็อกจะอุดตันเฉพาะส่วนที่เหลือตามถนนเท่านั้น อย่างที่สองคือการแบ่งพื้นที่ ความเสี่ยงที่ค่าเช่าภายในซุปเปอร์บล็อกจะเพิ่มขึ้นและผู้อยู่อาศัยที่อาศัยอยู่เป็นเวลานานจะถูกบังคับให้ออก อันตรายทั้งสองอยู่ในความคิดของเจ้าหน้าที่ของเมืองอย่างมาก ซึ่งวางแผนความพยายามหลายง่ามเพื่อจัดการกับแต่ละฝ่าย

คำถามที่เกิดขึ้นกับแทบทุกคนที่ได้ยินเกี่ยวกับซุปเปอร์บล็อคเป็นครั้งแรกคือเกิดอะไรขึ้นกับรถทุกคัน? ถ้า 70% ของถนนหันไปหาคนเดินถนน 30 เปอร์เซ็นต์ของถนนจะบรรทุกรถยนต์ 100 เปอร์เซ็นต์เท่ากันหรือไม่?

ผู้คนภายใน superblocks อาจเพลิดเพลินกับความสงบและเงียบสงบ แต่สิ่งที่ Jordi Campins นักรณรงค์ต่อต้าน superblock ถามเกี่ยวกับวิญญาณที่น่าสงสารที่อยู่ด้านนอก ในหลอดเลือดแดงที่เหลือ? แล้วคนขับที่ติดอยู่ในการจราจรนั้นล่ะ?

สิ่งสำคัญคือต้องรักษามุมมอง: การสำรวจเบื้องต้นพบว่าการจราจรรอบปริมณฑลของซุปเปอร์บล็อก Poblenou เพิ่มขึ้นประมาณ 2 ถึง 3 เปอร์เซ็นต์ นั่นไม่ใช่วิกฤต ถึงกระนั้น เอฟเฟกต์ก็สามารถนำมาประกอบเป็นซุปเปอร์บล็อคได้

ทางเมืองทราบดีถึงความกังวล Ton Salvadó สมัคร Royal GClub หัวหน้าสถาปนิกของเมืองกล่าวว่า “ถนนที่ยังคงสัญจรไปมายังต้องปรับปรุงระบบอีกด้วย “ผู้คนยังคงอาศัยอยู่ที่นั่น เรากำลังดำเนินการอยู่ ความพยายามส่วนใหญ่กำลังมุ่งไปสู่การลดปริมาณการใช้ยานพาหนะโดยรวม โดยหลักแล้วทำให้การเดินทางด้วยวิธีอื่นง่ายขึ้น เช่น การเดินและการขนส่งสาธารณะ

Superblocks จะช่วยส่งเสริมให้เดินได้ เช่นเดียวกับ ” ทางเดินสีเขียว ” ที่จินตนาการไว้ซึ่งเรียงรายไปด้วยพืชและต้นไม้ที่จะเชื่อมต่อซุปเปอร์บล็อกเข้าด้วยกัน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแผนการที่จะปูพรมเมืองในพื้นที่สีเขียวใหม่ 400 เอเคอร์ภายในปี 2573

เครือข่ายพื้นที่สีเขียวที่บาร์เซโลน่าคาดการณ์ไว้ในปี 2030 BCNUEJ /ฮาเวียร์ ซาร์ราซินา / ว็อกซ์ สำหรับการขนส่งสาธารณะ ย้อนกลับไปในปี 2545 ซัลวาดอร์ รูเอดา ผู้มีวิสัยทัศน์ในเมืองบาร์เซโลนา เริ่มทำงานเกี่ยวกับการออกแบบระบบรถโดยสารประจำทางของเมืองใหม่ โดยสร้างเครือข่ายมุมฉากของเส้นทางตั้งฉากส่วนใหญ่ที่มีรูปทรงรอบซุปเปอร์บล็อกที่จะมาถึง

“ฤดูใบไม้ร่วงนี้ เราจะมีเครือข่าย [สมบูรณ์] ดำเนินการ” Rueda กล่าว “ระวัง! สิบหกปี!”

เครือข่ายวิ่งเส้นทางโดยรวมลดลงกว่าเครือข่ายรัศมีมันถูกแทนที่ด้วย สมัคร Royal GClub แต่รถโดยสารมากขึ้นในแต่ละเส้นทางให้มั่นใจรอสักครู่น่าเชื่อถือที่ป้ายใด ๆ – สองนาทีโดยเฉลี่ยซึ่งเป็นประมาณเมื่อจิตใจของเราเริ่มที่จะลงทะเบียนขาดความอดทน (ฤเอดาก็มีปริญญาด้านจิตวิทยาด้วย)

เนื่องจากเส้นทางในแนวตั้งฉากที่มีระยะห่างสม่ำเสมอ 90 เปอร์เซ็นต์ของการเดินทางในเมืองจึงต้องมีการต่อรถมากที่สุดหนึ่งครั้ง และ 95 เปอร์เซ็นต์ของพลเมืองอาศัยอยู่ภายในระยะ 300 เมตรจากจุดแวะพัก เพื่อให้สอดคล้องกับจิตวิญญาณความคุ้มทุนของ Cerdà การบริการจึงมีคุณภาพเท่ากันทั้งบริเวณตรงกลางและบริเวณรอบนอก โดยจะมีการหยุดรถทุกๆ 400 เมตรโดยประมาณ

(เครือข่ายรถประจำทางเสริมรถไฟใต้ดินของบาร์เซโลนาซึ่งเป็นระบบรถไฟใต้ดินของรถไฟใต้ดินไฟฟ้า)

และแน่นอนว่าเมืองต้องการส่งเสริมการปั่นจักรยาน กำลังสร้างโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการปั่นจักรยานอย่างจริงจัง ซึ่งรวมถึงระบบของเลนจักรยานที่แยกจากกันซึ่งมีรูปร่างรอบซูเปอร์บล็อกและการขยายBicingซึ่งเป็นระบบการแชร์จักรยานที่ผู้คนชื่นชอบมากสำหรับชาวเมือง ปัจจุบันมีเพียง 3 เปอร์เซ็นต์ของการเดินทางในบาร์เซโลนาที่ใช้จักรยาน แต่จำนวนเพิ่มขึ้น

เครือข่ายจักรยานที่เสนอของบาร์เซโลนายังอยู่ในระหว่างดำเนินการ BCNUEJ /ฮาเวียร์ ซาร์ราซินา / ว็อกซ์

ผลสะสมของความพยายามทั้งหมดเหล่านี้ (และอื่น ๆ ) คือการลดส่วนแบ่งการเดินทางในเมืองที่เดินทางโดยรถยนต์

ตามแบบจำลองของ Rueda การลดลงของปริมาณการใช้รถยนต์ทั้งหมดเพียง 13 เปอร์เซ็นต์จะช่วยให้บาร์เซโลนาสามารถใช้แผนซูเปอร์บล็อกทั้งหมดได้โดยไม่เพิ่มความหนาแน่นของรถยนต์บนถนนผ่าน การลดลง 21 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งเป็นสิ่งที่โมเดลของเขาคาดการณ์ไว้ซึ่งเป็นผลมาจากแผนซูเปอร์บล็อก จะทำให้สามารถนำไปใช้งานได้อย่างสมบูรณ์พร้อมการลดความเข้มของรถยนต์ทั่วทั้งเมือง นั่นคือเป้าหมาย

เว็บแทงบอลน่าเชื่อถือ เล่นบาคาร่าจีคลับ สมัครสโบ ยูฟ่าเบท

เว็บแทงบอลน่าเชื่อถือ งานวิจัยชิ้นใหม่ที่ได้รับมอบหมายจากCommunity Energy (ผู้พัฒนาโครงการพลังงานหมุนเวียน) ให้ความสำคัญกับคำถามนี้ โดยจำลองคาร์บอนและผลกระทบทางการเงินของการใช้ไฟฟ้าในรถยนต์ขนาดใหญ่ในโคโลราโด และมีข้อสรุปหลักสองประการ

ครั้งแรก electrifying ยานพาหนะที่จะช่วยลดคาร์บอนไดออกไซด์มากขึ้นกว่าสมบูรณ์ decarbonizing ไฟฟ้าภาครัฐผลักดันการปล่อยมลพิษของรัฐลดลงร้อยละ 42 จาก 2,018 ระดับ 2040 – ไม่เพียงพอที่จะตีเป้าหมายในตัวของมันเอง แต่ก้อนใหญ่ ประการที่สอง ยานพาหนะที่ใช้พลังงานไฟฟ้าช่วยประหยัดเงินของผู้บริโภคด้วยการลดต้นทุนการขนส่งโดยเฉลี่ยเกือบ 600 ดอลลาร์ต่อปี

การใช้พลังงานไฟฟ้าอย่างรวดเร็วเป็น win-win สำหรับโคโลราโด ซึ่งเป็นตัวขับเคลื่อนการลดคาร์บอนและการถ่ายโอนความมั่งคั่งจากบริษัทน้ำมันไปยังผู้บริโภค แต่เฉพาะในกรณีที่การชาร์จได้รับการจัดการอย่างชาญฉลาด การศึกษาใหม่ระบุ มาดูรายละเอียดกัน

เปรียบเทียบสามสถานการณ์สำหรับโคโลราโด: ธุรกิจตามปกติ เว็บแทงบอลน่าเชื่อถือ สะอาด และสะอาด บวก EVs การศึกษานี้ดำเนินการโดยVibrant Clean Energyซึ่งเป็นบริษัทที่นำโดยChristopher Clackซึ่งทำงานเกี่ยวกับโมเดลการเพิ่มประสิทธิภาพพลังงานมาหลายปี

สำหรับผู้ที่ชื่นชอบการสร้างแบบจำลองพลังงาน (สวัสดี) สิ่งที่เจ๋งที่สุดเกี่ยวกับการวิจัยเพียงเล็กน้อยก็คือเครื่องมือที่ Vibrant ได้สร้างขึ้นมาเพื่อใช้งาน WIS:dom (ahem, Weather-Informed energy Systems: สำหรับการออกแบบ การดำเนินงาน และการตลาด) การเพิ่มประสิทธิภาพ เครื่องมือ. คุณสามารถอ่านรายละเอียดได้ที่นี่แต่พอจะพูดได้ว่าช่วยให้สามารถสร้างแบบจำลองพลังงานที่มีความละเอียดสูงในทุกขนาดได้อย่างแม่นยำ Vibrant กำลังทำการศึกษาเกี่ยวกับการลดคาร์บอน

ไดออกไซด์อย่างเต็มรูปแบบสำหรับโคโลราโด การสร้างแบบจำลองนี้เป็นสิ่งที่น่าขบขันหากคุณต้องการWIS: อาณาจักรโคโลราโด

การแสดง WIS:dom ของความสามารถในการส่งสัญญาณทั้งหมดในโคโลราโด โดยมีการแรเงาพื้นหลังตามความจุลม VCE

Vibrant ดำเนินไปสามสถานการณ์ตั้งแต่ปี 2018 ถึง 2040 ในโคโลราโด

ประการแรกคือสถานการณ์ธุรกิจเป็นปกติ (BAU) กับประมาณการนำมาจากรายงานของหน่วยงานภาครัฐ

ประการที่สองคือสถานการณ์ “กริดที่สะอาดกว่า” ซึ่งโรงงานถ่านหินที่เหลืออยู่ในโคโลราโดจะถูกผลักดันให้เลิกใช้ตามกำหนดเวลาที่รวดเร็ว (สิ่งนี้อิงจากการศึกษา Vibrant ก่อนหน้านี้ ) ทุกสิ่งทุกอย่าง — การจัดเก็บ การส่ง โปรแกรมฝั่งดีมานด์ และ EV ถูกปล่อยให้เป็นโมเดลเพื่อปรับให้เหมาะสม กล่าวคือ เพื่อค้นหาเส้นทางที่ถูกที่สุด

สถานการณ์ที่สามคือสถานการณ์ “กริด EV” ซึ่งใช้สถานการณ์สมมติกริดที่สะอาดกว่าและเพิ่มการใช้พลังงานไฟฟ้าของรถยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง บริษัทจะผลักดัน EVs เป็น 100 เปอร์เซ็นต์ของยานพาหนะขนาดเล็ก และ 80 เปอร์เซ็นต์ของยานพาหนะขนาดกลางและขนาดใหญ่ภายในปี 2050 นอกเหนือจากการเลิกใช้โรงไฟฟ้าถ่านหินแล้ว ยังออกจากภาคการผลิตไฟฟ้าเพื่อจำลองการประหยัด

การเพิ่ม EVs เหล่านั้นทั้งหมดลงในกริดมีผลกระทบหลักสองประการ: ความต้องการไฟฟ้าเพิ่มขึ้นและจะเปลี่ยนโปรไฟล์เมื่อมีการใช้ไฟฟ้า ส่วนหลังนี้มีความสำคัญ EVs จะเป็นประโยชน์ต่อกริดก็ต่อเมื่อการชาร์จโดยรวมของพวกเขาถูกกำหนดเวลาและจัดการอย่างเหมาะสม รูปแบบที่ได้รับอนุญาตให้ทำเช่นนั้นในการศึกษาครั้งนี้ แต่ทำในโลกแห่งความจริงจะต้องมีส่วนร่วมฉลาดของสาธารณูปโภค

EVs นำคาร์บอนและผลประโยชน์ของผู้บริโภค

ครั้งแรกที่พาดหัว: Electrifying EVs (สถานการณ์ที่สาม) ลดการปล่อยมาก

การปล่อยมลพิษโคโลราโดภายใต้ EVs

ในสถานการณ์ BAU การปล่อยมลพิษของโคโลราโดยังคงมีเสถียรภาพโดยประมาณ

ในสถานการณ์ที่กริดสะอาดกว่า เนื่องจากโรงไฟฟ้าถ่านหินแบบปิดประตูจะถูกแทนที่ด้วยส่วนผสมของลม พลังงานแสงอาทิตย์ และก๊าซธรรมชาติ การปล่อยมลพิษในภาคไฟฟ้าจะลดลง 55 เปอร์เซ็นต์ พวกเขาตก 16 เปอร์เซ็นต์ในรัฐโดยรวม

ในสถานการณ์ EV-grid การปล่อยภาคไฟฟ้าลดลง 46 เปอร์เซ็นต์ – ตัวเลขนี้ต่ำกว่าเพราะประมาณหนึ่งในสามของความต้องการไฟฟ้าเพิ่มเติมจาก EV เป็นที่พอใจโดยก๊าซธรรมชาติ – แต่การปล่อยก๊าซโดยรวมของรัฐลดลง42 เปอร์เซ็นต์มากกว่าสองครั้งครึ่ง มากเท่ากับ 37 ล้านเมตริกตันของคาร์บอนไดออกไซด์ นั่นต้องขอบคุณการปล่อยมลพิษจากการขนส่งที่ลดลง 80 เปอร์เซ็นต์

อย่างที่ฉันพูดไป ในตัวมันเองนั้นไม่เพียงพอที่จะบรรลุเป้าหมายการปล่อยมลพิษของรัฐ รัฐจะต้องบังคับให้ทำความสะอาดภาคไฟฟ้าเพิ่มเติม (และจัดการกับภาคอื่น ๆ ) เพื่อทำเช่นนั้นเนื่องจากชุดกฎหมายในปีนี้สะท้อนให้เห็น (ฉันถาม Clack ว่า Vibrant ดำเนินสถานการณ์โดยไม่มีก๊าซธรรมชาติใหม่หรือไม่ ใช่ เขากล่าวว่า “มีราคาแพงกว่า 1 พันล้านดอลลาร์ต่อปี [ประมาณ 1 ¢/kWh หรือเพิ่มขึ้น 15.9%] และลดการปล่อยก๊าซอีก 14.8 ล้านเมตริก ตันต่อปี”)

แต่การปล่อยมลพิษจากการขนส่งที่ลดลงในสถานการณ์ EV-grid ก็เพียงพอแล้วที่จะลดการปล่อยมลพิษโดยรวมมากกว่าภาคการผลิตไฟฟ้าในโคโลราโดทั้งหมด EVs เป็นส่วนสำคัญของปริศนา decarbonization

ผลกระทบของ EV ใหม่ทั้งหมดต่อการผลิตไฟฟ้านั้นค่อนข้างง่าย: จะมีมากกว่านั้น

โคโลราโดรุ่นภายใต้ EVs

อย่างที่คุณเห็น ในสถานการณ์ที่กริดสะอาดกว่า การผลิตถ่านหินที่สูญเสียไปจะถูกแทนที่ด้วยส่วนผสมของก๊าซธรรมชาติ ลม และพลังงานแสงอาทิตย์ ในสถานการณ์ EV-grid เป็นส่วนผสมที่ใกล้เคียงกันเพียงเล็กน้อยเท่านั้น – การเพิ่ม EVs ทำให้ความต้องการไฟฟ้าทั้งหมดเพิ่มขึ้นประมาณ 20 เปอร์เซ็นต์

ผลลัพธ์โบนัส: “การเพิ่มกำลังการผลิตเพิ่มการจ้างงานในภาคไฟฟ้าของโคโลราโดประมาณ 68 เปอร์เซ็นต์ภายในปี 2040”

สิ่งที่น่าสนใจเป็นพิเศษคือผลกระทบที่ไฟฟ้าผสมใหม่จะมีต่อการจ่ายกระแสไฟฟ้าบนกริดของโคโลราโดตลอดทั้งวัน นี่คือกราฟของการจ่ายไฟฟ้าในเดือนเมษายน 2018 และเดือนเดียวกันในปี 2040 หลังจากที่ถ่านหินเลิกใช้

colorado จัดส่งภายใต้ EVs

ข้อแตกต่างใหญ่สองประการที่ควรค่าแก่การสังเกต: ประการแรก ถ่านหินสีดำแถบใหญ่นั้นหายไป (ไชโย!) และประการที่สอง การกระจายตัวมีความผันผวนมากขึ้น โดยลมและแสงอาทิตย์ให้พลังงานเกือบ 100 เปอร์เซ็นต์ในบางจุด และก๊าซธรรมชาติเกือบ 100 เปอร์เซ็นต์ คนอื่น ๆ

ความผันผวนดังกล่าวโดยสังเขปจึงเป็นเหตุสำคัญที่การชาร์จ EV จะต้องได้รับการจัดการและกำหนดเวลาอย่างเหมาะสม หากไม่มีการจัดการที่เหมาะสม การชาร์จ EV จะทำให้ความผันผวนแย่ลงมาก ด้วยสิ่งนี้ ความผันผวนสามารถจัดการได้ดีขึ้น

และนี่คือส่วนที่สนุก

การเปลี่ยนจากรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICEV) ไปเป็น EV จะช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายของผู้บริโภคในโคโลราโด ด้วยเหตุผลง่ายๆ ที่ว่าไฟฟ้าเป็นเชื้อเพลิงที่ถูกกว่าน้ำมันเบนซิน นี่คือการประหยัดโดยเฉลี่ยสำหรับโคโลราโดที่เปลี่ยนจาก ICEV เป็น EV ระหว่างปี 2018 ถึง 2040

ประหยัดโคโลราโดภายใต้ EVs

(ยูทิลิตี้บางครั้งเสนออัตราพิเศษสำหรับการชาร์จ EV นั่นคือแถบด้านขวา)

ดังนั้น Coloradan โดยเฉลี่ยจะประหยัดเงินได้ระหว่าง 590 ถึง 645 ดอลลาร์ต่อปี ซึ่งไม่มีอะไรให้ต้องเสียเลย “เงินออมทั้งหมดระหว่างปี 2018 ถึง 2040 คาดว่าจะอยู่ที่ 16 พันล้านดอลลาร์” Vibrant กล่าว “ซึ่งเท่ากับประหยัดเงินได้เกือบ 700 ล้านเหรียญต่อปี”

คุณอาจคิดว่าด้วยความต้องการ EV ใหม่ทั้งหมดที่เพิ่มเข้ามาในกริด อัตราค่าไฟฟ้าจะเพิ่มขึ้น ที่จริงแล้ว เมื่อเทียบกับสถานการณ์ตารางกริดที่สะอาดกว่า สถานการณ์ EV-grid มีผลกระทบเพียงเล็กน้อยต่ออัตรา (ความแตกต่าง 0.7% อย่างมาก)

(การเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในปี 2025 คือช่วงที่เครดิตภาษีของรัฐสำหรับพลังงานลมและแสงอาทิตย์หมดอายุ หากขยายเวลาออกไป การลดต้นทุนจะดำเนินต่อไปในวิถีเดียวกัน)

สิ่งนี้แสดงให้เห็นก็คือว่าแม้แต่ชาว Coloradans ที่ไม่เปลี่ยนไปใช้ EV ก็จะไม่ถูกลงโทษด้วยการจ่ายอัตราที่สูงขึ้นเพื่อให้ครอบคลุมผู้ที่ทำ

EVs เป็นภัยคุกคามต่อสภาพภูมิอากาศสามเท่า แบบจำลองนี้แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าเมื่อพูดถึงนโยบายพลังงานสะอาด EVs เป็นภัยคุกคามสามประการสำหรับโคโลราโด (และแน่นอนสำหรับรัฐอื่น ๆ แม้ว่าผลกระทบจะแตกต่างกันไปตามสภาพอากาศและส่วนผสมของไฟฟ้า)

สำหรับภาคไฟฟ้า ตราบใดที่มีการจัดการการชาร์จอย่างเหมาะสม EVs สามารถจัดหาเครื่องมือใหม่ที่จำเป็นมากเพื่อช่วยจัดการการไหลเข้าของพลังงานหมุนเวียน

ยานยนต์ไฟฟ้ากำลังจะทำให้การต่อสู้เหนือมาตรฐานการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่สงสัย สำหรับภาคการขนส่ง EVs สามารถลดการปล่อยคาร์บอนและมลพิษในท้องถิ่นได้อย่างมาก (ใช่ EVs ลดการปล่อยคาร์บอนแม้ในพื้นที่ที่มีถ่านหินจำนวนมากบนกริด )

และสำหรับผู้บริโภค EVs ประหยัดเงินไม่เพียงเพราะน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีราคาถูกกว่า (และได้รับราคาถูกตลอดเวลา ) แต่เพราะ EVs เป็นเครื่องที่ง่ายมากกับชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวน้อยลงและมากลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา

โดยเฉพาะอย่างยิ่งในรัฐที่มีการปล่อยมลพิษของภาคไฟฟ้าต่ำอยู่แล้วหรือลดลง การขนส่งเป็นสถานที่ใหญ่รองลงมาในการมองหาการลดการปล่อยมลพิษ และรถยนต์ไฟฟ้าเป็นหนึ่งในไม่กี่ตัวเลือกที่สามารถลดการปล่อยมลพิษในระดับและความเร็วที่จำเป็น โคโลราโดมีสิทธิ์ที่จะสนับสนุนพวกเขา

ในเดือนพฤษภาคม คณะกรรมการด้านความหลากหลายทางชีวภาพขององค์การสหประชาชาติได้เผยแพร่รายงานจำนวนมหาศาลที่น่าหนักใจเกี่ยวกับสถานะของสัตว์ในโลก บรรทัดล่าง: ขณะนี้มีสัตว์มากถึง 1 ล้านชนิดที่เสี่ยงต่อการสูญพันธุ์หากเราไม่ดำเนินการเพื่อช่วยพวกมัน

สายพันธุ์ต่างๆ ไม่ว่าจะเป็นสัตว์เลี้ยงลูกด้วยนม นก สัตว์ครึ่งบกครึ่งน้ำ แมลง พืช สัตว์ทะเล ชีวิตบนบก ได้หายไปในอัตรา “สูงกว่าค่าเฉลี่ยในช่วง 10 ล้านปีที่ผ่านมาหลายสิบถึงหลายร้อยเท่า” เนื่องจากกิจกรรมของมนุษย์ รายงาน ระบุไว้ ได้วิงวอนประเทศต่างๆ ในโลกให้เร่งดำเนินการเพื่อปกป้องสัตว์ป่าที่หลงเหลืออยู่เช่นหมาป่าสีเทาและกวางคาริบูที่ใกล้สูญพันธุ์ที่เดินเตร่ในสหรัฐอเมริกา หรือหมีขั้วโลกที่ถูกคุกคามในแถบอาร์กติก

ฝ่ายบริหารของทรัมป์ได้ทำสิ่งที่ตรงกันข้าม

ในวันจันทร์ที่ US Fish and Wildlife Service และ National Oceanic and Atmospheric

Administration ประกาศว่าพวกเขากำลังผลักดันการเปลี่ยนแปลงพระราชบัญญัติสัตว์ใกล้สูญพันธุ์ซึ่งจะมีผลทำให้การคุ้มครองสายพันธุ์ลดลงและอาจทำให้อุตสาหกรรมมีความคล่องตัวมากขึ้นในการพัฒนาพื้นที่ที่สัตว์ถูกคุกคาม มีชีวิต. ร่างข้อเสนอของการเปลี่ยนแปลงกฎเหล่านี้ได้รับการประกาศเมื่อฤดูร้อนที่แล้ว และตอนนี้กฎจะมีผลบังคับใช้ใน 30 วันหลังจากเผยแพร่อย่างเป็นทางการในทะเบียนของรัฐบาลกลาง (ซึ่ง New York Times คาดว่าจะเกิดขึ้นในสัปดาห์นี้ )

การเปลี่ยนแปลงของฝ่ายบริหารของทรัมป์ไม่ได้เปลี่ยนจดหมายของ ESA ซึ่งส่งผ่านในปี 1973 ระหว่างการบริหารของ Nixon แต่พวกเขาเปลี่ยนวิธีที่รัฐบาลกลางจะบังคับใช้ นี่คือการเปลี่ยนแปลงที่ใหญ่ที่สุดสองประการ (อ่านกฎที่สรุปใหม่ทั้งหมดที่นี่ )

กฎใหม่อนุญาตให้มีช่องทางมากขึ้นในการปกป้องสายพันธุ์ที่ถูกคุกคามและเปิดประตูสู่อุตสาหกรรมการปกป้องกระโปรง

ในปัจจุบัน สปีชีส์ที่ถูกระบุว่า “ถูกคุกคาม” ถูกกำหนดให้เป็น “สปีชีส์ใดๆ ที่มีแนวโน้มว่าจะใกล้สูญพันธุ์ในอนาคตอันใกล้” (การคุกคามคือการกำหนดที่ร้ายแรงน้อยกว่า “ใกล้สูญพันธุ์”) กฎใหม่จำกัดสิ่งที่หมายถึง “อนาคตอันใกล้” และให้ดุลยพินิจที่สำคัญในการตีความความหมาย

“บริการจะอธิบายในอนาคตบนพื้นฐานกรณีโดยกรณี” กฎใหม่รัฐ ดุลยพินิจไม่ใช่ปัญหา แต่อย่างที่ Washington Post อธิบายไว้เมื่อปีที่แล้ว อาจหมายความว่าในการพิจารณาการคุ้มครองพืชและสัตว์ หน่วยงานกำกับดูแลอาจเพิกเฉยต่อผลกระทบอันไกลโพ้นของการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศที่

อาจเกิดขึ้นหลายทศวรรษต่อจากนี้ ตอนนี้หมีขั้วโลกกำลังถูกคุกคาม แต่พวกมันจะตกอยู่ในอันตรายมากขึ้นในอนาคต เมื่อมีน้ำแข็งในทะเลน้อยลงเรื่อยๆ ขณะนี้รัฐบาลมีเวลาเหลือเฟือในการพิจารณาว่าน้ำแข็งที่หายไป 40 ปีจากนี้ไปมีส่วนทำให้เกิดภัยคุกคามที่สัตว์อาร์กติกเผชิญอยู่ในปัจจุบันหรือไม่

การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ครั้งที่สองเป็นการแจกของให้กับอุตสาหกรรม

จนถึงขณะนี้ หน่วยงานที่บังคับใช้ ESA จำเป็นต้องตัดสินใจในการปกป้องชนิดพันธุ์โดยอาศัยข้อมูลทางวิทยาศาสตร์เพียงอย่างเดียว “โดยไม่อ้างอิงถึงผลกระทบทางเศรษฐกิจหรือผลกระทบอื่นๆ ที่อาจเกิดขึ้นจากการตัดสินใจดังกล่าว”

กฎใหม่จะลบวลีนั้น “พระราชบัญญัติไม่ได้ห้าม [รัฐบาล] จากการรวบรวมข้อมูลทางเศรษฐกิจหรือนำเสนอข้อมูลนั้นต่อสาธารณะ” กฎระบุ ชี้แจงว่าได้รับอนุญาตให้ทำเช่นนั้น “ตราบใดที่ข้อมูลดังกล่าวไม่มีผลต่อการพิจารณารายชื่อ” (แต่นั่นทำให้สับสน: ทำไมต้องตีวลีจากแนวทางในกรณีนั้น?)

การเปลี่ยนแปลงดังกล่าวทำให้กลุ่มอนุรักษ์กลัว เปิดประตูสู่ผลประโยชน์ทางธุรกิจที่กำลังเข้าสู่การอภิปรายว่าควรปกป้องชนิดพันธุ์สัตว์หรือไม่ กฎใหม่นี้ยังช่วยให้หน่วยงานต่างๆมีเวลามากขึ้นในการพิจารณาว่าควรปกป้องพื้นที่ที่ไม่มีสิ่งมีชีวิตชนิดใดอาศัยอยู่ (แต่ที่ที่มันน่าจะมีชีวิตอยู่ได้ด้วย) หรือไม่

พระราชบัญญัติสัตว์ใกล้สูญพันธุ์หรือ ESA เป็นกฎหมายสำคัญของสหรัฐฯ ที่คุ้มครองสัตว์ป่า นับตั้งแต่ผ่านไปในปี 1973 วาฬหลังค่อมก็ได้รับการยกย่องว่าเป็นผู้ช่วยให้นกอินทรีหัวล้าน หมีกริซลี่ย์วาฬหลังค่อมและสัตว์สายพันธุ์อื่นๆ อีกจำนวนมากอาศัยอยู่ทั่วสหรัฐอเมริกาและในแหล่งน้ำของมัน

การกระทำโดยทั่วไปไม่มีปัญหาในที่สาธารณะ: เกี่ยวกับร้อยละ 83 ของชาวอเมริกัน (รวมส่วนใหญ่ของพรรคอนุรักษ์นิยม) สนับสนุนตามโพลล์มหาวิทยาลัยแห่งรัฐโอไฮโอ และมันก็ได้ผล: ตามรายงานของ US Fish and Wildlife Service การกระทำดังกล่าวได้ป้องกัน “การสูญพันธุ์ 99 เปอร์เซ็นต์ของสายพันธุ์ที่มันปกป้อง”

ทว่ากฎระเบียบที่เข้มงวดที่บังคับใช้มักจะสร้างความหงุดหงิดใจ (และมีค่าใช้จ่ายสูง ) อุปสรรคสำหรับอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น การขุดหรือการขุดเจาะน้ำมันและก๊าซ และสำหรับนักพัฒนาที่ต้องการสร้างในพื้นที่ที่มีสัตว์คุ้มครอง ชาวไร่มักบ่นว่า ESA วางภาระที่เกินควรบนบ่าของพวกเขา การปฏิบัติตามกฎทั้งหมดของ ESA นั้นมีราคาแพง กลุ่มสิ่งแวดล้อมยังนับบนอีเอสเอเป็นเครื่องมือทางกฎหมายที่สำคัญเพื่อป้องกันการโครงการเช่นเหมืองถ่านหิน

แผนของทรัมป์ที่จะกำจัดหมาป่าออกจากรายชื่อสัตว์ใกล้สูญพันธุ์นั้นมีข้อบกพร่องอย่างมาก
การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้เป็นส่วนหนึ่งของชุดนโยบายกว้างๆ ที่ฝ่ายบริหารของทรัมป์ดำเนินการเพื่อสนับสนุนอุตสาหกรรมต่างๆเช่น การขุดและเชื้อเพลิงฟอสซิล โดยการจำกัดหรือยกเลิกกฎการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมที่พวกเขาต้องปฏิบัติตาม

เรากำลังหมดเวลาในการรักษาสัตว์ป่าแล้ว

มาระลึกว่าเกิดอะไรขึ้นกับการอ่อนตัวของ ESA

รายงานล่าสุดของ UN พบว่าทั่วโลก 40% ของสัตว์ครึ่งบกครึ่งน้ำทั้งหมด 33 เปอร์เซ็นต์ของปะการัง และประมาณ 10 เปอร์เซ็นต์ของแมลงอาจเสี่ยงต่อการสูญพันธุ์

นับเป็นวิกฤตความหลากหลายทางชีวภาพที่ครอบคลุมทั่วโลกและคุกคามทุกระบบนิเวศ ผลลัพธ์สะท้อนถึงสิ่งที่เรารู้อยู่แล้วมาก: ชีวิตบนโลกตกอยู่ในอันตราย

การช่วยเหลือสัตว์เหล่านี้จะเป็นงานที่ยิ่งใหญ่ โดยมีขอบเขตที่ใหญ่กว่าการบังคับใช้ ESA มาก

จะทำให้ประเทศต่างๆ ตัดสินใจจัดสรรพื้นที่ให้ธรรมชาติมากขึ้น ในรูปแบบของพื้นที่คุ้มครอง จะช่วยลดปริมาณมลพิษพลาสติกในทะเลของเรา จะต้องจัดการกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและปัจจัยการผลิตต่างๆ จะใช้นโยบายที่เข้มงวดมากขึ้นในการควบคุมการนำเข้าสายพันธุ์ที่รุกราน หมายถึงการปกป้องชุมชนพื้นเมืองที่ใช้ที่ดินของตนอย่างยั่งยืนมากขึ้น ต้องใช้นวัตกรรม: เราจะเลี้ยงดูมนุษย์จำนวนมากขึ้นในโลกได้อย่างไรโดยไม่ต้องแปลงป่าเป็นพื้นที่เพาะปลูก?

รายงานระบุว่า “เป้าหมายสำหรับการอนุรักษ์และใช้ธรรมชาติอย่างยั่งยืนและการบรรลุความยั่งยืนไม่สามารถทำได้ตามวิถีปัจจุบัน” หากมีสิ่งใดปัญหาก็เร่งขึ้น

นั่นเป็นเพราะความเสียหายที่เราทำต่อความหลากหลายทางชีวภาพในช่วงชีวิตของเราไม่อาจแก้ไขได้อย่างแท้จริง ในบางแง่ ผลกระทบจากวิกฤตความหลากหลายทางชีวภาพจะคงอยู่ถาวรมากกว่าวิกฤตสภาพภูมิอากาศ

เมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา ทีมนักวิจัยในยุโรปต้องการหาคำตอบสำหรับคำถามง่ายๆ หนึ่งข้อ : ต้องใช้เวลานานแค่ไหนกว่าวิวัฒนาการมาแทนที่สัตว์เลี้ยงลูกด้วยนมที่สูญพันธุ์ไปในขณะที่มนุษย์เดินบนโลก?

บางสายพันธุ์ที่เลี้ยงลูกด้วยนม 300 มีผู้เสียชีวิตออกมาตั้งแต่ยุคน้ำแข็งสุดท้าย130,000 ปีที่ผ่านมา นักวิจัยคาดการณ์ว่าจะใช้เวลา 3 ถึง 7 ล้านปีในการวิวัฒนาการเพื่อสร้างสายพันธุ์ใหม่ 300 สายพันธุ์ มนุษย์มีมาประมาณ 200,000 ปีแล้ว; นั่นคือชั่วพริบตาในแง่ของอายุของโลก อย่างไรก็ตาม ในช่วงเวลานั้น เราได้สร้างความเสียหายที่อาจอยู่ได้นานกว่าสายพันธุ์ของเรา

และนักวิจัยมองแต่สัตว์เลี้ยงลูกด้วยนมเท่านั้น วิวัฒนาการทำงานช้า มนุษย์กำลังฆ่าเผ่าพันธุ์ด้วยความเร็วที่น่าตกใจ

ที่เราเชื่อว่าความเข้าใจคือการเพิ่มขีดความสามารถ ทีมนักข่าวและบรรณาธิการด้านวิทยาศาสตร์ของเราตั้งเป้าที่จะอธิบายภาวะฉุกเฉินด้านสภาพอากาศด้วยวิธีที่ชัดเจนและเข้าถึงได้ ซึ่งมอบข้อมูลที่จำเป็นสำหรับผู้คนในการสร้างโลกที่พวกเขาอาศัยอยู่ เงินบริจาคจากผู้อ่านช่วยสนับสนุนการทำข่าวของเราและทำให้พนักงานของเราดำเนินต่อไปได้ เพื่อเสนองานของเราให้ฟรี โปรดพิจารณาบริจาคเงินให้กับ Vox ตั้งแต่วันนี้ ตั้งแต่ $3ขึ้นไป

มนุษย์ทุกหนทุกแห่งต่างหลงใหลในช่วงสุดสัปดาห์โดยวิดีโอไวรัสของปลาแซลมอนที่ขนส่งจากปากแม่น้ำหนึ่งไปยังอีกที่หนึ่งผ่านท่อลมขนาดใหญ่บนบก หรือที่เรียกว่า ” ท่อปลา ”

วิดีโอที่ร่าเริงซึ่งแสดงให้เห็นการยิงปลาผ่านท้องฟ้าเหมือนเช็คในธนาคารแบบไดรฟ์ทรู บันทึกการทำงานของบริษัทวิศวกรรมชีวภาพที่เรียกว่า – รอก่อน – Whooshh Innovations ภาพดังกล่าวมีต้นกำเนิดมาจากทวีตจากแพลตฟอร์มข่าวสตรีมสดCheddarซึ่งกลายเป็นไวรัลอย่างรวดเร็ว:

จากที่นั่น ผู้อยู่อาศัยในอินเทอร์เน็ตได้ทำในสิ่งที่พวกเขาทำ โดยหลายคนมีปฏิกิริยาต่อหลอดปลาราวกับเป็นการขี่สวนสนุกในฤดูร้อนที่ดีที่สุด

นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่หลอดปลาที่บริษัทอธิบายว่าเป็น “ปืนใหญ่ปลาแซลมอน” แพร่ระบาด อันที่จริงแล้วในปี 2014 จอห์น โอลิเวอร์จ่ายส่วยให้อุปกรณ์นี้ ใช่ มันนานขนาดนั้นแล้ว ด้วยการรวบรวมนักแสดงรับเชิญผู้มีชื่อเสียงที่น่าประทับใจและยิงปลาใส่พวกเขา ในคลิปความยาว 4 นาทีด้านล่างทุกคนตั้งแต่ Tom Hanks ถึง Homer Simpsonจะถูกตบหน้าด้วยปลาในอากาศ

การตอบสนองประเภทนี้ทำให้ท่อปลาดูเหมือนสนุกอย่างไม่มีข้อกังขาอย่างไม่ต้องสงสัย แต่ก่อนที่คุณจะคว้าทุ่นลอยและมุ่งหน้าไปยังปากแม่น้ำที่ใกล้ที่สุด มีคำถามสำคัญบางประการที่คุณอาจต้องการพิจารณาก่อน ชอบ: นี่คือเวทมนตร์หรือไม่? เป็นอันตรายต่อปลาหรือไม่? ปลาสนุกกับการขี่หรือไม่? และทั้งหมดนี้มีประโยชน์หรือเป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมจริงหรือ

เมื่อมันเกิดขึ้น เบื้องหลังมีมนี้เป็นปัญหาสิ่งแวดล้อมที่แท้จริง ซึ่งเกิดขึ้นจากการตัดไม้ทำลายป่าทางการเกษตรและการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศร่วมกัน และท่อที่ดูสนุกก็เป็นอันตรายต่อปลาหรืออย่างน้อยก็ในอดีต แต่ก่อนที่เราจะพูดถึงทั้งหมดนั้น เรามาเริ่มด้วยการอธิบายว่าทั้งหมดนี้ทำงานอย่างไร

ท่อปลาทำงานอย่างไร ท่อปลาไม่ได้ทำงานด้วยเวทมนตร์ แต่ทำงานผ่านฟิสิกส์ ตามที่ Jim Otten หัวหน้าวิศวกรชีวภาพของ Whooshh อธิบายในวิดีโอการนำเสนอของบริษัท ท่อปลาเป็นท่อลมธรรมดาที่ได้รับการดัดแปลงให้เป็นมิตรกับปลา

ปลาจะถูกผลักผ่านท่อลมแบบเก่าที่ดี ซึ่งนำแรงดันบวกที่ปลายเริ่มต้นของท่อและแรงดันลบที่ปลายอีกด้านเพื่อสร้างกรวยตามธรรมชาติ

ระบบท่อนิวแมติกพื้นฐานใช้แรงดันอากาศที่แปรผันเพื่อดันสิ่งของผ่าน ในอดีต ท่อลมถูกใช้ในการขนส่งทุกอย่างตั้งแต่ไปรษณีย์ ผลไม้ ไปจนถึงเหล็กกล้า ท่อเฉพาะเหล่านี้ได้รับการเปลี่ยนแปลงให้นุ่มและยืดหยุ่น ซึ่งช่วยให้บริษัท “สร้างความแตกต่างของแรงดันทั่วทั้งปลา”

กล่าวอีกนัยหนึ่งเบื้องหลังของปลาคือความกดอากาศจำนวนมาก ต่อหน้าปลาก็ไม่มีอะไรนอกจากท้องฟ้า

แรงดันอากาศจะดันตัวปลาขึ้นในขณะที่มุมของท่อช่วยให้เคลื่อนย้ายได้อย่างมั่นคง Whooshh / YouTube เพื่อให้ปลาหายใจได้เต็มที่ตลอดการเดินทางที่หลอกลวง ท่อดังกล่าวจึงมาพร้อมกับเครื่องกรองน้ำทุกๆ ห้าฟุตหรือประมาณนั้น Otten กล่าวว่าแรงกดบนปลาแซลมอนที่เข้าไปในท่อใดๆ

นั้นเทียบเท่ากับแรงดันที่อาจเผชิญในสภาพแวดล้อมทางธรรมชาติของปลาแซลมอน นั่นคือน้ำประมาณหนึ่งฟุตครึ่ง ในการเหนี่ยวนำเข้าไปในท่อ ปลาจะเลื่อนเข้าไปในห้องเริ่มต้นที่ทำหน้าที่เหมือนล็อคอากาศ ปล่อยให้แรงดันถูกปรับให้เท่ากันรอบๆ ตัวปลาก่อนที่ท่อจะเปิดและส่งไปตามทาง

ท่อสามารถจับปลาได้ประมาณห้าตัวในคราวเดียวโดยไม่สูญเสียแรงกดมากเกินไปในการขนส่ง ซึ่งสร้างแรงดันเทียบเท่ากับน้ำทั้งหมดประมาณ 11 ฟุต ซึ่งเพียงพอสำหรับการย้ายปลาทั้งหมดไปพร้อม ๆ กับกระเป๋าเดินทางที่สนามบินด้วยสายพานลำเลียงที่เร็วจริงๆ บริษัทอ้างว่าช่วยให้สามารถจัดการ

กับการย้ายถิ่นของปลาแซลมอนทั้งฝูงได้ภายในเวลาเพียงไม่กี่ชั่วโมง แต่ท่อที่ยาวกว่าหมายถึงปลาน้อยลง ในปี 2560 บริษัทได้ทดสอบท่อขนาด 1,700 ฟุตที่เรียกว่า Whooshh Fish Transport System (WFTS) ที่เขื่อน Cle Elum ในกรุงวอชิงตัน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามอย่างต่อเนื่องในการฟื้นฟูประชากรปลาในพื้นที่

ในป่า โชคดีที่ปลาไม่ต้องถูกเหวี่ยงเข้าไปในแอร์ล็อค หากทุกอย่างเป็นไปด้วยดี พวกมันจะถูกดึงดูดโดยธรรมชาติผ่านการเลียนแบบที่อยู่อาศัยและการยักย้ายถ่ายเทเพื่อเข้าไปในห้องด้วยตัวของมันเอง (สิ่งนี้เรียกว่า “การเข้าโดยสมัครใจ ” เพราะคาดว่าปลาจะทำด้วยความเต็มใจ แม้ว่าในทางปฏิบัติแล้ว ดูเหมือนว่าพวกมันจะถูกล่อให้เข้าไปอยู่ในกรงเล็กๆ ที่ไม่มีที่ให้ไป อันที่จริงแล้วการศึกษาการทดลองในปี 2018สังเกตว่าในขณะที่ปลามีโอกาสว่ายออกจากกรง “ส่วนใหญ่ล้มเหลวในการทำเช่นนั้น” บางที “ความล้มเหลว” ในการหลบหนีของปลาบ่งบอกถึงการมีส่วนร่วมอย่างเต็มใจ?)

How a lizard’s venom inspired the promising weight loss drug Wegovy
คุณอาจจะคิด ณ จุดนี้: จะไปมีปัญหาทั้งหมดนี้ทำไม? ทำไมปลาถึงต้องการหลอด? นี่เป็นเพียงข้ออ้างในการสร้างปืนใหญ่ปลาแซลมอนขนาดยักษ์เพื่อความสนุกสนานและผลกำไรจริงหรือ

ตามที่ปรากฎไม่มี “หลอด” อาจดูน่าสนุก แต่จริงๆ แล้วเป็นความพยายามอย่างจริงจังในการแก้ปัญหาที่นักอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมต่อสู้ดิ้นรนมาหลายปี

มนุษย์ทำลายการอพยพของปลาได้ดี และไม่ดีในการฟื้นฟู ท่อปลาเป็นเพียงครั้งแรกในความพยายามที่ยาวนานในการแก้ปัญหาพื้นฐานว่ามนุษย์จะช่วยรักษาเสถียรภาพของจังหวะธรรมชาติของสิ่งแวดล้อมได้อย่างไร โดยเฉพาะการอพยพของปลา

คำถามว่าจะทำอย่างไรกับการอพยพของปลาคงไม่มีจริงหากไม่ใช่สำหรับเขื่อนที่มนุษย์สร้างขึ้น เขื่อนกั้นทางเดินที่ปลาไปยังพื้นที่วางไข่ประจำปี พวกเขายังเปลี่ยนน้ำที่ไหลเป็นน้ำนิ่งซึ่งทำให้ปลาสับสน น้ำนิ่งยังเพิ่มอุณหภูมิของน้ำ ซึ่งอาจเป็นอันตรายต่อปลาอพยพได้อีก และเหนือสิ่งอื่นใด เขื่อนโดยพื้นฐานแล้วทำลายแหล่งที่อยู่อาศัยของแม่น้ำโดยป้องกันไม่ให้สปีชีส์มีปฏิสัมพันธ์ระหว่างกัน ซึ่งนักนิเวศวิทยาเรียกว่า ” การเชื่อมต่อทางน้ำ ”

แต่จนถึงตอนนี้ แนวทางแก้ไขทั้งหมดที่ทำงานเกี่ยวกับเขื่อนและความช่วยเหลือในการย้ายถิ่นของปลา ก็มาพร้อมกับปัญหาการทำลายสิ่งแวดล้อมด้วยเช่นกัน

ตลอดช่วงศตวรรษที่ 19 และ 20 ส่วนใหญ่ เนื่องจากเขื่อนไฟฟ้าพลังน้ำเริ่มเปลี่ยนแปลงสภาพแวดล้อมโดยไม่สามารถเพิกถอนได้ นักวิทยาศาสตร์ได้แนะนำ ” บันไดปลา ” เพื่อช่วยให้ปลาแซลมอนและปลาอพยพอื่นๆ ปรับจากตำแหน่งหนึ่งไปยังอีกตำแหน่งหนึ่ง แนวคิดก็คือว่าปลาจะ “ว่ายน้ำ” ทวนน้ำโดยกระโดดขึ้นบันไดที่สร้างมาอย่างดี

ตามทฤษฎีแล้ว บันไดปลาที่จำลองการว่ายทวนน้ำของปลาอพยพในชีวิตจริง แต่ในทางปฏิบัติ วิทยาศาสตร์สมัยใหม่ถือว่าแนวคิดขั้นบันไดปลาทั้งหมดเป็นความล้มเหลวครั้งใหญ่ จากการศึกษาในปี 2556พบว่ามีเพียง 3 เปอร์เซ็นต์ของสายพันธุ์เดียวเท่านั้นที่สร้างมันขึ้นมาจากบันไดปลาแรกไปจนถึงขั้นสุดท้ายในเส้นทางการอพยพแบบดั้งเดิม ในขณะที่สายพันธุ์อื่น ๆ นั้นถูกห้ามไม่ให้ใช้บันไดเลย ซึ่งหมายความว่าเส้นทางการอพยพทั้งหมดของพวกมันถูกทำลาย .

ความพยายามอื่นๆ ที่จะช่วยให้ปลาอพยพได้รวมถึง “ดักจับและลาก” ซึ่งตรงกับที่ฟังดูเหมือน: ดักจับและขนส่งปลาด้วยตนเองในระยะทางที่กำหนด ซึ่งมักจะอยู่ในเรือบรรทุกน้ำ เรือบรรทุก หรือเฮลิคอปเตอร์ที่เติมน้ำ นี่เป็นอันตรายและเครียดสำหรับปลาอย่างที่คุณคาดหวัง มันทำงานโดยหลอกให้ปลาเข้าไปในรถบรรทุกน้ำมันที่ทำตัวเหมือนชามปลายักษ์ — โดยพื้นฐานแล้วมันเหมือนกับจุดไคลแม็กซ์ของFinding Dory ที่ มีการกบฏของปลาน้อยลงและการโจมตีน้อยลงโดย octopi ที่มีความรู้สึก

นี่คือระบบสำหรับ “ดักและลาก” ของปลา – โดยพื้นฐานแล้วจะหลอกให้ปลาปีน “บันไดปลา” แล้วดักจับไว้ในชามปลาขนาดยักษ์ NOAA การประมง อย่างไรก็ตาม ระบบดักจับและลากมักจะสร้างปัญหาใหม่ๆ ให้กับปลาที่ต้องเผชิญอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ในปี 2560 นักวิจัยพบว่านอกจากจะเน้นหนักกับปลาแล้ว การโดยสารยังทำให้งงงันและสับสนมาก จนในที่สุดเมื่อปล่อยกลับคืนสู่ธรรมชาติ ปลาจะเสี่ยงต่อการถูกล่าและลืมไปเลยว่าว่ายน้ำทำงานอย่างไร .

เป็นโบนัส ทั้งบันไดปลาและกับดักและลากสามารถทำให้ชีวิตไม่เป็นที่พอใจสำหรับชุมชนปลาที่อยู่ท้ายน้ำหรือในสภาพแวดล้อมที่เป็นลำน้ำซึ่งมีระบบขนส่งหลักเพียงระบบเดียวตามแม่น้ำสายหลัก

ณ จุดนี้คุณอาจสงสัยว่า: ประเทศนี้เคยคิดค้นวิธีการอพยพสัตว์น้ำที่บ้าคลั่งก่อนหน้านี้หรือไม่? คุณกำลังล้อเล่น? นี่คืออเมริกา แน่นอนเราทำ

ประเทศนี้เคยยิงสัตว์น้ำขึ้นไปในอากาศมาก่อนหรือไม่? (Obvs.) ในปีพ.ศ. 2491 บริษัทไอดาโฮฟิชแอนด์เกมตัดสินใจว่าทางออกที่ดีที่สุดสำหรับปัญหาที่เพิ่มขึ้นของมนุษย์และบีเว่อร์ที่มีที่อยู่อาศัยร่วมกันรอบทะเลสาบในภูมิภาคที่เก่าแก่คือ เอ่อ ย้ายบีเว่อร์ไปยังทะเลสาบที่มีเสน่ห์น้อยกว่าโดยสิ้นเชิง ฟังดูง่ายใช่มั้ย?

อันที่จริง มันค่อนข้างยากที่จะถอนรากถอนโคนสัตว์หลายตัวที่ใช้ชีวิตอยู่ในที่เดียว และมาพร้อมกับฟันที่แหลมคมมาก วิธีการย้ายระบบสวนสาธารณะของไอดาโฮนั้นเกี่ยวข้องกับ “กับดักและลาก” มากขึ้น: เจ้าหน้าที่อนุรักษ์จับบีเว่อร์และวางไว้ในลังขนาดใหญ่ที่อุดอู้ซึ่งพวกเขาขนส่งด้วยตนเองโดยใช้ม้าและล่อบนบก หากบีเว่อร์รอดจากการปฏิบัติอันโหดร้ายนี้ ซึ่งกินเวลานานหลายวัน เจ้าหน้าที่อนุรักษ์จึงนำพวกมันขึ้นเครื่องบิน

เกิดอะไรขึ้นต่อไปสวยมากจะต้องมีการเห็นจะเชื่อ: พวกเขาจากนั้นก็บินบีเว่อร์บนเครื่องบินไปยังสถานที่ใหม่และเผ่าพันธุ์พวกเขามาจากฟากฟ้า (คำเตือนเนื้อหาเกี่ยวกับการจัดการสัตว์อย่างคร่าวๆ การทารุณสัตว์อย่างโจ่งแจ้ง และความโกลาหลทั่วไป)

มีรายงานว่าบีเว่อร์ที่ไม่ใช่นักบินธรรมชาติถูกทิ้งให้งงงวยกับสิ่งนี้ สิ่งที่พวกเขาไม่รู้ในขณะที่พวกเขากำลังพุ่งขึ้นไปในอากาศก็คือ ก่อนที่พวกเขาจะถูกส่งไปยังการเดินทางครั้งยิ่งใหญ่ บีเวอร์เพียงตัวเดียวชื่อ “เจอโรนิโม” เพื่อจุดประสงค์ของการทดลองนี้ เพราะชาวอเมริกันเป็นเพียงคนเฮฮาเท่านั้นได้ประสบชะตากรรมเดียวกันนี้ ซ้ำแล้วซ้ำเล่าในการทดลองหลายครั้งที่เขาถูกยิงจาก 150 เมตรเหนือพื้นดิน

น่าอัศจรรย์ มีเพียงหนึ่งใน 76 ของบีเวอร์ที่ตายในหยดบีเวอร์ที่ยิ่งใหญ่ ชายผู้ออกแบบการทดลอง Elmo Heter เขียนไว้ในบทสรุปการวิจัยของเขาเกี่ยวกับการทดลองว่าผู้เสียชีวิตเพียงคนเดียวนั้นเป็นผลมาจากความไร้ความสามารถของตัวบีเวอร์ตัวนั้น

ในหยดแรก เชือกสลิงน้ำหนักเบาจะใช้เฆี่ยนน้ำหนักเบา และหนึ่งในนั้นก็หักก่อนที่จะมีแรงดึงเพียงพอจากเส้นห่อหุ้มเพื่อปิดกล่องไว้ บีเวอร์ตัวหนึ่งใช้หัวของเขาลอดช่องเล็กๆ ที่ทำไว้สำหรับเขา และปีนขึ้นไปบนกล่องได้ ถ้าเขาอยู่ในที่ที่เขาอยู่ ทุกอย่างก็จะผ่านไปด้วยดี แต่ด้วยเหตุผลบางอย่างที่อธิบายไม่ได้ เมื่อกล่องอยู่ห่างจากพื้นไม่เกิน 75 ฟุต เขากระโดดหรือตกลงมาจากกล่อง

ด้วยเหตุผลบางอย่างที่ไม่สามารถหยั่งรู้ได้ หลังจากปี 1948 การร่วงของบีเวอร์ไม่เคยเกิดขึ้นอีกเลย

หลอดปลาดีจริงหรือแอบร้าย เป็นที่เข้าใจได้หากต้องกังวลว่าท่อปลาอาจเป็นอีกวิธีหนึ่งที่มนุษย์ทรมานสัตว์โดยพยายาม “ช่วย” พวกมันในการจัดการกับการล่มสลายของสิ่งแวดล้อมที่มนุษย์สร้างขึ้น แต่ต่างจากวิธีการขนส่งปลาส่วนใหญ่ วิธีนี้เกิดขึ้นโดยบังเอิญมากกว่าที่ตั้งใจไว้

เทคโนโลยีหลอด Whooshh ใช้เพื่อการขนส่งผลไม้ในระยะทางไกล ตามที่เว็บไซต์ของ Whooshh บอกไว้ตัวเร่งปฏิกิริยาสำหรับการเปลี่ยนแปลงเกิดขึ้นในปี 2013 เมื่อการชลประทานของสวนผลไม้ในแคลิฟอร์เนียได้รับการเสียสละโดยสิ้นเชิงเพื่อที่น้ำจะถูกเปลี่ยนทิศทางไปสู่การอพยพของปลา

แซลมอน ส่งผลให้สวนผลไม้เสียหาย ผู้ก่อตั้งของ Whooshh ตระหนักดีว่าบริการของ บริษัท สามารถแก้ปัญหาในการช่วยให้ปลาแซลมอนอพยพย้ายถิ่นได้อย่างสมบูรณ์ในสภาพแวดล้อมที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว และเนื่องจากระบบอาศัยแรงดันอากาศมากกว่าน้ำ จึงไม่จำเป็นต้องทำให้ระบบชลประทานของน้ำของพวกมันหมดไป

ผลลัพธ์ของการใช้งานท่อในช่วงหลายปีนับแต่นั้นมานั้นเป็นไปในเชิงบวกในเบื้องต้น งานวิจัยที่ตีพิมพ์ในปี 2559พบว่าท่อดังกล่าวไม่เป็นอันตรายต่อปลาแซลมอนที่เล่นสไลเดอร์น้ำได้ อย่างไรก็ตามรายงานของรัฐบาลกลางปี ​​2018เกี่ยวกับการทดลองใช้เขื่อน Cle Elum ปี 2017 มีความคล้ายคลึงอย่างน่าทึ่งกับการปล่อยบีเวอร์ในปี 1948

ประการหนึ่ง รายงานระบุว่าในขั้นต้น ประมาณการการรอดชีวิตของปลาแซลมอนซอคอายที่คัดเลือกมาสำหรับการทดลองนี้ต่ำมาก โดยมีอัตราการรอดชีวิตเพียง 36 เปอร์เซ็นต์ในวันปล่อยครั้งแรก เหตุผลส่วนหนึ่งก็คือ นักวิจัยควรจะมีกลุ่มปลาพิเศษเพื่อช่วยพวกเขา “ทดสอบและปรับเทียบระบบ” ก่อนนำไปใช้งาน เช่นเดียวกับเจอโรนิโม บีเวอร์หนูตะเภา

เนื่องจากนักวิจัยมีปลา “พิเศษ” น้อยกว่าที่คาดไว้มาก จำนวนปลาที่ “เป็นทางการ” ที่เข้าไปในท่อในตอนแรกจึงทำหน้าที่เป็นปลาทดลองด้วย และพวกมันก็มีอัตราการตายที่สำคัญ เมื่อเทียบกับระบบปล่อยในอ่างเก็บน้ำปกติ ซึ่งปลามีโอกาสรอดระหว่าง 85 ถึง 100 เปอร์เซ็นต์ ปลาแซลมอนหลอดมี อัตราการรอดระหว่างเพียง 36 เปอร์เซ็นต์ถึง 75 เปอร์เซ็นต์

อย่างไรก็ตาม ท่อปลาวิ่งนี้เป็นเพียงการติดตั้งใช้งานจริงครั้งแรกในป่า และเช่นเดียวกับการทดสอบอื่นๆ มันมาพร้อมกับปัญหาที่ไม่เหมือนใคร ในอีเมลที่ส่งถึง Vox นั้น Janine Bryan รองประธานฝ่ายวิทยาศาสตร์ชีวภาพและสิ่งแวดล้อมของ Whooshh บอกฉันว่าปลาที่ใช้ในการทดลองของ Cle Elum นั้นได้รับความเครียดเพิ่มขึ้นอย่างมาก เนื่องจากพวกมันถูกนำเข้ามาในแม่น้ำด้วยตนเองก่อนการทดลอง

เนื่องจากแผงกั้นความร้อนที่ตั้งอยู่ปลายน้ำในแม่น้ำยากิมา [การศึกษา] เกี่ยวข้องกับปลาที่ “เพาะพันธุ์” เท่านั้น ไม่ใช่ปลา “พื้นเมืองหรือป่า” ปลาที่เพาะพันธุ์ถูกบรรทุกด้วยรถบรรทุกสองครั้งก่อนที่จะถูกย้ายลงแม่น้ำคลีอีลัมที่ไม่ใช่เจ้าของพื้นเมือง ซึ่งพวกมันไม่รู้จัก ดังนั้นจึงไม่มีแรงจูงใจให้เข้าสู่ระบบทางผ่านของปลาโดยสมัครใจ จึงต้องทำการตาข่ายและย้ายด้วยมือ ปัจจัยทั้งหมดที่อาจส่งผลต่อ ความเครียดและความอยู่รอดของปลา

ไบรอันยังชี้ไปที่การศึกษาต่างๆ เกี่ยวกับท่อปลาที่ดำเนินการในปี 2016 และการศึกษาเพิ่มเติมในปี 2017 ที่พบว่าอัตราความสำเร็จของปลาดีขึ้น การศึกษาครั้งที่สองในปี 2017 ดำเนินการโดย Pacific Northwest National Laboratories (PNLL) และเผยแพร่เมื่อต้นปี 2019 มันเกิดขึ้นที่ทางผ่านเข้า

ไปในแม่น้ำโคลัมเบียและมีอัตราความสำเร็จสูงกว่ามาก ในการศึกษานั้น ปลาเพียงตัวเดียวเท่านั้นที่เสียชีวิต (“เนื่องจากความผิดพลาดของมนุษย์ระหว่างการตั้งค่าระบบ”) และมีเพียง 3 เปอร์เซ็นต์เท่านั้นที่มีอาการบาดเจ็บ

โฆษกของ PNLL กล่าวเพิ่มเติมกับ Vox ในอีเมลว่า “ผลการศึกษาของเราแสดงให้เห็นว่าระบบมีศักยภาพที่จะช่วยในการอพยพของปลาแซลมอน ยังจำเป็นต้องมีการประเมินในอนาคตเพื่อเปรียบเทียบความสำเร็จของทางเดินกับทางปลาทั่วไป”

ในระหว่างนี้ เห็นได้ชัดว่าทีมงานของ Whooshh ยุ่งอยู่กับการสร้างผลิตภัณฑ์สำหรับการขนส่งปลาทุกประเภท รวมถึงบันไดปลาและอุปกรณ์ดักและลาก สันนิษฐานว่าเทคโนโลยีนี้จะยังคงพัฒนาต่อไปเช่นเดียวกับเทคโนโลยีอื่น ๆ และในระหว่างนี้ก็มีสไลเดอร์น้ำอยู่เสมอ

เมื่อเดือนที่แล้ววุฒิสภาประชาธิปัตย์จัดให้มีการพิจารณาคดีเพื่อหารือเกี่ยวกับประเด็นที่น่ารำคาญของพรรคอนุรักษ์นิยมและการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ คณะกรรมการพิเศษว่าด้วยวิกฤตสภาพภูมิอากาศ โดยมี Sen. Brian Schatz แห่งฮาวายเป็นประธาน เชิญนักอนุรักษ์นิยมหลายคนให้เป็นพยาน “พรรครีพับลิกันที่มาจากการเลือกตั้งส่วนใหญ่มีสภาพอากาศเลวร้าย” เขากล่าว “แต่มันไม่ได้เป็นอย่างนั้นเสมอไป และไม่จำเป็นต้องเป็นอย่างนั้นในอนาคต”

ในบรรดาพรรคอนุรักษ์นิยมที่ได้รับเชิญคือ Frank Luntz นักสำรวจความคิดเห็นและนักประดิษฐ์คำนิยมที่เชื่อกันว่าเหนือสิ่งอื่นใด ได้ชักชวนรัฐบาลบุชให้พูดว่า “การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ” มากกว่าภาวะโลกร้อนทำให้คำว่า “ภาษีมรณะ” เป็นที่นิยมสำหรับภาษีอสังหาริมทรัพย์ และให้คำปรึกษาแก่ฝ่ายบริหารของทรัมป์เพื่อใช้คำว่า “ความมั่นคงชายแดน”

แต่อย่างน้อยเมื่อพูดถึงการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ เขาได้เข้ามาใกล้แล้ว ดังที่ Kate Yoder เล่าใน Gristว่า Luntz มีช่วงเวลาที่มาถึงพระเยซูเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศเมื่อเขาถูกบังคับให้อพยพบ้านในลอสแองเจลิสเมื่อเผชิญกับไฟ Skirballในปี 2560

“ฉันมาที่นี่ก่อนที่คุณจะบอกว่าฉันผิดในปี 2544” ลันทซ์ให้การ “หยุดใช้บางสิ่งที่ฉันเขียนเมื่อ 18 ปีที่แล้ว เพราะมันไม่ถูกต้องในวันนี้ นั่นคือชีวิตที่ผ่านมา ฉันเปลี่ยนไปแล้ว”

ตอนนี้เขากำลังเตือนพรรคของเขาว่าจะเสี่ยงกับผลการเลือกตั้งที่เลวร้ายหากยังคงเพิกเฉยต่อเรื่องนี้

คำให้การของ Luntz เน้นให้เห็นถึงข้อเท็จจริงที่ชัดเจนมากขึ้น: พรรครีพับลิกันอยู่ในความผูกพันกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ

ด้านหนึ่ง มันใช้เวลาหลายสิบปีในการปฏิเสธว่าภาวะโลกร้อนเป็นปัญหาและต่อต้านนโยบายสาธารณะทั้งหมดอย่างมีอุดมการณ์ ทั้งภาษี การลงทุน และระเบียบข้อบังคับที่อาจแก้ปัญหาได้

ในทางกลับกัน ความคิดเห็นของประชาชนเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศกำลังเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วโดยเฉพาะอย่างยิ่งในหมู่คนหนุ่มสาว แม้แต่พรรครีพับลิกันส่วนใหญ่ก็ยังต้องการให้รัฐบาลทำอะไรบางอย่างเพื่อควบคุมการปล่อยคาร์บอน บริษัท เมือง รัฐ ภูมิภาค ประเทศอื่น ๆ แทบทุกคนกำลังปรับตัวเข้ากับชีวิตในโลกที่ปลอดคาร์บอน … ยกเว้นความเป็นผู้นำของพรรครีพับลิกัน พวกเขาสามารถอยู่ใน ” ตู้เก็บสภาพอากาศ ” ได้นานโดยไม่ต้องทนทุกข์ทรมานจากกล่องลงคะแนน

คนงานระยะไกลกำลังย้ายออกจากเมืองใหญ่ — แต่ไม่ใช่ในมิดเวสต์

ความตึงเครียดนี้จับได้อย่างสมบูรณ์โดยลันทซ์และสิ่งที่ตรงกันข้ามของเขาคือโกรเวอร์ นอร์ควิสต์ ผู้ก่อตั้งชาวอเมริกันเพื่อการปฏิรูปภาษีผู้บังคับใช้อุดมการณ์ฝ่ายขวา และผู้รักษาคำมั่นสัญญาว่าด้วยการไม่เก็บภาษีใหม่ทุกพรรครีพับลิกันจบลงด้วยการลงนาม

ระหว่าง Luntz และ Norquist ทำให้เกิดภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกของ GOP แกะกล่องกันเลย

Frank Luntz เตือนว่า GOP ถูกทิ้งไว้เบื้องหลังสภาพอากาศ

Luntz มีชื่อเสียงในบันทึกช่วยจำปี 2002 ที่เขียนถึง George W. Bush โดยบอกพรรครีพับลิกันถึงวิธีการพูดคุยเกี่ยวกับปัญหาสิ่งแวดล้อม ซึ่งประกอบด้วยข้อความที่โด่งดังนี้:

ผู้มีสิทธิเลือกตั้งเชื่อว่าไม่มีฉันทามติเกี่ยวกับภาวะโลกร้อนภายในชุมชนวิทยาศาสตร์ หากประชาชนเชื่อว่าปัญหาทางวิทยาศาสตร์ได้รับการแก้ไข ความคิดเห็นของพวกเขาเกี่ยวกับภาวะโลกร้อนจะเปลี่ยนไปตามนั้น ดังนั้นคุณต้องทำให้การขาดความแน่นอนทางวิทยาศาสตร์เป็นประเด็นหลักในการอภิปรายต่อไป

Luntz ยังคงทำการสำรวจและสนทนากลุ่ม และบริษัทของเขา Luntz Global เพิ่งทำการสำรวจในนามของClimate Leadership Council (CLC) ซึ่งเป็นกลุ่มที่นำโดย James Baker และ George Shultz รัฐบุรุษอาวุโสของพรรครีพับลิกัน

CLC กำลังผลักดันนโยบาย “การจ่ายคาร์บอน ” ซึ่งจะบังคับใช้ภาษีคาร์บอนที่เพิ่มขึ้นและคืนเงินรายได้ให้กับผู้เสียภาษีโดยตรง ขณะเดียวกันก็ยกเลิกกฎระเบียบที่ไม่จำเป็น (ที่ถูกกล่าวหา) บางส่วน CLC ได้รับการสนับสนุนโดย PAC ซึ่งเป็น Americans for Carbon Dividends ซึ่งดำเนินการโดยเชซาพีกอดีตวุฒิสมาชิก Trent Lott และ John Breaux (ฉันเขียนเกี่ยวกับข้อเสนอ CLC ที่นี่ )

แผง & รอบปฐมทัศน์ของ “Poliwood” ที่เทศกาลภาพยนตร์ทริเบก้าปี 2009

แฟรงค์ ลันทซ์. รูปภาพ Neilson Barnard / Getty สำหรับเทศกาลภาพยนตร์ทริเบก้า

Luntz สำรวจนโยบายการจ่ายคาร์บอนในเดือนพฤษภาคม ได้รับการสนับสนุนจากพรรครีพับลิกัน 2-1 การสนับสนุนโดยรวม 4-1 การสนับสนุน 6-1 ในกลุ่มรีพับลิกันอายุต่ำกว่า 40 ปีและการสนับสนุน 8-1 ในกลุ่มผู้ลงคะแนนสวิงที่มีอายุต่ำกว่า 40 ปี เมื่อมีการอธิบายให้ผู้มีสิทธิเลือกตั้งในกลุ่มสนทนาส่วนใหญ่ได้รับการสนับสนุน มัน.

อาจเป็นการดีที่สุดที่จะไม่อ่านมากเกินไปในการสำรวจความคิดเห็นเดียวเกี่ยวกับนโยบายเฉพาะ (โดยเฉพาะอย่างยิ่งจากผู้สำรวจความคิดเห็นที่มีแรงจูงใจในการสร้างผลลัพธ์ในเชิงบวก) แต่ผลการวิจัยทั่วไปของ Luntz บางส่วนสะท้อนการค้นพบล่าสุดในการสำรวจความคิดเห็นอื่น ๆ :

“คนอเมริกัน58% ซึ่งรวมถึงผู้มีสิทธิเลือกตั้ง GOP 58% ที่มีอายุต่ำกว่า 40 ปีมีความกังวลเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศมากกว่าเมื่อหนึ่งปีก่อน ความกระหายที่จะได้เห็นการกระทำที่แท้จริงนั้นชัดเจนต่อผู้มีสิทธิเลือกตั้งของทั้งสองฝ่าย”

“สามในสี่ของผู้มีสิทธิเลือกตั้งชาวอเมริกันต้องการเห็นรัฐบาลก้าวเข้ามาเพื่อจำกัดการปล่อยก๊าซคาร์บอน – รวมถึงพรรครีพับลิกันส่วนใหญ่ (55%)”

“ผู้มีสิทธิเลือกตั้ง GOP 69% กังวลว่าพรรคของพวกเขากำลัง ‘ทำร้ายตัวเองกับผู้มีสิทธิเลือกตั้งที่อายุน้อยกว่า’ ด้วยจุดยืนเรื่องสภาพอากาศ”

แรงกดดันกำลังก่อตัว โดยเฉพาะอย่างยิ่งในหมู่พรรครีพับลิกันที่อายุน้อยกว่า ซึ่งรู้สึกผิดหวังที่พรรคยกประเด็นนี้ให้พรรคเดโมแครต จีโออยู่ในอันตรายของความแปลกแยกรุ่นทั้งหมด ( พิวกับเยลพบสิ่งที่คล้ายกัน)

Grover Norquist เตือน GOP ว่าอย่าแตะต้องภาษีคาร์บอน แรงกดดันที่จะทำให้เกิดประสิทธิผลต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศกำลังเริ่มเข้าสู่พรรครีพับลิกัน ล่าสุด มิตต์ รอมนีย์พลาดว่าเขาถูกเปิดภาษีคาร์บอน

ในการตอบสนองควิซดึงกันกลุ่ม 75 พรรคอนุรักษ์นิยมส่วนใหญ่มาจากถังความคิดต่างๆและสนับสนุนองค์กรปีกขวาลงนามในจดหมายถึงสภาคองเกรส นี่คือข้อความเต็ม

เราคัดค้านการเก็บภาษีคาร์บอน ภาษีคาร์บอนทำให้บ้านของคุณร้อนขึ้นในฤดูหนาวและทำให้บ้านของคุณเย็นลงในช่วงฤดูร้อน ทำให้ค่าใช้จ่ายในการเติมรถของคุณเพิ่มขึ้น ภาษีคาร์บอนจะเพิ่มต้นทุนของทุกอย่างที่คนอเมริกันซื้อ และลดการจ่ายเงินกลับบ้านที่มีประสิทธิภาพของชาวอเมริกัน ภาษีคาร์บอนเพิ่มอำนาจ ต้นทุน และการล่วงล้ำของรัฐบาลในชีวิตของเรา

จดหมายดังกล่าวลงนามโดยปัญญาชนหัวโบราณที่มีชื่อเสียง เช่น Thomas Pyle จาก American Energy Alliance, Myron Ebell จาก Competitive Enterprise Institute และ Phil Kerpen จาก American Commitment

ในกรณีที่จดหมายสั้นๆ นั้นไม่ชัดเจนเพียงพอ Norquist ได้เขียนเจเรเมียดสองสามฉบับ – ดูที่นี่และที่นี่ – สะกดคำคัดค้านของเขาต่อภาษีคาร์บอนที่มีความยาวมากขึ้น (เหตุผลของเขาเหมือนกันมากกับเหตุผลที่เขาคัดค้านภาษีอื่นๆ ทั้งหมด)

สารของนอร์ควิสต์ยังคงเหมือนเดิมเมื่อหลายปีก่อน: พรรครีพับลิกันที่มาจากการเลือกตั้งคนใดก็ตามที่เข้าใกล้ภาษีจะต้องเผชิญกับการใช้กำลังอย่างเต็มที่จากสื่ออนุรักษ์นิยม/เครื่องบังคับใช้ทางอุดมการณ์ เงินและการเข้าถึงจะถูกตัดออก จะมีหลัก และโพลที่กระทำผิดจะจบลงด้วยการถูกขับไล่ Norquist ได้ออกคำเตือนหลายครั้งและสำรองข้อมูลบ่อยพอที่จะรับน้ำหนักได้

Luntz vs. Norquist: ติดอยู่ตรงกลางกับคุณ ระหว่างผู้มีอิทธิพลแบบอนุรักษ์นิยมสองคนนี้กับข้อความที่ตัดกันของพวกเขาคือ GOP ในปัจจุบัน ซึ่งถูกดึงไปสู่ลัทธิหัวรุนแรงที่ปฏิวัติใหม่โดยฐานสีขาวที่เก่ากว่าและไปสู่ความทันสมัยโดยสายกลางและเยาวชน ความตึงเครียดนั้นชัดเจนที่สุดเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ และไม่มีวิธีแก้ไขที่ชัดเจน พรรคที่รักษาความดื้อรั้นและการปฏิเสธของตนจะทำให้ผู้มีสิทธิเลือกตั้งรุ่นต่อไปตกเลือด แต่สมาชิกสภานิติบัญญัติของพรรครีพับลิกันคนใดที่ยึดมั่นในนโยบายด้านสภาพอากาศที่เหมาะสม จะถูกกำจัดโดย Norquist et al

เพื่อความชัดเจน Norquist ยังคงพูดถึงสมาชิกที่มีความกระตือรือร้นมากที่สุดของขบวนการอนุรักษ์นิยมรวมถึงสมาชิกสภานิติบัญญัติส่วนใหญ่ ในปี 2559 และ 2561 สภาผู้แทนราษฎร (เกือบเป็นเอกฉันท์) ได้มีมติปฏิเสธภาษีคาร์บอน สำหรับกลุ่มอนุรักษ์นิยมและอุดมการณ์ส่วนใหญ่ ความหมายเชิงลบของคำว่า “ภาษี” ซึ่งถูกกระทบกระเทือนในหัวด้วยเงื่อนไขหลายทศวรรษ – ลึกล้ำกว่าคำอธิบายของกลุ่มโฟกัสใดๆ เกี่ยวกับนโยบายสภาพภูมิอากาศ

แต่ GOP ไม่สามารถเพิกเฉยต่อคนหนุ่มสาวของตัวเอง สาธารณชนในวงกว้าง และสภาพภูมิอากาศได้ตลอดไป พรรครีพับลิกันจะอยู่ในบังเกอร์ของตน ในกรณีนี้คำเตือนของ Luntz จะเกิดขึ้น และพวกเขาก็จะแก่ขึ้น ขาวขึ้น และไม่สามารถสัมผัสได้อีกต่อไป หรือพวกเขาจะเรียนรู้วิธียืนหยัดเพื่อ Norquist และเครื่องจักรของเขา พวกเขาไม่สามารถหลีกเลี่ยงการเลือกได้อีกต่อไป สถานการณ์กำลังผลักพวกเขา

พวกอนุรักษ์นิยมรุ่นเยาว์อย่างฉันสนใจเรื่องการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ GOP จำเป็นต้องแจ้งให้ทราบ พวกเขาจำเป็นต้องทำในสิ่งที่พรรคอนุรักษ์นิยมในระบอบประชาธิปไตยที่พัฒนาแล้วส่วนใหญ่ทำ ซึ่งมาจากแผนของตนเองเพื่อจัดการกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ และไม่ใช่”นวัตกรรม

“ล่าสุดของพวกเขาSmokescreenจะไม่ปกป้องพวกเขา ในสหราชอาณาจักร ส.ส. อนุรักษ์นิยมเพิ่งออกใบเรียกเก็บเงินที่กำหนดเป้าหมายการปล่อยคาร์บอนสุทธิเป็นศูนย์! การปล่อยไอเสียจะลดลงหรือไม่ลดลง คำพูดของ Luntzian ไม่สามารถปิดบังได้

สำหรับพรรคเดโมแครต พวกเขาจะต้องเผชิญกับทางเลือกของตนเองในไม่ช้า หากพวกเขาเข้ายึดอำนาจในปี 2020 จะมีเสียงมากมายในวอชิงตันแนะนำพวกเขาให้ต่อรองกับนโยบายที่มีข้อบกพร่องและไม่เพียงพอซึ่งนำเสนอโดยพรรครีพับลิกันที่เกษียณอายุแล้วของ CLC ท้ายที่สุดแล้ว มันคือ “พรรคสองฝ่าย” ซึ่งทำให้เป็นตัวเลือกที่ต้องการของผู้ตั้งศูนย์เข่าเหวี่ยงโดยอัตโนมัติ

เป็นสัมปทานที่จะไม่ได้อะไรจากพรรคเดโมแครต เนื่องจากมีรีพับลิกันเพียงไม่กี่คนเท่านั้นที่สนับสนุนนโยบายการจ่ายเงินปันผลจากสภาพอากาศ แม้แต่ในทางทฤษฎี และไม่น่าจะมีใครปรากฏตัวเพื่อช่วยส่งผ่านสภาประชาธิปไตย แต่การสนับสนุนวิธีแก้ปัญหาแบบ “พรรคสองฝ่าย” จะช่วยให้ Dems ระดับกลางสามารถเขียนความคิดเห็นที่โอ้อวดในหนังสือพิมพ์ขนาดใหญ่ได้

การเคลื่อนไหวที่ฉลาดกว่านั้นคือการได้เห็นบันทึกของ Luntz และคำให้การของเขาสำหรับสิ่งที่พวกเขาเป็น: สัญญาณว่าเหยี่ยวภูมิอากาศกำลังชนะ ความคิดเห็นสาธารณะถูกลากไปด้วยความกระตือรือร้นและการเคลื่อนไหวของการเคลื่อนไหวของเยาวชนเกี่ยวกับสภาพภูมิอากาศ ดังนั้นการเคลื่อนไหวควรผลักดัน ลากต่อไป และทุกคนในพรรคประชาธิปัตย์ควรยินดี

ในที่สุดจะมาพร้อมกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศซึ่งขับเคลื่อนโดยกองกำลังที่อยู่นอกเหนือการควบคุมของ Grover Norquist หรือพี่น้องระหว่างนี้กับช่วงเวลานั้น พรรคเดโมแครตมีโอกาสที่จะสร้างความเป็นเจ้าของในรุ่นต่อๆ ไปในประเด็นทางการเมืองที่จะครอบงำศตวรรษที่ 21 การชะลอตัวเพื่อต่อรองตอนนี้จะพลาดประเด็นไปอย่างสิ้นเชิงทั้งในด้านการเมืองและทางวิทยาศาสตร์

รัสเซียกำลังอยู่ในเส้นทางที่จะมีปีแห่งไฟป่าเป็นประวัติการณ์เนื่องจากไฟป่าหลายร้อยลูกได้จุดไฟเผาพื้นที่ขนาดใหญ่ของไซบีเรียเป็นเดือนที่สามติดต่อกัน หลังจากฤดูร้อนที่ร้อนและแห้งแล้งผิดปกติ

ไฟซึ่งน่าจะลุกไหม้โดยฟ้าผ่าและเสริมกำลังด้วยลมแรง ได้เผาผลาญไปแล้วกว่า21,000 ตารางไมล์ซึ่งเป็นพื้นที่ที่ใหญ่กว่ารัฐแมริแลนด์ แม้ว่าไซบีเรียจะมีประชากรเบาบาง แต่ก็เป็นบ้านของประชากรรัสเซียเพียงหนึ่งในสี่เท่านั้น แต่ไฟเหล่านี้อยู่ใกล้เมืองอย่างน่าตกใจและส่งผลกระทบต่อสุขภาพของผู้คน

แต่ผลกระทบของไฟป่าเหล่านี้ได้แผ่ขยายไปไกลเกินกว่าพรมแดนของรัสเซียแล้ว องค์การอุตุนิยมวิทยาโลกระบุว่าควันจากไฟลุกโชนปกคลุมพื้นที่ที่ใหญ่กว่าสหภาพยุโรปและกำลังเคลื่อนเข้าสู่อาร์กติก บางส่วนของอาร์กติกรวมถึงกรีนแลนด์ประสบไฟป่าในช่วงฤดูร้อนนี้ ภูมิภาคนี้กำลังประสบกับฤดูไฟป่าที่เลวร้ายที่สุดเป็นประวัติการณ์แล้ว

ผู้อยู่อาศัยในโนโวซีบีสค์ ซึ่งเป็นเมืองใหญ่อันดับสามของรัสเซีย ตั้งอยู่ทางตอนใต้ของไซบีเรีย ประสบปัญหาคุณภาพอากาศไม่ดี ซึ่งนำไปสู่การไอ แสบตา และเข้ารับการรักษาในโรงพยาบาล เมืองอูลาน-อูเดก็ถูกหมอกควันปกคลุมเช่นกัน อากาศสกปรกที่เกิดจากเปลวไฟมักจะเป็นผลกระทบต่อสุขภาพพรึงของไฟป่าและผลกระทบสามารถอิทธิพลมานานหลายปี

ควันจากไฟป่าไซบีเรียปกคลุมเมืองอูลาน-อูเดของรัสเซียเมื่อวันที่ 1 สิงหาคม 2019

ไฟป่าหลายร้อยแห่งในไซบีเรีย ได้กระจายควันไปทั่วพื้นที่ขนาดใหญ่ในสัปดาห์นี้ Andrei Ogorodnik / TASS / Getty Images

และตอนนี้ควันกำลังข้ามมหาสมุทร ดาวเทียม NOAAสังเกตเห็นว่ากลุ่มควันขนาดใหญ่เคลื่อนตัวไปทางตะวันออกและเข้าสู่อเมริกาเหนือในเดือนกรกฎาคม

แผนที่ NOAA แสดงกลุ่มควันจากไฟป่าในไซบีเรียที่ไปถึงอเมริกาเหนือ

ควันพวยพุ่งจากไฟของไซบีเรียได้มาถึงทางตะวันตกของสหรัฐอเมริกาแล้ว NOAA

แม้ว่าไฟป่าเป็นเหตุการณ์ปกติในป่าไซบีเรีย แต่ขนาดของไฟนรกในปัจจุบันนั้นไม่ปกติ สำหรับนักสิ่งแวดล้อมบางคน ความกังวลที่ใหญ่ที่สุดคือเขม่าจากไฟสามารถสะสมบนน้ำแข็งอาร์กติกและเร่งอัตราการละลายได้ ในทางกลับกันอาจทำให้เกิดการหยุดชะงักครั้งใหญ่ต่อระบบนิเวศในท้องถิ่น และถ้าน้ำแข็งนั้นอยู่บนบก ก็สามารถไหลลงสู่มหาสมุทรและทำให้ระดับน้ำทะเลสูงขึ้นได้

“การเกิดภัยพิบัติในไซบีเรียไม่ได้เป็นภัยพิบัติในรัสเซียก็เป็นภัยพิบัติทางระบบนิเวศทั่วโลก” แอนตัน Beneslavsky เป็นกรีนพีซรัสเซียผู้เชี่ยวชาญด้านดับเพลิงและอาสาสมัครดับเพลิงบอกรองข่าว

รัฐบาลรัสเซียประกาศภาวะฉุกเฉินและระดมกำลังทหารเพื่อควบคุมไฟ เครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์กำลังทำงานเพื่อควบคุมเปลวไฟ แต่สามารถจำกัดควันได้เพียงเล็กน้อย ไฟจำนวนมากอยู่ในพื้นที่ห่างไกลที่เข้าถึงได้ยาก

เมื่อเดือนที่แล้ว ประธานาธิบดีทรัมป์ได้พูดคุยกับประธานาธิบดีวลาดิมีร์ ปูติน ของรัสเซียเพื่อเสนอความช่วยเหลือจากสหรัฐฯ ในการต่อสู้กับไฟป่า

ไฟไหม้ป่าไซบีเรียไม่ใช่เรื่องผิดปกติ แต่ความกังวลเกี่ยวกับไฟป่าในปีนี้คือขนาดและความใกล้ชิดกับศูนย์ประชากร ไซบีเรียยังเห็นไฟไหม้ใหญ่ในปีที่แล้วที่ปีก่อนและปีก่อนหน้านั้น ไฟไหม้ครั้งล่าสุดนำหน้าด้วยอุณหภูมิสูงกว่า 14 องศาฟาเรนไฮต์ซึ่งอุ่นกว่าค่าเฉลี่ยระยะยาวในพื้นที่ ซึ่งสอดคล้องกับรูปแบบของสิ่งที่นักวิทยาศาสตร์คาดหวังเมื่อสภาพอากาศโลกเปลี่ยนแปลง เมื่ออุณหภูมิเฉลี่ยสูงขึ้นคลื่นความร้อนจะยาวนานขึ้น บ่อยขึ้น และรุนแรงขึ้น

คุณจะสนับสนุนการทำข่าวเชิงอธิบายของ Vox หรือไม่

ผู้คนนับล้านหันมาใช้ Vox เพื่อทำความเข้าใจว่าเกิดอะไรขึ้นในข่าว ภารกิจของเราไม่เคยมีความสำคัญมากกว่าที่เป็นอยู่ในขณะนี้: การเสริมอำนาจด้วยความเข้าใจ การสนับสนุนทางการเงินจากผู้อ่านของเราเป็นส่วนสำคัญในการสนับสนุนการทำงานที่เน้นทรัพยากรของเรา และช่วยให้เรารักษาการสื่อสารมวลชนของเราให้เป็นอิสระสำหรับทุกคน โปรดพิจารณาบริจาคเงินให้กับ Vox ตั้งแต่วันนี้ ตั้งแต่ $3ขึ้นไป

บังคลาเทศบางครั้งเรียกว่า “ดินแดนแห่งแม่น้ำ” มีหลายร้อยตัว และในช่วงหลายปีที่ผ่านมา พวกมันมีมลพิษมากขึ้นเรื่อยๆ แต่เมื่อต้นเดือนกรกฎาคม ทุกแห่งได้รับการคุ้มครองในระดับใหม่ที่โดดเด่น: ศาลฎีกาบังคลาเทศได้ให้ สิทธิทางกฎหมายแก่แม่น้ำทุกสายในประเทศ

ตอนนี้ผู้ที่ทำลายแม่น้ำสามารถถูกนำตัวขึ้นศาลโดยคณะกรรมการอนุรักษ์แม่น้ำแห่งชาติที่รัฐบาลแต่งตั้ง พวกมันจะถูกทดลองราวกับว่าพวกมันได้ทำร้ายสิ่งมีชีวิต เพราะตอนนี้แม่น้ำแต่ละสายมีสิทธิ์ที่จะมีชีวิต นั่นหมายความว่า ตัวแทนที่เป็นมนุษย์ซึ่งรัฐบาลกำหนดไว้สามารถฟ้องในนามของแม่น้ำได้เมื่อแม่น้ำใกล้สูญพันธุ์

บังคลาเทศไม่ใช่ที่แรกที่ จะผ่านกฎหมายดังกล่าว ในสหรัฐอเมริกามีผู้มีสิทธิเลือกตั้งโอไฮโอในเดือนกุมภาพันธ์ได้รับทะเลสาบอีรีสิทธิตามกฎหมายที่จะ“อยู่เจริญรุ่งเรืองและเป็นธรรมชาติวิวัฒนาการ” และปีที่ผ่านมายังได้เห็นกฎหมายของประเทศและรัฐให้สิทธิแม่น้ำและป่าไม้จากนิวซีแลนด์ไปอินเดียเพื่อโคลอมเบีย

ทั้งหมดนี้เป็นส่วนหนึ่งของขบวนการ”สิทธิของธรรมชาติ”ที่พึ่งเกิดขึ้นซึ่งให้เหตุผลว่าแทนที่จะมองว่าธรรมชาติเป็นทรัพย์สินที่ควรเป็นเจ้าของ เราควรตระหนักว่ามันมีสิทธิที่ไม่อาจเพิกถอนได้เช่นเดียวกับที่เรามีอยู่ นักเคลื่อนไหวในขบวนการต้องการให้เราให้สิ่งแวดล้อมเป็นศูนย์กลางมากขึ้นในวงจรศีลธรรมที่กำลังขยายตัวของมนุษยชาติ — ขอบเขตจินตภาพที่เราวาดรอบๆ สิ่งที่เราคิดว่าคู่ควรแก่การพิจารณาทางศีลธรรม

แต่แม้กระทั่งในประเทศที่ยอมรับสิทธิของธรรมชาติ บังคลาเทศก็โดดเด่นในขณะที่ได้ทำสิ่งที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน “สิ่งที่พิเศษเกี่ยวกับบังคลาเทศคือพวกเขาได้ประกาศให้แม่น้ำทุกสายมีสถานะนี้” เบน ไพรซ์ ผู้อำนวยการกองทุนป้องกันกฎหมายสิ่งแวดล้อมชุมชนแห่งชาติกล่าว (CELDF) ซึ่งเป็นสาธารณประโยชน์ที่ไม่แสวงหาผลกำไรที่ช่วยผู้คนเผชิญภัยคุกคามต่อสภาพแวดล้อมในท้องถิ่น . ในทางตรงกันข้าม ประเทศอื่นๆ ได้ให้สิทธิ์แก่แหล่งน้ำแต่ละแห่งเท่านั้

“ในบังกลาเทศ แม่น้ำถือเป็นแม่ของเรา” โมฮัมหมัด อับดุล มาติน เลขาธิการทั่วไปของกลุ่มสิ่งแวดล้อมในธากา บังกลาเทศ โปริเบช อันโดลอนกล่าวกับ NPR “ตอนนี้แม่น้ำถูกพิจารณาโดยกฎหมาย ตามหลักจรรยาบรรณ เป็นสิ่งมีชีวิต ดังนั้นคุณจะต้องเผชิญหน้ากับผลที่ตามมาของกฎหมาย ถ้าคุณทำอะไรก็ตามที่ฆ่าแม่น้ำ”

ประเทศมีค่าปรับอยู่แล้วในการกีดกันไม่ให้ผู้คนทำอันตรายทางน้ำ แต่บทลงโทษเหล่านั้นไม่ได้ผลดีพอที่จะป้องกันมลพิษ การขุดลอกที่ผิดกฎหมาย และการบุกรุกการตั้งถิ่นฐานของมนุษย์ ศาลฎีกาหวังว่าคำตัดสินที่สำคัญของมันจะเปลี่ยนแปลงสิ่งนั้น โดยสังเกตว่า “น้ำน่าจะเป็นปัญหาด้านสิ่งแวดล้อมที่เร่งด่วนที่สุดในศตวรรษหน้า” เรียกร้องให้มีการป้องกันแม่น้ำ “ในทุกกรณี”

นั่นเป็นเพลงที่หูของนักอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม แต่คนอื่น ๆ โต้แย้งว่าการให้สิทธิในแม่น้ำนั้นมีค่าใช้จ่ายจริงและสูงเกินไป เมื่อชุมชนจำนวนมากขึ้นสนใจที่จะประดิษฐานสิทธิของธรรมชาติในกฎหมาย — ไพรซ์กล่าวว่านักเคลื่อนไหวในยุโรป เอเชีย และออสเตรเลียได้ขอความช่วยเหลือจาก CELDF — ตอนนี้เป็นเวลาที่ดีที่จะสำรวจความยากลำบากที่จะเกิดขึ้นจากการเคลื่อนไหวนี้ การแพร่กระจาย

สามปัญหาในการบังคับใช้สิทธิของธรรมชาติ แม้ว่าสิทธิของขบวนการธรรมชาติจะเป็นแรงบันดาลใจให้มีการออกกฎหมายใหม่ทั่วโลก แต่ก็ยังแสดงให้เห็นชัดเจนว่ารัฐบาลที่มีอุปกรณ์ไม่พร้อมจะบังคับใช้กฎหมายดังกล่าวอย่างไร

ประการหนึ่ง เมื่อแม่น้ำได้รับสิทธิ จะเกิดอะไรขึ้นกับทุกคนที่อาศัยอยู่นอกแม่น้ำ? ในบังคลาเทศ ผู้คนนับล้าน — ชาวประมง เกษตรกร และครอบครัวของพวกเขา — อาศัยอยู่ในการตั้งถิ่นฐานอย่างไม่เป็นทางการหรือในสลัมริมแม่น้ำและพึ่งพาแหล่งน้ำในการดำรงชีพ ตอนนี้บางส่วนจะถูกขับไล่

“รัฐบาลต้องตรวจสอบชุมชนที่ยากจนที่ต้องการการตั้งถิ่นฐานใหม่หรือการปกป้องจากอุตสาหกรรมและผู้พัฒนาอสังหาริมทรัพย์” นายมาตินกล่าว “หากบัญญัติไว้อย่างดี คำตัดสินจะเป็นประโยชน์ในการคืนแม่น้ำให้กับผู้คนที่พึ่งพาอาศัยกันในอดีต”

สิ่งสำคัญที่ควรทราบด้วยว่าในบางประเทศที่มีการตรากฎหมายเหล่านี้ รวมทั้งบังคลาเทศ ธรรมชาติอาจมีสิทธิมากกว่ามนุษย์บางคนในสังคมเหล่านั้น

บังคลาเทศในปัจจุบันเป็นเจ้าภาพหลายร้อยหลายพันของผู้ลี้ภัยที่ได้รับการขับออกจากประเทศเพื่อนบ้านเช่นพม่า ; ผู้ลี้ภัยเหล่านี้ ซึ่งส่วนใหญ่เป็นผู้หญิงและเด็ก ไม่มีสถานะทางกฎหมายในบังกลาเทศ และถูกจำกัดไม่ให้เข้าเรียนในโรงเรียนหรือทำงานในบังกลาเทศ รัฐบาลบังคลาเทศยังพยายามหาวิธีกำจัดประชากรผู้ลี้ภัย โดยผ่านการบังคับส่งตัวกลับประเทศเมียนมาร์หรือส่งผู้ลี้ภัยไปยังเกาะห่างไกลที่สามารถเข้าถึงได้โดยทางเรือเท่านั้น เจ้าหน้าที่ท้องถิ่นได้พยายามที่จะแสดงให้เห็นถึงนี้โดยบอกผู้ลี้ภัยจะทำลายสภาพแวดล้อมในท้องถิ่น

ปัญหาที่สองคือเขตอำนาจศาล แม่น้ำไม่เชื่อฟังพรมแดน พวกเขามักจะข้ามไปมากกว่าหนึ่งประเทศ หากบางประเทศให้สิทธิในแม่น้ำแต่ประเทศเพื่อนบ้านไม่ให้สิทธิ์ นั่นทำให้ยากต่อการปกป้องทางน้ำอย่างถูกกฎหมายจากอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม นักเคลื่อนไหวด้านสิ่งแวดล้อมชาวบังคลาเทศกำลังพูดถึงวิธีที่พวกเขาไม่สามารถบังคับอินเดียให้ปฏิบัติตามกฎหมายว่าด้วยแม่น้ำฉบับใหม่ได้

เด็ก ๆ เก็บขวดพลาสติกจากแม่น้ำที่มีมลพิษในธากา ประเทศบังกลาเทศ Kazi Salahuddin Razu / NurPhoto ผ่าน Getty Images

อินเดียจัดการกับปริศนานี้หลังจากที่ศาลสูงในรัฐอุตตราขั ณ ฑ์ได้มอบสถานะความเป็นตัวตนให้กับแม่น้ำคงคาและแม่น้ำยมุนาในปี 2560 โดยแต่งตั้งรัฐบาลของรัฐเป็นผู้พิทักษ์ตามกฎหมายของแม่น้ำ ในไม่ช้ารัฐบาลของรัฐก็ท้าทายกฎหมายนี้ในศาลฎีกาของอินเดียโดยอ้างว่าไม่สามารถทำได้เพราะแม่น้ำทอดยาวเกินอุตตราขั ณ ฑ์ ศาลเห็นและปล้นแม่น้ำสิทธิตามกฎหมายสั้น ๆ ของพวกเขา

ปัญหาที่สามที่เกี่ยวข้องคือสิทธิของกฎหมายธรรมชาติมักจะถูกผูกมัดในศาล และไม่ใช่ทุกคนที่มีเงินที่จำเป็นในการยื่นฟ้องคดี ความเสี่ยงก็คือใครก็ตามที่มีเงินทุนอาจได้รับมอบหมายให้ทำตามความประสงค์

เราได้เห็นแล้วเช่นนี้ในเอกวาดอร์ซึ่งเป็นองค์กรเอกชนที่เรียกว่าพันธมิตรทั่วโลกสำหรับสิทธิของธรรมชาติฟ้อง บริษัท รับเหมาก่อสร้างที่ต้องการที่จะสร้างถนนกว่าแม่น้ำ องค์กรพัฒนาเอกชนชนะคดีในศาล แต่บริษัทไม่ปฏิบัติตามคำตัดสิน และมีรายงานว่าองค์กรพัฒนาเอกชนไม่มีเงินเพียงพอที่จะดำเนินคดีในศาลครั้งที่สองกับบริษัท ดังนั้นการพิจารณาคดีไม่ได้ถูกบังคับใช้อย่างถูกต้อง

ในรัฐโอไฮโอ ร่างกฎหมาย Lake Erie Bill of Rights ซึ่งเป็นกฎหมายใหม่ที่อนุญาตให้ประชาชนฟ้องในนามของทะเลสาบเมื่อเกิดมลพิษ กำลังถูกจับตามองในการทะเลาะวิวาททางกฎหมายในขณะนี้ วันรุ่งขึ้นหลังจากที่ชาวเมืองโตเลโดผ่านร่างกฎหมายในการเลือกตั้งพิเศษในเดือนกุมภาพันธ์ บริษัทองค์กรที่เป็นตัวแทนผลประโยชน์ของธุรกิจการเกษตรได้ยื่นฟ้องรัฐบาลกลางต่อเมืองนี้

“เราคาดหวังการตอบโต้เช่นนี้เพราะมีผลประโยชน์ที่แข่งขันกัน: ชุมชนต้องการน้ำดื่มที่ดีต่อสุขภาพ ในขณะที่ชุมชนธุรกิจสนใจที่จะทำเงิน” Price บอกกับฉัน ทะเลสาบกำลังประสบกับปัญหาสาหร่ายบานอย่างรุนแรง และเมืองโตเลโดเพิ่งยื่นคำร้องใหม่เพื่อพยายามฟ้องร้องต่อร่างกฎหมายฉบับนี้

สิทธิของความคิดธรรมชาติเริ่มต้นอย่างไร ในปี 1972 คดีของSierra Club v. Mortonเกิดขึ้นต่อหน้าศาลฎีกาของสหรัฐอเมริกา นำไปสู่การพิจารณาว่าธรรมชาติควรมีสิทธิในตัวเองหรือไม่ ศาลตัดสินว่าคำตอบคือไม่ แต่ผู้พิพากษาวิลเลียม โอ. ดักลาสไม่เห็นด้วย “ความกังวลของสาธารณชนในสมัยปัจจุบันในการปกป้องสมดุลทางนิเวศวิทยาของธรรมชาติ” เขาเขียน “ควรนำไปสู่การหารือเกี่ยวกับการยืนบนวัตถุสิ่งแวดล้อมเพื่อฟ้องเพื่อการอนุรักษ์ของพวกเขาเอง”

ในปีเดียวกันนั้นเอง ศาสตราจารย์ด้านกฎหมาย คริสโตเฟอร์ สโตน ได้กล่าวถึงบทความเรื่อง “ต้นไม้ควรยืนไหม” มันกระตุ้นนักวิชาการคนอื่น ๆ ให้เขียนบทความและหนังสือ จำนวนมากโดยพิจารณาว่าสภาพแวดล้อมทางธรรมชาติควรมีสิทธิตามกฎหมายหรือไม่

ในปีพ.ศ. 2549 คำถามนั้นได้ละทิ้งอีเธอร์ของสถาบันการศึกษาและต้องแบกรับโดยตรงกับกากตะกอนน้ำเสียที่เป็นพิษซึ่งถูกทิ้งในทามาควารัฐเพนซิลเวเนีย ผู้อยู่อาศัยต่อสู้เพื่อ — และชนะ — สิทธิครั้งแรกของกฎหมายธรรมชาติในโลก สองปีต่อมาเอกวาดอร์กลายเป็นประเทศแรกที่เคารพสิทธิของธรรมชาติในรัฐธรรมนูญ ต้องขอบคุณงานของนักเคลื่อนไหวพื้นเมืองเป็นส่วนใหญ่

ตั้งแต่นั้นมา ชัยชนะก็เกิดขึ้นอย่างรวดเร็วและรุนแรง เล่นบาคาร่าจีคลับ ในปี 2014 นิวซีแลนด์ยอมรับสิทธิทางกฎหมายของป่าTe Urewera ในปีพ.ศ. 2560 ได้มีการประกาศให้แม่น้ำ Te Awa Tupua มีฐานะเป็นนิติบุคคล ในปีเดียวกันนั้นเอง โคลอมเบียให้สิทธิ์ในแม่น้ำอาตราโตและอินเดียยอมรับแม่น้ำคงคาและยมุนาเป็นนิติบุคคล

ในปี 2018 ป่าฝนอเมซอนได้รับสิทธิ์ และเป็นครั้งแรกที่พืชพันธุ์หนึ่งโดยเฉพาะ ได้แก่ข้าวป่าที่รู้จักกันในชื่อ manoominซึ่งเป็นหนึ่งในพืชผลหลักของชาว Anishinaabe และในเดือนกุมภาพันธ์นี้ ผู้มีสิทธิเลือกตั้งในรัฐโอไฮโอได้ผ่านร่างกฎหมาย Lake Erie Bill of Rights

การให้สถานะของ personhood เพื่อสภาพแวดล้อมทางธรรมชาติอาจดูเหมือนนิยายทางกฎหมายที่แปลกประหลาด แต่ก็ไม่แปลกประหลาดกว่าความคิดที่ว่า บริษัท ควรจะได้ว่าสถานะเดียวกันซึ่งได้รับกับเรามาตั้งแต่ยุค 1880

หากเรารู้สึกแปลกที่มองธรรมชาติในแบบที่เรามองผู้คน เล่นบาคาร่าจีคลับ นั่นอาจเป็นเพียงเพราะเราเติบโตขึ้นมาในประเพณีทางปัญญาที่มีมานุษยวิทยาซึ่งถือว่าโลกธรรมชาติเป็นวัตถุที่ต้องตรวจสอบและใช้ประโยชน์ของมนุษย์มากกว่าที่จะเป็น ที่จะสื่อสารและเคารพ

“ความคิดที่ว่าเราสามารถแยกจากธรรมชาติได้นั้นแท้จริงแล้วเป็นการมองโลกในแง่ลบแบบตะวันตก เราสามารถสืบย้อนไปถึงฟรานซิส เบคอน และวิธีการทางวิทยาศาสตร์ได้” ไพรซ์กล่าว

เขาบอกฉันว่าในขณะที่การลงคะแนนเสียงของผู้หญิงและการเลิกทาสนั้นครั้งหนึ่งเคยคิดไม่ถึง แต่ค่อยๆ กลายเป็นที่ยอมรับและทำให้เป็นปกติ สิทธิของความคิดเกี่ยวกับธรรมชาติก็ดูแปลกในตอนนี้ แต่ในที่สุดจะได้รับสกุลเงินทางสังคม “เพื่อให้สิทธิของธรรมชาติเป็นที่เข้าใจและกลายเป็นสิ่งที่เราสบายใจได้นั้น จำเป็นต้องมีการปรับเปลี่ยนกระบวนทัศน์ เช่นเดียวกับการสิ้นสุดของการเป็นทาส” ไพรซ์กล่าว

Eduardo Gudynas เลขาธิการบริหารของ Latin American Center for Social Ecology ในอุรุกวัย กล่าวว่า การเปลี่ยนกระบวนทัศน์ดังกล่าวอาจนำมาซึ่งการปฏิเสธระบบทุนนิยมโดยสิ้นเชิง เขาให้เหตุผลว่าความพยายามที่จะลดการทำลายล้างสิ่งแวดล้อมในขณะที่อยู่ในกรอบทุนนิยมจะไม่เพียงพอที่จะจัดการกับวิกฤตสภาพภูมิอากาศ

“การถกเถียงเรื่องสิทธิของธรรมชาติเป็นหนึ่งในแนวหน้าที่กระตือรือร้นที่สุดในการต่อสู้เพื่อมุมมองที่ไม่ใช่ตลาด” Gudynas บอกฉัน “มันเป็นปฏิกิริยาต่อต้านการทำให้ทุกอย่างเป็นสินค้าในสังคมของเรา”

ลงทะเบียนเพื่อรับจดหมายข่าว Future Perfect สัปดาห์ละสองครั้ง คุณจะได้รับแนวคิดและแนวทางแก้ไขเพื่อจัดการกับความท้าทายที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของเรา: การปรับปรุงด้านสาธารณสุข การลดความทุกข์ทรมานของมนุษย์และสัตว์ การลดความเสี่ยงจากภัยพิบัติ และพูดง่ายๆ ก็คือ การทำความดีให้ดีขึ้น

เว็บรับแทงบอล สมัครเว็บพนันบาคาร่า เล่นคาสิโน UFABET แทงบอล

เว็บรับแทงบอล ในขณะที่ผลกระทบของการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศที่เกิดจากมนุษย์กลายเป็นเรื่องยากขึ้นเรื่อย ๆ บางคนทางด้านขวาได้เปลี่ยนจากการปฏิเสธว่ามีอยู่และไปสู่กลยุทธ์ใหม่: กล่าวโทษผู้อพยพที่ มีส่วนร่วมในปัญหา

คดีความเมื่อวันที่ 12 เมษายนที่ฟ้องโดยอัยการสูงสุดของรัฐแอริโซนา Mark Brnovich ต่อ Department of Homeland Security อ้างว่านโยบายของฝ่ายบริหารของ Biden เกี่ยวกับการย้ายถิ่นฐานได้ส่งผลกระทบต่อสภาพแวดล้อมของรัฐโดยการเพิ่มความต้องการสำหรับ “ที่อยู่อาศัย โครงสร้างพื้นฐาน โรงพยาบาล และโรงเรียน”

คดีนี้อ้างว่าผู้อพยพ “ขับรถ ซื้อของ ใช้สวนสาธารณะและสิ่งอำนวยความสะดวกอื่นๆ การกระทำของพวกเขายังส่งผลโดยตรงในการปล่อยมลพิษ คาร์บอนไดออกไซด์ และก๊าซเรือนกระจกอื่นๆ สู่ชั้นบรรยากาศ ซึ่งส่งผลกระทบโดยตรงต่อคุณภาพอากาศ”

ผู้สนับสนุนบางคนกังวลว่าคดีในรัฐแอริโซนาซึ่งใช้การเปลี่ยนแปลง เว็บรับแทงบอล สภาพภูมิอากาศเป็นอาวุธต่อต้านผู้อพยพ ชุมชนสี และคนยากจน อาจกลายเป็นวิธีการโจมตีเพื่อสิทธิที่แพร่หลายมากขึ้น แนวคิดนี้มีรากฐานที่ลึกซึ้งในการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมฝ่ายขวา แต่ก็มีเสียงสะท้อนของอุดมการณ์ทางขวาจัดที่เรียกว่า “อีโคฟาสซิสต์” ด้วยเช่นกัน

Ecofascism หมายถึง “กลุ่มและอุดมการณ์ที่นำเสนอการวิเคราะห์และการแก้ปัญหาสิ่งแวดล้อมแบบเผด็จการลำดับชั้นและการแบ่งแยกเชื้อชาติ” แบลร์เทย์เลอร์ผู้อำนวยการโครงการของสถาบันนิเวศวิทยาสังคมกล่าวกับฉัน

นักนิเวศวิทยาเชื่อว่าวิธีแก้ปัญหาเหล่านี้ “เหมือนกับคำตอบของฝ่ายขวาในประเด็นอื่นๆ มากมาย: กำแพงที่มากขึ้น, พรมแดนที่มากขึ้น, การกีดกันที่มากขึ้น, และความสมเหตุสมผลที่มากขึ้นของลำดับชั้นและกฎของชนชั้นสูง” เทย์เลอร์ ผู้เขียนAlt-Right กล่าว นิเวศวิทยา: Ecofascism และสิ่งแวดล้อมทางขวาสุดในสหรัฐอเมริกา ”

การยิงครั้งใหญ่สองครั้งนำอีโคฟาสซิสต์เข้าสู่กระแสหลัก ในเดือนมีนาคม 2019 คนร้ายโจมตีมัสยิด 2 แห่งในเมืองไครสต์เชิร์ช ประเทศนิวซีแลนด์ส่งผลให้ผู้นับถือมุสลิมเสียชีวิตมากกว่า 50 คน และบาดเจ็บอีก 50 คน มือปืนทิ้งแถลงการณ์เกือบ80 หน้าที่ให้รายละเอียดเกี่ยวกับอุดมการณ์ชาตินิยมผิวขาวและกล่าวโทษผู้อพยพและปัญหาสิ่งแวดล้อมที่มีประชากรล้นเกิน

จากนั้นในเดือนสิงหาคมของปีนั้น การยิงที่ Walmart ใน El Paso รัฐเท็กซัส ทำให้มีผู้เสียชีวิต 23ราย นักกีฬาเล่าให้ผู้สื่อข่าวฟังว่าเขาจงใจกำหนดเป้าหมายละตินอเมริกาในการโจมตีและทำคำสั่งโทษพวกเขาสำหรับมลพิษพลาสติกและน้ำ

เมื่อวันที่ 2 สิงหาคม 2020 ผู้คนต่างรวมตัวกันเพื่อรำลึกถึงเหยื่อเหตุการณ์กราดยิงที่ Walmart ในปี 2019 ซึ่งส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 23 รายจากการโจมตีทางเชื้อชาติที่มุ่งเป้าไปที่ชาวละตินในเมือง El Paso รัฐเท็กซัส รูปภาพ Mario Tama / Getty

แต่ถึงแม้ว่านักอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมที่อยู่ทางขวาสุดเหล่านี้จะตำหนิผู้อพยพสำหรับปัญหาสิ่งแวดล้อม แต่วิทยาศาสตร์ก็ระบุเป็นอย่างอื่น คนที่ร่ำรวยที่สุดในโลกที่กำลังขับเคลื่อนภาวะฉุกเฉินด้านสภาพอากาศ

รายงานฉบับเดือนกันยายน 2020 โดย Oxfam พบว่าระหว่างปี 1990 ถึงปี 2015 ซึ่งเป็นช่วงวิกฤต 25 ปีที่มนุษย์เพิ่มปริมาณก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในชั้นบรรยากาศเป็นสองเท่า โดยประชากรที่ร่ำรวยที่สุด 1 เปอร์เซ็นต์ของโลกมีมลพิษมากกว่าสองเท่า ประชากร 3.1 พันล้านคนที่ประกอบเป็นครึ่งที่ยากจนที่สุดของมนุษยชาติ

เพื่อหาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรากเหง้าของแนวคิดอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมฝ่ายขวาและลัทธิฟาสซิสต์ ข้าพเจ้าเรียกแบลร์ เทย์เลอร์ เขาอธิบายว่าเหตุใดแรงจูงใจที่อยู่เบื้องหลังคดีในรัฐแอริโซนาจึงสอดคล้องกับแนวคิดอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมของฝ่ายขวามากกว่ากับอุดมการณ์เชิงนิเวศฟาสซิสต์

บทสนทนาของเราซึ่งแก้ไขให้มีความยาวและชัดเจนอยู่ด้านล่าง

ผู้อ่านสามารถระบุ ecofascism ได้อย่างไร?

คำจำกัดความพื้นฐานคือกลุ่มและอุดมการณ์ที่นำเสนอการวิเคราะห์และการแก้ปัญหาสิ่งแวดล้อมแบบเผด็จการ ลำดับชั้น และการแบ่งแยกเชื้อชาติ นักอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมคิดว่าชีวิตสมัยใหม่นั้นซับซ้อนเกินไปและเสื่อมถอยทางวัฒนธรรม สิ่งแวดล้อม สติปัญญา ดังนั้นพวกเขาจึงโต้เถียงกันเพื่อรีเซ็ตครั้งใหญ่ “เราต้องปฏิเสธความทันสมัย” ตามสโลแกนข้อหนึ่งของพวกเขา

นักอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมหวังว่าจะบรรลุอะไรจากการกลับคืนสู่ธรรมชาติ

นักอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมหลายคนกำลังเตรียมพร้อมสำหรับการล่มสลายอย่างรุนแรงและโต้เถียงกันเรื่องชนเผ่าที่มีการแบ่งแยกเชื้อชาติในสิ่งที่พวกเขามองว่าเป็นความพยายามที่จะฟื้นฟูสมดุลทางธรรมชาติ การล่มสลายที่ใกล้จะเกิดขึ้นนี้คือธรรมชาติ “การแก้แค้น” ให้กับความโอหังของมนุษย์ โดยพื้นฐานแล้วการขจัดผู้อ่อนแอออกไป นักอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมต้องการให้สิ่งนี้เกิดขึ้นตามกฎปัจจุบันของเกม หมายความว่าคนจนและคนผิวสีจะต้องทนทุกข์ทรมานในขณะที่คนมั่งคั่งอยู่ในตำแหน่งที่ดีกว่ามากที่จะอยู่รอด

เมื่อลัทธิอีโคฟาสซิสต์มีรูปแบบที่แบ่งแยกเชื้อชาติอย่างชัดเจน มันซ้อนทับกับวาทกรรมทางขวาสุดทั่วไปของ”การแทนที่ครั้งใหญ่”หรือการฆ่าล้างเผ่าพันธุ์ผิวขาว ตามความคิดนี้ คนผิวขาวเป็นชนกลุ่มน้อยที่ถูกข่มเหงที่กำลังจะออกไป เว้นแต่พวกเขาจะปกป้องตัวเอง พวกเขาใช้มุมมองของคนผิวขาวเป็นสัตว์ใกล้สูญพันธุ์เพื่อแสดงให้เห็นถึงความจำเป็นในการแยกชุมชน

สำหรับนักอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมแล้ว คำตอบสำหรับปัญหาสิ่งแวดล้อมก็เหมือนกับคำตอบที่ถูกต้องสำหรับปัญหาอื่นๆ มากมาย: กำแพงที่มากขึ้น พรมแดนที่มากขึ้น การกีดกันที่มากขึ้น และการให้ความชอบธรรมมากขึ้นของลำดับชั้นและกฎของชนชั้นสูง

สื่อถูกต้องในการเชื่อมโยงการยิงที่ไครสต์เชิร์ชปี 2019 กับอีโคฟาสซิสต์หรือไม่?

อย่างแน่นอน การยิงที่ไครสต์เชิร์ชเป็นแรงขับเคลื่อนและเผยแพร่สู่สาธารณะสำหรับอุดมการณ์เชิงอนุรักษ์นิยม จากนั้นก็เป็นแรงบันดาลใจให้เกิดการยิง El Paso แม้ว่าอดีตเป้าหมายจะเป็นชาวมุสลิมและกลุ่มหลังกำหนดเป้าหมายเป็นชาวลาติน แต่มือปืนทั้งเมืองไครสต์เชิร์ชและเอลปาโซต่างก็ให้ข้อโต้แย้งที่คล้ายกันมากสำหรับสิ่งที่พวกเขาทำ นั่นคือ ทฤษฎีการเปลี่ยนผิวขาว

เป็นการยากที่จะระบุระดับอันตรายหรือภัยคุกคามได้มากเพียงใด เนื่องจากนักอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมฝ่ายขวาเป็นชุดของแนวคิดหลักแทนที่จะเป็นชุดขององค์กร องค์กรอาจถูกแทรกซึมและถอดออก แต่แนวคิดยังคงมีอยู่

เมื่อเกิดเหตุการณ์อย่างเช่น การยิงที่ไครสต์เชิร์ชหรือเอลพาโซ พวกเขานำความคิดฝ่ายขวาออกจากอีเธอร์ สิ่งนี้สะท้อนถึงลักษณะการกระจายอำนาจของขบวนการทางสังคมซึ่งตอนนี้เป็นแฮชแท็ก เป็นบางเว็บไซต์ มันเป็นสัญญาณแชท มีการกระจายอำนาจอย่างมาก ดังนั้นจึงยากที่จะตัดหัวออก

สิทธิไม่สามารถปฏิเสธปัญหาสิ่งแวดล้อมได้เร็วเท่าที่ควร และคุณมีเด็กรุ่นใหม่ที่เติบโตขึ้นมาในโลกที่คำนึงถึงสิ่งแวดล้อมเป็นหลัก ดังนั้นพวกเขาจึงต้องให้ความเห็นหรือการวิเคราะห์ของฝ่ายขวา อีกปัจจัยหนึ่งที่พวกเขาชอบคือการเคลื่อนไหวของสิ่งแวดล้อมที่ขาวโพลนมากและมีประวัติความเป็นมา ตอนนี้เริ่มเปลี่ยนไปแล้ว

คุณคิดว่าระบบนิเวศน์วิทยาเป็นภัยคุกคามขนาดใหญ่แค่ไหน? มีวิธีใดบ้างที่จะทราบได้ว่าการเคลื่อนไหวนั้นแพร่หลายเพียงใดหรือกำลังได้รับโมเมนตัมหรือไม่?

เป็นเรื่องยากที่จะพูด เพราะโดยเฉพาะอย่างยิ่งตอนนี้ ฉันคิดว่านักเคลื่อนไหวฝ่ายขวาจัดจำนวนมากได้ไปอยู่ใต้ดินแล้ว วันแห่งความรุ่งโรจน์ของ alt-right – เหตุการณ์Charlottesville – ทำให้เกิดความขัดแย้งภายในและการแยกส่วนและผลกระทบต่อทรัมป์ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในตอนนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การแพร่ระบาดนั้นยากต่อการติดตาม

อันตรายคือมุมมองของพวกเขาเกี่ยวกับชีวิตสมัยใหม่ว่าแปลกแยกหรือเครียดมีแนววิพากษ์วิจารณ์ที่เป็นจริงได้หลายวิธี แต่คำตอบที่นักอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมเสนอ – “การรีเซ็ตครั้งใหญ่” แบบง่าย – มองข้ามความซับซ้อนของปัญหาที่จะตำหนิมนุษยชาติหรือคนที่มีสีแทนการมองหาคำอธิบายที่สมเหตุสมผลและตรงประเด็นกว่าสำหรับปัญหาเหล่านั้น

นั่นทำให้ฉันนึกถึงกรณีที่รัฐแอริโซนาฟ้องกระทรวงความมั่นคงแห่งมาตุภูมิและหน่วยงานของรัฐบาลสหรัฐฯ อื่น ๆ โดยกล่าวโทษการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศต่อผู้อพยพ รายงานของสื่อบางฉบับได้ชี้ให้เห็นว่ากรณีนี้สะท้อนถึงความเหลื่อมล้ำทางนิเวศน์ เป็นอีโคฟาสซิสต์หรือไม่?

ฉันจะไม่พูดว่านี่เป็นกรณี Ecofascist ส่วนหนึ่งเพราะฉันไม่คิดว่าคนเหล่านี้สนใจเกี่ยวกับสิ่งแวดล้อม ดูเหมือนค่อนข้างชัดเจนว่าเป็นข้อโต้แย้งต่อต้านผู้อพยพที่สมเหตุสมผลในแง่ของสิ่งแวดล้อม ฉันจะบอกว่านี่เป็นกรณีของอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมฝ่ายขวา

พวกเขาต้องการเสนอ “วิธีแก้ปัญหาด้านสิ่งแวดล้อม” ที่เป็นคำตอบที่ถูกต้องสำหรับปัญหาสิ่งแวดล้อม วิทยาศาสตร์แสดงให้เห็นว่าการย้ายถิ่นฐานไม่ได้ขับเคลื่อนความเสื่อมโทรมของสิ่งแวดล้อมและไม่ได้ขับเคลื่อนการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ดังนั้น ข้อโต้แย้งเหล่านี้จึงไม่ใช่ข้อโต้แย้งที่จริงจังในเชิงวิทยาศาสตร์มากนัก แต่สามารถมีเสน่ห์ที่ได้รับความนิยม

นั่นคือเสน่ห์ของการมีประชากรมากเกินไปตลอดกาล — มันขจัดปัญหาทางสังคมทั้งหมดและทำให้ทุกอย่างเป็นเกมตัวเลขล้วนๆ เป็นวิธีที่สะดวกในการปล่อยให้คนผิวขาวที่ร่ำรวยส่วนใหญ่หลุดพ้นจากเบ็ดและเปลี่ยนเส้นทางการตำหนิ

ปัญหานี้ไม่ได้จำกัดอยู่แค่เพียงสิทธิ์เท่านั้น ผู้พิทักษ์อนุรักษ์สิ่งแวดล้อมที่มีอายุมากกว่าส่วนใหญ่มักไม่เป็นนักมนุษยนิยม พวกเขาเป็นนักธรรมชาติวิทยาและเป็นนักวิทยาศาสตร์ พวกเขากังวลอย่างมากกับการรักษาทุนในธรรมชาติ แต่พวกเขาสร้างการแบ่งแยกที่แข็งแกร่งระหว่างธรรมชาติและมนุษยชาติ พวกเขามักจะมองว่ามนุษย์ไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของธรรมชาติ แต่เป็นภัยคุกคามต่อธรรมชาติ

เมื่อเราสร้างอุทยานแห่งชาติที่น่าทึ่งบางแห่งที่เรามีในสหรัฐอเมริกา เราขับไล่ชาวพื้นเมืองที่ถูกมองว่าเป็นภัยคุกคาม นั่นเป็นพลวัตที่เราได้เห็นซ้ำแล้วซ้ำเล่าในการเคลื่อนไหวด้านสิ่งแวดล้อม เป็นการแย่งชิงความเป็นมนุษย์และธรรมชาติซึ่งกันและกัน

แล้วสิทธิอันไกลโพ้นเกี่ยวข้องกับสิ่งแวดล้อมได้อย่างไร? ไม่ใช่สมาคมแรกที่ฉันคิดว่าอยู่ในใจสำหรับคนส่วนใหญ่

เพื่อนร่วมงานของฉัน Peter Staudenmaier ร่วมเขียนหนังสือกับ Janet Biehl ชื่อEcofascism: Lessons from the German Experience มันอธิบายถึงมิติทางนิเวศวิทยาที่แข็งแกร่งมากต่อลัทธิสังคมนิยมแห่งชาติซึ่งก่อนหน้านี้หลายคนนอกเยอรมนีไม่เคยรู้จักมาก่อน

Ernst Haeckel นักธรรมชาติวิทยาชาวเยอรมัน ได้สร้างคำว่า “นิเวศวิทยา” ขึ้นเอง Haeckel ยังเป็นชาตินิยมที่อ้างว่าเป็นบรรพบุรุษของลัทธิสังคมนิยมแห่งชาติ แนวความคิดเรื่องธรรมชาติในฐานะสถานที่ที่มีลำดับชั้นซึ่งผูกมัดด้วยกฎธรรมชาติและด้วยเหตุนี้จึงต้องได้รับการคุ้มครองจึงมีประวัติศาสตร์อันยาวนาน และสิทธิมีข้อเรียกร้องที่เข้มแข็งพอสมควรต่อประวัติศาสตร์นี้ จนกระทั่งช่วงทศวรรษที่ 1960 และ 70 เข้าใจถึงปัญหาสิ่งแวดล้อมว่าเป็นปัญหาทางซ้าย

เคลื่อนไหวอนุรักษ์คลาสสิกการเคลื่อนไหวขุนนางมากส่วนใหญ่บนชั้นสีขาวยุโรปและชายชาวอเมริกันที่อยากจะปกป้องดินแดนของพวกเขาและการล่าสัตว์ภูมิทัศน์อันบริสุทธิ์ของพวกเขาจากทุกสิ่ง ในหลายกรณี มีการใช้คำพูดนี้อย่างชัดเจนเพื่อปกป้องป่าจากคนยากจน ผู้อพยพ หรือ “คนป่า” ที่ไม่ได้ใช้ประโยชน์อย่างเหมาะสม ดังนั้นจึง เป็นการพัฒนาล่าสุดและทันสมัยมากที่คิดว่าสิ่งแวดล้อมเป็นปัญหาด้านซ้ายหรือเสรีนิยม

Murray Bookchin เป็นศูนย์กลางในการช่วยให้การเปลี่ยนแปลงนั้นเกิดขึ้น เขาเขียนบทความชื่อEcology and Revolutionary Thoughtในปี 1964 ซึ่งเป็นหนึ่งในตำราแรกที่โต้เถียงว่าการเมืองฝ่ายซ้ายควรรวมเอาระบบนิเวศ มันต้องใช้เวลาสำหรับความคิดที่จะหยั่งราก

คุณคิดว่ามีร่องรอยของสิ่งแวดล้อมในการเมืองของ Donald Trump หรือไม่?

ไม่ นั่นเป็นหนึ่งในเส้นแบ่งระหว่างทรัมป์กับนักอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมฝ่ายขวา – นักแสดงฝ่ายขวาเหล่านี้เชื่อในการปกป้องสิ่งแวดล้อมอย่างแท้จริง แต่พวกเขามีการวิเคราะห์ที่แบ่งแยกเชื้อชาติ เผด็จการ และลำดับชั้นของธรรมชาติของปัญหาสิ่งแวดล้อมเหล่านั้น ในทางตรงกันข้าม ทรัมป์ตีฉันในฐานะผู้มีอุดมการณ์ในสมัยก่อน เป้าหมายคือการได้รับของเขาเพื่อนในน้ำมันและอุตสาหกรรมอื่น ๆ ที่อุดมไปด้วย

ecofascism มีลักษณะอย่างไรในยุโรปกับในสหรัฐอเมริกา

ในยุโรป คุณเห็นตัวอย่างเช่น Marine Le Pen ของฝรั่งเศสจาก National Rally ที่เริ่มมีอุดมการณ์ที่แทบจะเป็นเลือดและดิน แนวคิดเรื่อง “France for the French” และชาวฝรั่งเศสผิวขาวเป็นผู้พิทักษ์ธรรมชาติ

โดยทั่วไปแล้วพรรคการเมืองในยุโรปได้ใช้วาทกรรมเชิงนิเวศน์ฟาสซิสต์มากขึ้น อาจเป็นเพราะในยุโรป บางทีอาจจะมีการเปิดกว้างมากขึ้นต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศในฐานะความเป็นจริงมากกว่าที่จะปฏิเสธสภาพภูมิอากาศ แม้ว่าสิ่งนี้จะเปลี่ยนแปลงไปในสิทธิของอเมริกา ส่วนหนึ่งเพียงเพราะปัจจัยทางประชากรศาสตร์ และเนื่องจากเป็นไปไม่ได้เลยที่จะเพิกเฉยต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศที่กำลังเกิดขึ้น

ดังนั้น แทนที่จะปฏิเสธ (ซึ่งหลายคนยังคงทำอยู่) ฝ่ายขวาของอเมริกากลับโทษศัตรูทั่วๆ ไป เช่น ผู้อพยพ คนผิวสี และคนจน

คุณคิดว่าการเปิดกว้างในการยอมรับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศในยุโรปเมื่อเทียบกับการปฏิเสธที่เราเห็นในอเมริกาสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยมากขึ้นสำหรับอีโคฟาสซิสต์ได้อย่างไร

ด้านหนึ่ง การเปิดกว้างของระบบการเมืองแบบรัฐสภาทำให้สามารถเข้าสู่กลุ่มชายขอบได้มากขึ้น ในอีกด้านหนึ่ง เนื้อหายังมีมุมมองต่อต้านวิทยาศาสตร์น้อยกว่าด้วย ดูเหมือนว่าจะมีการยอมรับโดยทั่วไปมากขึ้นว่าการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศกำลังเกิดขึ้นในยุโรป ดังนั้นพวกเขาจึงสามารถถ่ายทอดสิ่งนั้นไปสู่โลกทัศน์ของฝ่ายขวาได้ ใบเรียกเก็บเงินในรัฐแอริโซนานี้แสดงให้เห็นว่าสิ่งนี้กำลังเกิดขึ้นในสหรัฐฯ แต่พวกเขาก็ได้ทำสิ่งที่คล้ายคลึงกันอย่างประสบความสำเร็จในยุโรปมาเป็นเวลา 10 ถึง 15 ปีแล้ว

แล้วทางออกคืออะไร? เราจะต่อต้านความคิดและอุดมการณ์เชิงอนุรักษ์นิยมได้อย่างไร? กระทรวงยุติธรรมมีหน้าที่ตรวจสอบระบบนิเวศน์วิทยาหรือไม่? ใครรับผิดชอบ

ด้านขวาสุดมีมุขตลกว่า ถ้าคุณเหวี่ยงแมว คุณจะโดนเจ้าหน้าที่เอฟบีไอสายลับ ในที่สุด FBI หลังจากเพิกเฉยมานานหลายปี และมุ่งความสนใจไปที่การก่อการร้ายในประเทศฝ่ายซ้ายและการก่อการร้ายในประเทศของมุสลิม พวกเขากำลังให้ความสำคัญกับการก่อการร้ายทางขวาจัดอย่างจริงจัง ดังนั้นเอฟบีไอจึงให้ความสนใจ ฉันแน่ใจว่ากระทรวงยุติธรรมก็เช่นกัน

แน่นอนว่ามีเครือข่ายของกลุ่มตรวจสอบที่อยู่ทางขวาสุด ตั้งแต่สันนิบาตต่อต้านการหมิ่นประมาทไปจนถึงศูนย์ของรัฐทางตะวันตกที่มีเอริค วอร์ด มีเครือข่ายนักวิจัยต่อต้านลัทธิฟาสซิสต์ คนอย่างสเปนเซอร์ ซันไชน์ และเชน เบอร์ลีย์ และคนอื่นๆ ที่เฝ้าติดตามกลุ่มเหล่านี้อย่างใกล้ชิด

และแน่นอนว่าการเพิ่มขึ้นของแอนติฟานั้นเป็นอีกเรื่องหนึ่ง ผู้คนให้ความสำคัญกับ antifa เป็นองค์กรข้างถนนที่ต่อต้านการเคลื่อนไหวทางขวาสุดในท้องถนน แต่ส่วนใหญ่เป็นงานวิจัยเบื้องหลังที่พวกเขาแทรกซึม Proud Boys ในพื้นที่และระบุว่า Proud Boys เป็นตำรวจหรือกองทัพหรือครู ทั้งหมดนี้กำลังเกิดขึ้น รัฐมักจะอยู่เบื้องหลังโค้งและถูกบังคับให้เข้าไปแทรกแซงโดยเหตุการณ์ ในทางตรงกันข้าม กลุ่มตรวจสอบเหล่านี้มักจะถูกฝังไว้เท่าๆ กัน และมักจะมีการวิเคราะห์ที่ดีกว่า

การจะรับรู้ [และต่อต้าน] ลัทธิเผด็จการสิ่งแวดล้อมจำเป็นต้องมีความเข้าใจเกี่ยวกับเขตร้อนและประวัติศาสตร์ที่ยาวนานขึ้นขององค์ประกอบการเหยียดเชื้อชาติ ชนชั้น และการแบ่งแยกเพศของลัทธิสิ่งแวดล้อม การเคลื่อนไหวด้านสิ่งแวดล้อมต้องนำเสนอข้อกังวลด้านสิ่งแวดล้อมที่มีการปลดปล่อยและสังคม และไม่ตกหลุมพรางที่เคยตกอยู่ในอดีต การหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดเหล่านั้นหมายถึงการมีความอ่อนไหวและเข้าใจว่าแนวคิดสามารถชี้นำเราไปสู่ทิศทางที่ดีขึ้นและแย่ลงในทางการเมืองได้

นี่คือเหตุผลที่ฉันโต้เถียงกันเรื่องนิเวศวิทยาทางสังคม ไม่ใช่แค่การดูจำนวนและการเติบโตของประชากร แต่ยังมองว่ากลุ่มและระบบต่างๆ ถูกตำหนิอย่างไม่สมส่วนและเผชิญกับผลกระทบที่ไม่สมส่วนอย่างไร นี่เป็นงานที่เราทำส่วนใหญ่ที่สถาบันนิเวศวิทยาทางสังคม โดยเสนอคำตอบที่เป็นประชาธิปไตยและเป็นอิสระต่อปัญหาสิ่งแวดล้อมและสังคม

การที่สหรัฐอเมริกาจะปล่อยมลพิษเป็นศูนย์สุทธิภายในปี 2050 ได้หรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับความรักในรถยนต์ของเราอย่างมหาศาล: พวกเขาเป็นโหมดการขนส่งที่โดดเด่นในอเมริกา — จำนวนผู้โดยสารบนรถไฟ รถประจำทาง และการขนส่งสาธารณะอื่นๆ นั้นเทียบไม่ได้

ตัวเลือกการคมนาคมอื่นๆ มีจำกัด และรถยนต์ก็ฝังแน่นในวัฒนธรรมอเมริกัน สิ่งนี้ทำให้การเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้าเป็นวิธีที่น่าสนใจในการขจัดคาร์บอน แต่เพื่อกระตุ้นให้ผู้คนซื้อยานพาหนะไฟฟ้า (EV) มากขึ้น สหรัฐฯ จำเป็นต้องมีโครงสร้างพื้นฐานของสถานีชาร์จที่ดีขึ้น

นั่นคือส่วนสำคัญของแผนงานอเมริกันของ ประธานาธิบดีโจ ไบเดนซึ่งเสนอให้ใช้เงิน 174 พันล้านดอลลาร์สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งเป็นผลรวมที่จะช่วยเพิ่มห่วงโซ่อุปทานสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ ช่วยอุดหนุนค่ารถยนต์สำหรับคนขับชาวอเมริกัน และเพิ่มจำนวนไฟฟ้าสาธารณะขึ้นอย่างมาก สถานีชาร์จรถยนต์ริมถนนของประเทศ

ปัจจุบันมีสถานีชาร์จ EV สาธารณะประมาณ42,490 แห่งในสหรัฐอเมริกา นับเครื่องชาร์จระดับ 2 (ใช้เวลาประมาณหนึ่งชั่วโมงในการชาร์จสำหรับระยะทาง 10 ถึง 20 ไมล์) และเครื่องชาร์จ DC Fast (ใช้เวลาประมาณ 20 นาทีในการชาร์จสำหรับ 60 ถึง 80 ไมล์) พิสัย). ในการเปรียบเทียบ มีปั๊มน้ำมันประมาณ 115,000 แห่งในสหรัฐอเมริกา ซึ่งส่วนใหญ่มีปั๊มหลายตัว

ลงทะเบียนเพื่อรับจดหมายข่าว The Weeds German Lopez ของ Vox พร้อมให้คำแนะนำคุณเกี่ยวกับการกำหนดนโยบายที่ไม่เคยมีมาก่อนของฝ่ายบริหารของ Biden ลงทะเบียนเพื่อรับจดหมายข่าวของเราในแต่ละศุกร์

แผนของไบเดนจะเพิ่มจำนวนสถานีชาร์จไฟฟ้ามากกว่าสิบเท่าโดยจัดตั้งโครงการเงินช่วยเหลือและสิ่งจูงใจสำหรับรัฐบาลของรัฐและท้องถิ่น และบริษัทเอกชน เพื่อสร้างสถานีชาร์จ 500,000 แห่งรอบทางหลวงของอเมริกาและในชุมชนที่เข้าถึงยากภายในปี 2573 ด้วยจำนวนที่มาก ของผู้ผลิตรถยนต์ในสหรัฐฯ ให้คำมั่นว่าจะใช้ไฟฟ้าทั้งหมดภายในปี 2578 การผลิตดังกล่าวจะทำให้พอร์ตชาร์จ EV แพร่หลายเหมือนปั๊มแก๊ส

ในขณะนี้ มีสถานีชาร์จที่เชื่อถือได้ไม่เพียงพอที่จะรองรับการใช้ EV ที่เพิ่มขึ้นอย่างกะทันหัน มีการซื้อรถยนต์ไฟฟ้าปลั๊กอินประมาณ 627,000 คันในปี 2019 และ 2020 และคาดว่าความต้องการจะเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อผู้ผลิตรถยนต์เลิกใช้รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยแก๊ส

ทำไมจู่ๆเพลงฮิตถึงมีความหมายมากกว่าดาราที่ร้อง

“เราดีกว่าเมื่อ 5 ปีที่แล้วมาก แต่เรายังมีช่องว่างอีกมาก” เจ้าหน้าที่ฝ่ายบริหารของไบเดนกล่าวกับ Vox “นี่เป็นส่วนสำคัญของการเปลี่ยนไปใช้ EV และมันจะไม่เกิดขึ้นเอง”

การเปลี่ยนคนขับรถยนต์ของอเมริกาเป็นรถยนต์ไฟฟ้าเป็นส่วนสำคัญของแผนโดยรวมของฝ่ายบริหารของ Biden เพื่อให้สหรัฐอเมริกามีเส้นทางสู่การปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ภายในปี 2050 รวมถึงเป้าหมายในทันทีมากขึ้นใน การจำกัดการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศที่รุนแรงด้วย การลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ร้อยละ 50 ถึง 52 เทียบกับระดับปี 2548 ภายในปี 2573

สหรัฐอเมริกาเป็นผู้ปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่ใหญ่เป็นอันดับสองรองจากจีน และรถยนต์เป็นส่วนใหญ่ การปล่อยก๊าซจากการขนส่งคิดเป็น29 เปอร์เซ็นต์ของการปล่อยก๊าซเรือนกระจกทั้งหมดในสหรัฐอเมริกา (มากกว่าภาคไฟฟ้าและอุตสาหกรรม) และยานพาหนะที่ใช้งานเบา เช่น รถยนต์ ถือเป็นการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากการขนส่งส่วนใหญ่ โดยเกือบ 60 เปอร์เซ็นต์ณ ปี 2018

การทำให้สถานีชาร์จ EV เป็นที่แพร่หลายพอๆ กับปั๊มน้ำมันอาจช่วยเปลี่ยนแปลงได้ แต่นี่เป็นเพียงปริศนาชิ้นเดียว ที่สำคัญยิ่งกว่านั้นคือการเพิ่มความพร้อมใช้งานและการเข้าถึงสถานีชาร์จที่บ้านและที่ทำงาน ซึ่งผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่าคนส่วนใหญ่จะชาร์จรถยนต์ของพวกเขาในที่สุด

“การชาร์จที่บ้านเป็นสิ่งสำคัญที่สุด นั่นเป็นจุดที่ต้องมีการชาร์จ [สถานี] สูงสุด” สก็อตต์ ฮาร์ดแมน นักวิจัยที่ศึกษาไฮบริดและ EVs ที่สถาบันการขนส่งแห่งมหาวิทยาลัยแคลิฟอร์เนียเดวิสกล่าว “มันถูกที่สุด; สะดวกที่สุด”

นอกเหนือจากการสร้างสถานีชาร์จสาธารณะแล้ว ฝ่ายบริหารของ Biden มีแผนที่จะเสนอให้เพิ่มเครดิตภาษีสำหรับโครงสร้างพื้นฐานส่วนตัวสำหรับที่ชาร์จ EV ในบ้าน ซึ่งจะทำให้ผู้คนมีแรงจูงใจในการติดตั้ง นี่เป็นกุญแจสำคัญ ผู้เชี่ยวชาญบอกฉัน; การทำให้การเข้าถึงสถานีชาร์จมีความเท่าเทียม — ทำให้มั่นใจว่ามีราคาไม่แพง และเข้าถึงได้ — มีความสำคัญพอๆ กับการเพิ่มจำนวนสถานีชาร์จทั้งหมด

ทั้งสองทำได้ แต่จะใช้เงินลงทุนของรัฐบาลอย่างจริงจัง แต่เช่นเดียวกับวาระที่เหลือของ Biden ชะตากรรมของเครือข่ายสถานีชาร์จที่เสนอนี้อาจขึ้นอยู่กับชะตากรรมของการเจรจาโครงสร้างพื้นฐานสองฝ่ายและไม่ว่าประธานาธิบดีจะตัดสินใจผ่านแผนของเขาด้วยคะแนนเสียงจากพรรคเดโมแครตเท่านั้นหรือไม่

สถานีชาร์จไม่เหมือนปั๊มน้ำมัน

เนื่องจากปั๊มน้ำมันเป็นวิธีการเติมเชื้อเพลิงรถยนต์ที่ใช้กันทั่วไปในสหรัฐอเมริกา การเปิดเครื่องให้รถยนต์ไฟฟ้าอาจนึกถึงกลุ่มสถานีชาร์จที่อยู่ติดกับร้านสะดวกซื้อข้างทางหลวงหรือถนน

แต่โหมดการเปิดเครื่องทั้งสองโหมดนั้นแตกต่างกันโดยพื้นฐาน ประการหนึ่ง การขับรถเข้าไปในปั๊มน้ำมัน การเติมน้ำมัน และการขับรถออกมักจะใช้เวลาเพียงไม่กี่นาที

สถานีชาร์จ EV ที่เร็วที่สุด เช่น DC Fast จะใช้เวลาถึง 20 นาทีในการชาร์จมากพอที่จะขับเคลื่อนรถได้ในระยะ 60 ถึง 80 ไมล์ นักวางผังเมืองและผู้เชี่ยวชาญด้าน EV บางรายกำลังทำงานเกี่ยวกับการวางสถานีชาร์จไว้นอกร้านอาหาร ร้านขายของชำ และร้านค้า เพื่อให้ผู้คนสามารถออกไปรับประทานอาหารหรือซื้อของได้ในขณะที่รถกำลังเติมน้ำมัน

Eric Wood วิศวกรวิจัยจากศูนย์วิทยาศาสตร์การเคลื่อนย้ายแบบผสมผสานของ National Renewable Energy Laboratory กล่าวว่า “การชาร์จไฟส่วนใหญ่จะเกิดขึ้นในขณะที่ผู้คนกำลังทำอย่างอื่น “แนวคิดที่ว่าการชาร์จเกิดขึ้นอย่างช้าๆ อาจสะดวกสำหรับคนขับและกริด”

กำลังพัฒนาเทคโนโลยีการชาร์จที่รวดเร็วยิ่งขึ้น แต่สถานีชาร์จสาธารณะส่วนใหญ่ที่มีอยู่ในปัจจุบันในสหรัฐอเมริกานั้นเป็นที่ชาร์จระดับ 2 ที่ช้ากว่า ซึ่งต้องใช้เวลานานกว่ามากในการชาร์จจนเต็ม มีเพียง5,141 ซีชาร์จด่วนในสหรัฐอเมริกาที่มีช่องว่างขนาดใหญ่ในส่วนของมิดเวสต์และภูเขาทางตะวันตกตามที่กระทรวงพลังงานแผนที่สถานีชาร์จ

“หากแบตเตอรี่ของคุณเหลือ 20 เปอร์เซ็นต์ คุณจะต้องเสียบปลั๊กเป็นเวลาหลายชั่วโมง” Ellen Hughes-Cromwick อดีตหัวหน้านักเศรษฐศาสตร์ระดับโลกของ Ford Motor Company ซึ่งปัจจุบันเป็นผู้อยู่อาศัยอาวุโสของ Third Way กล่าว

การขาดโครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จอาจทำให้ผู้ขับขี่ต้องปวดหัวกับการเดินทางบนท้องถนน ซึ่งจำเป็นต้องวางแผนเส้นทางเพื่อไปยังสถานีชาร์จที่มีให้บริการ การสำรวจความคิดเห็นในเดือนตุลาคม 2020 จาก YouGovพบว่าเวลาในการชาร์จ ความยุ่งยากในการชาร์จ และค่าใช้จ่ายในการชาร์จที่บ้านเป็นสาเหตุหลักที่ทำให้ผู้ซื้อที่กำลังมองหารถใหม่ไม่ได้พิจารณารถยนต์ไฟฟ้า

เมื่อเร็วๆ นี้ Bill McKibben ผู้เชี่ยวชาญด้านสภาพอากาศและนักเคลื่อนไหวพบเห็นระหว่างการเดินทางจากเวอร์มอนต์ไปบอสตัน หากคุณต้องการน้ำผลไม้และคนขับรถคนอื่นกำลังใช้ที่ชาร์จสาธารณะอยู่แล้ว คุณก็อาจต้องขับรถกลับบ้าน

“ปลั๊กถูกใช้งานอีกครั้ง ดังนั้นฉันจึงกลืนหนัก คิดเลขเล็กน้อย แล้วขับรถต่อไป ถึงบ้านพร้อมไฟสีแดงกะพริบบนแดชบอร์ด และจอแสดงผลที่ระบุว่าระยะของฉันเหลือ 2 ไมล์” McKibben เพิ่งเขียนใน ชาวนิวยอร์ก .

การแข่งขันและความแออัดของสถานีชาร์จ EV เลวร้ายมากในเมืองต่างๆ เช่น ซานฟรานซิสโก ซึ่งมีผู้ขับขี่รถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ (สถานที่ที่มีสถานีชาร์จหนาแน่นที่สุดต่อประชากร 100,000 คน ได้แก่ เวอร์มอนต์ แคลิฟอร์เนีย โคโลราโด ฮาวาย และวอชิงตัน ดีซี)

“ในซานฟรานซิสโก มีปัญหาความแออัดอย่างใหญ่หลวง และมีปลั๊กไม่เพียงพอสำหรับ EV ในพื้นที่มหานครนั้น” Hughes-Cromwick กล่าว “มีความแออัดในพื้นที่ที่มีความต้องการ EV เฟื่องฟู ถ้าเราไม่ดำเนินการนี้ เราจะมีสิ่งกีดขวาง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการเดินทางไกล”

ความซับซ้อนอีกประการหนึ่งคือ บริษัทรถยนต์ไฟฟ้าบางแห่งเช่นเทสลา ซึ่งผิดหวังกับการขาดการลงทุนในสถานีชาร์จ EV ได้สร้างเครือข่ายซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ของตนเองที่เข้ากันได้กับรถยนต์ของพวกเขาเท่านั้น ดังนั้นหากคนขับ Chevy Bolt หรือ Nissan Leaf แบตเตอรี่เหลือน้อยและที่ชาร์จเพียงแห่งเดียวที่อยู่รอบ ๆ คือ Tesla พวกเขาโชคไม่ดี

เจ้าหน้าที่ทำเนียบขาวที่ฉันพูดด้วยบอกฉันว่าการลงทุนของรัฐบาลกลางในสถานีชาร์จ EV จะต้องใช้ที่ชาร์จอเนกประสงค์ที่สามารถทำงานร่วมกับยานพาหนะไฟฟ้าเต็มรูปแบบในตลาด

“มันสำคัญอย่างไม่น่าเชื่อสำหรับ Tesla ที่จะต้องสร้างมันขึ้นมา แต่เราคิดว่าการลงทุนครั้งนี้เป็นเครื่องชาร์จที่สามารถรองรับยานพาหนะใดๆ ได้” เจ้าหน้าที่กล่าว “เห็นได้ชัดว่าผู้ขับขี่ EV ทุกคนต้องสามารถเข้าถึงได้”

ความสามารถในการเข้าถึงนั้น พร้อมด้วยจำนวนที่แน่นอนที่ทำเนียบขาวหวังว่าจะสร้างขึ้น ในทางทฤษฎีแล้ว ควรจะขจัดเส้นสายและความแออัดรอบที่ชาร์จ ในขณะเดียวกันก็มั่นใจได้ว่าการชาร์จจะมีราคาไม่แพง สิ่งหนึ่งที่จะไม่ทำคือแก้ปัญหาเวลาในการชาร์จ แต่บริษัทชาร์จกำลังพัฒนาที่ชาร์จที่เร็วขึ้น และส่วนที่สองของข้อเสนอของทำเนียบขาวหวังว่าจะสามารถแก้ไขปัญหานั้นได้เช่นกัน

การชาร์จที่บ้านเป็นสิ่งสำคัญจริงๆ

วิธีที่ใช้กันทั่วไปและง่ายที่สุดในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าไม่ได้เกิดขึ้นข้างถนนเสมอไป สถานีชาร์จที่บ้าน “จบลงที่คนอเมริกันจำนวนมากเป็นที่เดียวที่พวกเขาต้องชาร์จเป็นประจำ” วูดกล่าว

การชาร์จที่บ้านสะดวกเป็นพิเศษสำหรับผู้ที่ใช้รถยนต์ไฟฟ้าเป็นหลักในการเดินทางระยะสั้นรอบเมืองหรือในเมือง โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้ารถมีระยะทาง 200 ถึง 300 ไมล์ ซึ่งอาจใช้เวลาสองสามวันหรือหลายสัปดาห์ในการชาร์จครั้งเดียว นี่เป็นสิ่งสำคัญเพราะชาวอเมริกันส่วนใหญ่ขับรถในการเดินทางระยะสั้น: เกือบ77 เปอร์เซ็นต์ของยานพาหนะขับระยะทาง 10 ไมล์หรือน้อยกว่าต่อการเดินทางตามการสำรวจครัวเรือนแห่งชาติปี 2560 (ล่าสุดมี) ในคำอื่น ๆ ก็ไกลบ่อยที่เรากำลังขับรถกลับบ้านไปทำงานหรือไปทำงานไปทำธุระกว่าจะเดินทางบนท้องถนนยาว

การชาร์จที่บ้านอาจสะดวกที่สุด แต่โดยทั่วไปแล้วการชาร์จที่บ้านยังถูกผลักไสให้เป็นผู้มีรายได้สูงที่สามารถเรียกเก็บเงินจากภายในบ้านได้ สำหรับผู้ที่มีรายได้น้อยซึ่งไม่มีโรงจอดรถหรือจุดจอดรถโดยเฉพาะและเข้าถึงที่ชาร์จได้ง่าย การขนส่งการชาร์จที่บ้านกลายเป็นเรื่องที่ซับซ้อนมากขึ้น

ในขณะที่ผู้กำหนดนโยบายกำลังหาวิธีทำให้รถยนต์ไฟฟ้าราคาถูกลง ผู้เชี่ยวชาญบอกฉันว่าการขยายสถานีชาร์จใดๆ จำเป็นต้องมุ่งเน้นที่วิธีการทำให้การชาร์จที่บ้านมีความเท่าเทียมและเข้าถึงได้สำหรับผู้มีรายได้ปานกลางและต่ำ

ทางเลือกหนึ่งคือการเพิ่มสถานีชาร์จบนถนนที่อยู่อาศัย ซึ่งขับเคลื่อนด้วยสายไฟแบบเดียวกันสำหรับไฟถนน สิ่งนี้ถูกนำร่องในลอนดอนในปี 2020 โดยมีการแปลงไฟถนนจำนวนหนึ่ง แต่นี่เป็นโครงการที่ค่อนข้างเล็ก และยังไม่ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางในประเทศอื่น อีกทางเลือกหนึ่งคือการเพิ่มจำนวนสถานีชาร์จในที่ทำงานของผู้คน ทำให้พวกเขามีที่ชาร์จอีกที่หนึ่งในขณะที่รถจอดอยู่หลายชั่วโมง

“ทุกคนจอดรถที่ไหนสักแห่งในตอนกลางคืน นั่นคือสิ่งที่เราต้องชาร์จ” ฮาร์ดแมนกล่าว “เราต้องระวังไม่ใช่แค่ครัวเรือนที่ได้รับสิทธิพิเศษเท่านั้นที่มีค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานที่ต่ำกว่า”

เจ้าหน้าที่บริหาร Biden บอก Vox ว่าแผนโครงสร้างพื้นฐานของประธานาธิบดีกำลังเสนอเครดิตภาษีแบบขยายหรือขยายเพื่อขยายโครงสร้างพื้นฐานส่วนตัวเช่นสถานีชาร์จที่บ้าน

“มีบทบาทสาธารณะที่เกินมาตรฐานสำหรับโครงสร้างพื้นฐานนั้น” เจ้าหน้าที่กล่าว “คุณต้องมีทั้งการชาร์จที่บ้าน ที่ทำงาน และที่สาธารณะ”

โดยรวมแล้วเป้าหมายของ Biden คือการทำให้ EV น่าสนใจยิ่งขึ้นโดยส่วนใหญ่ทำให้การชาร์จสะดวกยิ่งขึ้น แต่ต้องใช้การลงทุนของรัฐบาลอย่างมากสำหรับเครือข่าย 500,000-EV ที่ไบเดนปรารถนาให้เป็นจริง

การหากลุ่มผู้ร่างกฎหมายจากพรรคการเมือง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในวุฒิสภา ซึ่งพรรคเดโมแครตต้องการคะแนนเสียงจากพรรครีพับลิกัน 10 เสียงในการผ่านกฎหมายภายใต้กฎปกติ การตกลงที่จะใช้จ่ายเงินเกือบ 2 แสนล้านดอลลาร์สำหรับ EVs นั้นไม่ใช่เรื่องง่าย เนื่องจากการเจรจาด้านโครงสร้างพื้นฐานที่ยืดเยื้อได้แสดงให้เห็น แต่สหรัฐฯ จะต้องทำการเปลี่ยนแปลงนี้เพื่อให้เป็นไปตามพันธกรณีด้านสภาพอากาศ และเพื่อลดการมีส่วนร่วมในการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ

กระทรวงยุติธรรม (DOJ) สามารถกู้คืนส่วนหนึ่งของค่าไถ่ที่จ่ายให้กับกลุ่มแฮ็คอาชญากรที่เชื่อว่ารับผิดชอบในการโจมตีท่อส่งน้ำอาณานิคม ซึ่งทำให้อุปทานเชื้อเพลิงหลักไปยังชายฝั่งตะวันออกหยุดชะงักเป็นเวลาประมาณหนึ่งสัปดาห์ในเดือนพฤษภาคม .

รองอัยการสูงสุด Lisa O. Monaco ประกาศเมื่อวันที่ 7 มิถุนายนว่า DOJ ผ่าน Ransomware และ Digital Extortion Task Force ใหม่ สามารถกู้คืน bitcoins ประมาณ 64 จาก 75 bitcoins ที่จ่ายให้กับผู้โจมตีโดย “ติดตามเงิน” – แม้ว่าเงิน อยู่ในสกุลเงินดิจิทัลที่ติดตามได้ยาก เมื่อรู้ที่อยู่ของกระเป๋าเงินของแฮกเกอร์แล้ว ก็สามารถรับคำสั่งศาลเพื่อยึดเงินในนั้นได้ เห็นได้ชัดว่าเอฟบีไอมีรหัสดิจิทัลที่จำเป็นในการเปิดกระเป๋าเงิน การเข้าถึงนั้นไม่ได้เปิดเผยต่อสาธารณะอย่างไร การจับกุมเป็นตัวอย่างที่หายากของการชำระเงินค่าไถ่ที่ถูกกู้คืน

การโจมตีดังกล่าวมีสาเหตุมาจาก DarkSide ซึ่งเป็นกลุ่มแฮ็กเกอร์อาชญากรที่ตั้งอยู่ในยุโรปตะวันออก ท่อส่งน้ำมันซึ่งจ่ายน้ำมันประมาณครึ่งหนึ่งของน้ำมันของชายฝั่งตะวันออกได้ลดลงเป็นเวลาหลายวัน ทำให้เกิดความตื่นตระหนกในการซื้อก๊าซ การขาดแคลน และราคาที่สูงขึ้นในบางรัฐ ดูเหมือนว่าจะเป็นการโจมตีทางไซเบอร์ครั้งใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยมีมาในระบบพลังงานของอเมริกา และยังเป็นอีกตัวอย่างหนึ่งของช่องโหว่ด้านความปลอดภัยทางไซเบอร์ที่ประธานาธิบดี Joe Biden ได้ให้คำมั่นว่าจะแก้ไข

บริษัท Colonial Pipeline รายงานเมื่อวันที่ 7 พฤษภาคมว่าตกเป็นเหยื่อของ “การโจมตีความปลอดภัยทางไซเบอร์” ที่ “เกี่ยวข้องกับแรนซัมแวร์” บังคับให้บริษัทต้องออฟไลน์บางระบบและปิดการใช้งานไปป์ไลน์ บริษัทในจอร์เจียกล่าวว่าบริษัทดำเนินการท่อส่งปิโตรเลียมที่ใหญ่ที่สุดในสหรัฐอเมริกา โดยบรรทุกน้ำมันเบนซิน ดีเซล ฮีทติ้งออยล์ และเชื้อเพลิงเครื่องบิน 2.5 ล้านบาร์เรลต่อวันในเส้นทาง 5,500 ไมล์จากเท็กซัสไปยังนิวเจอร์ซีย์

ท่อให้เกือบครึ่งหนึ่งของการจัดหาน้ำมันเชื้อเพลิงในฝั่งตะวันออกของและปิดเป็นเวลานานจะทำให้เกิดการเพิ่มขึ้นของราคาและการขาดแคลนที่จะกระเพื่อมในอุตสาหกรรม สิ่งนี้ถูกหลีกเลี่ยงอย่างมากเมื่อไปป์ไลน์กลับมาออนไลน์ภายในหนึ่งสัปดาห์ แต่ราคาก็เพิ่มขึ้นและการขาดแคลนเกิดขึ้นอยู่ดี ส่วนใหญ่เกิดจากความตื่นตระหนกมากกว่าอุปทาน ห้าวันหลังจากมีการประกาศแฮ็ก ราคาเฉลี่ยของ

ประเทศสำหรับก๊าซธรรมชาติหนึ่งแกลลอนได้พุ่งทะลุ 3 ดอลลาร์เป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 2014 (แม้ว่าราคาน้ำมันจะปรับตัวสูงขึ้นอยู่แล้วก่อนการปิดท่อส่งน้ำมัน) โดยมีการกระโดดครั้งใหญ่ในบางรัฐ ไปป์ไลน์ให้บริการ รวมทั้งจอร์เจีย แคโรไลนา และเวอร์จิเนีย ผู้ว่าการรัฐจอร์เจีย Brian Kemp ระงับภาษีน้ำมันของรัฐชั่วคราวเพื่อชดเชยราคาที่เพิ่มขึ้น รัฐอื่น ๆบังคับใช้กฎหมายเซาะร่องราคา

“มีแนวโน้มมากขึ้นที่ปัญหาการขาดแคลนเชื้อเพลิงจะเป็นผลมาจากการซื้อด้วยความตื่นตระหนกจากผู้บริโภคที่ดูพาดหัวข่าว เมื่อเทียบกับปัญหาการขาดแคลนที่เกิดจากการโจมตีโดยตรง” มาร์ตี้ เอ็ดเวิร์ดส์ อดีตผู้อำนวยการระบบควบคุมอุตสาหกรรมของCISAและรองประธานฝ่ายเทคโนโลยีปฏิบัติการ ความปลอดภัยสำหรับ Tenable บอก Recode “นี่คือสิ่งที่เราเห็นกับโควิดและร้านขายของชำขายของใช้ในครัวเรือน อย่างไรก็ตาม มันแสดงให้เห็นถึงผลกระทบด้านความปลอดภัยทางไซเบอร์ที่มีต่อชีวิตประจำวันของเรา”

“มันง่ายกว่ามากที่จะเข้าใจผลกระทบของการโจมตีทางไซเบอร์ หากมันส่งผลกระทบโดยตรงต่อชีวิตประจำวันของคุณ” เขากล่าวเสริม

FBI ยืนยันว่า DarkSide รับผิดชอบการโจมตี DarkSide ดูเหมือนจะไม่เชื่อมโยงกับรัฐชาติใด ๆ โดยกล่าวในแถลงการณ์ว่า “เป้าหมายของเราคือการหาเงิน [ไม่สร้าง] ปัญหาให้กับสังคม” และไม่เกี่ยวข้องกับการเมือง DarkSide อ้างว่ากำลังปิดตัวลงหลังจากการโจมตีไปป์ไลน์

ตามที่ บริษัท รักษาความปลอดภัยทางไซเบอร์ Check Point อย่างไรก็ตาม DarkSide ให้บริการ ransomware แก่พันธมิตร “นี่หมายความว่าเรารู้เพียงเล็กน้อยเกี่ยวกับตัวคุกคามที่แท้จริงที่อยู่เบื้องหลังการโจมตีโคโลเนียล ซึ่งสามารถเป็นหนึ่งในพันธมิตรของ DarkSide” Lotem Finkelstein หัวหน้าหน่วยข่าวกรองภัยคุกคามของ Check Point กล่าวกับ Recode “สิ่งที่เรารู้ก็คือการกำจัดปฏิบัติการที่กว้างขวางเช่น Colonial Pipeline เผยให้เห็นการโจมตีทางไซเบอร์ที่มีความซับซ้อนและออกแบบมาอย่างดี”

โคโลเนียลรับทราบเมื่อวันที่ 19 พฤษภาคมว่าได้จ่าย bitcoin มูลค่า 4.4 ล้านเหรียญ (ซึ่งตอนนี้มีมูลค่าน้อยกว่ามาก แม้ว่า DOJ สามารถกู้คืน 64 bitcoins ได้ แต่ตอนนี้มีมูลค่าเพียง 2.3 ล้านเหรียญเท่านั้น) CEO Joseph Blount บอกกับ Wall Street Journalว่าการจ่ายเงินค่าไถ่เป็นการตัดสินใจที่ยากลำบาก แต่สิ่งหนึ่งที่เขารู้สึกว่าเป็น “สิ่งที่ถูกต้องที่ต้องทำเพื่อประเทศของเรา”

Blount เสริมว่าจะทำให้อาณานิคมต้องเสียค่าใช้จ่ายมากขึ้น – หลายสิบล้านดอลลาร์ – เพื่อกู้คืนระบบอย่างสมบูรณ์ในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า

การโจมตีของแรนซัมแวร์มักใช้มัลแวร์เพื่อล็อกบริษัทต่างๆ ออกจากระบบของตนเองจนกว่าจะจ่ายค่าไถ่ พวกเขาได้เพิ่มขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาและมีค่าใช้จ่ายหลายพันล้านดอลลาร์ในค่าไถ่ที่จ่ายเพียงอย่างเดียว – ไม่นับผู้ที่ไม่ได้รายงานหรือค่าใช้จ่ายใด ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการมีระบบออฟไลน์จนกว่าจะจ่ายค่าไถ่ การโจมตี ransomware มีการกำหนดเป้าหมายทุกอย่างจากธุรกิจเอกชนกับรัฐบาลเพื่อโรงพยาบาลและระบบการดูแลสุขภาพ เป้าหมายหลังเป็นเป้าหมายที่น่าดึงดูดเป็นพิเศษ เนื่องจากมีความเร่งด่วนในการทำให้ระบบกลับมาทำงานโดยเร็วที่สุด

ระบบพลังงานและซัพพลายเออร์ยังเป็นเป้าหมายของแรนซัมแวร์และการโจมตีทางไซเบอร์ ความมั่นคงปลอดภัยทางไซเบอร์ของโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานของอเมริกาเป็นประเด็นที่น่าวิตกเป็นพิเศษในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โดยฝ่ายบริหารของทรัมป์ได้ประกาศภาวะฉุกเฉินระดับชาติในเดือนพฤษภาคม 2563 หมายถึงการรักษาความปลอดภัยของระบบพลังงานขนาดใหญ่ของอเมริกาด้วยคำสั่งของผู้บริหารที่จะห้ามไม่ให้มีการจัดหาอุปกรณ์จากประเทศที่ก่อให้เกิด “ ความเสี่ยงที่ยอมรับไม่ได้ต่อความมั่นคงของชาติหรือความมั่นคงและความปลอดภัยของพลเมืองอเมริกัน”

บลูมเบิร์กรายงานประมาณหนึ่งเดือนหลังจากการโจมตีว่าบริษัทถูกละเมิดผ่านรหัสผ่านที่รั่วไหลไปยังบัญชีเก่าที่เข้าถึงเครือข่ายส่วนตัวเสมือน (VPN) ที่ใช้ในการเข้าถึงเซิร์ฟเวอร์ของบริษัทจากระยะไกล มีรายงานว่าบัญชีดังกล่าวไม่มีการตรวจสอบสิทธิ์แบบหลายปัจจัยดังนั้นแฮ็กเกอร์จึงจำเป็นต้องรู้ชื่อผู้ใช้และรหัสผ่านเพื่อเข้าถึงท่อส่งน้ำมันที่ใหญ่ที่สุดในประเทศเท่านั้น

การโจมตีดังกล่าวตอกย้ำความสำคัญสองประการของฝ่ายบริหารของไบเดน: การปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานของอเมริกาและความปลอดภัยทางไซเบอร์ แฮ็ค Russian SolarWindsขนาดใหญ่ซึ่งเปิดเผยในเดือนธันวาคม 2020 แสดงให้เห็นว่าส่งผลกระทบต่อระบบของรัฐบาลกลางหลายแห่ง ไบเดนกล่าวว่าในฐานะประธาน “ฝ่ายบริหารของฉันจะทำให้ความปลอดภัยทางไซเบอร์มีความสำคัญสูงสุดในทุกระดับของรัฐบาล – และเราจะจัดการกับการละเมิดนี้มีความสำคัญสูงสุดตั้งแต่วินาทีที่เราเข้ารับตำแหน่ง … ฉันจะไม่ยืนเฉยเมื่อเผชิญกับการโจมตีทางไซเบอร์ในประเทศของเรา”

ไบเดนยังได้เปิดเผยแผนโครงสร้างพื้นฐานมูลค่า 2 ล้านล้านดอลลาร์ซึ่งรวมถึง 100,000 ล้านดอลลาร์เพื่อปรับปรุงกริดไฟฟ้าให้ทันสมัย ​​ซึ่งผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยทางไซเบอร์หวังว่าจะรวมมาตรการรักษาความปลอดภัยทางไซเบอร์ที่ได้รับการปรับปรุง ไบเดนยังถูกระงับ Trump กลุ่มระบบไฟฟ้าสั่งของผู้บริหารที่จะแผ่ออกแผนของเขาเอง

และไบเดนได้ลงนามในคำสั่งของผู้บริหารซึ่งมีวัตถุประสงค์เพื่อเสริมสร้างมาตรฐานความปลอดภัยทางไซเบอร์ของรัฐบาลกลางสำหรับบริการซอฟต์แวร์และเทคโนโลยีที่ใช้ ซึ่งเจ้าหน้าที่บริหารระดับสูงอธิบายว่าเป็นการเปลี่ยนแปลงขั้นพื้นฐานในแนวทางของรัฐบาลกลางในการรับมือกับเหตุการณ์ด้านความปลอดภัยทางไซเบอร์ โดยให้ห่างไกลจากการตอบโต้และพยายาม ป้องกันไม่ให้เกิดขึ้นตั้งแต่แรก คำสั่งดังกล่าวมีผลใช้บังคับตั้งแต่ไม่นานหลังจากที่ไบเดนเข้ารับตำแหน่ง เจ้าหน้าที่กล่าว

แต่มาตรการเหล่านี้เน้นไปที่การป้องกันการโจมตีที่คล้ายกับ SolarWinds มากกว่า เจ้าหน้าที่ของรัฐบาลกลางบอกกับ New York Times ว่าพวกเขาไม่คิดว่าคำสั่งนี้เพียงพอที่จะป้องกันการโจมตีที่ซับซ้อน และจะไม่มีผลกับบริษัทเอกชนอย่าง Colonial การโจมตีท่อส่งน้ำมันอาจเสริมความต้องการมาตรฐานความปลอดภัยในโลกไซเบอร์สำหรับบริษัทที่มีบทบาทสำคัญในชีวิตของชาวอเมริกัน อย่างที่เป็นอยู่ มักถูกปล่อยให้ขึ้นอยู่กับว่ามาตรการรักษาความปลอดภัยใดที่พวกเขาใช้เพื่อปกป้องระบบที่สำคัญ

“Ransomware เกี่ยวกับการกรรโชก และการกรรโชกเป็นเรื่องของแรงกดดัน” James Shank หัวหน้าสถาปนิกฝ่ายบริการชุมชนที่ Team Cymru บริษัทรักษาความปลอดภัยทางไซเบอร์กล่าวกับ Recode “ผลกระทบต่อการจ่ายเชื้อเพลิงได้รับความสนใจจากประชาชนในทันที … สิ่งนี้เน้นย้ำถึงความจำเป็นในการประสานงานที่เชื่อมโยงความสามารถภาครัฐและเอกชนในการปกป้องผลประโยชน์ของชาติของเรา”

ไปป์ไลน์สามารถกลับมาใช้งานได้ก่อนที่จะเกิดการหยุดชะงักครั้งใหญ่หรือเป็นเวลานานในห่วงโซ่อุปทานเชื้อเพลิง และกระเป๋าเงินของลูกค้าก็ไม่ได้รับผลกระทบมากนัก แต่รายต่อไป และผู้เชี่ยวชาญด้านความปลอดภัยทางไซเบอร์หลายคนกลัวว่าจะมีรายต่อไปหรืออีกหลายรายต่อไป อาจเลวร้ายกว่านี้มากหากไม่มีมาตรการในระดับสูงสุดเพื่อป้องกัน

“การปิดท่อส่งอาณานิคมโดยอาชญากรไซเบอร์เน้นให้เห็นถึงปัญหาใหญ่ — หลายบริษัทที่ดำเนินการโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญของเราได้ทำให้ระบบของพวกเขาเสี่ยงต่อแฮ็กเกอร์ผ่านการรักษาความปลอดภัยทางไซเบอร์ที่ประมาทเลินเล่ออย่างอันตราย” Sen. Ron Wyden (D-OR) กล่าวในแถลงการณ์ . “สภาคองเกรสต้องดำเนินการเพื่อให้บริษัทโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญรับผิดชอบและบังคับให้พวกเขารักษาความปลอดภัยระบบคอมพิวเตอร์ของพวกเขา”

หลังจากผ่านไปกว่า 10 ปี ไปป์ไลน์ Keystone XL ที่พร้อมรบได้ถูกยกเลิกอย่างเป็นทางการ

ในแถลงการณ์เมื่อวันพุธTC Energy ผู้พัฒนาชาวแคนาดากล่าวว่าหลังจากทบทวนทางเลือกกับรัฐบาลอัลเบอร์ตา ประเทศแคนาดา ซึ่งเป็นหุ้นส่วนในโครงการมูลค่า 8 พันล้านดอลลาร์แล้ว บริษัทได้ตัดสินใจที่จะไม่เดินหน้าต่อไป

การตัดสินใจยุติการต่อสู้อันยาวนานเกี่ยวกับการขยายท่อส่งน้ำมันที่เสนอ ซึ่งจะส่งมอบน้ำมันทรายน้ำมันดินที่เข้มข้นด้วยคาร์บอนมากกว่า 800,000 บาร์เรลต่อวันจากอัลเบอร์ตาไปยังสตีลซิตี้ รัฐเนแบรสกา เมื่อไปถึงที่นั่น ไปป์ไลน์จะได้พบกับโครงสร้างพื้นฐานของท่อส่งน้ำมันที่มีอยู่แล้วเพื่อเดินทางไปทางใต้ไปยังโรงกลั่นน้ำมันในคาบสมุทรกัลฟ์

ลงทะเบียนเพื่อรับจดหมายข่าว The Weeds German Lopez ของ Vox พร้อมให้คำแนะนำคุณเกี่ยวกับการกำหนดนโยบายที่ไม่เคยมีมาก่อนของฝ่ายบริหารของ Biden ลงทะเบียนเพื่อรับจดหมายข่าวของเราในแต่ละศุกร์

การก่อสร้างโครงการหยุดลงตั้งแต่เดือนมกราคม เมื่อประธานาธิบดีโจ ไบเดน ออกคำสั่งผู้บริหารเพิกถอนใบอนุญาตท่อส่งน้ำมันในวันแรกที่เขาดำรงตำแหน่ง ในการทำเช่นนั้น ไบเดนทำตามสัญญาที่ให้ไว้กับนักเคลื่อนไหวด้านสภาพอากาศที่ช่วยทำให้เขาได้รับเลือก

นักเคลื่อนไหวและผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าการยกเลิกท่อ Keystone XL เป็นเพียงการเริ่มต้น พวกเขายังต้องการให้โครงสร้างพื้นฐาน Keystone XL ที่มีอยู่ถูกลบออก และสำหรับ Biden เพื่อยกเลิกโครงการขยายเชื้อเพลิงฟอสซิลข้ามพรมแดนอื่นๆ เช่น การขยายท่อส่งLine 3ในมินนิโซตา

นี่คือวิธีที่ไปป์ไลน์ Keystone XL พ่ายแพ้ในที่สุด – และเหตุใดนักเคลื่อนไหวด้านสภาพอากาศและชนพื้นเมืองจึงกล่าวว่าการต่อสู้ของพวกเขายังห่างไกลจากจุดสิ้นสุด

ไปป์ไลน์ Keystone XL อธิบายสั้น ๆ

ไปป์ไลน์ Keystone XL กลายเป็นตัวอย่างที่สมบูรณ์แบบเกือบทั้งหมดของผู้มีส่วนได้ส่วนเสียต่างๆ — ชุมชนพื้นเมือง นักเคลื่อนไหวด้านสภาพอากาศ นักวิทยาศาสตร์ ผู้กำหนดนโยบาย เกษตรกร เจ้าของที่ดิน และพลเมืองทั่วไป — มีส่วนร่วมในการอภิปรายในวงกว้างเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ

TC Energy ซึ่งตั้งอยู่ในแคนาดา (เดิมชื่อ TransCanada) ได้เสนอท่อส่งก๊าซ Keystone XL ระยะทาง 1,200 ไมล์ในปี 2008 เป็นครั้งแรก เพื่อเป็นแนวทางในการสูบน้ำมันทราย (หรือที่เรียกว่าทรายน้ำมัน) 830,000 บาร์เรลต่อวันอย่างรวดเร็วจากจังหวัดอัลเบอร์ตาของแคนาดาข้ามพรมแดนไปยังสตีลซิตี้ รัฐเนแบรสกา . เมื่อไปถึงที่นั่น ส่วนขยาย Keystone XL จะรวมเข้ากับโครงสร้างพื้นฐานของท่อส่งน้ำมันที่มีอยู่ โดยเดินทางลงใต้ไปยังเท็กซัสเพื่อดำเนินการในโรงกลั่นน้ำมันในกัลฟ์โคสต์

แผนที่ของสหรัฐอเมริกาและแคนาดาแสดงเส้นทางที่เสนอสำหรับท่อส่ง Keystone XL ทางใต้จาก Hardisty, Alberta ผ่าน Montana และไปยัง Steele City, Nebraska ซึ่งรวมโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่เพื่อไหลลงใต้ไปยัง Port Arthur, Texas ซึ่งจะถูกส่งไปยังโรงกลั่น

แผนที่ของส่วนขยาย Keystone XL ที่เสนอ Laris Karklis / The Washington Post ผ่าน Getty Images

เมื่อแนวคิดสำหรับ Keystone XL เกิดขึ้นในปี 2000 โครงการนี้สมเหตุสมผลมาก เศรษฐกิจสหรัฐฯ ต้องพึ่งพาน้ำมัน และผู้สนับสนุนท่อส่งน้ำมันอ้างว่าทั้งสองประเทศสนใจที่จะหาวิธีขนส่งน้ำมันอย่างมีประสิทธิภาพข้าม ทวีป ด้วยราคาน้ำมันที่สูงขึ้นและความต้องการอย่างต่อเนื่อง, อัลเบอร์ต้าทรายน้ำมันได้อย่างง่ายดายracked ขึ้น $ 200 พันล้านในการลงทุน

แต่น้ำมันจากทรายน้ำมันดินของอัลเบอร์ตาและน้ำมันธรรมดามีความแตกต่างกันมาก ซึ่งเริ่มสึกหรออย่างรวดเร็วในภูมิภาคนี้

สำหรับผู้เริ่มต้น การสกัดน้ำมันจากทรายน้ำมันของอัลเบอร์ตาซึ่งมีน้ำมันดิน (tar) ซึ่งเป็นปิโตรเลียมชนิดหนาแน่นจะใช้พลังงานเป็นจำนวนมาก น้ำมันทาร์แซนด์ของแคนาดาส่วนใหญ่ติดอยู่ใต้ป่าเหนือ โดยมีเพียง 20 เปอร์เซ็นต์ของน้ำมันที่ตั้งอยู่ใกล้พื้นผิวโลก ซึ่งสามารถขุดได้ง่าย ซึ่งหมายความว่าป่าจะต้องถูกกำจัดเพื่อการทำเหมืองที่เข้มข้นที่สุด

น้ำมันส่วนใหญ่ขุดโดยการฉีดน้ำร้อนลงในบ่อน้ำใต้ดินลึก 75 เมตรเพื่อทำให้น้ำมันเป็นของเหลวสำหรับการสูบน้ำ ซึ่งเป็นสาเหตุที่น้ำมันทรายน้ำมันขึ้นชื่อว่าเป็นหนึ่งในน้ำมันที่สกปรกที่สุด

กลุ่มสิทธิชนพื้นเมืองจำนวนมากและผู้คนจากชุมชนตามเส้นทางที่เสนอให้โต้แย้งว่าการขยายท่อส่งน้ำมันจะส่งผลกระทบร้ายแรงต่อชุมชนพื้นเมืองในอัลเบอร์ตา: น้ำจำนวนมากที่ใช้เพื่อช่วยสกัดน้ำมันจากทรายน้ำมันของอัลเบอร์ตามาจากแม่น้ำอาทาบาสกา การศึกษามีการเชื่อมโยงการรั่วไหลจากท่อน้ำมันทรายเช่น Keystone XL เพื่อการย่อยสลายอย่างมีนัยสำคัญของที่ดินและน้ำในบริเวณใกล้เคียงทรัพยากร

ความกังวลหลักคือบ่อน้ำแร่ซึ่งเป็นผลผลิตของเสียที่เป็นพิษจากการขุดในทรายน้ำมันที่สามารถทำให้ชุมชนและสัตว์ป่าป่วยต้องพึ่งพาที่ดินเพื่อความอยู่รอด

“แผ่นดินคือทางออกของเรา น้ำคือทางออกของเรา อากาศคือทางออกของเราเพื่อตอบสนองความต้องการของเรา” Jesse Cardinalจาก Kikino Metis Settlement ผู้อำนวยการ Keepers of the Water กลุ่มชนชาติแรกที่รวมตัวกันเพื่อปกป้อง ลุ่มน้ำแมคเคนซีที่อยู่ใกล้เคียงบอกฉัน พระคาร์ดินัลช่วยนำทางTar Sands Healing Walkซึ่งเป็นการเคลื่อนไหวระดับรากหญ้าเพื่อให้ผู้คนเผชิญหน้ากับการทำลายทรายน้ำมันเพื่อเป็นวิธีการรักษา

กลุ่มสิ่งแวดล้อมรับทราบถึงความขัดแย้งของชนพื้นเมืองกับไปป์ไลน์ Keystone XL หลังจากที่กฎหมายด้านสภาพอากาศของประธานาธิบดีบารัค โอบามา ประสบความพ่ายแพ้อย่างรุนแรง การเคลื่อนไหวของสภาพอากาศก็รวมตัวกันเพื่อทำให้ท่อส่งก๊าซ Keystone XL ถูกยกเลิกในปี 2011

แรงบันดาลใจจากชนพื้นเมืองที่นำความขัดแย้งกับท่อหลายกลุ่มสิ่งแวดล้อมจัดสองสัปดาห์ของการนั่งประท้วงในด้านหน้าของทำเนียบขาวในฤดูใบไม้ร่วงของปี 2011 ที่นำไปสู่การจับกุมของกว่า 1,200 คน การจับกุมดังกล่าวทำให้สื่อมวลชนได้รับความสนใจเพิ่มขึ้นในช่วงเวลาที่มีการรายงานปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศในระดับประเทศค่อนข้างน้อย

เจมส์ แฮนเซน ซึ่งได้รับสมญานามว่าเป็น ” บิดาแห่งภาวะโลกร้อน ” จากบทบาทของเขาในการให้การเป็นพยานต่อหน้าสภาคองเกรสเกี่ยวกับวิทยาศาสตร์ของการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศที่เกิดจากมนุษย์ในปี 1988 ได้เข้าร่วมการประท้วงที่ทำเนียบขาว ในเวลานั้น Hansen กล่าวว่าการแสวงหาผลประโยชน์โดยไม่ได้รับการตรวจสอบจากทรายน้ำมันของแคนาดาจะเป็นการ ” จบเกม ” สำหรับสภาพอากาศ

หันหน้าไปทางแรงกดดันมหาศาลจากการเคลื่อนไหวต่อต้านสโตน, โอบามาในที่สุดก็ยกเลิกท่อในปี 2015 เขาปกป้องการตัดสินใจของเขาในงานแถลงข่าวโดยกล่าวว่าไปป์ไลน์จะไม่ทำให้ก๊าซมีราคาถูกลงหรือปรับปรุงความมั่นคงด้านพลังงานของอเมริกา เขาเสริมว่าการอนุมัติไปป์ไลน์ในท้ายที่สุดจะบั่นทอนความเป็นผู้นำระดับโลกของสหรัฐฯ ในเรื่องการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ซึ่งเขาเคยกล่าวไว้ก่อนหน้านี้ว่าเป็นเส้นสีแดงสำหรับการอนุมัติ Keystone XL

ในเดือนมกราคม 2559 TC Energy ได้ยื่นฟ้องต่อสหรัฐอเมริกาในการยกเลิก Keystone XL โดยใช้ข้อตกลงการค้าเสรีอเมริกาเหนือ (NAFTA) เพื่อเรียกร้องค่าเสียหาย 15 พันล้านดอลลาร์สำหรับสิ่งที่บริษัทกล่าวว่าเป็นการระงับโครงการโดยพลการ จากนั้นบริษัทก็รอที่จะเสี่ยงโชคกับการบริหารคนต่อไป ซึ่งกลายเป็นของทรัมป์

Keystone XL เริ่ม — และหยุด — ภายใต้ Trump

ในเดือนมกราคม 2017 ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ประธานาธิบดีได้ออกคำสั่งเชิญ TC Energy ให้ยื่นขอใบอนุญาตประธานาธิบดีอีกครั้งสำหรับ Keystone XL เพื่อข้ามพรมแดนแคนาดาในเดือนมกราคม 2017 นอกจากนี้ เขายังให้คำมั่นว่าจะดำเนินกระบวนการอย่างรวดเร็ว เพียงหนึ่งปีหลังจากที่โอบามากล่าวว่าการขยายท่อส่งก๊าซฯ ไม่ได้อยู่ในผลประโยชน์ของชาติ

ไม่กี่เดือนต่อมากระทรวงการต่างประเทศได้รับใบอนุญาต

แต่เหตุผลของโอบามาในการยกเลิก Keystone XL ซึ่งไม่อยู่ในผลประโยชน์ของประเทศอเมริกา และขัดแย้งกับความเป็นผู้นำของสหรัฐฯ ในเรื่องการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ยังคงถูกต้อง และนักเคลื่อนไหว (และประชาชนส่วนใหญ่) ยังคงให้ความสนใจ

“ก่อนการตัดสินใจของโอบามา บริษัทท่อส่งน้ำมันและอุตสาหกรรมน้ำมันสันนิษฐานว่าท่อส่งน้ำมันทุกท่อจะได้รับการอนุมัติ ไม่ว่าโครงการจะออกมาไม่ดีเพียงใด” แอนโธนี่ สวิฟต์ สภาป้องกันทรัพยากรธรรมชาติกล่าว

หลังจากการตัดสินใจของโอบามา การปรับ Keystone XL ต่อสาธารณชนก็กลายเป็นเรื่องยากขึ้น

“การตรวจสอบสาธารณะเกี่ยวกับ Keystone XL และกระบวนการอนุญาตได้เปลี่ยนความคาดหวังว่าท่อส่งก๊าซจะถูกประทับตราด้วยยางบนหัวของมัน ตอนนี้ประชาชนต้องการเห็นการวิเคราะห์ที่แข็งแกร่งและกระบวนการยืนยันที่ทำให้ยากต่อการเคลื่อนไปป์ไลน์ดังกล่าวไปข้างหน้า” สวิฟต์กล่าว

เนื่องจากการรั่วไหลของน้ำมันจากท่อส่งทรายน้ำมันเป็นเรื่องธรรมดานักวิทยาศาสตร์และนักเคลื่อนไหวแย้งว่า “การวิเคราะห์อย่างมีประสิทธิภาพ” เพื่อตรวจสอบความเสี่ยงต่อแหล่งน้ำและชุมชนที่พึ่งพาอาศัยกันนั้นควรดำเนินการก่อนที่โครงการ Keystone XL จะดำเนินต่อไป

ในปี 2559 สถาบันวิทยาศาสตร์แห่งชาติ (National Academy of Sciences) ได้เผยแพร่ผลการศึกษาที่ระบุว่าน้ำมันดินเจือจาง (ซึ่งประกอบด้วยน้ำมันทรายน้ำมันส่วนใหญ่) แตกต่างจากน้ำมันประเภทอื่นที่เดินทางผ่านท่อของสหรัฐฯ ในลักษณะที่ทำให้เสี่ยงต่อการรั่วไหลที่เป็นอันตรายมากขึ้น ในปี 2560 น้ำมัน 210,000 แกลลอนรั่วไหลจากท่อส่งน้ำมัน Keystone ที่มีอยู่ในเซาท์ดาโคตา

“การทบทวนด้านสิ่งแวดล้อมตามข้อเท็จจริงใดๆ เผยให้เห็นเหตุผลที่ผู้กำหนดนโยบายไม่ควรอนุญาตให้โครงการขยายเชื้อเพลิงฟอสซิล เช่น Keystone XL ในโลกที่พยายามหลีกเลี่ยงผลกระทบที่ร้ายแรงที่สุดจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ” สวิฟต์กล่าว

แต่ความจำเป็นในการตรวจสอบด้านสิ่งแวดล้อมไม่ได้หยุดการบริหารของทรัมป์จากการพยายามเร่งผ่าน Keystone XL

ในเดือนมกราคม 2020ทำเนียบขาวของทรัมป์ได้พยายามครั้งสุดท้ายที่จะติดตาม Keystone XL และโครงการที่คล้ายกันทั่วประเทศโดยจำกัดการดำเนินการตามพระราชบัญญัตินโยบายสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ (NEPA) ซึ่งกำหนดให้รัฐบาลกลางดำเนินการประเมินด้านสิ่งแวดล้อม ผลกระทบทางเศรษฐกิจและสังคมจากการกระทำก่อนเริ่มโครงการใดๆ

แต่ในเดือนกรกฎาคม 2020 ศาลฎีกาได้ทำลายความหวังใด ๆ ในการทำให้ Keystone XL สำเร็จภายใต้การบริหารของทรัมป์ โดยเข้าข้างกลุ่มสิ่งแวดล้อมจากมอนทานาที่โต้แย้งว่ากระบวนการอนุญาตของ Army Corps of Engineers สำหรับไปป์ไลน์ Keystone XL ควรได้รับการตรวจสอบด้านสิ่งแวดล้อมอย่างเต็มรูปแบบเพราะ จะข้ามแหล่งน้ำ

ไบเดนฆ่าท่อส่งน้ำทิ้งไปโดยดี — แต่ความต้องการใช้ท่อส่งน้ำมันลดลงแล้ว

ความต้องการน้ำมันซึ่งลดลงมาระยะหนึ่งแล้ว ได้รับผลกระทบอย่างหนักในปี 2020จากการลงทุนที่ลดลง พายุรุนแรงที่กระทบต่อการผลิต และการระบาดใหญ่ของโคโรนาไวรัส และในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา อุตสาหกรรมทรายน้ำมันของอัลเบอร์ตา ซึ่งครั้งหนึ่งเคยรุ่งเรืองด้วยเงิน และประสบปัญหาในการดึงดูดการลงทุน

Sven Biggsผู้อำนวยการโครงการน้ำมันและก๊าซของแคนาดาที่Stand “ด้วยราคาน้ำมันที่ลดลง ทั้งจากการระบาดใหญ่และโดยทั่วไปลดลงตั้งแต่ปี 2014 อุตสาหกรรมอยู่ภายใต้แรงกดดันอย่างแท้จริง และเราได้เห็นผู้เล่นจำนวนมากออกจากตลาด” .earthซึ่งเป็นองค์กรระดับรากหญ้าด้านสิ่งแวดล้อมบอกฉันเมื่อเดือนมีนาคม

“ConocoPhillips, Shell, Statoil จากนอร์เวย์ [และ] พี่น้อง Koch ได้ขายหุ้นของพวกเขาในทรายน้ำมันดินและเดินหน้าต่อไป ซึ่งหมายความว่าไม่จำเป็นต้องใช้ท่อส่งเหล่านี้มากกว่าที่คาดไว้ก่อนหน้านี้” Biggs กล่าวเสริม

TC Energy มีช่วงเวลาที่ยากลำบากในการ สมัครเว็บพนันบาคาร่า ดึงดูดนักลงทุนภาคเอกชนให้มาที่ Keystone XL — มีเพียงความสามารถในการใช้พลั่วลงไปในโครงการด้วยความช่วยเหลือจากเงินอุดหนุนจาก Jason Kenney นายกรัฐมนตรีของ Alberta ผู้อนุมัติกองทุนสาธารณะมากกว่า 1 พันล้านดอลลาร์ในช่วงฤดูใบไม้ผลิ ประจำปี 2563 เพื่อช่วยโครงการ

ดังนั้นเมื่อ Biden เลิกใช้ Keystone XL อย่างถาวร ความกังวลเรื่องสภาพอากาศและการลงทุนในทรายน้ำมันของอัลเบอร์ตาที่ลดลง ทำให้ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่า Keystone XL นั้นตายแล้ว

แต่สำหรับกลุ่มชนพื้นเมืองจำนวนมาก นักเคลื่อนไหวด้านสภาพอากาศ และผู้คนจากชุมชนที่ได้รับผลกระทบจากโครงสร้างพื้นฐานด้านเชื้อเพลิงฟอสซิล การต่อสู้ครั้งนี้ยิ่งใหญ่กว่า Keystone

“ไปป์ไลน์ Keystone XL ไม่เคยเกี่ยวกับไปป์ไลน์ใดๆ สมัครเว็บพนันบาคาร่า มันเกี่ยวกับการสร้างการทดสอบสารสีน้ำเงินที่มีรากฐานมาจากวิทยาศาสตร์ภูมิอากาศและความยุติธรรมด้านสภาพอากาศสำหรับโครงการของรัฐบาลและโครงสร้างพื้นฐาน” เคนดัลล์ แมคคีย์ ผู้จัดการแคมเปญKeep It in the Groundของ 350.org กล่าวในเดือนมีนาคม

ศึกใหญ่ครั้งต่อไป — เพื่อหยุดการขยายไปป์ไลน์ Line 3 — มาแล้ว Keystone XL นั้นตายแล้ว แต่การต่อสู้ที่นำโดยชนพื้นเมืองเพื่อหยุดโครงการไปป์ไลน์ Line 3 มาถึงแล้ว การสู้รบเริ่มร้อนแรงตั้งแต่เดือนธันวาคมเมื่อ Enbridge ซึ่งเป็น บริษัท ข้ามชาติของแคนาดาที่รับผิดชอบโครงการนี้เริ่มก่อสร้าง

หากแล้วเสร็จโครงการขยายท่อส่งน้ำมันระยะทาง 340 ไมล์จะขนส่งน้ำมันทาร์แซนด์ 1 ล้านบาร์เรลต่อวันจากอัลเบอร์ตาข้ามพื้นที่ทางตอนเหนือของมินนิโซตาไปยังสุพีเรียร์ รัฐวิสคอนซิน

Enbridge กล่าวว่าโครงการจะสร้างงานหลายพันตำแหน่งและสูบฉีดเงินหลายพันล้านดอลลาร์เข้าสู่เศรษฐกิจของมินนิโซตา บริษัท ยังบอก Vox ทางอีเมลว่าได้ทำทุกอย่างที่จำเป็นภายใต้กฎหมายเพื่อให้ได้รับการอนุมัติสำหรับไปป์ไลน์และรับรองว่าทำงานได้อย่างปลอดภัย

ตำรวจในชุดปราบจลาจลจับกุมนักเคลื่อนไหวด้านสิ่งแวดล้อมที่สถานีสูบน้ำ Line 3 ใกล้ Itasca State Park มินนิโซตาเมื่อวันที่ 7 มิถุนายน 2564 Kerem Yucel / AFP ผ่าน Getty Images

แต่นักเคลื่อนไหวพื้นเมืองเรียกร้องให้ Biden ยกเลิก Line 3 เช่นเดียวกับที่เขาทำ Keystone XL เพราะพวกเขากล่าวว่ามีความเสี่ยงอย่างมากต่อการรั่วไหลของน้ำมันที่อาจทำลายแหล่งน้ำอันมีค่า พื้นที่ชุ่มน้ำ และพื้นที่บรรพบุรุษ ตามรายงานฉบับหนึ่ง การเปิดบรรทัดที่ 3 จะมีผลกระทบต่อสภาพภูมิอากาศเทียบเท่ากับการนำโรงไฟฟ้าถ่านหินใหม่ 50 แห่งมาสู่ระบบออนไลน์

ความรุนแรงของการต่อต้านท่อส่งก๊าซถึงจุดสุดยอดเมื่อต้นสัปดาห์นี้ เนื่องจากผู้ประท้วงหลายพันคนรวมตัวกันที่มินนิโซตา มีผู้ถูกจับกุมเกือบ 200 คน และตอนนี้ที่ TC Energy ได้ละทิ้ง Keystone XL ในที่สุด ประธานาธิบดีไบเดนก็กดดันให้เลิกล้มแนว 3

เว็บฟุตบอลออนไลน์ รอยัลออนไลน์ V2 หวยยี่กี สมัครเล่นคาสิโน

เว็บฟุตบอลออนไลน์ วัคซีนป้องกันโควิด-19 ครั้งแรกของฉันมาพร้อมกับคำแนะนำเกี่ยวกับสกุลเงินดิจิทัล คนที่แต่งตัวประหลาดบริหารกระทุ้งของฉันในห้องด้านหลังของคลินิกเล็ก ๆ บนเกาะโคนีย์บอกผมว่าเขาซื้อโดชคอยน์, เหรียญมส์สุนัขที่มีแรงบันดาลใจชิงช้าลำพองส่วนหนึ่งเป็นเพราะราคาทวีต Elon Musk ของ เขาแนะนำให้ฉันซื้อด้วย

เราอยู่ในยุคของการลงทุนโดยมีมส์ บางคนทุ่มเงินจำนวนมากลงในหุ้นหรือเหรียญ ไม่ใช่เพราะพวกเขาเชื่อว่ามีบางอย่างที่แตกต่างออกไปอย่างมีนัยสำคัญเกี่ยวกับมูลค่าพื้นฐานของสินทรัพย์ แต่เนื่องจากได้รับความนิยมบนอินเทอร์เน็ต และพวกเขาคิดว่ามันตลก เจ๋ง หรือแค่บางอย่างที่ต้องทำ . พวกเขาซื้อโฆษณาที่สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มเช่น Reddit และ TikTok และเข้าร่วม Crypto เป็นตัวอย่างที่ดีของทั้งหมดนี้ – เช่นเดียวกับความระส่ำระสายและความสับสนทั้งหมดที่เกิดขึ้น

Sam Bankman-Fried หัวหน้าของ Alameda Research และ FTX cryptocurrency exchanges exchanges กล่าวว่า “บางสิ่งนั้นถูกต้องตามกฎหมายอย่างชัดเจนและบางอย่างเป็นเรื่องไร้สาระอย่างชัดเจน และยังมีส่วนท้ายยาวของสิ่งต่าง ๆ ที่ทำให้สับสนเล็กน้อย” “ในสภาพแวดล้อมทางการเงินนี้ บางครั้งเพียงแค่โทเค็นที่มีมีมหรือหุ้นที่มีมีมหรือสินทรัพย์ที่มีมส์ก็เพียงพอที่จะได้รับการประเมินมูลค่า 20 พันล้านดอลลาร์”

ยินดีต้อนรับสู่ Gatekeepers Issue ของ เว็บฟุตบอลออนไลน์ The Highlight Bankman-Fried เป็นมหาเศรษฐี crypto สำหรับผู้ที่หวังจะตีทองดิจิทัลด้วยการลงทุน crypto สิ่งสำคัญคือต้องสังเกตว่าความสำเร็จในการเข้ารหัสลับของเขานั้นเป็นข้อยกเว้นอย่างมาก ไม่ใช่กฎ

คุณอาจคุ้นเคยกับGameStop sagaเมื่อต้นปีนี้ เมื่อกองทัพของผู้ค้าใน r/WallStreetBet ช่วยผลักดันราคาหุ้นของผู้ค้าปลีกให้สูงขึ้นอย่างน่าทึ่งซึ่งดูเหมือนจะไม่มีที่ไหนเลย พวกเขาสามารถจัดอันดับชื่อใหญ่ ๆ ในวอลล์สตรีทได้ มีนักลงทุนบางคนที่บอกว่าพวกเขาเข้าสู่การค้า GameStop เพราะพวกเขาเชื่อในคุณค่าของบริษัทที่เพิ่งเริ่มต้น แต่ส่วนมากของพวกเขาอยู่ที่นั่นเพื่อ GameStop เป็นมีม และทรงพลังอย่างหนึ่งในตอนนั้น

แต่ crypto ได้ดำเนินการเช่นนี้มาตั้งแต่ต้น แง่มุมของมส์เป็นส่วนหนึ่งของการอุทธรณ์เสมอ Bitcoin และ dogecoin และ ethereum เป็นปรากฏการณ์ทางวัฒนธรรมและอินเทอร์เน็ตมากพอ ๆ กับเทคโนโลยีหรือการเงิน และในขณะที่คริปโตเป็นกระแสหลักมากขึ้น ก็มีมส์เช่นกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อผู้คนเริ่มเข้าสู่การซื้อขายระหว่างวันโดยไม่มีแผนการลงทุนมากนัก

แม้ว่า cryptocurrencies จะมีมานานกว่าทศวรรษแล้ว แต่พวกเขาก็ได้รับความสนใจมากขึ้นเมื่อเร็ว ๆ นี้ (Rebecca Heilweil แห่ง Recode มีผู้อธิบาย ) ราคาของ bitcoin ซึ่งเป็นสกุลเงินดิจิทัลดั้งเดิม ได้เพิ่มขึ้นจาก 5,000 ดอลลาร์เป็น 6,000 ดอลลาร์ในปีที่แล้วจนเกิน 60,000 ดอลลาร์ในช่วงฤดูใบไม้

ผลินี้ ทั้งนักลงทุนสถาบันและนักลงทุนทั่วไปต่างก็มีส่วนร่วม แต่ crypto ก็ผันผวนอย่างไม่น่าเชื่อดังที่เห็นได้จากความผันผวนที่รุนแรงในเดือนพฤษภาคมนี้ เทขายอย่างฉับพลันที่ 19 พส่งราคาของ Bitcoin ลดลงร้อยละ 30และร้อยหลายพันของผู้ค้าที่ได้รับการชำระบัญชีสมบูรณ์ “altcoins” อื่น ๆ (หมายถึงอะไรก็ได้ที่ไม่ใช่ bitcoin) ถูกแทงด้วยเช่นกัน

นักเทรดคริปโตบางคนกล่าวว่าพวกเขามี “ดวงตาเลเซอร์” ซึ่งหมายความว่าพวกเขาไม่ได้หลงทางจากหลักสูตร bitcoin แต่สำหรับนักลงทุนหน้าใหม่หลายคน มันเป็นความผิดพลาดของความโกลาหลของคริปโต มีมพบกับความเป็นจริง

“คนที่ไม่ได้เชื่อมต่อกับสิ่งนี้ตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันควรระมัดระวังมากกว่าที่ผู้คนจำนวนมากให้การสนับสนุน” Sam Trabucco ผู้ค้าสกุลเงินดิจิทัลที่ Alameda Research ซึ่งเป็นบริษัทการค้าเชิงปริมาณกล่าว

ในความบ้าคลั่งในปัจจุบัน สิ่งที่เกิดขึ้นบางอย่างดูน่าขันเล็กน้อยและถึงกับเลวร้ายด้วยซ้ำ ราคาหุ้นของ Ethan Allen พุ่งขึ้นเนื่องจากผู้คนสับสนกับสัญลักษณ์หุ้น ETH กับ ethereum Dave Portnoy ผู้ก่อตั้ง Barstool Sports กล่าวว่าเขากำลังลงทุนในเหรียญที่อาจเป็นโครงการ Ponzi และตามรายงานจาก FTC ผู้บริโภคสูญเสียเงินกว่า 80 ล้านดอลลาร์จากการหลอกลวงคริปโตในช่วง 6 เดือนที่ผ่านมา ซึ่งรวมถึงผู้แอบอ้างของ Musk เพียง 2 ล้านดอลลาร์ นักการเมืองและหน่วยงานกำกับดูแลจำนวนมากเรียกร้องให้มีกฎเกณฑ์ที่เข้มงวดยิ่งขึ้นในพื้นที่

“ใช่ มีโอกาส” Ed Moya นักวิเคราะห์ตลาดอาวุโสของ OANDA กล่าว “แต่ฉันรู้สึกว่าความเสี่ยงมีมากกว่าสิ่งที่เราเคยเห็นใน Wall Street”

Bitcoin ได้ผ่านวัฏจักรที่บูมและหยุดนิ่งมาก่อน และแผนการสูบและการถ่ายโอนข้อมูลในเหรียญที่เล็กกว่านั้นมีอยู่ทั่วไปทุกหนทุกแห่ง ในระบบเศรษฐกิจแบบมีม คุณอาจรู้สึกเหมือนกำลังอยู่ในเรื่องตลกเกี่ยวกับการเข้ารหัสลับ แต่เรื่องตลกอาจยังคงอยู่กับคุณ และมีมส์เข้าและออกจากสไตล์

ประการหนึ่งแม้ว่าสต็อกของ GameStop ไม่ได้ลดลงถึงมูลค่าก่อนการจดจำ แต่ก็ยังคงซื้อขายได้ต่ำกว่าระดับกลางที่บ้าคลั่ง Musk อาจพบว่า bitcoin และ dogecoin น่าสนใจและตลกในตอนนี้ แต่เขาอาจจะไม่ตลอดไป (เขาเปลี่ยนใจมากกว่าหนึ่งครั้งแล้ว) ผู้คนทั่วไปจำนวนมากเข้ามาซื้อขายในช่วงที่มีการระบาดใหญ่ รวมถึงการซื้อขาย crypto เพราะพวกเขาเบื่อที่บ้าน ตอนนี้ชีวิตกำลังกลับสู่สภาวะปกติ การสแกน subreddits แบบสุ่มเพื่อรวบรวมเหรียญหรือรูปภาพใหม่ตลก ๆ อาจตกอยู่ในลำดับความสำคัญต่อไป

เมื่อฉันกลับไปฉีดวัคซีนโควิด-19 ครั้งที่สอง ฉันตัดสินใจไม่ถามวัคซีนเกี่ยวกับการลงทุน dogecoin ของเขา ฉันจำได้ว่าเขาพยายามสะสม dogecoins 1,000 เหรียญก่อนที่จะถึง 1 ดอลลาร์ และฉันรู้ว่าเขายังมีเวลาอีกมากที่จะไปถึงที่นั่น

เข้าสู่ยุคมีมแห่งการลงทุนแล้ว ผู้คนจำนวนมากซื้อขาย crypto ด้วยเหตุผลที่สำคัญ แต่ความคลั่งไคล้ crypto ส่วนใหญ่เพิ่งปรากฏขึ้นโดย … ไม่ใช่อย่างนั้น เพื่อนของคุณจากโรงเรียนมัธยมศึกษาตอนปลายไม่ได้พยายามซื้อเหรียญ Shiba Inu เพราะพวกเขาเชื่อว่าเป็นเทคโนโลยีแห่งอนาคต

“ในกรณีของ bitcoin เทคโนโลยีเป็นส่วนสำคัญของมีม Dogecoin ก็คือ ‘มาดึงข้อมูลทั้งหมดออกมาและมุ่งเน้นไปที่มีม’” Galen Moore ผู้อำนวยการฝ่ายข้อมูลและดัชนีของ CoinDesk กล่าว “ฉันเดาว่าคำถามที่คุณต้องถามตัวเองคือคุณคิดว่ามีมจะอยู่ได้นานแค่ไหน”

ผู้ค้าที่ทุ่มเทบางคนกล่าวว่าพวกเขาตั้งใจที่จะ “ถือครอง” หรือมี “มือเพชร” ซึ่งหมายความว่าพวกเขาจะไม่ปล่อยให้ไปไม่ว่าจะเกิดอะไรขึ้น เมื่อการเดินทางยากลำบาก จะมีกลุ่มแกนหลักที่ตั้งใจจะบันทึกเรื่องราวผ่านมันไป เรื่องตลกยังคงตลกแม้ว่าสถานการณ์ทางการเงินจะไม่ใช่ก็ตาม

ไม่ใช่เรื่องบังเอิญ มี”เหรียญอึ”และเหรียญมีมเพิ่มขึ้นจำนวนมาก (คำสองคำที่บางครั้งมีความหมายเหมือนกันกับ altcoins) ซึ่งมักจะพุ่งสูงขึ้นและพังอย่างรวดเร็ว “มันง่ายมากสำหรับใครบางคนใน TikTok หรืออะไรก็ตามที่เพียงแค่คัดลอกหรือเปิดตัวโทเค็นด้วยชื่อตลก ๆ จากนั้นคุณก็จะเข้าสู่การซื้อขาย meme” Neeraj Agrawal หัวหน้าฝ่ายสื่อสารของ Coin Center ผู้เชี่ยวชาญด้านนโยบาย crypto กล่าว

แผนการสูบและทิ้ง — ที่กลุ่มคนปั๊มราคาของสกุลเงินดิจิตอลเพื่อสร้างความคลั่งไคล้ในการซื้อ ขึ้นราคา แล้วขาย — เป็นเรื่องปกติ พวกมันเป็นวิธีที่จะพยายามทำให้มีมเป็นอาวุธ แม้ว่าคุณจะเปิดตากว้างกับโครงการสูบน้ำแล้วทิ้ง คุณอาจไม่รู้ว่าคุณเป็นคนทิ้งขยะจริงๆ

“ถ้าคุณซื้อของที่เรียกว่า asscoin นั่นก็แล้วแต่คุณ” Agrawal กล่าว (เหรียญ ASS หรือมากกว่าเหรียญ Australian Safe Shepherd เป็นของจริงและเป็นเรื่องตลกด้วย)

ความอุดมสมบูรณ์ที่ไร้เหตุผลในขณะนี้ชวนให้นึกถึงปี 2017 ย้อนกลับไปในตอนนั้น มีการเสนอเหรียญเริ่มต้น (ICO) เพิ่มมากขึ้น โดยบริษัทสตาร์ทอัพเสนอโทเค็นดิจิทัลเพื่อหาเงิน พวกเขาสร้างกระแสและบางคนก็มาพร้อมกับการรับรองผู้มีชื่อเสียง หลายคนกลายเป็นการหลอกลวง

“เราเริ่มเห็นความโง่เขลาที่เราเห็น” Agrawal กล่าวเสริม “หมายความว่าไงใครจะรู้”

อัดแน่นด้วย “อุดมการณ์ รวย-เร็ว ไม่หยุดหย่อน”

การผสมผสานของสิ่งต่าง ๆ ได้มีส่วนทำให้การบินขึ้นครั้งล่าสุดของ crypto ชื่อสถาบันขนาดใหญ่บางแห่งเริ่มอยู่เบื้องหลัง bitcoin พวกเขารวมถึงการป้องกันความเสี่ยงเศรษฐี funder พอลทิวดอร์โจนส์ที่บอกว่าเขาเห็นว่ามันเป็นป้องกันความเสี่ยงอัตราเงินเฟ้อและ“เก็งกำไรที่ดี” และธนาคารแห่งรัฐนิวยอร์กเมลลอนธนาคารที่เก่าแก่ที่สุดของประเทศซึ่งได้ประกาศว่าจะนำเสนอ Bitcoin บริการ ดอกเบี้ย Musk ของส่วนร่วมกับความตื่นเต้น

แพลตฟอร์มการซื้อขายสกุลเงินดิจิทัล Coinbase ได้เผยแพร่สู่สาธารณะในฤดูใบไม้ผลิซึ่งทำให้จุดแข็งในด้านการเงินแบบดั้งเดิมมากขึ้น แอพเงินสดและ PayPal และ Venmo เริ่มยอมรับ cryptocurrencies บางตัวแล้ว เทสลากล่าวว่าจะยอมรับ bitcoin แต่แล้วเปลี่ยนหลักสูตร แต่โดยทั่วไป ผู้คนจำนวนมากขึ้นเข้าสู่ crypto ในช่วงหลายเดือนและหลายปีมานี้ เพราะมันง่ายกว่าที่จะทำเช่นนั้น

“ความรู้ที่ได้รับคือไตรมาสที่สี่ขับเคลื่อนโดยสถาบันและไตรมาสแรกขับเคลื่อนด้วยการค้าปลีก” Moore จาก CoinDesk กล่าว ความกระตือรือร้นในคริปโต – บางส่วนเป็นการเงิน บางส่วนได้รับแรงบันดาลใจจากมีม – ทำให้เกิดความกระตือรือร้นมากขึ้น Bitcoin เป็นสินทรัพย์ที่มีประสิทธิภาพดีที่สุดในทศวรรษที่ผ่านมา และเป็นเรื่องยากสำหรับทั้งมือโปรและสามเณรที่จะไม่มองและคิดว่า ทำไมไม่ลองเข้าไปข้างในล่ะ?

Moya กล่าวว่า “สิ่งที่กระตุ้นตลาดนี้ได้หลายอย่างคือความคิดที่ร่ำรวยและรวดเร็วอย่างไม่หยุดยั้ง “มีหลาย altcoins ที่ … คุณจะเห็นว่าเหรียญนี้เพิ่มขึ้น 30 เปอร์เซ็นต์ในบางวัน และผู้คนก็สุ่มสี่สุ่มห้าซื้อเหรียญเหล่านี้”

มี cryptocurrencies มากมาย และการสร้างใหม่นั้นง่ายมาก บางส่วนของตัวเลือกที่มีโครงการที่ค่อนข้างรุนแรง (แม้ว่าจะมีความอุดมสมบูรณ์ของคนฉลาดที่จะบอกคุณอย่างไม่มีอะไรเกี่ยวกับเรื่องนี้เป็นเรื่องรุนแรง); คนอื่นเป็นเรื่องตลก แม้แต่ราคาของสกุลเงินดิจิทัล ณ เวลาใดก็ตามก็สามารถเป็นที่ถกเถียงกันได้

“ใน crypto มีการแลกเปลี่ยนที่สำคัญ 20 แห่ง และไม่มีกฎหมายที่ควบคุมว่าราคาจะต้องเหมือนกันในการแลกเปลี่ยน ดังนั้นราคาของ bitcoin จึงไม่มีความชัดเจนมากกว่าในด้านการเงินแบบดั้งเดิม” Trabucco กล่าว

ในชีวิตที่ค่อนข้างสั้นของการเข้ารหัสลับมีได้หลายรอบของบอมส์และประติมากรรมโดดเด่นที่สุดใน2013และ2017 ครั้งสุดท้ายที่สิ่งนี้เกิดขึ้น ประมาณสี่ปีที่แล้ว ราคาของ bitcoin พุ่งแตะเกือบ 20,000 ดอลลาร์ก่อนที่จะร่วงลงมาที่ 3,000 ดอลลาร์ การลดลงในสัปดาห์ที่แล้วทำให้เกิดการเก็งกำไรว่านี่คือจุดเริ่มต้นของจุดสิ้นสุดของวงจรบูมของ crypto ล่าสุด มีการรับซื้อจากสถาบันมากขึ้นในเวลานี้ ซึ่งบางคนในพื้นที่กล่าวว่าพวกเขาเชื่อว่าหมายความว่าครั้งนี้จะแตกต่างออกไป แน่นอน สถาบันต่างๆ สามารถเดินหนีได้เสมอ และนักลงทุนจำนวนมากก็หวาดกลัวได้ง่าย

“ที่จริงแล้วความผันผวนเป็นคุณลักษณะ ไม่ใช่จุดบกพร่อง มันเป็นส่วนหนึ่งของวิธีการทำงานของระบบ” Raoul Pal อดีตผู้บริหารของ Goldman Sachs และปัจจุบันเป็น CEO ของ Real Vision Group ซึ่งเป็นบริษัทสื่อทางการเงินกล่าว

นอกจากนี้ยังมีช่วงการเรียนรู้ที่จะเข้าสู่ crypto ไม่เพียงแต่ในการทำความเข้าใจความผันผวน แต่ยังรวมถึงการหลีกเลี่ยงการถูกโกงหรือสูญเสียเหรียญ จำนวนเงินที่ผู้คนสูญเสียในการหลอกลวงคริปโตนั้นเพิ่มขึ้น 1,000 เปอร์เซ็นต์ในช่วงหกเดือนที่ผ่านมา เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว เมื่อถูกใส่ผิดที่ มักจะเป็นเรื่องยากที่จะติดตาม (ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมบางครั้งจึงเป็นทางเลือกสำหรับอาชญากรรมและการฟอกเงิน) มีการแฮ็กที่มีชื่อเสียงหลาย ครั้ง และบางครั้งผู้คนก็สูญเสีย crypto เพราะพวกเขาลืมรหัสผ่านหรือทำกุญแจหาย ประมาณ $ 140 พันล้านของ Bitcoin จะหายไปเพียงแค่

ยังมีคำถามเกี่ยวกับกฎระเบียบอีกมาก มส์ที่ขับเคลื่อนด้วยแนวโน้มธุรกิจค้าปลีกทั้งได้จุดประกายการโทรจากนักการเมืองและหน่วยงานกำกับดูแลกฎระเบียบที่เข้มงวดมากขึ้น เช่นเดียวกับการเข้ารหัสลับ แต่ไม่มีหน่วยงานใดเป็นผู้ควบคุมสกุลเงินดิจิทัลที่ชัดเจน สำนักงานคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์

และตลาดหลักทรัพย์ (SEC) สำนักงานคณะกรรมการกำกับการซื้อขายสินค้าโภคภัณฑ์ล่วงหน้า (CFTC) และเครือข่ายการบังคับใช้อาชญากรรมทางการเงินของกระทรวงการคลัง (FinCEN) ต่างก็มีส่วนในเรื่องนี้ โดยทั่วไปแล้ว Crypto ถือเป็นสินค้าโภคภัณฑ์ เช่น น้ำมันหรือทองคำ และไม่ใช่หลักทรัพย์ เช่น หุ้น หรือสกุลเงิน เช่น ดอลลาร์ นั่นทำให้เกิดความสับสนว่าใครเป็นผู้รับผิดชอบ

กรมสรรพากรต้องจัดการกับองค์ประกอบภาษีด้วย เมื่อเร็ว ๆ นี้ IRS ได้ออกแผนซึ่งรวมถึงการกำหนดให้มีการทำธุรกรรมคริปโตมากกว่า 10,000 ดอลลาร์เพื่อรายงาน เช่นเดียวกับเงินสด นโยบายใหม่นี้จะช่วยลดความน่าสนใจของ crypto ซึ่งการทำธุรกรรมมักจะอยู่ภายใต้เรดาร์

การขาดกฎระเบียบในหลาย ๆ ด้านทำให้องค์ประกอบมีมมีศักยภาพมากขึ้น หากรู้สึกว่าไม่มีกฎเกณฑ์ ทำไมไม่สร้างเหรียญ $ASS โฆษณา แล้วหลอกผู้คนด้วยเงินหลายพันดอลลาร์

Gary Gensler ประธาน ก.ล.ต. กล่าวว่าเขาต้องการเห็นกรอบการกำกับดูแลที่เข้มงวดมากขึ้นเกี่ยวกับ crypto “นี่คือความผันผวนค่อนข้างหนึ่งอาจจะบอกว่ามีความผันผวนสูงชั้นสินทรัพย์และการลงทุนของประชาชนจะได้รับประโยชน์จากการคุ้มครองนักลงทุนมากขึ้นในการแลกเปลี่ยนการเข้ารหัสลับ” เขากล่าวว่าที่ประชุมที่ผ่านมา แต่มันเป็นสิ่งที่จะต้องได้รับการจัดการผ่านสภาคองเกรส มีบางชิ้นของการเสนอกฎหมายของรัฐบาลกลางที่เกี่ยวข้องกับการเข้ารหัสลับออกมี แต่มันก็ไม่มีความชัดเจนว่าเป้าหมายของพวกเขาคือฝ่ายนิติบัญญัติมีแนวโน้มที่จะไม่ดีในการหาเทคโนโลยี

ไม่จำเป็นว่าจะต้องไม่มีกฎเกณฑ์ใดๆ เกี่ยวกับ crypto อย่างแน่นอน อาชญากรรมยังคงเป็นอาชญากรรม และการฟอกเงินเป็นสิ่งผิดกฎหมายโดยไม่คำนึงถึงสกุลเงิน ในปี 2019 นักวิจัย Chainalysis ได้ติดตาม bitcoin จำนวน 2.8 พันล้านดอลลาร์ที่เปลี่ยนจากกิจกรรมทางอาญาไปสู่การแลกเปลี่ยนคริปโต แต่กฎเกณฑ์มากมายในพื้นที่ในขณะนี้ไม่เฉพาะเจาะจงกับการเข้ารหัสลับ

Greg Xethalis หุ้นส่วนของ Chapman และ Cutler LLP กล่าวว่า “มีกฎระเบียบที่แข็งแกร่งสำหรับผู้ให้บริการที่ได้รับการควบคุมโดยสหรัฐฯ ในพื้นที่คริปโต” “ปัญหาคือเป็นข้อบังคับที่ส่วนใหญ่จะถูกนำไปใช้ใหม่เพื่อนำไปใช้กับเทคโนโลยีที่กฎระเบียบเหล่านั้นบางส่วนไม่เข้ากันอย่างสมบูรณ์”

ไม่ใช่แค่สิ่งที่สหรัฐฯ ทำเท่านั้นที่สำคัญ มันเป็นประเทศอื่นด้วย ท้ายที่สุดแล้ว จุดประสงค์ของโครงการเช่น bitcoin คือการเป็นสากล ประเทศอื่นๆ บางประเทศมีกฎเกณฑ์ที่หละหลวมกว่าสหรัฐอเมริกา แต่อย่างที่เราได้เห็นเมื่อเร็วๆ นี้ ภัยคุกคามด้านกฎระเบียบระหว่างประเทศอาจทำให้ราคาเปลี่ยนแปลงได้เช่นกัน

เมื่อเร็ว ๆ นี้จีนได้ย้ายไปปราบปรามการทำธุรกรรม crypto และปิดการทำเหมือง crypto ที่นั่น ซึ่งทำให้ราคา crypto ลดลงในวันที่ 19 พฤษภาคม ฮ่องกงได้เสนอให้การแลกเปลี่ยนที่นั่นต้องได้รับอนุญาตจากผู้ควบคุมตลาดและจำกัดการซื้อขาย crypto ให้กับมืออาชีพ เป็นเรื่องใหญ่เนื่องจากมีการแลกเปลี่ยนที่ใหญ่ที่สุดในโลกหลายแห่ง เมื่อพิจารณาถึงผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมจากการขุด crypto บางคนต้องการถูกควบคุมไม่ให้มีอยู่ตลอดไป

แน่นอน ผู้คนจำนวนมากที่ลงทุนในการซื้อขาย crypto ในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา ไม่สนใจกฎระเบียบที่เกี่ยวกับเทคโนโลยีที่เกิดขึ้นใหม่ และพวกเขาก็ไม่ได้ทุ่มเทให้กับโครงการในระยะยาว พวกเขากระโดดลงไปในเหรียญมีมและออกเดินทาง หลายคนเรียนรู้ว่าการหาเงินอย่างรวดเร็วจากสิ่งที่พวกเขาเห็นว่ามีแนวโน้มบนอินเทอร์เน็ตนั้นพูดง่ายกว่าทำ

บางคนจะทำเงินได้มากมาย คนจำนวนมากขึ้นจะสูญเสียเงินเป็นจำนวนมาก Agrawal กล่าว แต่หวังว่าจะมีสิ่งดีๆ เกิดขึ้นจากทั้งหมดนี้ อย่างน้อยที่สุด พวกเขาจะมีมส์ที่พวกเขาพบระหว่างทาง

เกิร์ลบอสเป็นหนึ่งในระบบทุนนิยมกลอุบายที่โหดร้ายที่สุดเท่าที่เคยมีมา เกิดในช่วงกลางปี ​​​​2010 เธอเป็นพลังแฟนตาซีและคำสัญญายูโทเปีย ในฐานะผู้นำธุรกิจหญิง ไม่ว่าจะเป็นซีอีโอ ซีอีโอผู้ทะเยอทะยาน หรือซูเปอร์เซลเลอร์ MLM อิสระ หัวหน้าฝ่ายหญิงจะมุ่งสู่อาณาจักรโดยปราศจากคำขอโทษจากซากปรักหักพังของการถูกปฏิเสธและการประเมินต่ำเกินไปที่เธอต้องเผชิญมาตลอดชีวิต เมื่อบริษัทต่างๆ เติบโตขึ้นตามภาพลักษณ์ของเธอ ตำนานของเธอก็เช่นกัน มรดกของเธอจะยิ่งใหญ่และยุติธรรม เพราะความเท่าเทียมกำลังจะเกิดขึ้น ทุกคนควรจะชนะเมื่อสาวบอสชนะ

การทำงานหนักในที่สุดก็จะได้ผล

สิ่งที่ทำให้หัวหน้าสาวแตกต่างจากผู้บังคับบัญชาทั่วไปคือการตรึงสตรีให้เร่งรีบ ผู้หญิงชอบ Sheryl Sandberg ของ Facebook และอดีต CEO ของ Nasty Gal Sophia Amoruso ซึ่งเป็นผู้บัญญัติศัพท์นี้ – ในที่สุดก็แย่งชิงอำนาจจากผู้ชายที่ถือครองไว้เป็นเวลานานซึ่งถูกมองว่าเป็นรูปแบบของความยุติธรรม เมื่อแนวคิดถูกประมวล ความคิดของหัวหน้าสาวกลายเป็นเกี่ยวกับการผสมผสานระหว่างตัวตนและตัวตนของมืออาชีพ ความทะเยอทะยานของนายทุน และวิสัยทัศน์ที่เฉพาะเจาะจง (และจำกัดเนื้อหา) ของการเสริมอำนาจ

“แท้จริงแล้ว ผู้หญิงทุกคนที่ฉันมองหาไม่มีความเกี่ยวข้อง” ราเชล ฮอลลิส ผู้เชี่ยวชาญด้านการช่วยเหลือตนเองที่ร่ำรวยมาก กล่าวในวิดีโอ TikTok เมื่อเดือนเมษายน โดยอธิบายว่าเธอเต็มใจที่จะตื่นนอนตอนตี 4 เพื่อพิชิตวันของเธออย่างไร Hollis เขียนในปี 2016ว่าเธอเกลียดคำนี้มากแค่ไหน แต่คำพูดอย่างเธอทำให้ความคิดของหัวหน้าสาวตกผลึก

ยินดีต้อนรับสู่ Gatekeepers Issue ของ The Highlight ถ้าชีวิตฉันสัมพันธ์กับคนส่วนใหญ่ ฉันก็ทำผิดเธอกล่าวต่อ และในคำบรรยายประกอบ เธอเปรียบเทียบตัวเองกับผู้หญิงที่ไม่น่าเชื่อถือจำนวนหนึ่งที่เธอมองหา รวมถึงแฮเรียต ทับแมน

ลงทะเบียนเพื่อรับจดหมายข่าว The Goods ในแต่ละสัปดาห์ เราจะส่งสิ่งที่ดีที่สุดจาก The Goods ให้คุณ รวมถึงฉบับพิเศษเกี่ยวกับวัฒนธรรมทางอินเทอร์เน็ตโดย Rebecca Jennings ในวันอังคาร สมัครที่นี่ .

หากความคลั่งไคล้ของ Hollis ต่อการทำงานอย่างไม่หยุดยั้งและการเปรียบเทียบตัวเองกับผู้สร้างรถไฟใต้ดินเป็นตัวอย่างที่สำคัญของหญิงสาวที่คลั่งไคล้ ปฏิกิริยาตอบโต้ที่รวดเร็วก็เช่นกัน

นักวิจารณ์ที่ใจดีที่สุดของ Hollis มองว่าคำพูดของเธอเป็นช่วงเวลาแห่งสิทธิพิเศษที่ไม่ถูกตรวจสอบ นักวิจารณ์ที่ดุร้ายของเธอเรียกเธอออกมาด้วยความรังเกียจ โดยชี้ไปที่การลดทอนความเป็นมนุษย์ของ Hollis ที่มีต่อแม่บ้านของเธอ ซึ่งเธออธิบายว่าเป็นผู้หญิงที่ “ทำความสะอาดห้องน้ำของเธอ” และการเปรียบเทียบ Tubman ของเธอเป็นตัวอย่างของทัศนคติทั่วไปที่ผิดๆ ของนายหญิง คนที่ทำงานให้กับ Hollis ได้ยืนยันพฤติกรรมที่ไม่เหมาะสมของเธอ ในความเห็นของพวกเขา เธอเป็นเพียงแค่ผู้หญิงผิวขาวอีกคนหนึ่งที่ร่วมเลือกการเสริมอำนาจและสตรีนิยมเพื่อผลกำไร โดยไม่มีเจตนาที่จะยกคนอื่นขึ้น

Hollis เป็นผู้นำกลุ่มผู้หญิงในองค์กรรายล่าสุด รวมถึงSteph Korey CEO ของทีม Awayและผู้ก่อตั้งคลาส Spin ที่หรูหราซึ่งสร้างบริษัทที่เต็มไปด้วยเรื่องราวเกี่ยวกับการกลั่นแกล้ง ความโหดร้าย และพนักงานที่ทำงานหนักเกินไปและประเมินค่าต่ำเกินไป ตอนนี้ดูเหมือนว่าสภาพแวดล้อมการทำงานที่เป็นพิษเป็นคุณลักษณะของการออกแบบและไม่ใช่ข้อบกพร่องโดยบังเอิญ บางทีการทำงานให้กับผู้หญิงก็เหมือนกับการทำงานอื่นๆ

เมื่อเรื่องราวเหล่านี้ปรากฏขึ้นมากขึ้นเรื่อยๆ “เกิร์ลบอส” ได้เปลี่ยนวัฒนธรรมจากคำนามเป็นกริยา ซึ่งอธิบายถึงกระบวนการที่น่ากลัวของความสำเร็จของทุนนิยมและการเสริมอำนาจของผู้หญิงที่กลวงเปล่า บน TikTok และ Twitter กริยาของเกิร์ลบอสกลายเป็นแอกเป็น “gaslight” และ “gatekeep” เพื่อสร้าง “ชีวิต หัวเราะ รัก” ของพิษ มักจะเป็นสตรีนิยมสีขาว

“เติมแก๊สให้ทุกช่วงเวลา Gatekeep ทุกวัน Girlboss เกินคำบรรยาย” มาโครภาพหนึ่งอ่าน

แต่ไม่ใช่ว่าผู้คนต้องการให้เกิร์ลบอสล้มเหลว มันตรงกันข้าม แนวคิดเรื่องเกิร์ลบอสทำให้เราผิดหวัง

หัวหน้าสาวใช้วิธีการพูดคุยเกี่ยวกับความกังวลและอุปสรรคที่แท้จริงในระบบอย่างตรงไปตรงมาและตรงไปตรงมา นอกจากนี้ยังวางวิธีแก้ปัญหาที่ง่ายอย่างเห็นได้ชัด — ให้ผู้หญิงรับผิดชอบ — ที่มันไม่สามารถทำงานได้

เราต้องการให้มันง่ายที่จะทำลายทั้งระบบ เมื่อกลายเป็นว่าซีอีโอหญิงเป็นเพียงซีอีโอ เราไม่เคยปล่อยให้พวกเขาลืมมันไป

เกิร์ลบอสสำเร็จเพราะกิริยาเมตตา

ดูผู้หญิงคนนี้สิ ไม่สะทกสะท้านกับเงินที่กระพือปีกรอบตัวเธอ! EyeEm ผ่าน Getty Images
การเดินขบวนอย่างช้าๆ ของ Girlboss ไปสู่การประชดประชันนั้นเต็มไปด้วยพลังเมื่อ neologism ได้รับชื่ออย่างเป็นทางการเมื่อเจ็ดปีก่อน

“ในปี 2014 ไดอารี่โซเฟีย Amoruso ที่เรียกว่า# Girlboss,ออกมา นี่คือที่มาของคำนี้” ลีห์ สไตน์ นักเขียนสตรีนิยมและกวีอธิบายให้ฉันฟัง สไตน์เป็นผู้มีอำนาจสำคัญที่สุดในโลกในการเคลื่อนไหวของเกิร์ลบอส โดยได้ศึกษาและเขียนนวนิยายเรื่องนี้ทั้งหมดเกี่ยวกับเรื่องนี้ “ในปีเดียวกันนั้นเอง บียอนเซ่แสดงที่ VMA หน้าป้ายที่เขียนว่า ‘สตรีนิยม’ ส่องสว่างด้วยตัวอักษรสีสดใส อย่างที่เราทุกคนทราบกันดีว่าทุกอย่างที่บียอนเซ่ทำคือช่วงเวลาแห่งวัฒนธรรมที่ยิ่งใหญ่”

สไตน์ชี้ให้เห็นว่าในขณะนั้น ความคิดที่จะนำสตรีนิยมหรือสตรีนิยมแบบใดแบบหนึ่งมาสู่โลกธุรกิจเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ Beyoncéและบุคคลเช่น Amoruso เว้นวรรค แต่มันเริ่มผลิตเมื่อปีก่อนเมื่อ Sheryl Sandberg ซีโอโอของ Facebook ตีพิมพ์Lean In ที่ได้รับการยกย่องและเป็นที่ถกเถียงในปี 2013 หนังสือเล่มนี้ขายได้มากกว่า 4 ล้านเล่มทั่วโลก และสร้างภาษาที่จะพูดคุยเกี่ยวกับ ปัญหาของผู้หญิงในสภาพแวดล้อมขององค์กร Amoruso โฉบเข้ามาด้วยชวเลขไม่นานหลังจากนั้น

“เมื่อคุณดูที่คำว่า ‘girlboss’ จริงๆ แล้ว อาจมีการกีดกันกีดกันทางเพศ” อเล็กซานดรา โซโลมอน ศาสตราจารย์ที่เชี่ยวชาญเรื่องเพศและบทบาททางเพศที่มหาวิทยาลัยนอร์ทเวสเทิร์น บอกฉัน “การวิจัยแสดงให้เห็นว่าเมื่อผู้หญิงมีอายุมากขึ้น และเมื่อผู้หญิงมีอำนาจมากขึ้น พวกเขาจะถูกมองว่าเป็นที่ชื่นชอบน้อยลง ดังนั้นโดยใช้คำนี้ เกิร์ลบอส จึงมีความปรารถนาที่จะแข็งแกร่งแต่กลัวที่จะสูญเสียความน่าดึงดูดไป”

ในบางแง่มุม โซโลมอนอธิบายว่าฉลากของหญิงสาวอนุญาตให้ผู้หญิงยืนยันอำนาจหรือพึ่งพาได้โดยไม่ข่มขู่หรือทำให้คนรอบข้างแปลกแยก การเรียกตัวเองว่า “เด็กผู้หญิง” อาจถูกมองว่าเป็นการประนีประนอม แต่ก็เป็นวิธีการจัดการกับความเชื่อและระบบแบบดั้งเดิมที่ลดทอนเสียงของผู้หญิงในอดีต

ขี่บนตราสัญลักษณ์ทางวัฒนธรรมที่เพิ่มขึ้นของสตรีนิยม (โดยได้รับแรงหนุนจากบียอนเซ่ที่มีประสิทธิภาพสูง), แซนด์เบิร์ก, อาโมรูโซ และหัวหน้าสาวที่ตามหลังพวกเขา ดูเหมือนจะเสนอ (พร้อมกับสื่อที่เล่าประวัติพวกเขาจนแทบลืมหายใจ ) ว่าผู้หญิงที่สนับสนุนตัวเองและคุณค่าของพวกเขาคือ โดยแท้จริงแล้วเป็นรูปแบบของความยุติธรรม

ในบริบทนี้ อำนาจและเงินกลายเป็นตัววัดความเท่าเทียม และการขึ้นสู่อำนาจในระบบทุนนิยมกลายเป็นชัยชนะที่เสริมพลังสตรีนิยม เป็นวิธีการกำหนดกรอบความสำเร็จทางการเงินและการคุ้มครองผู้บริโภคให้เป็นผลดี คำสัญญาโดยปริยายคือหากผู้บริโภคทำให้หญิงสาวเหล่านี้ประสบความสำเร็จ นั่นหมายถึงสภาพการทำงานที่ดีขึ้นสำหรับผู้หญิง และด้วยเหตุนี้ อาจเป็นการเสริมอำนาจให้กับทุกคน

“หากผู้หญิงเหล่านี้สามารถประสบความสำเร็จได้ในขณะที่ยังคงรักษาค่านิยมสตรีนิยมและปฏิบัติต่อพนักงานอย่างมีมนุษยธรรม บางทีการปกครองแบบปิตาธิปไตยอาจเป็นเพียงทางเลือกที่ผู้บริโภคที่ชาญฉลาดสามารถซื้อสินค้าได้” Amanda Mull เขียนในมหาสมุทรแอตแลนติกในปี 2020โดยอธิบายว่าแนวคิดของเกิร์ลบอสได้พันธ ตัวเองด้วยความยุติธรรม “บางทีผู้คนอาจลงคะแนนเพื่อความเท่าเทียมกันโดยการซื้อกระเป๋าเดินทางชุดหนึ่งหรือเข้าร่วมพื้นที่ทำงานร่วมกันโดยเฉพาะ”

ช่วงเวลาแห่งวัฒนธรรมนั้นดูเหมือนจะปรากฏให้เห็นในบริษัทสตาร์ทอัพที่นำโดยผู้หญิง เช่นGlossierซึ่งเป็นบริษัทเครื่องสำอางโดยตรงต่อผู้บริโภคที่เปิดตัวในปี 2014; Away ร้านขายกระเป๋าเดินทางที่สร้างขึ้นในปี 2015; และthe Wingซึ่งเป็น coworking space สำหรับผู้หญิงที่ก่อตั้งขึ้นในปี 2016

การบรรยายของสื่อเกี่ยวกับต้นกำเนิดของบริษัทที่แตกต่างกันเหล่านี้ค่อนข้างคล้ายกัน: ผู้หญิงหรือกลุ่มผู้หญิงมีแนวคิดสำหรับบริษัทที่ตอบสนองความต้องการของหญิงสาวโดยเฉพาะ เงินทุนหายาก (เพราะนายทุนดูถูกดูแคลนผู้หญิง) แต่ในที่สุดก็ปลอดภัย บริษัทที่มีเอกลักษณ์ถูกสร้างขึ้น เป็นบริษัทที่ขยายเรื่องราวเบื้องหลังของผู้ก่อตั้งและหลอมรวมจากการต่อสู้ดิ้นรนของพวกเขา ผู้หญิงประสบความสำเร็จเพราะพวกเขาพึ่งพาจุดแข็งของพวกเขาในฐานะผู้ก่อตั้งหญิงและในการทำเช่นนั้นได้เอาชนะการกีดกันทางเพศแบบเฉพาะเจาะจง

ภาษาของ Girlboss ไม่ได้ถูกใช้ใน C-suite stratosphere เท่านั้น มันไหลลงไปที่งานระดับที่ต่ำกว่าและแผนการตลาดหลายระดับในที่สุด เชื่อมโยงสตรีนิยมกับการทำงานหนักและการเป็นผู้ประกอบการด้วยความยุติธรรมที่เข้ากันได้อย่างลงตัวกับ MLMs ซึ่งมีเรื่องราวสยองขวัญที่กินสัตว์อื่นเป็นของตัวเองและสร้างขึ้นจากการใช้ประโยชน์จากชุมชนสตรีที่แน่นแฟ้นและโดดเด่นพร้อมคำมั่นสัญญาว่าจะประสบความสำเร็จทางการเงิน

แต่การสร้างตำนานของหญิงสาวผู้เป็นตำนานนั้นอยู่ได้ไม่นานนัก

ในปี 2015 Nasty Gal ของ Amoruso กลายเป็นประเด็นในคดีการเลือกปฏิบัติโดยอ้างว่าได้ไล่พนักงานที่ตั้งครรภ์อย่างผิดกฎหมายออก หลังจากยื่นเรื่องแล้วพนักงานก็ออกมาพูดถึงเรื่องที่บริษัทของ Amoruso เป็นสถานที่ทำงานที่เป็นพิษ ในปี 2559 Nasty Gal ถูกฟ้องล้มละลาย

ในปี 2018 ขณะที่การวิจารณ์ของการจัดการของ Facebook ของการเลือกตั้งรัสเซียแทรกแซงข้อมูลที่ผิดและการละเมิดข้อมูลส่วนบุคคลติดพฤติกรรมข่มขู่ Sandberg และความพยายามที่จะทำลายชื่อเสียงของนักวิจารณ์ของ บริษัท ฯ มาแสงในนิวยอร์กไทม์สรายงาน

ในปี 2019 The Verge รายงานข้อกล่าวหาของพนักงาน Away ว่าผู้ร่วมก่อตั้งและซีอีโอร่วม Steph Korey รังแกพนักงาน และบริษัทไม่ได้ครอบคลุมหรือหลากหลายอย่างที่กล่าวอ้าง

ในปี 2020 อดีตพนักงานของ Feminist oasis the Wing กล่าวว่า coworking และพื้นที่โซเชียลที่สร้างขึ้นมีไว้เพื่อการแสดงเท่านั้น และการทำงานที่นั่นเป็นการออกกำลังกายที่ถูกทำลาย พวกเขายังกล่าวหาว่าพนักงานผิวดำและน้ำตาลถูกทารุณกรรม ปีกก่อตั้งออเดรย์เกลแมนก้าวลงมิถุนายน

ในปีเดียวกันพนักงานของ Glossier กล่าวหาว่าพวกเขาต้องเผชิญกับการเลือกปฏิบัติจากทั้งบริษัทและลูกค้าที่พวกเขาให้บริการ พวกเขากล่าวว่าผู้บริหารระดับสูงเป็นผู้หญิงผิวขาวเป็นหลัก

ข้อกล่าวหาที่ใกล้เคียงของสภาพแวดล้อมการทำงานที่เป็นพิษและพฤติกรรมการเลือกปฏิบัติโผล่ที่ผู้หญิงนำสื่อเช่นRefinery29 ชาย Repeller ใครสวมอะไรและ Vogueเช่นเดียวกับ บริษัท เสื้อผ้าสตรีปฏิรูปและผู้หญิงก่อตั้งห่วงโซ่การออกกำลังกายหรูหราSoulCycle

เช่นเดียวกับเรื่องราวต้นกำเนิดของพวกเขา reckonings บริษัท เหล่านี้มีวิถีที่คล้ายกัน: ธุรกิจการขนานนามตัวเองว่าเป็นชุมชนแบบครบวงจรที่สร้างขึ้นโดยผู้หญิง แต่ปิดประตูตามหลังพนักงานบางคนกล่าวว่าเป็นส่วนผสมที่เป็นพิษและบางครั้งที่ไม่เหมาะสมของดีgaslightingและ gatekeeping การเปิดเผยเหล่านั้นทำร้ายแบรนด์เหล่านี้กับผู้บริโภค

“ส่วนใหญ่ของปัญหาคือถ้าคุณทำให้สตรีนิยมเป็นส่วนหนึ่งของแบรนด์ของคุณ ลูกค้าของคุณจะพูดว่า ‘เดี๋ยวก่อน คุณเป็นบริษัทสตรีนิยมที่อยู่เบื้องหลังหรือไม่? หรือว่า [มัน] เป็นเพียงทัศนศาสตร์ เหมือนพันธมิตรทางแสง?’” สไตน์บอกฉัน

“ไม่มีใครอยู่ในส่วนความคิดเห็นที่บอกว่า JEFF BEZOS ไม่ดีในด้านสตรีนิยม”

บริษัทที่มีตราสินค้า Girlboss ล้มเหลวในการปฏิบัติตามมาตรฐานของตนเอง ทำให้เกิดความรอบคอบเกี่ยวกับวิธีที่เราคิดและกำหนดกรอบความทะเยอทะยานของผู้หญิง และเหตุใดปัญหาเหล่านี้จึงดูเหมือนจะฝังแน่นอยู่ในการออกแบบของบริษัท

ในเดือนมิถุนายน 2020 สไตน์เองได้เขียนบทความเกี่ยวกับความคิดแบบไวรัลที่ยืนยันการตายของหัวหน้าสาว ประเด็นที่น่าเชื่อที่สุดของเธอคือความล้มเหลวของหัวหน้าสาวไม่ใช่ความเขลาหรือแปลกใหม่สำหรับผู้หญิง นี่เป็นเรื่องง่าย ๆ ของระบบทุนนิยม

“การเพิ่มขึ้นและลดลงของ girlboss กล่าวเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีที่สะดวกสบายเราได้กลายเป็นทุนนิยมผสมกับความยุติธรรมทางสังคมในขณะที่เรามองไปที่ บริษัท จะดำเนินการเปลี่ยนแปลงทางสังคมเพราะเราได้ศรัทธาที่หายไปในสถาบันของรัฐของเราที่จะทำเช่นนั้น” สไตน์เขียน

ความสำเร็จที่บริษัทเหล่านี้ประสบความสำเร็จในการเชื่อมโยงเพศสภาพกับแบรนด์ของตนนั้นขัดต่อแนวคิดที่ว่าผู้หญิงมีคุณธรรม ใจดี และอ่อนโยนมากขึ้น พวกเขาไม่ควรยอมจำนนต่อความโลภหรืออำนาจ เพื่อกระทำการทารุณกรรมที่เลวร้ายแบบเดียวกับที่ซีอีโอชายยืดเยื้อ

“มีเลนส์หรือความคิดที่เจ้านายหญิงจะเลี้ยงดูมากกว่า” โซโลมอนจาก Northwestern บอกฉัน “มันเป็นการตั้งค่า ขอบเขตที่ชัดเจนของเธอจะถูกมองว่าเป็นขอบเขตที่โหดร้ายหรือเป็นการลงโทษ หรือเปลี่ยนไปในทางอื่น และผู้คนมองว่าความอ่อนโยนของเธอเป็นจุดอ่อน”

การล่มสลายของ Girlbos ภายใต้แนวความคิดนี้ไม่ได้ถูกมองว่าเป็นเพียงความล้มเหลวของธุรกิจ แต่ยังเป็นการทรยศต่อเพศของพวกเขาด้วย

ข้อกล่าวหาเรื่องการเลือกปฏิบัติและวัฒนธรรมการทำงานที่เป็นพิษในบริษัทที่นำโดยผู้หญิงนั้นเป็นเรื่องร้ายแรงอย่างไม่ต้องสงสัย Stein กล่าว แต่ในขณะเดียวกัน “มีกับดักอยู่” เมื่อพูดถึงความล้มเหลวของธุรกิจเหล่านั้น เธอโต้แย้งว่ามีความเป็นไปได้ที่จะมีการสนทนาเกี่ยวกับสิ่งที่ผิดพลาดโดยไม่สูญเสียความรับผิดชอบหรือวางความล้มเหลวเหล่านี้ไว้ที่เท้าของผู้หญิงที่เขียนขึ้นเป็นจำนวนมาก

“มีงานนิทรรศการทั้งหมดใน Times เกี่ยวกับวัฒนธรรมการทำงานของอเมซอนและดูเหมือนฝันร้ายในการทำงานที่อเมซอน แต่ไม่มีใครอยู่ในส่วนความคิดเห็นเช่นการพูดว่า Jeff Bezos ไม่ดีต่อสตรีนิยม” สไตน์กล่าว “ผู้หญิงต้องคำนึงว่าพวกเธอมีจริยธรรมและคุณธรรมเพียงใดในฐานะผู้นำในแบบที่ผู้ชายไม่ใช่”

ทำไมเกิร์ลบอสจึงเป็นคำสัญญาที่ว่างเปล่า

Girlboss Rally มิถุนายน 2019 ลอสแองเจลิส

สมุดบันทึกสำหรับเด็กผู้หญิงหากพวกเขารู้สึกชอบ ให้บันทึกการจีบสาวของพวกเขา

ในการพูดคุยกับผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับการขึ้นๆ ลงๆ ของหัวหน้าสาว ประเด็นหนึ่งที่ยังคงปรากฏให้เห็นอยู่เรื่อยๆ ก็คือในขณะที่คำนั้นล้มเหลวในท้ายที่สุด ความกระตือรือร้นที่อยู่รอบๆ สิ่งนั้นกลับกลายเป็นเรื่องจริง อุปสรรคที่ผู้หญิงต้องเผชิญในโครงสร้างองค์กร ความปรารถนาที่จะทำให้สถานที่ทำงานดีขึ้นโดยการทำให้พวกเขามีส่วนร่วมมากขึ้น ความโกรธจากการถูกมองข้ามในระบบปัจจุบัน ล้วนเป็นความจริง

Lindsey Bier ศาสตราจารย์ที่ Marshall School of Business ของ USC ซึ่งเชี่ยวชาญด้านการสื่อสารเรื่องเพศ อธิบายว่าเหตุผลหนึ่งที่เธอคิดว่าคำนี้ได้รับความนิยมอย่างมาก และความหายนะที่ทวีความรุนแรงมากคือการขาดการเสริมอำนาจที่ผู้หญิงต้องเผชิญในที่ทำงาน เธออธิบายมานานกว่าทศวรรษ การศึกษาหลังการศึกษาได้รับการตีพิมพ์เกี่ยวกับวิธีที่ผู้หญิงในบทบาทผู้นำถูกลงโทษจากการที่พวกเขาพูดคุยกับพนักงาน

“ผู้ชายที่อยู่ในตำแหน่งผู้นำถูกคาดหวังให้กล้าแสดงออกและตรงไปตรงมา อย่างไรก็ตาม ผู้หญิงต้องเผชิญกับสถานการณ์ที่ขัดแย้งกันซึ่งพวกเขาถูกตัดสินว่าพวกเธอไม่แสดงออกอย่างเหมาะสมเพียงพอ แต่แล้วพวกเธอก็จะถูกตัดสินด้วยว่าพวกเธอกล้าแสดงออกและตรงไปตรงมาเกินไปไหม” เบียร์บอกฉัน “ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าทั้งชายและหญิงตัดสินผู้หญิงในลักษณะนี้”

คลื่นของหญิงสาวแห่งการเสริมอำนาจองค์กรสตรีนิยมที่อยู่ติดกันเสนอคำสัญญาที่ไม่ขอโทษว่าผู้หญิงจะไม่ถูกตัดสินหรือบ่อนทำลายแบบที่พวกเขาทำในสภาพแวดล้อมดั้งเดิมขององค์กร การทำงานหนักที่พวกเขาทุ่มเทให้กับงานของพวกเขาในที่สุดจะได้รับรางวัล แต่คำสัญญากลับว่างเปล่าเมื่อการพิจารณาขั้นพื้นฐานเปิดเผยว่าพนักงานในบริษัทเหล่านี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้หญิงผิวสี ยังคงรู้สึกว่าถูกมองข้าม ถูกบดบัง หรือแม้แต่ถูกรังแก

“คุณได้เปลี่ยนร่างของคนที่นั่งอยู่ที่โต๊ะ แต่คุณไม่ได้เปลี่ยนโต๊ะ” โซโลมอนกล่าวโดยอธิบายว่าหัวหน้าสาวเสนอให้รื้อระบบ แต่เลือกที่จะเปลี่ยนรูปลักษณ์

“คุณเปลี่ยนร่างคนที่นั่งโต๊ะ แต่คุณไม่ได้เปลี่ยนโต๊ะ”

พลังงานและความปรารถนาในสิ่งที่ดีกว่ายังคงมีอยู่ ทั้งเบียร์และโซโลมอนบอกฉันว่าคนที่อายุน้อยกว่าและสมาชิก Gen Z ตระหนักมากกว่าคนรุ่นก่อนๆ ในเรื่องค่านิยมของบริษัทและแบรนด์ และพวกเขาคำนึงถึงค่านิยมเหล่านั้นด้วย เช่น ความเสมอภาค ความหลากหลาย การรวมเข้าด้วยกัน เมื่อตัดสินใจว่าจะไปที่ใด ใช้เงินของพวกเขา นี่คือการเปลี่ยนแปลงจากคนรุ่นก่อน ๆ ซึ่งมองหารัฐบาลของพวกเขาในการเปลี่ยนแปลง

ในขณะที่ความรู้สึกนั้นสามารถสร้างความมั่นใจได้ แต่สไตน์ก็ดูถูกเหยียดหยามมากกว่าเล็กน้อยเมื่อต้องทำให้บรรษัทและระบบทุนนิยมยอมทำตามความต้องการของผู้บริโภค การตรึงความหวังที่ซีอีโอจะขจัดอุปสรรคด้านโครงสร้างคือการที่เราเข้าไปยุ่งเรื่องนี้ตั้งแต่แรก “ที่จริงฉันไม่อยากเห็นพวกเรามากกว่านี้ เช่น ตะโกนใส่ Rachel Hollis เพื่อยุติการเหยียดเชื้อชาติในอเมริกา ฉันไม่คิดว่าเรากำลังตั้งเป้าหมายความโกรธของเราให้ถูกที่” สไตน์บอกฉัน

การคาดหวังให้ Hollis หรือ Sandberg หรือ Amoruso แก้ไขความไม่เท่าเทียมกันอย่างเป็นระบบในสหรัฐอเมริกาเป็นเรื่องที่น่าสงสัย เมื่อพวกเขาไม่ได้รับโอกาสในการแก้ไขบริษัทของตนเองบ่อยครั้ง Stein กล่าว “ฉันไม่คิดว่าเรากำลังให้โอกาสพวกเขาทำให้ดีขึ้น” เธอบอกฉัน “เหล่าสาวๆ ที่อายุ 29, 30, 31, 32 เมื่อพวกเขาเริ่มบริษัทแรก พวกเขาอับอายต่อหน้าสื่อมวลชนสำหรับความล้มเหลวของพวกเขา พวกเขาจะได้ลองอีกครั้งหรือไม่? เรากำลังพูดถึงวัฒนธรรมว่า ‘ไม่ พวกเขาไม่ได้ลองอีกครั้ง’ หรือเปล่า? นั่นเป็นสิ่งที่ไม่ยุติธรรมสำหรับฉัน” การแก้ไขธุรกิจของตนเองไม่ได้มีความทะเยอทะยานเท่ากับการแก้ปัญหาที่ลึกซึ้งของอเมริกา แต่อย่างน้อยก็เป็นขั้นตอนเล็กๆ ในการเปลี่ยนแปลงระบบ

ถ้าคุณหัวเราะเยาะเกิร์ลบอส หล่อนทำร้ายคุณไม่ได้

เก็ตตี้อิมเมจมีภาพถ่ายสต็อกของผู้หญิงจำนวนมากในสำนักงานที่หัวเราะอย่างบ้าคลั่ง เก็ตตี้อิมเมจ
ในเดือนมกราคม ปี 2021 ประโยคหนึ่งปรากฏใน Tumblr ว่า “วาระของวันนี้: gaslight gatekeep และที่สำคัญที่สุดคือ girlboss” อย่างมากเช่นวิธี girlboss กลายเป็นแม่แบบทางวัฒนธรรมที่ล้นความทะเยอทะยานเดิมของเธอ, gatekeep และตะเกียงเป็นคำว่าในปีที่ผ่านมาระเบิดในการใช้งานที่เป็นที่นิยม “Gaslight” กลายเป็นคำพ้องความหมายที่ทันสมัยสำหรับการโกหก โดยเฉพาะอย่างยิ่งการโกหกที่บางคนปฏิเสธความจริงที่ชัดเจน และ “gatekeep” ก็สามารถใช้แทนกันได้กับการเลือกปฏิบัติ

สาม Gs มีการเชื่อมโยงและวิ่งอินเทอร์เน็ตกับมันTikToks , มาโครภาพและทวิตเตอร์ทุกคนที่ทุ่มเทให้กับเสาเหล่านี้เป็นช่วงเวลาที่วัฒนธรรมประจบประแจงชักนำ “ไฟแก๊ส เฝ้าประตู หัวหน้าสาว” นั้นติดตามการดำเนินธุรกิจของซีอีโอหญิงที่โด่งดังที่สุดในทศวรรษที่ผ่านมาอย่างละเอียดถี่ถ้วนอาจเป็นเรื่องที่บังเอิญมากกว่าที่กล่าวไว้ Gaslight, gatekeep, girlboss ทำหน้าที่เป็น “yeesh” ที่น่าขันมากขึ้นว่าเราทุกคนมีความกระตือรือร้นอย่างน่าอับอายที่จะกระโดดขึ้นไปบนคำศัพท์ทั่วไป

Gaslight, gatekeep, girlboss เป็นบรรยากาศ

ทว่านั่นไม่ได้หยุดคำนี้จากการกลายเป็นชวเลขประชดประชันในการตีความวัฒนธรรมป๊อป ซึ่งยังไม่หมดรักกับหัวหน้าสาว ในI Care a Lotโรซามุนด์ ไพค์ รับบทเป็น มาร์ธา เกรย์สัน แอนตี้วีรสตรีหัวแหลมที่หลอกลวงคนชราด้วยเงินของพวกเขาผ่านช่องโหว่ทางกฎหมาย มาร์ธาไม่ใช่คนเลวเธอแค่เดินผ่านไฟแก๊ส ยามเฝ้าประตู หัวหน้าเกิร์ลบอส

การตลาดสำหรับเรื่องราวต้นกำเนิดของCruella de Vilใหม่ของดิสนีย์ซึ่ง Cruella เป็นนักออกแบบแฟชั่นที่มีความปรารถนาซึ่งขัดแย้งกับ Baroness ที่โหดร้ายแม้กระทั่งเรียกร้องให้นึกถึงโฆษณาสำหรับ Glossier วลีที่ได้รับแม้กระทั่งโยนที่ Bethenny แฟรงเคิลที่ในการสัมภาษณ์บอกว่าเธอเกลียดคำgirlboss ทว่าในรายการแข่งขันเรียลลิตี้เหมือนเด็กฝึกงานThe Big Shot With Bethenny ที่เธอแสดงเป็นหัวหน้าที่ร้ายกาจและน่ากลัวซึ่งควรจะเป็นตัวเอกด้วย

เมื่อเร็วๆ นี้ CIA ซึ่งเป็นองค์กรที่ทราบว่ามีส่วนร่วมในการทรมาน ได้สร้างโฆษณาทั้งฉบับเกี่ยวกับวิธีที่องค์กรนี้เป็นแหล่งรวมของผู้หญิงให้เติบโต ไม่ใช่การทรมาน อินเทอร์เน็ตตอบ มันเป็นแค่หัวหน้าสาว การจุดแก๊ส และการเฝ้าประตูด้วยน้ำ

Gaslight, gatekeep, girlboss กลายเป็น meme ที่ตอนนี้ใช้เพื่อชี้ให้เห็นถึงความว่างเปล่าของระบบทุนนิยมหรือองค์กรต่างๆ เช่น CIA co-opting social Justice talk ให้ความรู้สึกเหมือนเป็นเสียงหอบสุดท้ายของหญิงสาว ในขณะที่การระบาดใหญ่ทำให้เกิดการสูญเสียงานและให้ความกระจ่างเกี่ยวกับความไม่เท่าเทียมกันของความมั่งคั่ง พวกเราหลายคนอาจดูถูกและเบื่อหน่ายกับเจ้านายในองค์กรของเรา ไม่ว่าพวกเขาจะอยู่ในรูปแบบใด มากกว่าที่เราเคยเป็นในปี 2013

โซโลมอนซึ่งเชี่ยวชาญด้านจิตวิทยาทางเพศที่ Northwestern ชี้ให้ฉันดูบทความเรียงความของ Audre Lorde ในปี 1984เรื่อง “เครื่องมือของอาจารย์จะไม่มีวันรื้อบ้านของอาจารย์” Lorde เขียนเกี่ยวกับวิธีที่ระบบต่างๆ เช่น อำนาจสูงสุดสีขาวและปิตาธิปไตยขยายเวลาตนเอง และความยากลำบากในการแยกระบบออกจากกัน:

สำหรับเครื่องมือของอาจารย์จะไม่มีวันรื้อบ้านของอาจารย์ พวกเขาอาจอนุญาตให้เราเอาชนะเขาในเกมของเขาได้ชั่วคราว แต่พวกเขาจะไม่มีวันทำให้เราสร้างการเปลี่ยนแปลงอย่างแท้จริงได้

ในบริบทของหัวหน้าสาว การวางผู้หญิงเหล่านี้ให้อยู่ในตำแหน่งที่มีอำนาจไม่เคยทำให้นายทุนและระบบปิตาธิปไตยพ่ายแพ้เพราะไม่เคยมีเจตนาที่จะเปลี่ยนแปลง – เพียงแค่ใช้ โซโลมอนอธิบายว่าหัวหน้าสาวจำนวนมากเรียนรู้ที่จะนำทางและได้รับการสนับสนุนจากระบบทุนนิยม ยิ่งพวกเขาถูกเปิดเผยมากเท่าไร พวกเราที่เหลือก็จะยิ่งตระหนักได้ดีขึ้นว่า “แน่นอนว่ามันง่ายกว่าที่จะใช้เครื่องมือของอาจารย์” โซโลมอนกล่าว

บางทีการเยาะเย้ยหัวหน้าสาวจนถึงจุดนิยามใหม่อาจใช้พลังนั้นกลับคืนมาเล็กน้อย นิยามใหม่ผ่านความขบขัน เธอกลายเป็นตัวตลก เกิร์ลบอสไม่สามารถทำร้ายคุณได้ ถ้าคุณหัวเราะเยาะเธอได้

การหัวเราะทำให้ง่ายต่อการยอมรับว่าเราถูกล้อเล่น ซึ่งครั้งหนึ่งเราเคยหวังอย่างโง่ๆ ว่ากลุ่มผู้หญิงจะแก้ไขทั้งระบบ มันค่อนข้างตลกแม้ว่าเราต้องการให้พวกเขาทำ

คณะกรรมการแรงงานสัมพันธ์แห่งชาติ (NLRB) ซึ่งเป็นหน่วยงานบังคับใช้สิทธิแรงงานชั้นนำของสหรัฐฯ ได้ขยายการร้องเรียนต่อ Googleเพื่อรวมพนักงาน Google ที่ถูกไล่ออกอีกสามคน อดีตพนักงานเหล่านั้นกล่าวว่าบริษัทได้ตอบโต้พวกเขาจากการประท้วงการทำงานกับกรมศุลกากรและป้องกันชายแดนสหรัฐฯ (CBP)

ขณะนี้มีการเพิ่มคนงานเหล่านี้ในคำร้อง ซึ่งจะได้ยินต่อหน้าผู้พิพากษาฝ่ายปกครองในเดือนสิงหาคม ผลของคดีอาจส่งผลให้เกิดการเปลี่ยนแปลงในสิ่งที่พนักงานสามารถพูดคุยเกี่ยวกับที่ทำงานโดยไม่ต้องกลัวว่าจะถูกสะท้อนกลับจากนายจ้าง

NLRB ยื่นคำร้องต่อ Google เป็นครั้งแรกในเดือนธันวาคม 2020 โดยกล่าวว่าบริษัท “ขัดขวาง ควบคุม และบีบบังคับพนักงาน” ซึ่งใช้สิทธิ์ทางกฎหมายเพื่อหารือเกี่ยวกับปัญหาในที่ทำงานกับเพื่อนร่วมงาน รวมถึงการไล่พนักงานออกสองคน ในการร้องเรียนแก้ไขที่ยื่นเมื่อวันพุธนี้ สำนักงานภูมิภาคซานฟรานซิสโกของ NLRB ระบุว่า Google มีความผิดเช่นเดียวกันกับการไล่พนักงานอีกสามคนที่เกี่ยวข้องกับการจัดสถานที่ทำงานในช่วงเวลาเดียวกัน

Google ยิงสามอดีตพนักงานที่ถูกเพิ่มเข้าไปร้องเรียน – พอดยุค, รีเบคก้าแม่น้ำและโซฟีวอลด์แมน – ในพฤศจิกายน 2019 หลังจากที่พวกเขาประท้วงการตัดสินใจของ บริษัท ที่จะให้ระบบคลาวด์ซอฟต์แวร์คอมพิวเตอร์เพื่อ CBP อดีตพนักงานกล่าวว่าพวกเขามีข้อกังวลด้านสิทธิมนุษยชนเกี่ยวกับบทบาทของหน่วยงานตรวจคนเข้าเมืองในการเนรเทศและกักขังผู้อพยพ

Google กล่าวว่าได้ไล่พนักงานห้าคนออกจากการร้องเรียนที่เข้าร่วมใหม่เนื่องจากละเมิดนโยบายความปลอดภัยของข้อมูลซึ่งเป็นข้อกล่าวหาที่พนักงานปฏิเสธ

“เราสนับสนุนอย่างยิ่งต่อสิทธิ์ที่พนักงานของเรามีในสถานที่ทำงาน แต่เราก็สนใจอย่างมากที่จะรักษาและบังคับใช้นโยบายการรักษาความปลอดภัยของข้อมูลของเรา ซึ่งในกรณีนี้ถูกละเมิดโดยเจตนาและซ้ำแล้วซ้ำเล่า … ในขณะที่การพิจารณาคดีเหล่านี้ดำเนินต่อไป เรามั่นใจมากในการตัดสินใจและตำแหน่งทางกฎหมายของเรา” โฆษกของ Google เขียนในแถลงการณ์

คุณทำงานที่ Google และมีความคิดเกี่ยวกับสิ่งที่เกิดขึ้นหรือไม่ โปรดส่งอีเมลถึง Shirin Ghaffary ที่ shirin.ghaffary protonmail.comเพื่อติดต่อเธออย่างเป็นความลับ หมายเลขสัญญาณตามคำขอทางอีเมล

กรณีเพิ่มเติมดังกล่าวอาจขยายสิทธิ์ทางกฎหมายของพนักงานในสหรัฐฯ ในการประท้วงผลกระทบทางสังคมจากงานของบริษัท นอกเหนือไปจากปัญหาเรื่องค่าจ้างและชั่วโมงแรงงานทั่วไป สิ่งนี้สะท้อนถึงการเคลื่อนไหวที่เพิ่มขึ้นในหมู่คนงานด้านเทคโนโลยีที่มีตำแหน่งและไฟล์ซึ่งกำลังผลักดันให้มีการพูดถึงวิธีการใช้งานของพวกเขา ตัวอย่างเช่น ที่ Facebook คนงานประท้วงบริษัทไม่เต็มใจที่จะลบโพสต์ในสื่อสังคมออนไลน์ของทรัมป์ และที่ Amazon หลายพันคนได้ลงนามในคำร้องเรียกร้องให้ บริษัท ที่จะลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์

ในขณะเดียวกัน บริษัทเทคโนโลยีเช่นCoinbaseและBasecampได้พยายามระงับการอภิปรายภายในโดยห้ามการสนทนาทางการเมืองในที่ทำงานโดยสิ้นเชิง แต่กรณีของ Google NLRB แสดงให้เห็นว่าเมื่อการเมืองมีความเกี่ยวพันโดยเนื้อแท้กับธุรกิจของบริษัท ซึ่งเป็นสิ่งที่มักใช้กับบริษัทเทคโนโลยีเมื่อมีการใช้บริการของผู้คนหลายพันล้านคนทั่วโลก รวมถึงรัฐบาลระดับประเทศและผู้นำระดับโลก ขอบเขตเหล่านั้นอาจไม่ชัดเจน

โดยทั่วไป พนักงานไม่มีสิทธิตามรัฐธรรมนูญในการพูดอย่างอิสระในที่ทำงาน แต่ภายใต้กฎหมายแรงงานของสหรัฐอเมริกา บริษัทต่างๆ ไม่ได้รับอนุญาตให้ลงโทษคนงานที่พูดถึงค่าจ้างหรือสภาพการทำงานในสิ่งที่เรียกว่า อย่างไรก็ตาม โดยทั่วไปแล้ว ประเภทของกิจกรรมที่ได้รับการคุ้มครองคือกิจกรรมที่เกี่ยวข้องกับเงื่อนไขการจ้างงานของคนงานอย่างชัดเจนมากขึ้น เช่น การขอกะที่ดีขึ้นหรือปฏิเสธที่จะทำงานในสภาพแวดล้อมที่ไม่ปลอดภัย

ในกรณีนี้ พนักงาน Google สามคนที่ถูกเพิ่มเข้ามาในการร้องเรียน ซึ่งเป็นวิศวกรซอฟต์แวร์ทั้งหมด ไม่ได้ขอค่าจ้างที่สูงขึ้นหรือพักกลางวันนานขึ้น แต่กลับประท้วงการทำงานที่พวกเขามองว่าผิดจรรยาบรรณ

ในช่วงฤดูร้อนปี 2019 Duke, Rivers และ Waldman เริ่มค้นคว้าและแจ้งข้อกังวลภายในเกี่ยวกับ Google ที่ให้บริการซอฟต์แวร์คลาวด์คอมพิวติ้งแก่ CBP พวกเขาร่างคำร้องที่เรียกร้องให้ Google ให้คำมั่นว่าจะไม่ทำงานกับ CBP หรือหน่วยงานตรวจคนเข้าเมืองอื่นๆ เช่น สำนักงานตรวจคนเข้าเมืองและศุลกากรแห่งสหรัฐอเมริกา (ICE) โดยระบุว่า “ไม่มีเหตุผลที่ Google หรือบริษัทเทคโนโลยีอื่นๆ จะสนับสนุนหน่วยงานที่เกี่ยวข้องกับการกักขังและทรมาน บุคคลอ่อนแอ.” พนักงาน Google เกือบ 1,500 คนได้ลงนามในคำร้องในที่สุด

Paul Duke หนึ่งในคนงานที่ถูกไล่ออกในการร้องเรียนบอกกับ Recode ว่าเขาเริ่มจัดระเบียบกับเพื่อนร่วมงานเพราะเขาไม่ต้องการให้งานของเขา “เอาเปรียบ เนรเทศ หรือขัดขวาง” ชุมชนผู้อพยพซึ่ง “ถูกโจมตี” CBP ซึ่งเป็นหน่วยงานที่ Google ให้บริการซอฟต์แวร์ มีหน้าที่รับผิดชอบในการดำเนินนโยบายการย้ายถิ่นฐานที่มีการโต้เถียงเพื่อกักขังเด็กและแยกครอบครัวที่ชายแดนสหรัฐฯ-เม็กซิโก

“วิศวกรรมคือการทำให้สิ่งต่าง ๆ เป็นไปได้ ทำให้สิ่งต่าง ๆ ง่ายขึ้น มีความคิดที่ไม่ได้พูดของ ‘คุณต้องทำงาน’” Duke กล่าว “แต่ฉันต้องการให้แน่ใจว่าทุกคนมีความคิดที่จะมองงานของพวกเขาในระดับที่สูงขึ้นและพูดว่า ‘ฉันถูกขอให้ทำอะไร? งานนี้ใครจะได้ประโยชน์? มันจะใช้สำหรับอะไร?’”

Sergey Brin ผู้ร่วมก่อตั้งและอดีต CEO ของ Google ออกมาประท้วงคำสั่งห้ามผู้อพยพเข้าเมืองของ Trump ที่สนามบินซานฟรานซิสโกในปี 2017และ Sundar Pichai CEO ของ Alphabet ได้ แสดงความเห็นซ้ำแล้วซ้ำเล่าเกี่ยวกับนโยบายการเข้าเมืองที่เข้มงวดของ Trumpโดยกล่าวว่าเขา “ยืนหยัดเคียงข้างผู้อพยพ” ดังนั้น พนักงาน Google บางคนจึงประหลาดใจที่ทราบเกี่ยวกับงานของบริษัทกับ CBP และรู้สึกว่าเป็นการหักหลังค่านิยมที่บริษัทระบุไว้ พนักงานที่นำคำร้องต่อต้านงานของ Google กับ CBP ยังกล่าวอีกว่าพวกเขากำลังจัดระเบียบในนามของผู้อพยพจำนวนมากที่ทำงานที่ Google และได้รับผลกระทบโดยตรงจากนโยบายการย้ายถิ่นฐานของทรัมป์

ภายใต้การนำของประธานาธิบดีทรัมป์ อดีตทนายความระดับสูงของ NLRB ปฏิเสธข้อเรียกร้องของ Duke, Rivers และ Waldman เพราะเขาพบว่าอยู่นอกขอบเขตของการจัดระเบียบคนงานที่ได้รับการคุ้มครอง ในเดือนพฤษภาคมใหม่ทำหน้าที่ที่ปรึกษาทั่วไปการบริหารไบเดนของปีเตอร์ Ohr กลับตัดสินใจว่าเมื่อเขาถามสำนักงานภูมิภาคของ NLRB ที่จะรื้อฟื้นการยิงการเรียกร้องของ Google แรงงานเป็นบลูมเบิร์กรายงานว่าในเดือนพฤษภาคม การเปิดคดีที่ถูกยกเลิกไปก่อนหน้านี้อีกครั้งของ Ohr

สะท้อนให้เห็นถึงแนวทางที่เป็นมิตรต่อคนงานมากขึ้นในหน่วยงานภายใต้การบริหารของ Biden ดังที่ Ohr ได้ระบุไว้ในบันทึกสาธารณะเมื่อเร็ว ๆ นี้เขาเชื่อว่าในบางกรณี “การสนับสนุนความยุติธรรมทางการเมืองและสังคม” ของพนักงานสามารถได้รับการคุ้มครองภายใต้กฎหมาย แม้ว่าจะไม่ได้ “เกี่ยวข้องอย่างชัดแจ้ง” กับข้อกังวลในสถานที่ทำงานก็ตาม — หากการสนับสนุนนั้นมี “การเชื่อมโยงโดยตรงกับความสนใจของพนักงาน ในฐานะพนักงาน’”

กรณีของพนักงาน Google นั้น “แปลกใหม่” ตามคำกล่าวของ Wilma Liebman อดีตประธาน NLRB ภายใต้การบริหารของโอบามา เนื่องจากพวกเขาสามารถขยายการตีความสิ่งที่ถือว่าเป็นการจัดระเบียบคนงานที่ได้รับการคุ้มครองตามกฎหมายภายใต้สิ่งที่เรียกว่า “การช่วยเหลือซึ่งกันและกันและการคุ้มครอง” ของพนักงานคนอื่นๆ

Liebman กล่าวว่า “ไม่มีคำถามที่ฉันคิดว่ากรณีนี้จะผลักดันโครงร่างของสิ่งที่แบบอย่างที่มีอยู่จะพิจารณา”

แต่ในขณะที่คนงานกำลังโต้เถียงว่าพวกเขาควรจะพูดในเรื่องของบริษัท Liebman กล่าว บริษัทต่างๆ เช่น Google ก็สามารถโต้แย้งได้ว่าพวกเขามีอำนาจสูงสุดในการตัดสินใจทางธุรกิจที่สำคัญ

“พวกเขา [ผู้นำบริษัท] จะพูดว่า ‘เราตัดสินใจทำธุรกิจที่เราทำ คุณสามารถประท้วงสภาพการทำงานของคุณได้ แต่ไม่ใช่ธุรกิจของธุรกิจของเรา’” ในที่สุด Liebman กล่าวว่าอาจต้องใช้เวลาหลายปีกว่าที่คดีจะผ่านกระบวนการทางกฎหมาย ซึ่งอาจยื่นอุทธรณ์ต่อคณะกรรมการ NLRB ของรัฐบาลกลางและความท้าทายเพิ่มเติม ในศาลรัฐบาลกลางหลังจากการพิจารณาคดีเบื้องต้นในเดือนสิงหาคม

Google ปฏิเสธว่าไม่ตอบโต้พนักงานที่ร่างหนังสือประท้วงต่อต้าน CBP แต่กลับบอกว่าได้ไล่พนักงานออกเนื่องจากละเมิดนโยบายข้อมูล ซึ่งรวมถึงการรั่วไหลของเอกสารสำคัญให้สื่อมวลชนทราบ

“การตรวจสอบอย่างละเอียดของเราพบว่าบุคคลเหล่านี้เกี่ยวข้องกับ รอยัลออนไลน์ V2 การค้นหาสื่อและงานของพนักงานคนอื่น ๆ อย่างเป็นระบบ รวมถึงการแจกจ่ายข้อมูลธุรกิจและข้อมูลลูกค้าที่เป็นความลับ” โฆษกของ Google กล่าวในแถลงการณ์บางส่วนในการตอบสนองต่อการร้องเรียน

พนักงานที่ถูกไล่ออกกล่าวว่าข้อมูลที่พวกเขาพบไม่ได้เป็นความลับ แต่เปิดเผยต่อสาธารณะโดยพนักงานกว่า 100,000 คนของ Google และพวกเขาเปิดเผยเฉพาะข้อมูลภายในบริษัทเท่านั้น NLRB ในการร้องเรียนที่แก้ไขล่าสุดพบว่าเอกสารที่เป็นปัญหาเกี่ยวกับความสัมพันธ์ของ Google กับ CBP เป็น “สาธารณะ” และ “พนักงานสามารถเข้าถึงได้”

“ฉันไม่ได้ทำเอกสารรั่วไหล ฉันไม่ได้ทำอะไรที่ไม่เหมาะสม” รีเบคก้า ริเวอร์ส หนึ่งในพนักงานที่ถูกไล่ออกตามที่ระบุในคำร้องเรียน บอกกับรีโค้ด “เราถูกต้องในสิ่งที่เราทำ หวังว่าคดีนี้จะล้างชื่อของฉัน”

ในปี 2019 Peter Robb รอยัลออนไลน์ V2 ที่ปรึกษาทั่วไปของ NLRB ที่ได้รับการแต่งตั้งจากทรัมป์พบว่า Google ได้ไล่คนงานอีกสองคนออกอย่างผิดกฎหมาย คือ Laurence Berland และ Kathryn Spiers ซึ่งถูกไล่ออกในช่วงเวลาเดียวกับ

Duke, Rivers และ Waldman การร้องเรียนดังกล่าวกล่าวหาว่า Google ได้ดำเนินการเพื่อ “กีดกันพนักงานจากการมีส่วนร่วมใน” การเคลื่อนไหวในที่ทำงานที่ได้รับการคุ้มครองโดยการไล่ออก สอบสวน และสอดส่องพนักงานสองคน ตอนนี้ NLRB จะเข้าร่วมการร้องเรียนเหล่านั้นกับอีกสามข้อ — ทำให้เกิดกรณีฟ้องร้อง Google ที่กว้างขวางยิ่งขึ้น

นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่ Google ถูกวิจารณ์โดย NLRB เกี่ยวกับปัญหาด้านสิทธิของพนักงาน ในเดือนกันยายน 2019บริษัทตกลงที่จะเตือนพนักงานเกี่ยวกับสิทธิตามกฎหมายในการพูดคุยและมีส่วนร่วมในการจัดระเบียบสถานที่ทำงาน มันเป็นส่วนหนึ่งของข้อตกลงกับคณะกรรมการแรงงานสัมพันธ์แห่งชาติของสหรัฐฯ ในเรื่องที่อ้างว่าบริษัทกำลังระงับคำพูดที่ได้รับการคุ้มครองจากคนงาน ไม่เปิดเผยว่าผู้ร้องเรียนได้รับเงินชดเชยหรือไม่

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา Google ได้ทำลายวัฒนธรรมการทำงานที่เปิดกว้างซึ่งครั้งหนึ่งเคยมีชื่อเสียง สิ่งนี้เกิดขึ้นหลังจากการเคลื่อนไหวของพนักงานในประเด็นต่าง ๆ ตั้งแต่การล่วงละเมิดทางเพศไปจนถึงงานก่อนหน้าในการสร้าง AI ที่สามารถใช้ในเทคโนโลยีโดรนที่อันตรายถึงชีวิต บริษัทได้ออกกฎห้ามพนักงานพูดคุยเกี่ยวกับการเมืองใน listservs ภายในและสร้างนโยบาย “จำเป็นต้องรู้” เกี่ยวกับเอกสารที่มีความละเอียดอ่อน

Google ได้กล่าวก่อนหน้านี้ว่าได้สร้างกฎเกณฑ์ที่เข้มงวดขึ้นเกี่ยวกับการสื่อสารในที่ทำงานเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้พนักงานถูกรบกวนและเพื่อหลีกเลี่ยงความขัดแย้งระหว่างบุคคลระหว่างพนักงาน แต่การจำกัดการสื่อสารภายในที่ Google ทำให้พนักงานพูดอย่างอิสระยากขึ้นเหมือนเคยเกี่ยวกับโครงการของบริษัทที่มีการโต้เถียงกัน

พนักงาน Google บางคนที่มีรายชื่ออยู่ในคำร้องเรียนกล่าวว่าพวกเขาต้องการให้กรณีของตนส่งข้อความไปยังบริษัทเทคโนโลยีขนาดใหญ่ที่มีข้อจำกัดว่าพวกเขาสามารถขัดขวางการเคลื่อนไหวของคนงานได้มากน้อยเพียงใด พวกเขากล่าวว่าพวกเขาหวังว่าจะเป็นแรงบันดาลใจให้ผู้คนจำนวนมากขึ้นพูดคุยเกี่ยวกับการกระทำผิดที่อาจเกิดขึ้น ฉันหวังว่าในอนาคตจะมีผู้คนจำนวนมากขึ้นในอุตสาหกรรมเทคโนโลยีที่เป่านกหวีด ริเวอร์สกล่าว